عزز الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA ) إيلون ماسك شكوكه الطويلة الأمد بشأن تقنية LiDAR يوم الخميس بعد مقاطع الفيديو التي نشرها مستخدمو YouTube وهم يختبرون مركباته الكهربائية ضد تحدي الجدار المزيف "Wile E. Coyote".

ماذا حدث: ذهب ماسك إلى موقع X ، المعروف سابقًا باسم Twitter ، لتكرار ركيزة أساسية في رؤية Tesla للقيادة الذاتية: الكاميرات والذكاء الاصطناعي كل ما تحتاجه.

كتب ماسك، مشاركًا مقطعًا قديمًا من يوم القيادة الذاتية لتسلا عام ٢٠١٩: "لا يُطلق الناس أشعة الليزر من أعينهم أثناء القيادة. جرّبوا فقط قيادة تيسلا الذاتية اليوم، والتي تعتمد فقط على الكاميرات والذكاء الاصطناعي، وستفهمون".

في الفيديو، وصف ماسك تقنية الليدار بأنها "مهمة حمقاء"، قائلاً: "أي شخص يعتمد على الليدار محكوم عليه بالفشل. محكوم عليه بالفشل! أجهزة استشعار باهظة الثمن وغير ضرورية... مثل وجود مجموعة كاملة من الزوائد باهظة الثمن".

انظر أيضًا: تسلا وشركات الروبوتات الأمريكية العملاقة الأخرى تطالب باستراتيجية فيدرالية للتنافس مع الصين التي تبلغ قيمتها 138 مليار دولار - تحذر من أن أمريكا ستخسر السباق بدونها

على عكس المنافسين مثل Waymo التابعة لشركة Alphabet Inc. (NASDAQ: GOOG ) (NASDAQ: GOOGL ) و Cruise التابعة لشركة General Motors Co. (NYSE: GM )، تجنبت شركة Tesla استخدام LiDAR، واختارت بدلاً من ذلك نظامًا قائمًا على الرؤية.

ومع ذلك، وفي تطور مفاجئ، كشف تقرير أرباح عام ٢٠٢٤ الصادر عن شركة لومينار، المُصنِّعة لتقنية الليدار، أن تيسلا أصبحت، بهدوء، أكبر عملائها. وقد مثّل عملاق السيارات الكهربائية أكثر من ١٠٪ من إيرادات لومينار في الربع الأول، بإجمالي تجاوز مليوني دولار.

اشترك في النشرة الإخبارية Benzinga Tech Trends للحصول على جميع التطورات التقنية الأحدث التي يتم تسليمها إلى صندوق الوارد الخاص بك.

لماذا هذا مهم: جاء أحدث تصريح لمسك بشأن LiDAR بعد أسابيع فقط من ظهور مقطع فيديو على YouTube لمارك روبر ، المعروف بتجاربه العلمية والهندسية.

اختبر الفيديو نظام Autopilot/FSD المعتمد على الكاميرا فقط من Tesla مقابل نظام يعتمد على LiDAR مدعوم بتقنية Luminar.

وأشارت النتائج إلى أن نظام الليدار تفوق على النهج القائم على الكاميرا، ويرجع ذلك أساسًا إلى أدائه المتفوق في الضباب والمطر، حيث تقل الرؤية.

ردًا على اختبار جدار تيسلا المزيف الذي أجراه روبرت، شارك المبدع كايل بول مقطع فيديو يهدف إلى استكشاف ما إذا كان نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) الخاص بالشركة قادرًا على اكتشاف عائق طريق على غرار Wile E. Coyote في ظروف العالم الحقيقي.

في تجربة بول، لم يكن أداء سيارة موديل Y المُشغّلة بنظام FSD الإصدار 12.5.4.2 أفضل من أداء اختبار روبرت، إذ تطلبت تدخلاً يدوياً لتجنب الاصطدام بالجدار الوهمي، والذي بدا أقل إقناعاً للعين البشرية. مع ذلك، لمست تسلا بصيص نجاح مع سيارة سايبرترك المُشغّلة بنظام FSD الإصدار 13.2.8، حيث نجحت في اكتشاف العائق وإبطاء سرعتها، ثم توقفت تماماً في النهاية.

في الوقت نفسه، أحرزت الصين تقدمًا ملحوظًا في ابتكارات الليدار. ووفقًا لمؤسسة "باتنت ريسولت" (نتيجة براءات الاختراع) ومقرها طوكيو، فقد قدمت الشركات الصينية أكثر من 25 ألف طلب براءة اختراع متعلقة بالليدار منذ عام 2000، وهو رقم يفوق بكثير طلبات براءة الاختراع الأمريكية (18 ألف طلب) واليابانية (13 ألف طلب)، وفقًا لما ذكرته صحيفة "نيكي آسيا" في عام 2024.

تُهيمن شركات صينية مثل هيساي تكنولوجي وروبوسينس الآن على سوق الليدار العالمي. وقد استحوذت هيساي، التي تُورّد منتجاتها لشركات مثل جي إم كروز وبايدو (ناسداك: BIDU )، على حصة سوقية بلغت 47% في عام 2022.

في الشهر الماضي، أفيد أن شركة Hesai Technology Inc. (NASDAQ: HSAI ) عززت التعاون مع شركة EV الصينية العملاقة BYD Co. Ltd. (OTC: BYDDY ) (OTC: BYDDF ).

وبموجب الاتفاق، ستقوم شركة Hesai بتزويد أجهزة استشعار LiDAR لأكثر من 10 من طرازات BYD القادمة، والتي من المقرر أن تدخل مرحلة الإنتاج الضخم في عام 2025.

وفي وقت سابق، أفيد بأن مبيعات تسلا في الصين انخفضت إلى 30,688 وحدة في فبراير 2025، وهو ما يمثل أدنى رقم شهري منذ يوليو 2022.

حركة السعر: ارتفعت أسهم تيسلا بنسبة 0.39% يوم الخميس، لتغلق عند 273.13 دولارًا أمريكيًا، قبل أن تنخفض بنسبة 0.12% لتصل إلى 272.80 دولارًا أمريكيًا في تداولات ما بعد الإغلاق. ومنذ بداية العام، انخفض السهم بنسبة 27.99%، وفقًا لبيانات بنزينجا برو .

تصنيفات بنزينغا إيدج تمنح شركة تيسلا (TSLA) نسبة نمو 68.11%. هل ترغب في معرفة كيفية مقارنتها بالشركات الأخرى؟ انقر هنا للاطلاع على التفاصيل الكاملة .

الصورة عبر Shutterstock

تعرف على المزيد من تغطية Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.

اقرأ التالي:

• تيم كوك يشيد بشركة DeepSeek الصينية لتعزيز الكفاءة، ويؤكد على نهج Apple "الحكيم والمتعمد" تجاه الإنفاق الرأسمالي

إخلاء المسؤولية : تم إنتاج هذا المحتوى جزئيًا بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي وتمت مراجعته ونشره بواسطة محرري Benzinga.