أثينا، اليونان، 28 مايو 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة ديانا للشحن (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DSX)، وهي شركة شحن عالمية متخصصة في ملكية وتأجير سفن البضائع الجافة بدون طاقم، اليوم عن صافي دخل بلغ 29.1 مليون دولار أمريكي، وصافي دخل يُعزى إلى المساهمين العاديين قدره 27.7 مليون دولار أمريكي للربع الأول من عام 2026. ويُقارن هذا بصافي دخل بلغ 3.0 مليون دولار أمريكي وصافي دخل يُعزى إلى المساهمين العاديين قدره 1.6 مليون دولار أمريكي للربع الأول من عام 2025. وبلغت ربحية السهم للربع الأول من عام 2026 مبلغ 0.25 دولار أمريكي (أساسي ومخفف)، مقارنةً بـ 0.01 دولار أمريكي (أساسي ومخفف) لنفس الربع من عام 2025.

بلغت إيرادات التأجير الزمني 54.7 مليون دولار للربع الأول من عام 2026، مقارنة بـ 54.9 مليون دولار لنفس الربع من عام 2025. ويعود الانخفاض الطفيف في إيرادات التأجير الزمني، مقارنة بنفس الربع من العام السابق، إلى انخفاض أيام الملكية بعد بيع إحدى السفن، وقد تم تعويض ذلك جزئياً بارتفاع متوسط أسعار التأجير وتحسن استخدام الأسطول.

إعلان توزيع الأرباح

أعلنت الشركة عن توزيع أرباح نقدية على أسهمها العادية بقيمة 0.01 دولار أمريكي للسهم الواحد، وذلك بناءً على نتائج عملياتها خلال الربع الأول المنتهي في 31 مارس 2026. وسيتم دفع الأرباح النقدية في أو حوالي 18 يونيو 2026، لجميع المساهمين المسجلين في سجلات الشركة حتى 10 يونيو 2026. وحتى 27 مايو 2026، بلغ عدد الأسهم العادية المصدرة والمتداولة للشركة 124,402,479 سهمًا، بالإضافة إلى 15,689,643 أمر شراء أسهم متداولة.

