وزير النقل الهولندي يدافع عن موافقة تسلا على نظام القيادة الذاتية الكاملة

تسلا

تسلا

TSLA

0.00

يقول الوزير إن موافقة RDW استندت إلى اختبارات تم التحقق منها بشكل مستقل

اقترحت شركة RDW الحصول على موافقة الاتحاد الأوروبي على نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) بعد حصولها على الموافقة الهولندية في 10 أبريل.

وزير يقول إن سيارات تسلا المجهزة بنظام القيادة الذاتية الكاملة قطعت مسافة 24 مليون ميل في هولندا دون وقوع حوادث جديرة بالذكر.

بقلم توبي ستيرلينغ

- نفى وزير النقل الهولندي يوم الثلاثاء أن تكون هيئة RDW المؤثرة في البلاد قد اعتمدت على الإحصاءات التي قدمتها شركة تسلا TSLA.O كأساس لموافقتها على برنامج "القيادة الذاتية الكاملة (المشرفة)" الخاص بالشركة للاستخدام على الطرق الهولندية.

وافقت هيئة تنظيم الاتصالات الألمانية (RDW) على برنامج تسلا (TSLA.O) في 10 أبريل، في سابقة أوروبية، معربةً عن اعتقادها بأنه سيساهم إيجاباً في تعزيز السلامة. وقد اقترحت الهيئة على الاتحاد الأوروبي اعتماد نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) للاستخدام في جميع دول التكتل البالغ عددها 27 دولة، مما أدى إلى موافقات أولية إضافية في بلجيكا والدنمارك وإستونيا وليتوانيا.

واجه الوزير فينسنت كاريمانز، المسؤول عن البنية التحتية، أسئلة في البرلمان في أعقاب تقرير لوكالة رويترز ذكر أن شركة تسلا قدمت إحصاءات سلامة مضللة إلى هيئة RDW وغيرها من الوكالات الأوروبية في الفترة التي سبقت الموافقة.

قال كاريمانز إنه من الممكن التشكيك في الإحصائيات التي قدمتها شركة تسلا، لكنها لم تشكل أساس موافقة RDW.

وقال: "لقد سألنا RDW عن ذلك، وكان الجواب أن هذا لم يكن هو الحال"، مضيفًا أن موافقة RDW استندت إلى "اختبارات تم التحقق منها بشكل مستقل".

الوزير يقول إنه لم تقع أي حوادث حتى الآن

نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا هو نظام مساعدة للسائق يمكنه تسريع السيارة وكبحها وتوجيهها. يجب على السائقين إبقاء أعينهم على الطريق والبقاء على أهبة الاستعداد لتولي القيادة.

وقال كاريمانز إن سيارات تسلا المجهزة بهذا النظام قطعت حتى الآن 24 مليون ميل على الطرق الهولندية "دون أي حادث جدير بالذكر".

يتوافق هذا إلى حد كبير مع بيان شركة تسلا أوروبا الصادر في 9 يونيو/حزيران بشأن سيارة X، والذي ذكرت فيه أن السيارات المجهزة بهذا البرنامج قطعت مسافة 23.6 مليون كيلومتر (15 مليون ميل) في هولندا دون وقوع أي حوادث على الطرق السريعة، وثلاثة حوادث فقط على الطرق الفرعية. وقد غطى بيان تسلا الفترة من 10 أبريل/نيسان إلى 5 يونيو/حزيران.

لم تتمكن هيئة تنظيم الاتصالات في لندن (RDW) من تأكيد بيان تسلا على الفور. وقالت إنها لم تعتمد على البيانات التي قدمتها تسلا في تقييمها.

"تأخذ هيئة تنظيم الاتصالات في رادوا (RDW) بعين الاعتبار جميع المعلومات التي يقدمها المصنعون، لكنها تستند في قراراتها فقط إلى تقييم مستقل وشامل وفقًا للوائح الأوروبية"، هذا ما صرحت به الهيئة لوكالة رويترز في رد عبر البريد الإلكتروني على الأسئلة.