من المقرر أن تتخذ الخطوط الجوية الإثيوبية قراراً بشأن طلبية طائرات إقليمية خلال الأشهر الثلاثة المقبلة.
AAR CORP. AIR | 0.00 | |
بوينج BA | 0.00 |
بقلم أليسون لامبرت
ريو دي جانيرو، 7 يونيو (رويترز) - قال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية الإثيوبية، مسفين تاسيو بيكيلي، في وقت متأخر من مساء السبت خلال اجتماع مع المديرين التنفيذيين لشركات الطيران في البرازيل، إن الخطوط الجوية الإثيوبية ستتخذ على الأرجح قراراً خلال الأشهر الثلاثة المقبلة بشأن طلبية لشراء 25 طائرة تجارية أصغر حجماً لتوسيع شبكتها المحلية.
تتطلع أكبر شركة طيران في أفريقيا، والتي تشغل 147 طائرة، إلى طائرات إيرباص A220 وإمبراير EMBJ3.SA وبوينغ 737 ماكس 7، والتي من المتوقع أن تحصل على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية هذا العام.
سيتم استخدام الطائرات على كل من الرحلات الداخلية وحول الدول المجاورة.
قال بيكيلي، في معرض حديثه عن توقيت اتخاذ القرار: "هناك بعض المشاكل، ولكن من المرجح أن يتم حلها في غضون ثلاثة أشهر". ولم يحدد بيكيلي طبيعة هذه المشاكل.
لا يزال برنامج A220 يعاني من الخسائر ويواجه منافسة شديدة من شركة إمبراير البرازيلية المنافسة.
وقال إن الخطوط الجوية الإثيوبية، مثلها مثل شركات الطيران الأخرى، تعاني من ارتفاع أسعار الوقود بسبب الحرب في إيران، وقد خفضت رحلاتها إلى الشرق الأوسط لتلبية انخفاض الطلب على الركاب، مثل تقليل عدد الرحلات إلى دبي من ثلاث رحلات إلى رحلتين يومياً.
على مستوى النظام ككل، تنفق شركة الطيران حوالي 60% أكثر على وقود الطائرات، على الرغم من أنها تمكنت من حل المخاوف بشأن النقص.
وأضاف على هامش القمة السنوية للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) التي عُقدت في نهاية هذا الأسبوع في ريو دي جانيرو: "لقد عالجنا مشكلة الإمداد، والوضع الآن على ما يرام. لكن مشكلة الأسعار لا تزال قائمة".