vertical-align: middle; vertical-align: middle ; ">4.75

توظيف الأسطول (اعتبارًا من 26 مايو 2026)
	إناء		سفن شقيقة*	السعر الإجمالي (بالدولار الأمريكي في اليوم)	كوم**		المستأجرين	تاريخ التسليم للمستأجرين***	تاريخ إعادة التسليم للمالكين****	ملحوظات
	الحمولة الساكنة المبنية
9 ناقلات بضائع سائبة من طراز ألترا ماكس
1	دي إس آي فينيكس		أ	13500	4.75	%	شركة كارجيل للنقل البحري (سنغافورة) المحدودة.	8 أغسطس 2025	1 أكتوبر 2026 - 30 نوفمبر 2026
	2017 60,456
2	دي إس آي بولوكس		أ	14750	5.00	%	شركة ستون للشحن المحدودة	9 ديسمبر 2025	1 يناير 2027 - 28 فبراير 2027
	2015 60,446
3	DSI Pyxis		أ	13100	5.00	%	شركة ستون للشحن المحدودة	8 نوفمبر 24	3 مايو 26	1
	2018 60,362			16000	5.00	%	شركة أولدندورف المحدودة وشركائها	3 مايو 26	15 يونيو 2027 - 15 أغسطس 2027
4	دي إس آي بولاريس		أ	12250	4.75	%	شركة كارجيل للنقل البحري (سنغافورة) المحدودة.	1 يوليو 2025	21 يوليو 2026 - 21 سبتمبر 2026
	2018 60,404
5	دي إس آي بيغاسوس		أ	14250	4.75	%	شركة كارجيل للنقل البحري (سنغافورة) المحدودة	15 أغسطس 2025	30 مايو 2026 - 20 يوليو 2026	2
	2015 60,508
6	برج الدلو DSI		ب	14500	5.00	%	شركة بونج إس إيه، جنيف	7 نوفمبر 2025	1 نوفمبر 2026 - 31 ديسمبر 2026	3
	2016 60,309
7	دي إس آي أكويلا		ب	14500	5.00	%	شركة بونج إس إيه، جنيف	12 أكتوبر 2025	25 فبراير 2027 - 25 أبريل 2027
	2015 60,309
8	دي إس آي ألتير		ب	14750	5.00	%	شركة بونج إس إيه، جنيف	19 يناير 2026	15 يناير 2027 - 30 مارس 2027	4
	2016 60,309
9	دي إس آي أندروميدا		ب	14600	5.00	%	شركة ويسترن بالك كاريرز إيه إس	7 ديسمبر 2025	1 أبريل 2027 - 31 مايو 2027	5
	2016 60,309
5 ناقلات بضائع سائبة من طراز باناماكس
10	ليتو			12750	4.75	%	شركة كارجيل الدولية، جنيف	4 أبريل 2025	16 يوليو 2026 - 16 سبتمبر 2026
	2010 81,297
11	مايرا			11750	5.00	%	شركة سي آر سي للشحن المحدودة، سنغافورة	3 نوفمبر 2025	20 أكتوبر 2026 - 20 ديسمبر 2026
	2013 75,403
12	إسميني			11000	5.00	%	شركة سي آر سي للشحن المحدودة	24 أبريل 2025	14 يونيو 2026	2.6
	2013 77,901
13	كريستاليا		ج	13900	5.00	%	شركة لويس دريفوس للشحن في آسيا المحدودة	4 مايو 24	14 مارس 2026
	2014 77,525			16200	5.00	%	شركة سويس مارين المحدودة، سنغافورة	14 مارس 2026	10 مارس 2027 - 10 مايو 2027
14	أتالاندي		ج	10100	5.00	%	شركة ستون للشحن المحدودة	8 يونيو 2025	15 يونيو 2026 - 15 أغسطس 2026	7
	2014 77,529
ست سفن شحن سائبة من طراز كامسارماكس
15	مايا		د	11600	5.00	%	شركة بارالوس للشحن المحدودة	9 ديسمبر 2024	16 يناير 2026	8
	2009 82,193			14000	5.00	%		16 يناير 2026	5 يوليو 2027 - 5 سبتمبر 2027
16	ميرسيني		د	13000	4.75	%	شركة كارجيل الدولية، جنيف	26 فبراير 2025	3 يناير 2026
