سحبت شركة ديانا للشحن عرضها للاستحواذ على شركة جينكو للشحن والتجارة بعد مطالب مجلس إدارة جينكو المبالغ فيها.
Diana Shipping Inc. DSX | 0.00 |
بعد تسعة أشهر من تجنب التواصل، يطالب مجلس إدارة شركة جينكو بمقابل يُقدّر بنحو 36.91 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد - أي بزيادة قدرها 57% عن سعر سهم جينكو قبل أي تغيير في وقت عرض ديانا الأخير
إن مطالب شركة جينكو منفصلة تماماً عن الواقع الذي يمكن أن يتوقعه مشترٍ موثوق به بشكل معقول.
ينبغي على المساهمين التساؤل عن المصالح التي يخدمها مجلس إدارتهم فعلياً.
من خلال تقديم مطالب لا يمكن تلبيتها، يُمنع المساهمون فعلياً من تحقيق عائد مجزٍ، حيث يُظهر مجلس الإدارة بوضوح تام عدم توافق مصالحه مع مصالح المساهمين وتركيزه الأساسي على مصالحه الشخصية.
لا تزال ديانا أكبر مساهم في شركة جينكو وستواصل إثارة هذه القضايا ومحاسبة مجلس الإدارة على كل التزام قطعه.
أثينا، اليونان، 14 أغسطس/آب 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة ديانا للشحن (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DSX) ("ديانا" أو "الشركة")، وهي شركة شحن عالمية متخصصة في ملكية وتأجير سفن البضائع الجافة السائبة، والمساهم الأكبر في شركة جينكو للشحن والتجارة (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: GNK) ("جينكو")، اليوم عن سحب عرضها للاستحواذ على جميع أسهم جينكو القائمة غير المملوكة لديانا، والذي يتألف من 24.80 دولارًا نقدًا (معدلة وفقًا لتوزيعات أرباح جينكو المعلنة مؤخرًا والبالغة 0.80 دولارًا للسهم الواحد) بالإضافة إلى سهم واحد من أسهم ديانا بقيمة 2.54 دولارًا بناءً على متوسط سعر سهم ديانا المرجح بحجم التداول خلال 30 يومًا حتى 16 يونيو/حزيران 2026. ولا تزال ديانا مقتنعة تمامًا بالمزايا الاستراتيجية والمالية للاندماج مع جينكو، إلا أنها تسحب عرضها لأن مجلس إدارة جينكو قد تبنى موقفًا تعتقد ديانا أنه لا يمكن لأي مشترٍ ذي مصداقية تحقيقه بشكل واقعي. وهذا يثير تساؤلات جدية ومشروعة حول ما إذا كانت مصالح مجلس إدارة شركة جينكو لا تزال متوافقة مع مصالح مساهمي جينكو.
عُرضت مطالب مجلس إدارة شركة جينكو لأول مرة في اجتماع مع المستشار المالي للشركة بتاريخ 13 أغسطس 2026، ثم راجعها مجلس إدارة شركة ديانا. وأُعيد تأكيد هذه المطالب في رسالة موجهة إلى شركة ديانا بتاريخ 14 أغسطس 2026.
تتضمن المطالب مقابلاً قدره 27.50 دولارًا أمريكيًا نقدًا للسهم الواحد (يُفترض أنه يعكس صافي قيمة أصول شركة جينكو)، و2.00 دولارًا أمريكيًا كأرباح موزعة للسهم الواحد (تعكس توزيعات الأرباح للربعين الثالث والرابع من عام 2026 بناءً على توقعات جينكو الخاصة بتوزيعات الأرباح)، وثلاثة أسهم من أسهم ديانا مقابل كل سهم من أسهم جينكو. وبناءً على سعر إغلاق سهم ديانا يوم الخميس 13 أغسطس 2026، والذي بلغ 2.47 دولارًا أمريكيًا، فإن هذه المطالب تعني أن إجمالي المقابل يبلغ حوالي 36.91 دولارًا أمريكيًا لكل سهم من أسهم جينكو، وهو ما يمثل علاوة بنسبة 42% على سعر إغلاق سهم جينكو في 13 أغسطس 2026، وعلاوة بنسبة 57% على سعر إغلاق سهم جينكو في 16 يونيو 2026، أي في اليوم السابق لآخر عرض قدمته ديانا.
