شركة SiEngine Technology، التابعة لمحفظة ECARX، تحصل على تمويل بقيمة 200 مليون دولار أمريكي لتعزيز الابتكار الرأسي في مجال تصنيع الرقائق الإلكترونية من السيليكون إلى البرمجيات (SDV).
ECARX Holdings, Inc. ECX | 0.00 |
حصلت شركة SiEngine على 200 مليون دولار أمريكي من رأس المال الجديد من المستثمرين المؤسسيين خلال النصف الأول من عام 2026، محققة بذلك إنجازاً هاماً في مجال التمويل التحويلي كواحدة من أفضل مصممي أشباه الموصلات المستخدمة في المركبات في الصين.
يؤكد هذا الاستثمار بقوة استراتيجية التكامل الرأسي طويلة الأجل لشركة ECARX والنجاح التعاوني القوي الذي دام ثماني سنوات بين ECARX وشركتها التابعة الرائدة في مجال ابتكار السيليكون.
تأسست شركة SiEngine في عام 2018 من قبل ECARX و Arm China، وقد تطورت لتصبح مؤسسة مستقلة لأشباه الموصلات الخاصة بالسيارات، مع احتفاظ ECARX بمكانتها كأكبر مساهم فردي في الشركة.
تم إنشاء SiEngine لتطوير رقائق السيليكون المصممة خصيصًا والمخصصة للمركبات والمحسّنة حصريًا لنظام ECARX الكامل للمركبات المعرفة بالبرمجيات، مما يوفر مزايا قوية من حيث التكلفة والأداء لمنصات التنقل الذكية.
سيساهم ضخ رأس المال هذا البالغ 200 مليون دولار أمريكي في دعم المرحلة التالية من البحث والتطوير لشركة SiEngine، وتوسيع الطاقة الإنتاجية، والعولمة، ونمو العملاء الدوليين، مما يعزز بشكل أكبر الميزة التنافسية الفريدة لشركة ECARX في مجال السيليكون والبرمجيات.
نظام بيئي مشترك لمنصة السيليكون والحوسبة ذو نطاق مثبت
قام الطرفان بالتعاون ببناء نظام تقني متكامل يرتكز على معالجات سلسلة Longying من SiEngine ومنصات الحوسبة المركزية Antora® من ECARX، مما يوفر حلولاً متكاملة ومتطورة للرقاقات والبرمجيات. وقد حققت حلول Antora®، المدعومة بشريحة Longying I بتقنية 7 نانومتر، انتشاراً عالمياً، حيث تدعم عشرات طرازات المركبات، بما في ذلك Geely Galaxy وLynk & Co وFAW Hongqi.
بالاعتماد على نطاق وصول ECARX العالمي إلى مصنعي المعدات الأصلية وسيليكون السيارات عالي الأداء المخصص من SiEngine، أبرم الطرفان اتفاقية توريد تاريخية متعددة السنوات مع شركة تصنيع سيارات عالمية كبرى لدفع نمو حجم المبيعات بشكل أكبر.
كشفت شركة SiEngine مؤخرًا عن معالج Longying II SoC بتقنية 5 نانومتر، وهو معالج متكامل لأنظمة القيادة داخل المقصورة، يدمج وظائف نموذج اللغة الكبيرة الأصلية وأداءً معززًا للحوسبة في مجال الذكاء الاصطناعي. صُمم هذا المعالج خصيصًا لمنصات الحوسبة المركزية Antora من الجيل التالي من ECARX ونظام التشغيل Flyme Auto OS، ويرسي معيارًا صناعيًا جديدًا لتكنولوجيا المركبات المُعرّفة بالبرمجيات في الصين.
إلى جانب عرض سيارات الركاب الأساسي، قامت شركتا ECARX وSiEngine بتوسيع نطاق التكنولوجيا والبصمة التجارية المشتركة من خلال تحالفات استراتيجية مع مصنعي المركبات التجارية وسيارات الأجرة الآلية.
تدعم حلول السيليكون الموحدة من ECARX و SiEngine الآن سيارات الركاب، وأساطيل المركبات التجارية، وحالات استخدام القيادة الذكية من المستوى الثاني إلى المستوى الرابع، مما يوسع السوق المستهدف الإجمالي للشراكة ويفتح فرص النمو على المدى الطويل.