	2010 82,117			13500	5.00	%	شركة بارالوس للشحن المحدودة	3 يناير 2026	20 ديسمبر 2026 - 20 فبراير 2027
17	ميدوسا		د	13000	%	شركة كارجيل الدولية، جنيف	16 مارس 2025	30 مايو 2026 - 15 يوليو 2026	2
	2010 82,194
18	ميرتو		د	12000	5.00	%	نيبون يوسن كابوشيكي كايشا، طوكيو	23-ديسمبر-2024	10 أبريل 2026
	2013 82,131			16,650	5.00	%		10 أبريل 2026	20 سبتمبر 2027 - 20 نوفمبر 2027
19	أستارتي			12500	5.00	%	شركة بروبيل للشحن المحدودة	2 أغسطس 2025	16 أغسطس 2026 - 16 أكتوبر 2026
	2013 81,513
20	ليونيداس بي سي			14000	5.00	%	نيبون يوسن كابوشيكي كايشا، طوكيو	24-سبتمبر-2025	15 سبتمبر 2026 - 15 نوفمبر 2026
	2011 82,165
4 سفن شحن سائبة من فئة ما بعد بنما
21	الأمفيتريت		هـ	12100	5.00	%	كوبلفريت إس إيه، لوكسمبورغ	8 يناير 2025	12 فبراير 26	9
	2012 98,697			16500	5.00	%		12 فبراير 26	1 مارس 2027 - 30 أبريل 2027	10
22	بوليمنيا		هـ	14000	5.00	%	Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG	17 أغسطس 2025	1 يونيو 2026	11
	2012 98,704			20,000	5.00	%		1 يونيو 2026	1 مارس 2027 - 30 أبريل 2027
23	إلكترا		F	14000	5.00	%	Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG	7 ديسمبر 2025	1 ديسمبر 2026 - 31 يناير 2027
	2013 87,150
24	فيدرا		F	9750	5.00	%	شركة سويس مارين المحدودة، سنغافورة	31 مايو 2025	27 فبراير 2026
	2013 87,146			14500	5.00	%	نيبون يوسن كابوشيكي كايشا، طوكيو	27 فبراير 2026	20 فبراير 2027 - 20 أبريل 2027
8 سفن شحن سائبة من طراز كيب سايز
25	سيميريو		جي	16,650	5.00	%	شركة سولباي للشحن المحدودة، هونغ كونغ	11 فبراير 2025	15 مارس 2026
	2007 174,261			21,650	5.00	%		15 مارس 2026	31 يناير 2027 - 15 أبريل 2027
26	نيويورك		جي	17600	5.00	%	شركة سويس مارين المحدودة، سنغافورة	11 يناير 2025	1 مايو 26	12
	2010 177,773			27,500	5.00	%	شركة ريفايند سكسيس المحدودة	1 مايو 26	1 فبراير 2028 - 31 مارس 2028
27	سياتل		ح	24500	5.00	%	شركة سويس مارين المحدودة، سنغافورة	29 نوفمبر 2025	1 مايو 2027 - 30 يونيو 2027
	2011 179,362
28	PS PALIOS		ح	25200	5.00	%	شركة جلينكور للشحن المحدودة	15 ديسمبر 2025	15 نوفمبر 2026 - 15 يناير 2027
	2013 179,134
29	جي بي زافيركيس		أنا	26800	5.00	%	نيبون يوسن كابوشيكي كايشا، طوكيو	16 سبتمبر 2024	16 أغسطس 2026 - 16 نوفمبر 2026
	2014 179,492
30	سانتا باربرا		أنا	25500	5.00	%	Dampskibsselskabet Norden A/S	27 نوفمبر 2025	1 مارس 2027 - 30 أبريل 2027	13
	2015 179,426
31	نيو أورليانز			26000	5.00	%	شركة سويس مارين المحدودة، سنغافورة	31 أكتوبر 2025	1 ديسمبر 2026 - 15 فبراير 2027	13
	2015 180,960
32	فلوريدا			25900	5.00	%	شركة بونج إس إيه، جنيف	29 مارس 2022	29 يناير 2027 - 29 مايو 2027	6
