لطالما عرف مستثمرو شركة تسلا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: TSLA ) أن شركات إيلون ماسك تتشارك في الكفاءات والتكنولوجيا. إلا أن مكالمة أرباح الربع الثاني لشركة تصنيع السيارات الكهربائية أشارت إلى أن هذه العلاقة تدخل مرحلة جديدة، حيث تلعب شركة سبيس إكسبلوريشن تكنولوجيز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: SPCX ) دورًا متزايد الأهمية في نماذج الذكاء الاصطناعي والروبوتات والاتصال عبر الأقمار الصناعية وطموحات تسلا في مجال أشباه الموصلات.

تشير التعليقات إلى أن شركة SpaceX أصبحت أكثر من مجرد شريك تكنولوجي، فهي تشكل جزءًا متزايدًا من خارطة طريق Tesla للذكاء الاصطناعي.

أصبح نظام Grok التابع لشركة SpaceX جزءًا من مجموعة تقنيات الذكاء الاصطناعي الخاصة بشركة Tesla

كان أحد أكبر الاكتشافات عندما وصف ماسك كيف يعمل مشروع "ديجيتال أوبتيموس" التابع لشركة تسلا.

قال ماسك أثناء شرحه لجهود شركة تسلا لبناء نسخة برمجية من روبوتها البشري: "إن Grok من شركة SpaceX هو بمثابة النموذج الكبير الذي يدير Digital Optimus ويخبر Digital Optimus بما يجب فعله".

بحسب ماسك، يسمح نظام Digital Optimus لشركة تسلا بتدريب أنظمة الذكاء الاصطناعي على تشغيل الحواسيب بنفس الطريقة التي يتعلم بها برنامج القيادة الذاتية الكاملة تشغيل المركبات. يوفر Grok التعليمات عالية المستوى، بينما تنفذ أنظمة الذكاء الاصطناعي الخاصة بتسلا هذه المهام في الوقت الفعلي قبل نقل هذه القدرات إلى روبوتات Optimus المادية.

قدمت هذه التعليقات أحد أوضح تفسيرات شركة تسلا حتى الآن حول كيفية تخطيطها لدمج نماذج اللغة الكبيرة مع الروبوتات المستقلة.

تتجاوز الشراكة حدود الذكاء الاصطناعي

أعلن ماسك أن سيارة سايبر كاب القادمة من تسلا ستدمج خدمة ستارلينك للاتصالات، مع خطط لتوسيع نطاق خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية لتشمل تشكيلة سيارات تسلا الأوسع نطاقًا حيثما توفرت. والهدف هو ضمان اتصال موثوق للسيارات ذاتية القيادة، لا سيما في المناطق التي لا تزال فيها شبكات الهاتف المحمول التقليدية غير موثوقة.

كما يمكن للاتصالات ذات النطاق الترددي العالي أن تُمكّن الركاب من بث المحتوى الترفيهي أو العمل أثناء ركوبهم في المركبات ذاتية القيادة.

كما كشفت شركة تسلا أنها وسعت مؤخراً علاقتها مع شركة سبيس إكس من خلال استثمار واتفاقية إطار عمل جديدة، والتي قال المسؤولون التنفيذيون إنها ستدعم المشاريع المشتركة بما في ذلك تيرافاب وديجيتال أوبتيموس.

نظام بيئي أكبر للذكاء الاصطناعي آخذ في الظهور

لا يقتصر التعاون على البرمجيات أو الاتصال.

قال ماسك إن مبادرة تيرافاب لأشباه الموصلات التي اقترحتها تسلا تهدف إلى تطوير رقائق ذكاء اصطناعي متقدمة لروبوت أوبتيموس، مؤكدًا في الوقت نفسه مشاركة سبيس إكس في هذا الجهد. وفي سياق منفصل، وصف خططًا لوحدات "ميغابود" للذكاء الاصطناعي، التي تجمع بين حواسيب تسلا للذكاء الاصطناعي والخوادم التقليدية، مما يسمح بنشر بنية تحتية حاسوبية في أي مكان تتوفر فيه الكهرباء.

تشير نتائج مكالمة الأرباح مجتمعةً إلى أن ماسك يبني كياناً أكبر من مجرد شركتين منفصلتين تتبادلان التكنولوجيا. بل يبدو أن تسلا تستفيد بشكل متزايد من نماذج الذكاء الاصطناعي وشبكة الأقمار الصناعية والقدرات الهندسية لشركة سبيس إكس لتسريع وتيرة تقدمها في مجالات القيادة الذاتية والروبوتات والبنية التحتية للذكاء الاصطناعي.

بالنسبة للمستثمرين، قد يصبح هذا أحد أهم الاستنتاجات طويلة الأجل من أرباح تسلا. فبينما ركزت نتائج الربع الأخير على مبيعات السيارات وهوامش الربح، خصص ماسك جزءًا كبيرًا من المكالمة لوصف منظومة تتكامل فيها شركتا سبيس إكس وتسلا بشكل متزايد في سعيهما نحو المرحلة التالية من تطوير الذكاء الاصطناعي.

الصورة مقدمة من: فريدريك ليجراند – COMEO على موقع Shutterstock.com