بقلم ليزا بيرتلين

1 يونيو (رويترز) - ستكمل شركة فيديكس للشحن عملية انفصالها عن شركة فيديكس كورب يوم الاثنين وستبدأ التداول في بورصة نيويورك تحت الرمز "FDXF".

تُعد شركة FedEx Freight أكبر مزود لخدمات الشحن الجزئي في الولايات المتحدة. ويأتي ظهورها كشركة مستقلة في وقت قد تخرج فيه أسعار الشحن من ركود دام أربع سنوات ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى خروج العديد من الشركات من السوق بسبب الخسائر المالية، وإلى ضغط الجهات التنظيمية الفيدرالية لتقييد رخص القيادة التجارية بشكل كبير على المواطنين الأمريكيين فقط.

قال فادي شمعون، المحلل في شركة بي إم أو كابيتال ماركتس، في مذكرة حديثة: "باعتبارها كياناً منفصلاً حديثاً ومتخصصاً في مجال واحد، فإن الشركة توفر فرصة كبيرة لتحسين هامش الربح، على الرغم من أن هذا يعتمد بشكل كبير على التنفيذ".

وأضاف شامون أن هذا التحسن يعتمد على قدرة الإدارة على ترجمة مزايا الشبكة إلى جودة خدمة أفضل، وإيرادات أعلى لكل شحنة، وتحسين مستدام في نسبة التشغيل.

قال المحلل بريان أوسنبيك من جي بي مورغان إنه يقيم شركة فيديكس للشحن بمضاعف أقل مقارنة بمنافسيها XPO XPO.N و Saia SAIA.O و Old Dominion Freight Line ODFL.O ، "نظراً لمخاطر التنفيذ وتكاليف الانتقال المتعلقة بالانفصال بالإضافة إلى الأداء الضعيف المستمر في مقاييس الخدمة والحجم".

قال المدير المالي مارشال ويت في أبريل إن شركة فيديكس للشحن تتوقع نمواً متوسطاً في الإيرادات بنسبة تتراوح بين 4% و 6% على المدى المتوسط.

وأضاف ويت أن الشركة تتوقع أيضاً نمواً متوسطاً في الأرباح الأساسية يتراوح بين 10% و12% على المدى المتوسط.

وقال ويت إن الاستثمارات في تحديث وفصل الأعمال عن شركة فيديكس ستؤدي إلى انخفاض الأرباح على المدى القصير، لكن ضبط التكاليف والأتمتة وإضافة المزيد من الشحنات ذات الربحية العالية ستعزز هوامش الربح بمرور الوقت.