بالإضافة إلى ذلك، فإن أسهم ديانا الثلاثة التي طالبت بها شركة جينكو ستؤدي إلى امتلاك مساهمي جينكو ما يقرب من 47٪ من الشركة المندمجة - مما يعني أن جينكو تطالب في الوقت نفسه بما تعتقد أنه صافي قيمة الأصول بالكامل نقدًا، و2.00 دولار أمريكي للسهم الواحد كأرباح مستقبلية، وما يقرب من نصف المكاسب المحتملة للكيان المندمج.
يستحق مساهمو شركة جينكو أن يفهموا سبب تبني مجلس إدارة جينكو لهذا الموقف، والتحليل المالي الذي يدعمه، وكيف تعتزم الإدارة تقديم قيمة مكافئة أو أفضل إذا ظلت جينكو مستقلة.
قد يكمن حل هذه التساؤلات في حقيقة بسيطة وغير مريحة. فببذل كل الجهود لتجنب إتمام الصفقة، تحافظ الإدارة على مناصبها ومكافآتها وسيطرتها. في المقابل، يفقد المساهمون فرصة الحصول على علاوة كبيرة ومضمونة في ذروة دورة الشحن. هذه المصالح متضاربة تمامًا، وينبغي على المساهمين مطالبة مجلس إدارة شركة جينكو بتوضيح المصالح التي كان يخدمها تحديدًا عندما رفض فعليًا عرضًا موثوقًا وممولًا بالكامل، وذلك بتقديمه مطالب سعرية لا يستطيع أي مشترٍ جاد تلبيتها.
يتفاقم هذا القلق بسبب سجل مجلس إدارة شركة جينكو في استخدام تقييمات معقدة لدعم مصالحه الخاصة. فقد استندت مقترحات ديانا باستمرار إلى تقييمات شركة VesselsValue، وهي نفس التقييمات التي استخدمتها جينكو نفسها لأكثر من خمس سنوات، بما في ذلك حساب قيم الأسطول في عرض أرباح الربع الرابع من عام 2025 الذي نُشر في فبراير 2026. ومن المثير للقلق أنه منذ أن قدمت ديانا عرضها الأولي، تخلت جينكو عن VesselsValue لصالح تقديرات صافي قيمة الأصول من محللي البيع، لكن مطالب جينكو الحالية تستخدم قيم الأصول من أذرع وساطة السفن التابعة لشركتي كلاركسونز وفيرنليز لدعم صافي قيمة أصولها المزعوم البالغ 27.50 دولارًا أمريكيًا للسهم. وهذا أعلى بكثير من تقديرات صافي قيمة الأصول التي قدمها محللو الأسهم في كلاركسونز والبالغة 25.40 دولارًا أمريكيًا للسهم، وتقديرات محللي الأسهم في فيرنليز والبالغة 25.00 دولارًا أمريكيًا للسهم، وحسابات ديانا التي تبلغ حوالي 25.00 دولارًا أمريكيًا للسهم باستخدام قيم الأصول من VesselsValue. وبالتالي، يمثل طلب شركة جينكو علاوة بنسبة 46% على الأقل مقارنة بتقديرات صافي قيمة الأصول.
علاوة على ذلك، فإنّ أرقام صافي قيمة الأصول التي تروج لها شركة جينكو لا تأخذ في الحسبان تكلفة بيع أسطولها وتصفية الشركة، بما في ذلك رسوم الوساطة ونفقات إنهاء الخدمة الباهظة التي ستتكبدها جينكو بموجب "خطة الاحتفاظ" التي اعتمدتها مؤخرًا، والتي تعود بالنفع على الإدارة على حساب المساهمين. يستخدم مجلس إدارة جينكو أرقام صافي قيمة الأصول المضللة والمغرضة لخلق مبرر للرفض، والحفاظ على مناصب الإدارة، وترسيخ سلطته بدلًا من تعظيم قيمة المساهمين الذين من المفترض أن يخدمهم. كما أنفقت إدارة جينكو ما يقرب من 17 مليون دولار من أموال المساهمين في النصف الأول من عام 2026 لحماية مصالحها الشخصية.
