هلسنكي، 23 يونيو (رويترز) - قالت هيئة النقل الفنلندية يوم الثلاثاء إن فنلندا قد توافق على نظام مساعدة القيادة الذاتية لشركة تسلا (TSLA.O) في وقت أبكر من القرار المتوقع على مستوى الاتحاد الأوروبي في أكتوبر.

أصبحت هولندا في أبريل أول دولة أوروبية تمنح موافقة مؤقتة لنظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا، في خطوة أولى نحو إمكانية طرحه على مستوى الاتحاد الأوروبي إذا حظي بدعم أغلبية مؤهلة من الدول الأعضاء.

تُعد إستونيا وبلجيكا من بين الدول التي سمحت منذ ذلك الحين بهذه التقنية، التي تسمح للسيارات بتوجيه نفسها، على الرغم من أن بعض الجهات التنظيمية أعربت عن حذرها بشأنها.

• وقالت وكالة النقل والاتصالات الفنلندية (ترافيكوم) في بيان لها: "من المتوقع التوصل إلى حل على مستوى الاتحاد الأوروبي في أكتوبر 2026. ومع ذلك، فإن ترافيكوم مستعدة للمضي قدماً وفق جدول زمني أسرع بعد الصيف إذا تم الحصول على المعلومات الإضافية اللازمة بشأن المجالات الرئيسية للتقييم".

• وقالت إنها تقوم بتقييم مدى سرعة استعادة السائقين للسيطرة، والتجاوز في ظروف الرؤية المنخفضة على الطرق الفنلندية، وميزة تعويض السرعة في النظام، والتي أثارت مخاوف بشأنها كل من السويد والنرويج المجاورتين.

• من المتوقع إجراء تصويت اللجنة على مستوى الاتحاد الأوروبي في أكتوبر، على أن تعقد المناقشة التالية للدول الأعضاء في 30 يونيو.

• وقالت شركة ترافيكوم إن نظرتها العامة للنظام إيجابية.

• تم تجهيز حوالي 6500 سيارة في فنلندا بهذا النظام، وهو ما يعادل تقريبًا 0.24٪ من إجمالي 2.7 مليون سيارة ركاب في البلاد.

• بما أن نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا يتطلب إشرافًا بشريًا، فإنه لا يعتبر نظامًا ذاتيًا بالكامل، لكن هيئة النقل الفنلندية (Traficom) قالت إن المركبات ذاتية القيادة الحقيقية قد تظهر على الطرق الفنلندية في وقت مبكر من عام 2028.

• ذكرت وكالة رويترز في مايو أن فنلندا من بين عدد من الدول الأوروبية التي تواصلت معها شركة تسلا بعد الموافقة الهولندية، وسألتها عما إذا كانت ستكون على استعداد لاتباع نفس النهج.