أعلنت شركة Founder Group Limited ("Founder Group" أو "الشركة") (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: FGL )، وهي شركة مقرها ماليزيا متخصصة في تقديم حلول متكاملة وشاملة لمحطات الطاقة الشمسية الكهروضوئية، عن إتمامها عملية الاستحواذ على حصة 19.90% في شركة Nichcom Go Sdn. Bhd. ("Nichcom Go")، وهي شركة تشغيل نقاط الشحن الماليزية (CPO) التي تقف وراء علامة SpacePlus التجارية لشحن المركبات الكهربائية. وتقدم Nichcom Go خدماتها بشكل أساسي فيما يتعلق بمحطات شحن المركبات الكهربائية.

سوق شحن المركبات الكهربائية في ماليزيا: فرصة سريعة النمو

يشهد سوق السيارات الكهربائية في ماليزيا نموًا سريعًا، حيث ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 109% على أساس سنوي لتصل إلى 30,850 وحدة في عام 2025 وحده، ومن المتوقع أن ينعكس هذا الزخم مباشرةً على زيادة الطلب على البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. وتشير تقديرات مستقلة إلى أن حجم سوق شحن السيارات الكهربائية في ماليزيا سيبلغ 143.4 مليون دولار أمريكي في عام 2024، وسينمو إلى 189.7 مليون دولار أمريكي في عام 2025، ومن المتوقع أن يصل إلى 539.4 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23.25%. ويتعزز هذا النمو بفضل استثمارات حكومية من شركة تيناجا ناسيونال برهاد (TNB)، التي خصصت 35 مليار رينغيت ماليزي (حوالي 8.2 مليار دولار أمريكي) بين عامي 2025 و2030 لتحديث الشبكة الوطنية للكهرباء دعمًا للتحول في قطاع الطاقة.

على الرغم من النمو السريع لسوق شحن السيارات الكهربائية في ماليزيا، إلا أن العرض لا يزال أقل من الطلب، مما يخلق فرصة لشركة SpacePlus بصفتها مشغلًا لنقاط الشحن، حيث تقوم بتطوير وإدارة بنية تحتية لشحن السيارات الكهربائية. وقد أظهرت منصات رسم خرائط الشواحن، مثل PlugShare، التي يستخدمها سائقو السيارات الكهربائية على نطاق واسع، جودة وأداء كل محطة شحن، بما في ذلك التقييم العالي لمحطة شحن SpacePlus، التي لا تقتصر مساهمتها على الشحن فحسب، بل تشمل أيضًا التعاون مع منافذ بيع الأطعمة والمشروبات القريبة من محطات الشحن.

أعلنت وزارة الاستثمار والتجارة والصناعة الماليزية (MITI) عن تركيب 6416 شاحنًا للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد حتى 31 مايو 2026، منها 2143 شاحنًا يعمل بالتيار المستمر و4273 شاحنًا يعمل بالتيار المتردد. ولا يزال هذا العدد أقل من الهدف الأصلي المحدد لعام 2025 والبالغ 10000 وحدة. وقد رفعت خارطة طريق التحول الوطني للطاقة في ماليزيا (NETR) سقف التوقعات، حيث تستهدف إنشاء 30000 محطة شحن عامة بحلول عام 2030، أي ما يقارب خمسة أضعاف العدد الإجمالي الحالي.

تتسع هذه الفجوة الكبيرة بالتزامن مع تسارع مبيعات السيارات الكهربائية وانتشارها. فقد سجلت بيانات هيئة النقل البري (JPJ) الرسمية 14,591 سيارة كهربائية في الربع الأول من عام 2026، أي أكثر من ضعف عدد السيارات المسجلة في الربع الأول من عام 2025 والبالغ 6,827 سيارة، وهو ما يمثل زيادة فعلية بنسبة 113.7% على أساس سنوي للربع بأكمله، حيث يتجه المزيد من السائقين الماليزيين إلى السيارات الكهربائية وسط تقلبات أسعار الوقود المتزايدة. وفي ظل سعي القطاع الحثيث لمواكبة الطلب، ترى الشركة أن المشغل المبكر ذو رأس المال القوي هو الأنسب للاستفادة من النمو المتوقع.

سبيس بلس: التوسع خارج سيلانجور

لقد توسع نطاق SpacePlus بشكل كبير خارج ولاية سيلانجور، ويمتد الآن إلى بيراك وملاكا ويغامر بالدخول إلى مرافق الشحن العامة في جوهور، مما يمثل توسع SpacePlus إلى ولاية جديدة، كما أنه عبر الحدود بالكامل من خلال صفقة شراكة في الولايات المتحدة، حيث يعمل شاحن Worksport التابع لشركة Terravis، وهي شركة تابعة لشركة Worksport Ltd.، على البنية التحتية لتطبيق SpacePlus، مما يمنح العلامة التجارية أول تواجد لها في الخارج بالإضافة إلى وجودها المتزايد في ماليزيا.