علّقت سميراميس باليو، الرئيسة التنفيذية لشركة ديانا، قائلةً:
بعد تسعة أشهر، وأربعة مقترحات متزايدة الإقناع، وبذل كل جهد ممكن من قبل أي مستحوذ ملتزم للمشاركة بشكل بنّاء، نشعر بخيبة أمل كبيرة لأن أول رد جوهري من مجلس إدارة جينكو هو طلبٌ مُجحف، من شأنه أن يمنح مساهمي جينكو ما يعتقدون أنه القيمة الصافية الكاملة للأصول نقدًا، مع منحهم في الوقت نفسه ملكية ما يقارب 47% من الشركة المندمجة من خلال ثلاثة أسهم من أسهم ديانا مقابل كل سهم من أسهم جينكو. لقد استغرق الأمر تسعة أشهر من الضغط الشعبي الكبير والمتواصل من مساهمي جينكو أنفسهم لإجبار مجلس الإدارة على الجلوس إلى طاولة المفاوضات، وعندما حانت تلك اللحظة أخيرًا، أوضح المجلس أنه لا يرغب في المشاركة البنّاءة للتوصل إلى اتفاق يحقق قيمة مضافة لجميع مساهمي جينكو. لقد منحنا هذه العملية كل فرصة للنجاح، ولم يترك لنا رد جينكو خيارًا سوى سحب مقترحنا في الوقت الحالي.
"يبقى السؤال مطروحًا: لمن يهتم مجلس إدارة شركة جينكو؟ نعتقد أن المساهمين يستحقون مجلس إدارة يعمل لمصلحتهم، ولكن بتأكيده على عدم وجود سعر معقول للاستحواذ على جينكو، أظهر مجلس الإدارة عدم توافقه التام مع مصالح المساهمين. لا يهتم المجلس إلا بحماية وظائف الإدارة ومكافآتها وسلطتها، ولا يسعى لتحقيق قيمة مضافة للمساهمين."
أودّ أن أوضح أمراً جلياً: لن نتراجع. لا تزال ديانا أكبر مساهم في شركة جينكو، وسنواصل مراقبة أدائها عن كثب، وإثارة هذه القضايا علناً، ومحاسبة مجلس إدارة جينكو وفريق إدارتها على جميع الالتزامات التي قطعوها للمساهمين طوال هذه العملية، بما في ذلك الالتزامات المتعلقة بالقيمة المستقلة، ونمو توزيعات الأرباح، واستراتيجية القيمة الشاملة التي دافعوا عنها بشدة باعتبارها أفضل مما عرضته ديانا. سيتم الآن اختبار هذه الحجة في السوق. وللأسف، فقد المساهمون فرصة الحصول على علاوة كبيرة اليوم نتيجةً لقرارات مجلس إدارة جينكو. وسيكون قرارهم جزءاً من السجل الذي سيُحاسب عليه هذا المجلس وفريق الإدارة. وسيكون للمساهمين كامل الفرصة لتقييم النتيجة بأنفسهم، وكذلك نحن.
فيما يلي النص الكامل لرسالة جينكو إلى ديانا:
شركة جينكو للشحن والتجارة المحدودة
299 بارك أفينيو
الطابق الثاني عشر
نيويورك، نيويورك 10171
646-443-8550
عبر البريد الإلكتروني
14 أغسطس 2026
شركة ديانا للشحن
عن طريق شركة ديانا لخدمات الشحن ش.م.م.
بنديلس 16، 175 64 باليو فاليرو، أثينا، اليونان
عناية: السيدة سميراميس باليو والسيد يوانيس زافيراكيس
الموضوع: تحديث بشأن اجتماع المستشار المالي
عزيزتي سميراميس وعزيزي يوانيس،
يسرنا أن نواصل تعاوننا المستمر. وكما تعلمون، فقد اجتمع مستشارونا الماليون في 13 أغسطس لمناقشة وتفاوض تحسينات على عرضكم الأخير، بما في ذلك سعره وهيكله وشروطه.
لقد أوضحنا بجلاء أن أي عرض للاستحواذ على شركة جينكو يجب أن يعوض المساهمين بشكل كافٍ عن القيمة الأساسية الكاملة لأصولنا (صافي قيمة الأصول) وأن يوفر علاوة سيطرة مناسبة. وقد حدد مستشارونا المعايير التالية التي قرر مجلس إدارتنا أنها ضرورية لإتمام صفقة تعوض مساهمي جينكو بشكل كامل وعادل:
- 27.50 دولارًا أمريكيًا نقدًا للسهم الواحد. تُقدّر القيمة الصافية لأصول شركة جينكو حاليًا بـ 27.50 دولارًا أمريكيًا استنادًا إلى تقييمات وسيط مستقل. بالإضافة إلى ذلك، تُظهر تقييمات الوسيط المستقل التي حصلت عليها الشركة مؤخرًا استمرار ارتفاع قيمة السفن. ونظرًا لقيمة التصفية النقدية لأسطولنا المُمثلة بالقيمة الصافية للأصول، فإن وجود عنصر نقدي في الصفقة يُعادل القيمة الصافية للأصول يُساعد على ضمان حصول مساهمينا على تعويض كافٍ عن القيمة الأساسية لأصولنا، وأنهم لن يحصلوا على أقل مما سيحصلون عليه في حالة التصفية. ونفهم، بناءً على مناقشاتنا وبياناتكم العامة، أن وجود عنصر نقدي بهذا المبلغ أمر ممكن في ظل التمويل المُلتزم به بالكامل والبالغ 1.412 مليار دولار أمريكي.
