دوغ فورد يعارض صفقة ستيلانتيس مع شركة ليبموتور المنافسة لشركة تسلا لتصنيع منتجاتها في مقاطعة أونتاريو الكندية: "أنا ضدها تماماً".
فورد موتور كو للسيارات F | 12.87 12.81 | 0.00% -0.47% Pre |
جنرال موتورز GM | 81.32 80.39 | 0.00% -1.14% Pre |
بالانتير للتكنولوجيا PLTR | 146.39 145.51 | 0.00% -0.60% Pre |
ستيلانتس STLA | 8.62 8.56 | 0.00% -0.70% Pre |
تسلا TSLA | 400.62 400.36 | 0.00% -0.06% Pre |
عارض رئيس وزراء أونتاريو دوغ فورد الاتفاقيات المحتملة بين شركة ستيلانتيس إن في (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: STLA ) وشركة تشجيانغ ليبموتور تكنولوجي المحدودة الصينية، وهي شركة تمتلك ستيلانتيس فيها حصة 20٪، لتصنيع السيارات الكهربائية في منشأة تابعة لشركة ستيلانتيس في برامبتون، أونتاريو.
يقول دوغ فورد: "أنا ضد ذلك تماماً".
ذكرت بلومبرج يوم الأربعاء أن شركة فورد تعارض أي صفقات من هذا القبيل ما لم تحصل الشركات على قطع الغيار محليًا، كما أعربت عن معارضتها لمجموعات CKD أو Complete Knock Down ومجموعات SKD أو Semi Knock Down، والتي توضح أن أجزاء السيارة إما تصل بشكل فردي ليتم تجميعها في المنشأة أو تأتي مع بعض المكونات المجمعة مسبقًا.
وقال: "إذا كانوا يجلبون مجموعات أدوات مصنوعة في الصين، فإن كل ما يفعله ذلك هو تقويض كل عامل سيارات لدينا في أونتاريو"، مضيفًا أنه "يعارض ذلك بشدة".
وذكر التقرير أن هذه الخطوة لاقت معارضة من نقابة العمال "يونيفور"، التي تمثل العاملين في مصنع برامبتون. وأعربت "يونيفور" عن قلقها بشأن استخدام مجموعات التفكيك، التي تقول النقابة إنها ستوفر فرص عمل لبعض العمال فقط في المصنع.
ليست شركة فورد الوحيدة في كندا التي تعارض الشركات المصنعة الصينية، حيث دعا زعيم المعارضة الرسمية في كندا، بيير بويليفر ، في وقت سابق إلى استراتيجية لصناعة السيارات تركز على الولايات المتحدة ، بما في ذلك إعفاء شركات صناعة السيارات من ضريبة المبيعات الفيدرالية للسيارات المصنعة في كندا.
كما روّج لقاعدة من شأنها أن تمكّن الشركات من استيراد سيارات بقيمة تساوي قيمة الدولار الكندي من الولايات المتحدة أو المكسيك مقابل كل سيارة يتم إنتاجها داخل البلاد.
سفير ترامب ينتقد السيارات الكهربائية الصينية
تأتي تعليقات فورد في الوقت الذي عارض فيه سفير الرئيس دونالد ترامب لدى كندا، بيت هوكسترا ، عبور السيارات الكهربائية الصينية الصنع الحدود لدخول الولايات المتحدة. كما أعرب عن مخاوف أمنية بشأن اتفاقية التعريفة الجمركية بين كندا والصين والتي من شأنها أن تسمح بدخول أكثر من 49000 سيارة كهربائية إلى البلاد برسوم جمركية أقل.
انتقد ترامب الاتفاق بشدة، واصفاً إياه بأنه من أسوأ الاتفاقات على الإطلاق. كما هدد بفرض رسوم جمركية تتجاوز 100% على كندا في حال التوصل إلى أي اتفاق بين أوتاوا وبكين.
في غضون ذلك، شرعت شركة BYD المحدودة (رمزها في سوق التداول خارج البورصة: BYDDY ) (رمزها في سوق التداول خارج البورصة: BYDDF ) في تسجيل مصانعها في مقاطعتي شنتشن وشيان كمصدرين محتملين إلى كندا، وذلك وفقًا لملفات قدمتها إلى هيئة النقل الكندية، الجهة المنظمة لقطاع النقل في البلاد. كما تخطط BYD لإنشاء شبكة موزعين متخصصة في كندا خلال عامها الأول من التشغيل.
صفقة بالانتير-ستيلانتيس، مخالفات وقوف السيارات للموظفين
كما وقعت شركة ستيلانتيس صفقة جديدة مدتها خمس سنوات مع شركة بالانتير تكنولوجيز (ناسداك: PLTR ) لتعزيز قدرات البيانات والذكاء الاصطناعي في مختلف عمليات الشركة المصنعة للسيارات.
وفي أخبار أخرى، فرضت شركة صناعة السيارات مؤخرًا عودة جميع موظفيها إلى مكاتبهم، حيث ورد أن الأشخاص الذين يقودون سيارات من شركات منافسة مثل تسلا (NASDAQ: TSLA ) وفورد موتور (NYSE: F ) وجنرال موتورز (NYSE: GM ) قد تلقوا مخالفات وقوف السيارات .

بحسب تصنيفات بنزينغا إيدج، فإن شركة ستيلانتيس تقدم زخماً ضعيفاً
حركة السعر: ارتفع سهم STLA بنسبة 4.80% ليصل إلى 7.43 دولارًا عند إغلاق السوق يوم الأربعاء، ثم ارتفع بنسبة 5.78% أخرى ليصل إلى 7.50 دولارًا خلال التداول قبل افتتاح السوق.
اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط.
الصورة مقدمة من: rikstock / Shutterstock.com
