26 يونيو (رويترز) - قد تكون خطة شركة فولكس فاجن العملاقة لصناعة السيارات VOWG_p.DE المحتملة لإغلاق أربعة مصانع ألمانية وزيادة عمليات تسريح العمال إلى ما يصل إلى 100 ألف وظيفة أكبر عملية إصلاح في تاريخ الصناعة.

تواجه شركة صناعة السيارات ضغوطاً متزايدة من المنافسين الصينيين، ورسوم جمركية صارمة على واردات السيارات إلى الولايات المتحدة، فضلاً عن انخفاض الطلب في أوروبا، الأمر الذي قالت الشركة إنه يجعل نموذج أعمالها غير مستدام.

فيما يلي بعض أكبر عمليات خفض القوى العاملة التي أعلنت عنها شركات صناعة السيارات العالمية على الإطلاق:

جنرال موتورز GM.N ، ديسمبر 1991

عدد المسرحين: 74000

كشفت شركة جنرال موتورز عن خطة لخفض 74 ألف وظيفة وإغلاق 21 مصنعاً، حيث عانت صناعة السيارات من خسائر فادحة وسط ضعف الطلب وزيادة المنافسة من شركات صناعة السيارات اليابانية.

جنرال موتورز، 2006-2009

عدد المسرحين: 60,500

بين عامي 2006 و 2009، قامت شركة صناعة السيارات بتقليص 60500 وظيفة في المصانع ، أي نصف القوى العاملة في مصانعها.

كما خططت الشركة لخفض 20% من موظفيها الإداريين، لكنها لم تقدم أرقاماً محددة. وبلغ عدد موظفيها الذين يتقاضون رواتب 110,000 موظف في ديسمبر 2005.

جنرال موتورز، فبراير 2009

عدد المسرحين: 47000

أعلنت شركة جنرال موتورز أنها ستخفض 47 ألف وظيفة على مدار العام كجزء من برنامج إعادة هيكلة قالت فيه الشركة المصنعة للسيارات أيضاً إنها ستحتاج إلى 30 مليار دولار من تمويل دافعي الضرائب للبقاء على قيد الحياة.

شركة فورد موتور FN ، يناير 2002

عدد المسرحين: 35000

في عام 2002، أعلنت شركة فورد أنها ستخفض 35 ألف وظيفة في جميع أنحاء العالم، وتغلق خمسة مصانع في أمريكا الشمالية، وتخفض طاقتها الإنتاجية بنسبة 16% كجزء من خطة إعادة هيكلة شاملة.

فولكس فاجن، يناير 1993

عدد المسرحين: 30,000

أعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستخفض 30 ألف وظيفة في مصانعها حول العالم بحلول نهاية عام 1994، وذلك كجزء من خطة وضعتها علاماتها التجارية الأربع، وهي فولكس فاجن، وأودي، وسيات إس إيه، وسكودا.