حصري: معظم شركات الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي لن تنجو - شريك Nvidia يشرح السبب
Archer Aviation ACHR | 0.00 | |
Vertical Aerospace Ltd. EVTL | 0.00 | |
Joby Aviation JOBY | 0.00 | |
إنفيديا NVDA | 0.00 |
لقد اجتذبت صناعة الطيران الكهربائي مليارات الدولارات من المستثمرين، لكن أحد المديرين التنفيذيين المدعومين من شركة Nvidia Corp (NASDAQ: NVDA ) يعتقد أن معظم شركات eVTOL الحالية لن تنجح.
في مقابلة حصرية عبر البريد الإلكتروني مع بنزينغا، قال فيشنو راماكريشنان ، نائب الرئيس الأول لشراكات الأعمال واستراتيجية الوصول الجوي والآلي في شركة إي بلين ، إن الصناعة من المرجح أن تتجه نحو اندماج كبير حيث تتجاوز الشركات مرحلة النماذج الأولية وتدخل المرحلة الأكثر صعوبة المتمثلة في الحصول على الشهادات والنشر التجاري.
• يشهد سهم شركة جوبي للطيران ارتفاعاً قياسياً جديداً اليوم. ما سبب هذا الارتفاع في أسهم جوبي؟
قال راماكريشنان: "أتوقع بعد بضع سنوات أن يكون هناك عدد قليل من شركات الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي على مستوى العالم، تتمتع بالحجم والمكانة التنظيمية اللازمة لتحقيق تأثير تجاري ملموس. أما البقية، فإما أن تكون قد تم الاستحواذ عليها، أو تغيير مسارها، أو تصفيتها بهدوء".
لا يزال الاختبار الأكبر الذي يواجه هذه الصناعة في انتظارها
يعرف مستثمرو السوق العامة شركات مثل Joby Aviation, Inc (NYSE: JOBY ) و Archer Aviation Inc (NYSE: ACHR ) و Vertical Aerospace Ltd. (NYSE: EVTL )، والتي أمضت سنوات في إثبات أن الطائرات الكهربائية يمكنها الطيران وجذب رأس المال لتمويل التطوير.
لكن راماكريشنان يعتقد أن التحدي التالي الذي يواجه القطاع هو إثبات قدرة هذه الشركات على التوسع اقتصادياً. وقال: "مع نضوج القطاع، يتحول النقاش بشكل طبيعي من عرض التكنولوجيا إلى إثبات جدوى مشروع تجاري".
ووفقاً لراماكريشنان، فإن الفائزين في نهاية المطاف سيكونون الشركات التي تستطيع تصنيع وتشغيل وصيانة الطائرات دون الاعتماد على الوصول المستمر إلى رأس المال الرخيص.
قد يكون المستثمرون يراقبون المعلم الخطأ
بينما يركز المستثمرون في كثير من الأحيان على مواصفات الطائرات وتكنولوجيا البطاريات وشبكات سيارات الأجرة الجوية المستقبلية، قال راماكريشنان إن التقدم المحرز في الحصول على الشهادات قد يكون هو المقياس الأكثر أهمية خلال العامين المقبلين.
وقال: "هذا هو المعيار الذي يفصل الشركات التي تصنع الطائرات عن الشركات التي تصنع العروض التقديمية".
وأشار إلى بيانات الاختبار المتسقة والتقدم المحرز في عمليات اعتماد النوع مع الجهات التنظيمية باعتبارها التطورات الأكثر احتمالاً لتغيير توجهات المستثمرين تجاه هذا القطاع.
لماذا قد تكون الشراكات أكثر أهمية من تصميمات الطائرات
كما أشار راماكريشنان إلى أن الشركات التي تحاول بناء كل مكون داخلياً قد تواجه صعوبة في مواكبة التطورات. وقال: "الشركات التي حاولت بناء كل شيء داخلياً... ستواجه اختناقات أدت إلى تأخير جداولها الزمنية".
بدلاً من ذلك، يعتقد أن الشركات المصنعة الناجحة ستعتمد بشكل متزايد على شركاء متخصصين في مجالات مثل الحوسبة المدمجة وأجهزة الاستشعار وتكامل الأنظمة.
بالنسبة للمستثمرين، الرسالة واضحة: قد لا يكون الفائزون في سوق الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي بالضرورة هم الشركات التي تمتلك طائرات جذابة للغاية، بل قد يكونون أولئك القادرين على اجتياز إجراءات الاعتماد، والتحكم في التكاليف، وبناء الشراكات اللازمة لتجاوز التحديات القادمة في هذا القطاع.
صورة: aerogondo2/Shutterstock