بقلم أليسون لامبرت وغابرييل أراوجو

ريو دي جانيرو، 6 يونيو (رويترز) - قال نائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) يوم السبت إن تأجيل طلبات شراء الطائرات بسبب حالة عدم اليقين وارتفاع أسعار وقود الطائرات الناجمة عن الحرب في إيران سيكون أمراً غير حكيم لشركات الطيران في الشرق الأوسط، لأن القرار قد يكون مكلفاً على المدى الطويل.

صرح كامل العوضي، نائب الرئيس الإقليمي لأفريقيا والشرق الأوسط، للصحفيين بأنه لا يتوقع أن تؤثر الحرب وارتفاع التكاليف على طلبات شراء الطائرات من شركات الطيران في الشرق الأوسط. وتُعد شركات الطيران في المنطقة من كبار مشتري الطائرات النفاثة من شركتي بوينغ ( BA.N) وإيرباص (AIR.PA) .

قال إن تأجيل الرحلات "ليس خياراً حكيماً لأنه سيكلفكم الكثير"، مشيراً إلى طول فترات انتظار الطائرات. وقد أدلى بهذه التصريحات على هامش القمة السنوية للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) التي عُقدت في نهاية هذا الأسبوع في ريو دي جانيرو.

وقال العوضي إنه بالنظر إلى وقت الانتظار لأحدث جيل من طائرات إيرباص ذات الممر الواحد، سيستغرق الأمر سنوات حتى يحصل المشغلون على طائراتهم.

وأضاف: "الخطة هي مواصلة ما نحن ذاهبون إليه... على الرغم من أن هذا الأمر يمثل عثرة مؤقتة".

تقوم شركات الطيران العالمية بتقليص الرحلات الجوية ورفع الأسعار والرسوم لتعويض التكاليف المرتفعة، حتى مع استهداف المطارات في الشرق الأوسط بغارات جوية مرتبطة بالحرب في إيران.

أعرب العوضي أيضاً عن قلقه من أن يكون الهجوم الإيراني الذي أسفر عن مقتل شخص واحد في مطار الكويت مطلع هذا الأسبوع قد تسبب في أضرار لمبنى الركاب الذي تستخدمه شركات الطيران الأجنبية في البلاد. وأضاف أنه يعتقد أن إصلاح المبنى سيستغرق عاماً على الأقل.

قال: "أعتقد شخصياً، بالنظر إلى حجم الضرر الذي ظهر في مقاطع الفيديو والصور التي وصلتني، أن الأمر سيستغرق وقتاً طويلاً. لذا، يساورني القلق بشأن قدرة شركات الطيران الأخرى على دخول الكويت".

وقال إن الكويت ستحتاج إما إلى تسريع إنجاز جزء من مبنى المطار الجديد، أو السماح لشركات الطيران الأجنبية بالعمل من المباني التي تستخدمها حاليًا شركات الطيران المحلية مثل الخطوط الجوية الكويتية.

وأضاف: "سيتطلب الأمر بعض القرارات الصعبة والترتيبات اللوجستية لتسوية هذا الأمر".