لم يُخفِ إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: TSLA )، طموحاته في مجال الروبوتات الشبيهة بالبشر ، متوقعًا أن تتجاوز أعداد آلات مثل أوبتيموس عدد سيارات الشركة يومًا ما. لكن أحد المسؤولين التنفيذيين في مجال الروبوتات يعتقد أن المستثمرين ربما يغفلون عن الفرصة الحقيقية الأكبر في هذا القطاع.

بحسب جيري وانغ ، الرئيس التنفيذي العالمي لشركة Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ: FFAI ) والرئيس التنفيذي لشركة AIxCrypto Holdings, Inc. (NASDAQ: AIXC )، فإن القيمة الحقيقية تبدأ بعد مغادرة الروبوت للمصنع.

"اليوم، لا يزال جزء كبير من صناعة الروبوتات مبنياً على معاملة واحدة: يتم بناء الآلة وبيعها وتسليمها"، هذا ما قاله وانغ لموقع بنزينغا. "نعتقد أن الفرصة الأكبر تبدأ بعد التسليم".

مبيعات الأجهزة المنزلية

يعتقد وانغ أن صناعة الروبوتات تقترب من تحول في نموذج الأعمال مشابه لما شهدته صناعة البرمجيات مع الاشتراكات والحوسبة السحابية.

بدلاً من التعامل مع الروبوتات كأجهزة تُشترى لمرة واحدة، يتصورها كأصول طويلة الأمد تستمر في خلق قيمة اقتصادية طوال فترة تشغيلها. ويُطلق على هذا المفهوم اسم "دورة حياة الروبوت الثانية"، حيث تمتد القيمة إلى ما بعد البيع الأولي من خلال زيادة الاستخدام، وإطالة عمر التشغيل، والبيانات التشغيلية التي تُنتجها الروبوتات أثناء أدائها لمهام واقعية.

قد يُعيد هذا التمييز تشكيل كيفية تقييم المستثمرين لشركات الروبوتات. فبدلاً من التركيز فقط على مبيعات الوحدات، قد يُكافئ السوق بشكل متزايد الشركات التي تستطيع تحقيق إيرادات متكررة من الروبوتات لفترة طويلة بعد نشرها.

صعود شركات تأجير الروبوتات

كما أن هذا التفكير يدعم رؤية وانغ لتقنية الروبوتات كخدمة.

وقال: "لا ترغب الكثير من الشركات بالضرورة في امتلاك الروبوتات بشكل كامل. ما تريده حقًا هو الوصول إلى القدرات الروبوتية عندما يمكن لهذه القدرات أن تخلق قيمة واضحة وقابلة للقياس".

بدلاً من تخصيص رأس مال كبير مقدماً، يمكن للشركات استئجار الروبوتات لعمليات المستودعات، وعمليات التفتيش، والأمن، والتسليم، أو غيرها من المهام المتخصصة، بينما يحقق مالكو الروبوتات دخلاً من المعدات التي قد تبقى خاملة لولا ذلك.

ويرى وانغ أوجه تشابه مع ثورة تكنولوجية أخرى.

وقال: "إذا كانت الحوسبة السحابية قد حولت الخوادم باهظة الثمن إلى شيء يمكنك الوصول إليه عند الطلب، فنحن نعتقد أن الروبوتات كخدمة يمكن أن تفعل شيئًا مشابهًا لقدرات الروبوتات".

تجارة الروبوتات القادمة

في الوقت الراهن، لا يزال تركيز المستثمرين منصباً على الشركة التي ستصنع الروبوت البشري الأكثر كفاءة. وتواصل شركات مثل تسلا وفيجر إيه آي وغيرها من الشركات المنافسة لتحسين قدرات الحركة والذكاء وحجم الإنتاج.

لكن وانغ يجادل بأن الجوانب الاقتصادية للصناعة قد تكون في نهاية المطاف بنفس أهمية الجوانب الهندسية.

إذا أصبحت الروبوتات أصولاً مدرة للدخل بشكل متكرر بدلاً من كونها مبيعات أجهزة لمرة واحدة، فقد لا تكون الشركات التي تخلق أكبر قيمة على المدى الطويل هي تلك التي تشحن أكبر عدد من الآلات فحسب، بل قد تكون هي تلك التي تحافظ على تشغيل تلك الآلات وكسبها وتوليدها للبيانات لسنوات بعد نشرها.

بالنسبة للمستثمرين، يشير ذلك إلى أن الفصل التالي من قصة الروبوتات قد لا يبدأ عند بيع الروبوت، بل عند بدء عمله.

الصورة مقدمة من قسم العلاقات العامة بالشركة