- زيادة الطلبات الممولة إلى 69 مليون دولار بموجب عقد متعدد السنوات سبق منحه –

إيدجوود، نيويورك، 7 يوليو 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة CPI Aerostructures, Inc. ("CPI Aero®" أو "الشركة") (NYSE American: CVU) أنها تلقت عدة طلبات شراء بقيمة إجمالية قدرها 8.3 مليون دولار بموجب عقد تسليم غير محدد/كمية غير محددة (IDIQ) تم الإعلان عنه سابقًا من القوات الجوية الأمريكية لتوفير مجموعات تعديل هيكلية وإدارة برامج وخدمات لوجستية وخدمات دعم أخرى لدعم المرحلة 3 من برنامج دمج مجموعة تعديل هيكل جسم الطائرة T-38C Pacer Classic III ("PCIII") وبرنامج فحص وإصلاح وصيانة Talon ("TRIM").

مع هذه الجوائز الأخيرة، ارتفعت القيمة الإجمالية الممولة للعقد إلى 69 مليون دولار، مما يدعم عمليات تسليم المعدات طوال فترة الأداء الممولة الحالية، والتي تمتد حتى عام 2028.

لأكثر من ستة عقود، خدمت طائرة نورثروب تي-38 تالون كأفضل طائرة تدريب نفاثة أسرع من الصوت في سلاح الجو الأمريكي، حيث أعدت أجيالاً من الطيارين العسكريين لقيادة الطائرات المقاتلة والقاذفة المتقدمة. من بين أكثر من 1200 طائرة تي-38 تم بناؤها في الأصل، لم يتبق سوى أقل من 500 طائرة في الخدمة لدى سلاح الجو الأمريكي ووكالة ناسا، مما يجعل برامج الصيانة الهيكلية ضرورية للحفاظ على جاهزية الأسطول العملياتية.

يُعدّ برنامج Pacer Classic III مبادرة شاملة لتمديد العمر الهيكلي للطائرة، مصممة لزيادة عمرها التشغيلي بمقدار 10,000 ساعة طيران إضافية. وبالتوازي مع هذا الجهد، يركز برنامج TRIM على فحص وتعزيز المناطق الأكثر عرضة للإجهاد في الطائرة، بما في ذلك العوارض الطولية، والحواجز، وغيرها من هياكل جسم الطائرة الحيوية. وتساهم جهود التحديث هذه مجتمعةً في تمديد العمر التشغيلي لأسطول طائرات T-38 حتى ثلاثينيات القرن الحالي، مما يضمن استمرارها في دعم مهمة تدريب الطيارين التابعة للقوات الجوية.

"لا تزال طائرة T-38 ركيزة أساسية في مهمة تدريب الطيارين التابعة للقوات الجوية، ونحن فخورون بأن مجموعاتنا الهيكلية تُسهم في الحفاظ على جاهزية هذه الطائرات لأداء مهامها من أجل الجيل القادم من طياري القوات الجوية"، صرّحت بذلك دوريث حكيم، الرئيسة والمديرة التنفيذية لشركة CPI Aero. "تؤكد هذه الجوائز الأخيرة ثقة القوات الجوية المستمرة في قدرة CPI Aero على تقديم حلول هيكلية عالية الجودة تُعزز سلامة الطائرات، وتُطيل عمر أسطولها، وتدعم جاهزية المقاتلين الأمريكيين."

نبذة عن شركة سي بي آي إيرو

تُعدّ شركة CPI Aero مقاولًا رئيسيًا لوزارة الدفاع الأمريكية، بالإضافة إلى كونها مقاولًا فرعيًا من الدرجة الأولى لبعض أكبر شركات الطيران والدفاع في العالم. وتُقدّم CPI Aero خدمات الهندسة، وإدارة البرامج، وإدارة سلسلة التوريد، وعمليات التجميع، والصيانة والإصلاح والتجديد لشبكة عملائها العالمية. وتُعرف CPI Aero بريادتها في سوق الطيران الدولي في مجالاتٍ مثل تجميعات هياكل الطائرات، وهياكل الحاويات التكتيكية العسكرية المتقدمة، ومداخل هواء المحركات، والمنتجات الملحومة المعقدة.