- يرجى تزويد المساهمين بمزايا توزيعات الأرباح المتوقعة حاليًا. بناءً على تصريحات ديانا العلنية بأن عرضها النقدي سيُخفّض نتيجة توزيعات الأرباح المعلنة، فإن عرضكم يتراجع في وقتٍ يرتفع فيه صافي قيمة أصول جينكو في سوقٍ صاعدة. يتم تخفيض المكون النقدي لعرضكم الحالي نتيجة توزيعات أرباح الربع الثاني البالغة 0.80 دولار أمريكي لتصل إلى 24.00 دولار أمريكي، وسيتم تخفيض عرضكم مرة أخرى بعد توزيعات أرباح الربعين الثالث والرابع. سيمنع هذا مساهمي جينكو من الحصول على أكثر من 2.00 دولار أمريكي للسهم الواحد كإجمالي توزيعات أرباح متوقعة للربعين الثالث والرابع من عام 2026. يحق لمساهمينا الاستفادة من توزيعات أرباح جينكو المتوقعة والمجزية، ونعتقد أن أي تخفيض في عرضكم سيؤدي إلى تحويل قيمة أسهمهم بعيدًا عن مساهمي جينكو.
- ثلاثة أسهم من أسهم ديانا. يستحق المساهمون علاوة سيطرة على صافي قيمة الأصول تعكس قيمة منصة جينكو الضخمة والرائدة في السوق المتنامية. ونظرًا للتخفيف الكبير المتوقع من الصفقة، وانخفاض قيمة أسهم مساهمي جينكو الذين قد يبيعون أسهمهم، فإن سهم ديانا الواحد لا يوفر قيمة مجزية للمساهمين. إن تضمين ثلاثة أسهم من أسهم ديانا في الصفقة سيوفر علاوة أكثر جدوى لمساهمي جينكو، ويتيح لهم فرصة المشاركة في مستقبل الشركة المندمجة. إضافةً إلى ذلك، سيعوض ذلك مساهمي جينكو عن القوة التصويتية النسبية لأسهم ديانا العادية بموجب هيكل أسهم ديانا الممتازة.
يلتزم مجلس إدارتنا باتخاذ الإجراءات التي تصب في مصلحة مساهمينا. ونظرًا لديناميكيات السوق الحالية والارتفاع المستمر في قيمة الأصول، نرجو منكم الرد علينا بحلول 24 أغسطس/آب 2026. ونحن على أتم الاستعداد لمواصلة الحوار لاستكشاف إمكانية التوصل إلى اتفاق يلبي المتطلبات المذكورة أعلاه ويحقق قيمة كاملة وعادلة لمساهمي شركة جينكو.
بإخلاص،
| جون سي. ووبنسميث | كاثلين سي. هاينز |
| رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي | مدير مستقل رئيسي |
نبذة عن شركة ديانا للشحن
شركة ديانا للشحن (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DSX) هي شركة عالمية رائدة في مجال خدمات النقل البحري، وذلك من خلال امتلاكها وتأجيرها سفن الشحن الجاف. وتُستخدم سفن ديانا بشكل أساسي في عقود تأجير قصيرة إلى متوسطة الأجل، حيث تنقل مجموعة متنوعة من البضائع الجافة، بما في ذلك سلع مثل خام الحديد والفحم والحبوب وغيرها من المواد عبر خطوط الشحن العالمية.
بيان تحذيري بشأن البيانات التطلعية
قد تشكل الأمور التي نوقشت في هذا البيان والبيانات الأخرى التي أدلت بها ديانا بيانات تطلعية كما هو محدد في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995. وتشمل البيانات التطلعية، على سبيل المثال لا الحصر، البيانات المتعلقة بالنوايا والمعتقدات والتوقعات والأهداف والغايات والأحداث المستقبلية والأداء أو الاستراتيجيات وغيرها من البيانات الصادرة عن ديانا أو فريق إدارتها، والتي لا تعد بيانات عن حقائق تاريخية.