	2022 182,063
أربع سفن شحن سائبة من طراز نيوكاسلماكس
33	لوس أنجلوس		ج	24000	5.00	%	شركة MOL Ocean Bulk Pte. Ltd.، سنغافورة	1 نوفمبر 2025	10 سبتمبر 2026 - 1 نوفمبر 2026
	2012 206,104
34	فيلادلفيا		ج	21,500	5.00	%	شركة ريفايند سكسيس المحدودة	29 مايو 2025	9 يونيو 2026 - 8 أغسطس 2026
	2012 206,040
35	سان فرانسيسكو		ك	26000	5.00	%	شركة سويس مارين المحدودة، سنغافورة	1 مارس 2025	25 أكتوبر 2026 - 25 ديسمبر 2026
	2017 208,006
36	نيوبورت نيوز		ك	25000	5.00	%	شركة بوهاي أوشن للشحن (سنغافورة) القابضة المحدودة.	16 يونيو 2025	1 سبتمبر 2026 - 31 أكتوبر 2026
	2017 208,021
* كل ناقلة بضائع جافة سائبة هي "سفينة شقيقة"، أو مشابهة بشكل كبير، لناقلات البضائع الجافة السائبة الأخرى التي تحمل نفس الحرف.
** إجمالي نسبة العمولة المدفوعة لأطراف ثالثة.
*** في حالة السفينة المكتسبة حديثًا والمرفقة بعقد إيجار زمني، يشير هذا التاريخ إلى التاريخ المتوقع/الفعلي لتسليم السفينة إلى الشركة.
**** نطاق تواريخ إعادة التسليم، مع كون تاريخ إعادة التسليم الفعلي خيارًا للمستأجرين، ولكنه يخضع للشروط والأحكام والاستثناءات الخاصة بعقد الإيجار المحدد.
1- وافق المستأجرون على تعويض المالكين عن أي وقت يتجاوز فترة عقد الإيجار، على أن يتم الدفع بضعف سعر الإيجار المتفق عليه أو بمعدل 115% من متوسط مؤشر Baltic Tess 58 Supramax ذي الصلة، عن الأيام التي تتجاوز الفترة أو سعر عقد الإيجار الحالي للسفينة، أيهما أعلى.
2 بناءً على أحدث المعلومات.
3 سفن تخضع للصيانة الدورية في الحوض الجاف من 5 أبريل 2026 إلى 2 مايو 2026.
4. السفينة تخضع للصيانة الدورية في الحوض الجاف من 27 ديسمبر 2025 إلى 19 يناير 2026.
5 قارب مستأجر بدون طاقم لمدة عشر سنوات.
وافق 6 مستأجرين على تعويض المالكين عن أي وقت يتجاوز فترة عقد الإيجار، على أن يتم الدفع بمعدل 100٪ من متوسط مؤشر Baltic Panamax 5TC للأيام التي تتجاوز الفترة أو معدل عقد الإيجار الحالي للسفينة أيهما أعلى.
7- كان سعر التأجير 9000 دولار أمريكي في اليوم خلال الخمسة والثلاثين (35) يومًا الأولى من فترة التأجير.
وافق 8 مستأجرين على تعويض المالكين عن جميع الأيام التي تتجاوز تاريخ إعادة التسليم الأقصى (31 ديسمبر 2025)، بمعدل إيجار يبلغ 105٪ من متوسط مؤشر Baltic Panamax 5TC أو معدل عقد استئجار السفينة الحالي أيهما أعلى.
9 كان سعر التأجير 8750 دولارًا أمريكيًا في اليوم خلال الخمسين (50) يومًا الأولى من فترة التأجير.
10 كان سعر التأجير 13000 دولار أمريكي في اليوم خلال الثلاثين (30) يومًا الأولى من فترة التأجير.
11 التاريخ المتوقع.
12 كان سعر التأجير 6300 دولار أمريكي في اليوم للرحلة الأولى من فترة التأجير.
13 قاربًا مستأجرًا بدون طاقم لمدة ثماني سنوات.

ملخص لبيانات مالية وبيانات أخرى مختارة (غير مدققة)
		ثلاثة أشهر انتهت في 31 مارس،
		2026				2025
بيان بيانات الدخل (بآلاف الدولارات الأمريكية)
إيرادات التأجير الزمني	دولار	54,735			دولار	54,937
مصاريف الرحلة		3070				2950
مصاريف تشغيل السفينة		19468				19,950
صافي الدخل		29149				2997
صافي الدخل المنسوب إلى المساهمين العاديين		27707				1555
بيانات الأسطول
متوسط عدد السفن		36.0				37.8
عدد السفن		36.0				37.0
متوسط العمر المرجح للسفن (حسب حمولة السفينة)		12.4				11.4
أيام الملكية		3240				3401
الأيام المتاحة		3222				3303
أيام العمل		3219				3289
استخدام الأسطول		99.9	%			99.6	%
متوسط النتائج اليومية
معدل التأجير الزمني المكافئ (TCE) (1)	دولار	16,035			دولار	15739
(2) نفقات تشغيل السفينة اليومية	دولار	6009			دولار	5866

مقاييس غير متوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً

(1) يُعرَّف معدل التأجير الزمني المكافئ (TCE) بأنه إيراداتنا من التأجير الزمني مطروحًا منها نفقات الرحلة لفترة محددة، مقسومًا على عدد الأيام المتاحة لدينا خلال تلك الفترة. قد لا تكون طريقة حسابنا لمعدل TCE قابلة للمقارنة بالضرورة مع معدلات TCE لدى الشركات الأخرى نظرًا لاختلاف طرق الحساب. يُعدّ TCE مقياسًا غير متوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP)، وتعتقد الإدارة أنه مفيد للمستثمرين لأنه مقياس أداء معياري في قطاع الشحن، يُستخدم بشكل أساسي لمقارنة الأرباح اليومية التي تحققها السفن المؤجرة بعقود زمنية مع الأرباح اليومية التي تحققها السفن المؤجرة بعقود رحلات، حيث إن أسعار تأجير السفن المؤجرة بعقود رحلات لا تُعبَّر عنها عادةً بمبالغ يومية، بينما تُعبَّر أسعار تأجير السفن المؤجرة بعقود زمنية بهذه المبالغ. تستخدم الإدارة TCE لتقييم ومقارنة ربحية السفن.

(2) يتم حساب نفقات تشغيل السفينة اليومية، والتي تشمل أجور الطاقم والتكاليف ذات الصلة، وتكلفة التأمين، والنفقات المتعلقة بالإصلاحات والصيانة، وتكاليف قطع الغيار والمواد الاستهلاكية، وضرائب الحمولة، والنفقات المتنوعة الأخرى، عن طريق قسمة نفقات تشغيل السفينة على أيام الملكية للفترة ذات الصلة.

معلومات عن المكالمات الجماعية والبث عبر الإنترنت

ستعقد إدارة الشركة مؤتمراً عبر الهاتف وبثاً مباشراً عبر الإنترنت لمراجعة هذه النتائج في تمام الساعة 9:00 صباحاً (بتوقيت شرق الولايات المتحدة) يوم الخميس الموافق 28 مايو 2026.

يمكن للمستثمرين الوصول إلى البث المباشر عبر زيارة موقع الشركة الإلكتروني www.dianashippinginc.com والنقر على رابط البث. كما سيتوفر عرض تقديمي للمستثمرين عبر رابط البث وعلى موقع الشركة الإلكتروني. ويمكن أيضاً المشاركة في المكالمة الجماعية عبر الهاتف بالاتصال على الرقم 1-877-407-8291 (للمتصلين من داخل الولايات المتحدة) أو 1-201-689-8345 (للمتصلين من خارج الولايات المتحدة)، وطلب التحدث مع موظف الاستقبال بشأن مكالمة ديانا للشحن الجماعية.

ستتوفر إعادة بثّ المكالمة عبر الإنترنت بعد انتهائها بفترة وجيزة، وستكون متاحة لمدة 30 يومًا على الموقع الإلكتروني www.dianashippinginc.com. كما ستتوفر إعادة البثّ عبر الهاتف لمدة 30 يومًا بالاتصال على الرقم 1-877-660-6853 (للمتصلين من داخل الولايات المتحدة) أو 1-201-612-7415 (للمتصلين من خارج الولايات المتحدة) وإدخال رقم تعريف إعادة البثّ 13760464.

نبذة عن الشركة

شركة ديانا للشحن هي شركة عالمية رائدة في مجال خدمات النقل البحري، حيث تمتلك وتستأجر سفن شحن البضائع الجافة. وتُستخدم سفن الشركة بشكل أساسي في عقود إيجار قصيرة إلى متوسطة الأجل، لنقل مجموعة متنوعة من البضائع الجافة، بما في ذلك سلع مثل خام الحديد والفحم والحبوب وغيرها من المواد عبر خطوط الشحن العالمية.

بيان تحذيري بشأن البيانات التطلعية

قد تتضمن الأمور التي نوقشت في هذا البيان الصحفي بيانات استشرافية. يوفر قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995 حماية قانونية للبيانات الاستشرافية بهدف تشجيع الشركات على تقديم معلومات مستقبلية حول أعمالها. تشمل البيانات الاستشرافية البيانات المتعلقة بالخطط والأهداف والاستراتيجيات والأحداث أو الأداء المستقبلي، والافتراضات الأساسية، وغيرها من البيانات التي لا تُعدّ بيانات حقائق تاريخية.