يشمل عملاؤنا من مصنعي المعدات الأصلية في قطاع الدفاع ما يلي: (1) شركة لوكهيد مارتن وشركة سيكورسكي للطائرات، لطائرات إف-16 فايتينغ فالكون، ويو إتش-60 بلاك هوك، وإم إتش-60 سي هوك، وسي إتش-53 إي، وسي إتش-53 كيه كينغ ستاليون؛ (2) شركة آر تي إكس، المعروفة سابقًا باسم رايثيون، لوحدة التشويش متوسطة النطاق من الجيل التالي ALQ-249 لطائرات إي إيه-18 جي غراولر، ووحدات التشويش التكتيكية المتقدمة، ووحدات الاستطلاع المحمولة جواً MS-110 وTacSAR، وأجنحة الصواريخ فرط الصوتية، وتحديث رادار بي-52؛ (3) شركة إل 3 هاريس لوحدة التشويش منخفضة النطاق من الجيل التالي لطائرات إي إيه-18 جي غراولر؛ (4) شركة كولينز إيروسبيس، لوحدات التشويش اللاسلكية. (خامساً) شركة نورثروب غرومان، لطائرة E-2D Advanced Hawkeye، ووحدة الكشف عن الألغام بالليزر المحمولة جواً، والأنابيب الملحومة، ومجسات التزود بالوقود جواً، وخزانات السوائل الملحومة؛ و(سادساً) وزارة الدفاع/القوات الجوية الأمريكية ووكالة الخدمات اللوجستية الدفاعية لطائرتي T-38 Pacer Classic وT-38 Talon. ومن بين عملائنا من مصنعي المعدات الأصلية في سوق الطيران المدني شركة إمبراير لطائرتي Phenom 300 وPhenom 100.

يتجاوز حجم الأعمال المتراكمة الممولة لدينا من التزامات الأداء المتبقية 95 مليون دولار، بينما يبلغ حجم الأعمال المتراكمة غير الممولة من الطلبات المستقبلية للفترة المتوقعة للبرامج الحالية 400 مليون دولار. وبذلك يبلغ إجمالي حجم الأعمال المتراكمة لدينا 495 مليون دولار.

البيانات التطلعية

يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات استشرافية بالمعنى المقصود في المادة 27أ من قانون الأوراق المالية لعام 1933، بصيغته المعدلة، والمادة 21هـ من قانون سوق الأوراق المالية لعام 1934، بصيغته المعدلة. جميع البيانات الواردة في هذا البيان الصحفي، باستثناء البيانات المتعلقة بالحقائق التاريخية، هي بيانات استشرافية، بما في ذلك البيانات المتعلقة بحجم الطلبات المتراكمة للشركة، وأدائها المستقبلي، وغيرها من الأحداث أو التوقعات المستقبلية. لا تضمن الشركة تحقيق الخطط أو النوايا أو التوقعات المُفصح عنها في بياناتها الاستشرافية، لذا يُرجى عدم الاعتماد بشكل مفرط على هذه البيانات.

تنطوي البيانات التطلعية على مخاطر وشكوك، وقد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن هذه البيانات. هناك عدد من العوامل المهمة التي قد تؤدي إلى اختلاف نتائج الشركة الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك المشار إليها أو الضمنية في بياناتها التطلعية، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، العوامل المهمة المذكورة تحت عنوان "عوامل الخطر" في التقرير السنوي للشركة على النموذج 10-K للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2025، والمقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. مع أن الشركة قد تختار تحديث بياناتها التطلعية في وقت لاحق، إلا أنها لا تتحمل أي التزام بتحديثها، وتخلي مسؤوليتها عن أي نية أو التزام بتحديث أو مراجعة أي بيان تطلعي، سواء كان ذلك نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك.

CPI Aero® هي علامة تجارية مسجلة لشركة CPI Aerostructures, Inc. لمزيد من المعلومات، تفضل بزيارة www.cpiaero.com، وتابعنا على X @CPIAERO.

للتواصل: