شحنات النفط الخام من ميناء ينبع السعودي تقترب من مستوياتها القصوى وسط توترات الحوثيين.
أرامكو السعودية 2222.SA | 0.00 |
لندن، 14 يوليو (رويترز) - تشير البيانات ومصادر في قطاع النفط إلى أن عمليات تحميل النفط الخام اليومية في ميناء ينبع السعودي على البحر الأحمر تقترب من مستوياتها القصوى هذا الأسبوع مع تصاعد التوترات مع ميليشيا الحوثي اليمنية وسعي المملكة إلى زيادة صادراتها النفطية إلى أقصى حد.
قامت شركة أرامكو السعودية، أكبر مُصدّر للنفط في العالم، بزيادة استخدام محطة ينبع منذ بدء الصراع الأمريكي الإسرائيلي مع إيران في 28 فبراير.
وذكرت مصادر لوكالة رويترز أن المملكة العربية السعودية تدرس أيضاً توسيع قدرة خط أنابيب النفط التابع لها إلى الساحل الغربي للبحر الأحمر، مما سيمكن المملكة وربما جيرانها من نقل المزيد من النفط دون عبور مضيق هرمز.
لم ترد شركة أرامكو على الفور على طلب التعليق يوم الثلاثاء.
وبلغت الشحنات من ينبع 4.7 مليون برميل يوميًا في حوالي 13 يوليو، بزيادة عن 3.36 مليون برميل يوميًا في حوالي 10 يوليو، وتتوافق بشكل عام مع 4.6 مليون برميل يوميًا في حوالي 2 يوليو، وفقًا لبيانات سيجنال أوشن.
أظهرت البيانات أن متوسط الأحمال تجاوز أربعة ملايين برميل يومياً منذ يونيو، مقارنة بـ 973 ألف برميل يومياً في نفس الفترة تقريباً من عام 2025.
كما تُظهر بيانات شركة Kpler أن متوسط التحميلات اليومية يبلغ حوالي أربعة ملايين برميل في الأسابيع الأخيرة.
وقد اعتمد أكبر منتج في منظمة أوبك بشكل متزايد على ينبع لتصدير النفط الخام، حيث أدت الاضطرابات التي طرأت على الشحن عبر مضيق هرمز خلال النزاع إلى الحد من صادرات الخليج، مما منع مئات الملايين من براميل النفط من مغادرة المنطقة وأثر على المنتجين الآخرين.
أطلق الحوثيون في اليمن صواريخ على السعودية بعد اتهامهم المملكة بقصف مطار تحت سيطرتهم يوم الاثنين، مما أدى إلى خرق هدنة استمرت أربع سنوات بين الرياض والجماعة المتحالفة مع إيران.
وقالت مصادر في القطاع إن هناك مخاوف من أن تصبح ينبع هدفاً للحوثيين.
تعرض مصفاة نفط بالقرب من ينبع لهجوم في مارس، على الرغم من أن ذلك الحادث تم تقييمه على أنه ضربة من إيران وليس من الحوثيين.
وقال مصدر في صناعة الشحن: "لقد وصل ميناء ينبع إلى أقصى طاقته الاستيعابية في الأسابيع الأخيرة، وهناك مخاوف من أن يفتح الحوثيون جبهة أخرى، ولكن ليس هناك مجال كبير لزيادة الشحنات".