ترغب الشركة في الاستفادة من أحكام الحماية المنصوص عليها في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995، وتُدرج هذا البيان التحذيري في هذا السياق. وتُشير كلمات مثل "نعتقد"، "نتوقع"، "ننوي"، "نُقدّر"، "نتنبأ"، "نُخطط"، "محتمل"، "قد"، "ينبغي"، "نتوقع"، "قيد الانتظار"، وما شابهها من تعابير، إلى بيانات استشرافية.

تستند البيانات التطلعية الواردة في هذا البيان الصحفي إلى افتراضات متعددة، يعتمد الكثير منها بدوره على افتراضات أخرى، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، دراسة إدارة الشركة للاتجاهات التشغيلية التاريخية، والبيانات الواردة في سجلات الشركة، وبيانات أخرى متاحة من جهات خارجية. وعلى الرغم من أن الشركة تعتقد أن هذه الافتراضات كانت معقولة عند وضعها، إلا أنها بطبيعتها عرضة لشكوك وظروف طارئة كبيرة يصعب أو يستحيل التنبؤ بها، وهي خارجة عن سيطرة الشركة، ولذلك لا يمكن للشركة ضمان تحقيق هذه التوقعات أو المعتقدات أو التنبؤات.

إضافةً إلى هذه العوامل المهمة، تشمل العوامل الأخرى التي ترى الشركة أنها قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك المذكورة في البيانات التطلعية، قوة الاقتصادات والعملات العالمية، والظروف العامة للسوق، بما في ذلك تقلبات أسعار التأجير وقيم السفن، والتغيرات في الطلب على سعة الشحن البحري للبضائع الجافة، والتغيرات في نفقات تشغيل الشركة، بما في ذلك أسعار الوقود البحري وتكاليف الصيانة الدورية والتأمين، وسوق سفن الشركة، وتوافر التمويل وإعادة التمويل، والتغيرات في القواعد واللوائح الحكومية أو الإجراءات التي تتخذها السلطات التنظيمية، والسياسات الجمركية والقيود التجارية الأخرى، والمسؤولية المحتملة الناجمة عن الدعاوى القضائية القائمة أو المستقبلية، والظروف السياسية العامة المحلية والدولية، بما في ذلك المخاطر المرتبطة بالنزاع المستمر بين روسيا وأوكرانيا والعقوبات ذات الصلة، واحتمال تعطل خطوط الشحن بسبب الحوادث أو الأحداث السياسية، بما في ذلك تصعيد النزاع في الشرق الأوسط، وأعطال السفن وحالات إيقاف تشغيلها، وعوامل أخرى. يُرجى الاطلاع على ملفات الشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية لمزيد من التفاصيل حول هذه المخاطر وغيرها من الشكوك. لا تلتزم الشركة بمراجعة أو تحديث أي بيان تطلعي، أو تقديم أي بيانات تطلعية أخرى، سواء كان ذلك نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك.

(انظر الجداول المالية المرفقة)

وسط؛ محاذاة عمودية: أسفل؛ ">0.25

شركة ديانا للشحن
الجداول المالية
معبر عنها بآلاف الدولارات الأمريكية، باستثناء بيانات الأسهم وبيانات السهم الواحد.
بيانات الدخل الشاملة الموحدة غير المدققة
		ثلاثة أشهر انتهت في 31 مارس،
		2026				2025
الإيرادات:
إيرادات التأجير الزمني	دولار	54,735			دولار	54,937
مصاريف التشغيل
مصاريف الرحلة		3070				2950
مصاريف تشغيل السفينة		19468				19,950
استهلاك وإطفاء المصاريف المؤجلة		11,995				11243
المصاريف العامة والإدارية		8694				8190
رسوم الإدارة لطرف ذي صلة		278				333
الربح الناتج عن بيع السفن		-				(1496)	)
خسائر/إيرادات تشغيلية أخرى		(72	)			160
إجمالي الدخل التشغيلي	دولار	11302			دولار	13607
إيرادات/مصروفات أخرى
مصروفات الفائدة وتكاليف التمويل		(9820)	)			(11,078	)
الفوائد والدخل الآخر		3937				1863
الربح/الخسارة على الأدوات المشتقة		131				(160	)
خسائر في استثمارات الأطراف ذات الصلة		(105	)			(1058)	)
مكاسب على الأوراق المالية		26,422				-
الربح/الخسارة على الضمانات		(2233)	)			41
الخسائر الناتجة عن استثمارات طريقة حقوق الملكية		(485	)			(218	)
إجمالي المصاريف الأخرى، صافي	دولار	17847			دولار	(10,610	)
صافي الدخل	دولار	29149			دولار	2997
توزيعات الأرباح على الأسهم الممتازة من الفئة ب		(1442)	)			(1442)	)
صافي الدخل المنسوب إلى المساهمين العاديين		27707				1555
ربحية السهم العادي، الأساسية والمخففة	دولار			دولار	0.01
متوسط عدد الأسهم العادية القائمة المرجح، الأساسي		112,017,738				109,520,824
متوسط عدد الأسهم العادية القائمة المخففة المرجح		112,265,031				109,520,824
		ثلاثة أشهر انتهت في 31 مارس،
		2026				2025
صافي الدخل	دولار	29149			دولار	2997
تعديل ترجمة العملة		(1002)	)			-
الدخل الشامل	دولار	28147			دولار	2997

بيانات الميزانية العمومية الموحدة المختصرة
(بآلاف الدولارات الأمريكية)
		31 مارس 2026				31 ديسمبر 2025 *
أصول		(غير مدققة)
النقد وما يعادله والنقد المقيد	دولار	124,489			دولار	122,255
الاستثمارات في الأوراق المالية للأسهم		144,617				118194
الأصول المتداولة الأخرى		19824				22,426
الأصول الثابتة		818,634				826,663
الاستثمارات في الأطراف ذات الصلة والاستثمارات بطريقة حقوق الملكية		54,067				53,875
أصول أخرى غير متداولة		27218				26,779
إجمالي الأصول	دولار	1,188,849			دولار	1,170,192
الالتزامات وحقوق المساهمين
الديون طويلة الأجل والتزامات التمويل، بعد خصم تكاليف التمويل المؤجلة	دولار	621,112			دولار	636,109
التزامات أخرى		37,792				31,670
إجمالي حقوق المساهمين		529,945				502,413
إجمالي المطلوبات وحقوق المساهمين	دولار	1,188,849			دولار	1,170,192
* تم استخلاص بيانات الميزانية العمومية من البيانات المالية الموحدة المدققة في ذلك التاريخ.

بيانات مالية أخرى (غير مدققة)
		ثلاثة أشهر انتهت في 31 مارس،
		2026				2025
صافي النقد الناتج عن الأنشطة التشغيلية	دولار	20324			دولار	17212
صافي التدفق النقدي الناتج عن الأنشطة الاستثمارية		99				10,544
صافي النقد المستخدم في أنشطة التمويل	دولار	(18189)	)		دولار	(39,769	)

جهة الاتصال بالشركة:
مارغريتا فينيو
رئيس قسم تطوير الشركات والحوكمة
مسؤول الاتصالات والسكرتير
رقم الهاتف: +30-210-9470-100
البريد الإلكتروني: mveniou@dianashippinginc.com
الموقع الإلكتروني: www.dianashippinginc.com
X: @Dianaship

للتواصل مع قسم علاقات المستثمرين/الإعلام:
نيكولاس بورنوسيس / دانييلا غيريرو
شركة كابيتال لينك
230 بارك أفينيو، جناح 1540
نيويورك، نيويورك 10169
الهاتف: (212) 661-7566
البريد الإلكتروني: diana@capitallink.com