قال إيلون ماسك إن نظام الرؤية بالذكاء الاصطناعي لشركة تسلا (NASDAQ: TSLA ) يمكنه الآن نشر الوسائد الهوائية وأجهزة شد أحزمة الأمان قبل وقوع حادث، واصفاً التحديث بأنه تقدم في مجال السلامة يأتي بشكل قياسي في سيارات تسلا الجديدة.

تتحرك سيارة تسلا فيجن قبل الاصطدام الجسدي

كتب ماسك على موقع X يوم السبت: "تقوم تقنية الرؤية بالذكاء الاصطناعي من تسلا بتفعيل الوسائد الهوائية قبل الاصطدام، مما يقلل بشكل كبير من خطر الإصابة أو الوفاة. هذه الميزة متوفرة مجاناً في جميع السيارات الجديدة." وقد أكد هذا المنشور إعلان تسلا نفسه بأن تقنية الرؤية بالذكاء الاصطناعي، القائمة على الكاميرا، قادرة على رصد بعض الحوادث التي لا يمكن تجنبها قبل الاصطدام الفعلي.

أعلنت شركة تسلا أن النظام قادر على تحديد احتمالية وقوع تصادم وشيك، والبدء في تجهيز أحزمة الأمان قبل 70 مللي ثانية من أجهزة استشعار التصادم التقليدية وحدها. وعرض مقطع فيديو مدته 73 ثانية، نشرته الشركة، اختبارات تصادم باستخدام دمى اختبار، ومهندسي تسلا، ومقارنات بالحركة البطيئة، بهدف توضيح كيف يمكن لنفخ الوسائد الهوائية مبكراً وشد أحزمة الأمان مسبقاً أن يقلل من خطر الإصابة.

قد يساهم التقييد المبكر في تقليل خطر الإصابة

تقول الشركة المصنعة للسيارات إنه عند السرعات العالية على الطرق السريعة، يمكن أن تُعادل 70 مللي ثانية زيادة في الوعي قبل الاصطدام بمقدار متر إلى متر ونصف تقريبًا. لا يزال النظام يعتمد على تأكيد فعلي قبل تفعيله بالكامل، لكن تسلا تُجادل بأن الوقت الإضافي يسمح لأحزمة الأمان بالعمل مبكرًا ووضع الركاب في وضعية أفضل.

كما شارك ماسك شرحًا من أحد مهندسي تسلا مفاده أن النظام يستخدم بيانات حوادث أسطول السيارات الواقعية للتعرف على الاصطدامات الوشيكة بشكل أسرع من مقاييس التسارع وحدها. وأوضح المهندس أن تسلا استخدمت محاكاة حوادث التصادم ونماذج جسم الإنسان لتحسين توقيت استخدام أحزمة الأمان وتقليل شدة الإصابات المتوقعة.

ادعاءات السلامة تخضع للتدقيق الفيدرالي

يأتي هذا الإعلان في وقت تواجه فيه شركة تسلا تدقيقًا فيدراليًا بشأن نهجها الذي يركز على الكاميرات. وكان مكتب التحقيقات في العيوب التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة قد فتح تحقيقًا سابقًا يشمل حوالي 2.4 مليون سيارة تسلا بعد حوادث تصادم شملت نظام القيادة الذاتية الكاملة في ظروف الرؤية المنخفضة. وقال المنظمون إنهم سيدرسون ما إذا كان النظام قادرًا على الكشف والاستجابة بشكل صحيح في الضباب أو الغبار أو وهج الشمس أو غيرها من ظروف الرؤية المنخفضة.

تواجه شركة تسلا أيضًا استدعاءً منفصلاً يتعلق بأداء كاميرا الرؤية الخلفية. فقد أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) يوم الأربعاء الماضي أن تسلا ستستدعي 218,868 سيارة في الولايات المتحدة لأن تأخر ظهور صور كاميرا الرؤية الخلفية قد يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع الحوادث. وقد أصدرت تسلا تحديثًا برمجيًا عبر الإنترنت لمعالجة هذه المشكلة.

بحسب تصنيفات بنزينغا إيدج، يتمتع سهم تسلا بزخم مُرضٍ، لكن قيمته ضعيفة. كما أنه يُظهر اتجاهاً سعرياً إيجابياً على المدى الطويل.

حركة السعر: أنهت أسهم تسلا تداولاتها يوم الجمعة على ارتفاع بنسبة 4.02% عند 428.35 دولارًا، ثم انخفضت بشكل طفيف إلى 0.08% لتصل إلى 428 دولارًا في ساعات ما بعد الإغلاق.

صورة: فريدريك ليجراند - COMEO على موقع Shutterstock.com