بقلم هيلين ريد وفيليب بلينكينسوب

بروكسل/لندن، 1 يوليو (رويترز) - اتخذت أوروبا يوم الأربعاء خطوة أولى نحو الحد مما تسميه المنافسة غير العادلة من تجار التجزئة عبر الإنترنت مثل شي إن وتيمو وعلي إكسبريس من خلال فرض رسوم قدرها 3 يورو على واردات التجارة الإلكترونية منخفضة القيمة من الصين التي كانت تدخل الكتلة سابقًا معفاة من الرسوم الجمركية.

تُعدّ هذه الخطوة انتكاسة أخرى للمنصات التي استغلت الإعفاءات الجمركية لبيع السلع بأسعار زهيدة للغاية، مما أدى إلى نمو سريع وأثار استياء تجار التجزئة وصناع السياسات. وقد ألغت الولايات المتحدة، أكبر أسواقها، إعفاءها "الضئيل" من الرسوم الجمركية على الواردات من الصين في مايو، وعلى جميع الواردات في نهاية أغسطس.

ستُفرض الرسوم، التي يبدأ تطبيقها يوم الأربعاء، على كل تصنيف جمركي في الشحنة. فعلى سبيل المثال، ستُفرض رسوم إجمالية قدرها 9 يورو على طرد يحتوي على ثلاثة أنواع مختلفة من الأصناف، بينما ستُفرض رسوم قدرها 3 يورو على طرد يحتوي على عدة فساتين أو عدة ألعاب.

لقد تم تطبيق الإعفاءات الجمركية على الواردات منخفضة القيمة لعقود، مع تحديد الحد الحالي البالغ 150 يورو في عام 2008. لكن عدد طرود التجارة الإلكترونية التي تدخل الاتحاد الأوروبي بموجب هذا الإعفاء قد ارتفع بشكل كبير، ليصل إلى 5.8 مليار طرد في عام 2025 من 1.4 مليار طرد في عام 2022.

"في عالم تجاري مختلف، كان هذا الأمر منطقياً للغاية، لكن هذا العالم لم يعد موجوداً. لقد انقلب رأساً على عقب بسبب التجارة الإلكترونية، وخاصة من الصين"، هذا ما قاله عضو البرلمان الأوروبي ديرك جوتينك، الذي يقود موضوع إصلاح الجمارك في البرلمان الأوروبي، في مقابلة.

"لقد تم استغلال هذا الاستثناء وإساءة استخدامه على نطاق صناعي واسع لخلق ميزة تنافسية على حساب شركات الاتحاد الأوروبي."

من المتوقع انخفاض أحجام الشحن الجوي للتجارة الإلكترونية

قال ديريك لوسينغ، مستشار التجارة الإلكترونية والشحن الجوي الذي يدير شركة سيروس غلوبال أدفايزرز، إنه يتوقع انخفاض الشحنات الجوية لسلع التجارة الإلكترونية إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة تتراوح بين 10% و35% في الأسابيع التي تلي دخول الرسوم حيز التنفيذ، مع ما يترتب على ذلك من تداعيات محتملة على أحجام الشحن الجوي العالمية.

قال لوسينغ: "السؤال هو مدى فعالية المنصات في التحول إلى أسواق أخرى. عندما أنهت الولايات المتحدة الحد الأدنى من الرسوم الجمركية، كانت أوروبا بديلاً جيداً حقاً يمكن للمنصات التحول إليه - ولكن الآن لا يوجد بديل واضح لأوروبا".

قد يؤدي فقدان هذه المنصات إلى الضغط على الموردين لتحمل بعض التكاليف الإضافية للحد من ارتفاع الأسعار بالنسبة للمستهلكين وحماية الربحية.

تستعد شركة شين لهذا التغيير من خلال توسيع مساحة المستودعات في فروتسواف، بولندا، وشحن المزيد من المنتجات إلى الاتحاد الأوروبي بكميات كبيرة.

لم تستجب كل من شين وتيمو لطلبات التعليق.

من المرجح أن ترتفع أسعار المستهلكين مع قيام المنصات بنقل الرسوم الجمركية إلى

إن رسوم الـ 3 يورو هي إجراء مؤقت من المقرر استبداله برسوم خاصة بكل فئة اعتبارًا من 1 يوليو 2028، عندما من المقرر أن تبدأ هيئة الجمارك الجديدة التابعة للاتحاد الأوروبي عملياتها.

من المرجح أن تؤدي الرسوم إلى زيادة أسعار المستهلكين حيث تقوم المنصات بتحميل جزء على الأقل من التكاليف الإضافية.

أعلنت منصة علي إكسبريس، المملوكة لعملاق التجارة الإلكترونية الصيني علي بابا، في بيان لها أن قوائم المنتجات ستتضمن عبارة "السعر يشمل الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة" حيثما ينطبق ذلك. أما بالنسبة للمنتجات الأخرى، فسيتم عرض تفاصيل رسوم الاستيراد على العملاء قبل إتمام عملية الشراء.

أعلنت أمازون، التي أطلقت خدمة "أمازون هول" فائقة الرخص بعد النمو السريع لشركتي "تيمو" و"شين"، أن 97% من شحناتها إلى الاتحاد الأوروبي العام الماضي تم تنفيذها من مستودعات داخل الاتحاد. وأضافت أنه بالنسبة للمنتجات المشحونة من خارج الاتحاد الأوروبي، سيتم عرض رسوم الاستيراد على العملاء قبل إتمام عملية الشراء.