أيد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا (ناسداك: TSLA )، براعة الشركة في التصنيع المحلي وسط تعريفات الرئيس دونالد ترامب على صناعة السيارات.

التجميع المحلي، قطع الغيار المحلية

يوم السبت، نشرت مقدمة البودكاست كاتي ميلر على منصة التواصل الاجتماعي X صورةً من مقالٍ في صحيفة وول ستريت جورنال يُفصّل جهود شركتي فورد موتور (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: F ) وجنرال موتورز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: GM ) في تعزيز التصنيع المحلي. وقالت: "كل سيارة تسلا تُباع في الولايات المتحدة يتم تجميعها في الولايات المتحدة".

ردًا على ميلر، قدّم ماسك مزيدًا من التوضيح حول إنجازات تسلا في مجال التصنيع بالولايات المتحدة. وقال الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكسبلوريشن تكنولوجيز (ناسداك: SPCX ) في منشوره: "أكثر من مجرد تجميع. يتم تصنيع غالبية الأجزاء في أمريكا أيضًا".

أعلى نسبة من الأجزاء الأمريكية

يوم الأحد، اقتبس ماسك منشورًا للمهندس الرئيسي لشاحنة سايبرتراك، ويس موريل ، الذي ذكر أن سيارات تسلا تحتوي على نسبة 84% من المكونات المحلية، بينما تحتوي سيارات فورد على 63% من المكونات الأمريكية. وقال ماسك: "سيارات تسلا المباعة في أمريكا هي الأكثر تصنيعًا في أمريكا من بين جميع السيارات".

هوارد لوتنيك يشيد بتعريفات ترامب الجمركية

يأتي هذا الخبر في الوقت الذي أيّد فيه وزير التجارة في إدارة ترامب، هوارد لوتنيك ، الرسوم الجمركية التي فرضتها الإدارة على صناعة السيارات، قائلاً إن هذه الخطوة ستعيد "آلاف" الوظائف إلى صناعة السيارات الأمريكية . كما أيّد لوتنيك قرار شركة فورد بنقل إنتاج بعض سيارات لينكولن من الصين إلى الولايات المتحدة.

في غضون ذلك، أفادت التقارير أن جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، صرّح بأن نقل الإنتاج جاء استجابةً للتعريفات الجمركية التي فرضتها الإدارة الأمريكية، مؤكدًا في الوقت نفسه أن سيارة لينكولن نوتيلوس الرياضية متعددة الاستخدامات، المستوردة من الصين، خضعت لتعريفة جمركية بنسبة 52.5%. وستبدأ فورد الإنتاج في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2030.

حركة السعر: ارتفع سهم تسلا بنسبة 0.43% ليصل إلى 343.73 دولارًا خلال التداول الليلي.

اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط .

الصورة مقدمة من: روكاس تينيس على موقع Shutterstock.com