تتعلق هذه البيانات التطلعية، من بين أمور أخرى، باقتراح ديانا للاستحواذ على شركة جينكو والفوائد المتوقعة من هذه الصفقة، وقدرة ديانا على تمويلها. ويمكن تمييز البيانات التطلعية من خلال كلمات مثل "نعتقد"، "سوف"، "نتوقع"، "ننوي"، "نقدر"، "نتنبأ"، "نخطط"، "نخطط"، "محتمل"، "قد"، "ينبغي"، "نتوقع"، "قيد الانتظار"، وما شابهها من تعابير تدل على البيانات التطلعية.
تستند البيانات التطلعية الواردة في هذا البيان الصحفي وفي بيانات أخرى صادرة عن شركة ديانا إلى افتراضات متعددة، يعتمد الكثير منها بدوره على افتراضات أخرى، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، دراسة الإدارة للاتجاهات التشغيلية التاريخية، والبيانات الواردة في سجلات ديانا، والإفصاحات والتقارير العامة لشركة جينكو، والبيانات المتاحة من جهات خارجية. وعلى الرغم من أن ديانا تعتقد أن هذه الافتراضات كانت معقولة عند وضعها، إلا أنها بطبيعتها عرضة لشكوك وظروف طارئة كبيرة يصعب أو يستحيل التنبؤ بها، وهي خارجة عن سيطرتها، ولذلك لا يمكن لديانا أن تضمن تحقيق هذه التوقعات أو المعتقدات أو التنبؤات.
تستند البيانات التطلعية الواردة في هذا البيان إلى التوقعات والافتراضات والتقديرات الحالية، وتخضع لمخاطر وشكوك عديدة. وتشمل هذه المخاطر، على سبيل المثال لا الحصر، ما يلي: (1) احتمال عدم إتمام الصفقة المقترحة؛ (2) القدرة على الحصول على الموافقات التنظيمية أو موافقات المساهمين، إذا لزم الأمر؛ (3) احتمال استمرار مجلس إدارة شركة جينكو أو إدارتها في معارضة المقترح أو عدم الاستجابة لمحاولات التواصل اللاحقة من جانب شركة ديانا؛ (4) عدم تحقيق الفوائد المتوقعة من الصفقة؛ (5) التغيرات في الأداء المالي أو التشغيلي لشركة ديانا أو شركة جينكو؛ (6) الظروف الاقتصادية والسوقية والصناعية العامة. تُفصّل هذه المخاطر وغيرها في الوثائق التي قدمتها شركة ديانا إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، أو التي أطلعت عليها، بما في ذلك تقريرها السنوي على النموذج 20-F للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2025، والوثائق اللاحقة الأخرى التي قدمتها إلى الهيئة أو التي أطلعت عليها. كما تُفصّل هذه المخاطر في الوثائق التي قدمتها شركة جينكو إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، أو التي أطلعت عليها، بما في ذلك تقريرها السنوي على النموذج 10-K للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2025، والوثائق اللاحقة الأخرى التي قدمتها إلى الهيئة أو التي أطلعت عليها. ولا تلتزم ديانا بمراجعة أو تحديث أي بيان تطلعي، أو الإدلاء بأي بيانات تطلعية أخرى، سواءً نتيجةً لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك، إلا بالقدر الذي يقتضيه القانون.
للتواصل مع شركة ديانا:
مارغريتا فينيو
رئيس قسم تطوير الشركات والحوكمة
مسؤول الاتصالات وأمين سر مجلس الإدارة
الهاتف: +30-210-9470-100
البريد الإلكتروني: mveniou@dianashippinginc.com
الموقع الإلكتروني: www.dianashippinginc.com
X: @Dianaship
للتواصل مع قسم علاقات المستثمرين في ديانا:
نيكولاس بورنوسيس / دانييلا غيريرو
شركة كابيتال لينك
الهاتف: (212) 661-7566
البريد الإلكتروني: diana@capitallink.com
للتواصل الإعلامي مع ديانا:
مارك سيمر / غريس كارترايت
شركة غاستالتر وشركاه
الهاتف: (212) 257-4170
DianaShipping@gasthalter.com
