أعرب جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور (NYSE: F ) عن إعجابه بسيارة Speed Ultra 7 من شركة Xiaomi Corp. (OTC: XIACF )، وهي السيارة التي كان يقودها خلال الأشهر الستة الماضية.

ما حدث : خلال ظهوره في برنامج "The Fully Charged Podcast" مع روبرت لويلين ، شارك فارلي تردده في التخلي عن السيارة التي قادها من شنغهاي إلى شيكاغو. وأشاد بأداء السيارة ونجاحها في السوق، مشيرًا إلى أنهم يبيعون 10 آلاف و20 ألف سيارة شهريًا. وقد بيعت بالكامل لمدة ستة أشهر، وفقًا لما أوردته صحيفة Business Insider يوم الأربعاء.

وعلى الرغم من شعبية سيارة Xiaomi SU7، تواجه الشركة عقبات مالية. ففي تقرير أرباح الربع الثاني، كشفت شركة Xiaomi عن خسارة معدلة قدرها 252 مليون دولار من قسم السيارات الكهربائية، وهو ما يعادل خسارة تقدر بنحو 9200 دولار لكل وحدة من سيارات SU7 البالغ عددها 27307 والتي تم شحنها خلال الفترة. وذكر متحدث باسم شركة Xiaomi الجهود المبذولة لخفض تكاليف الإنتاج من خلال توسيع نطاق العمليات، مؤكدًا على الاستثمار الكبير في أول سيارة كهربائية من Xiaomi، وهي سيارة سيدان كهربائية تمامًا، والتي تتطلب وقتًا لتعويض التكاليف.

انظر أيضًا: مساهمو تسلا يطالبون إيلون ماسك بإجابات حول قائمة متزايدة من الوعود قبل أرباح الربع الثالث: من النماذج بأسعار معقولة إلى طرح FSD والجيل القادم من رودستر

لماذا هذا مهم : يأتي إعجاب فارلي في وقت تدرس فيه الولايات المتحدة فرض حظر على المركبات المصنوعة في الصين والتي تحتوي على أنظمة اتصالات رئيسية وأنظمة قيادة آلية بسبب مخاوف تتعلق بالأمن القومي. ومن المحتمل أن يؤدي اقتراح وزارة التجارة الأمريكية إلى استبعاد جميع السيارات الصينية تقريبًا من السوق الأمريكية، مما يؤدي إلى تصعيد التوترات بين البلدين.

وفي الوقت نفسه، قطعت شركة شاومي خطوات كبيرة في سوق السيارات الكهربائية. فقد أطلقت الشركة أول سيارة كهربائية لها، وهي سيارة سيدان SU7، في أواخر مارس/آذار وبدأت عمليات التسليم في أبريل/نيسان. وبحلول نهاية الربع الثاني، سلمت شركة شاومي أكثر من 27 ألف وحدة، متخلفة عن شركة السيارات الكهربائية الصينية الناشئة XPeng، التي سلمت 30207 مركبة. وحققت شركة شاومي إيرادات بلغت 6.2 مليار يوان (0.87 مليار دولار) من أعمال السيارات الكهربائية في الربع.

اقرأ التالي:

• إيلون ماسك ينفي شائعات طرح تسلا سيارة كهربائية تقليدية بسعر 25 ألف دولار، ويصفها بأنها "لا معنى لها" مع تركيز الشركة على مستقبل القيادة الذاتية بالكامل: "نعم، سيكون الأمر سخيفًا"

الصورة مقدمة من: أنان أشرف، بنزينجا

تم إنشاء هذه القصة باستخدام Benzinga Neuro وتم تحريرها بواسطة Pooja Rajkumari