أمستردام، 23 يوليو (رويترز) - قال وزير النقل الفرنسي إن فرنسا تعارض استخدام برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) التابع لشركة تسلا ( TSLA.O ) على الطرق في الاتحاد الأوروبي بشكله الحالي بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.

يُعد الموقف الفرنسي بشأن برنامج القيادة الذاتية الكاملة أول رفض علني من قبل حكومة تابعة للاتحاد الأوروبي لمبادرة تقودها هولندا للموافقة على استخدام هذه التقنية في جميع أنحاء أوروبا.

وفي بيان مصور صدر يوم الأربعاء، أشار فيليب تاباروت إلى المخاوف بشأن السرعة الزائدة وعدم انتباه السائقين.

وقال: "في فرنسا، نعتقد أنه على الرغم من أن هذا النظام يجلب عدداً من التطورات التكنولوجية، إلا أن المقايضات المتعلقة بالسلامة ليست كافية بعد لتبرير الترخيص بشكله الحالي".

نظام القيادة الذاتية الكاملة من تسلا هو نظام مساعدة للسائق يمكنه تسريع السيارة وكبحها وتوجيهها، بينما يظل السائق البشري مستعدًا للتدخل.

وافقت هيئة الطرق الهولندية RDW على استخدام هذه التقنية على الطرق الهولندية بشكل مؤقت في أبريل، مما دفع بلجيكا والدنمارك وإستونيا وليتوانيا إلى فعل الشيء نفسه قبل إجراء تصويت محتمل على مستوى التكتل بشأن الخطة هذا الخريف.

لم يتسنَّ الوصول إلى RDW للتعليق يوم الخميس.

يُنظر إلى برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) على أنه نقطة بيع ومصدر للدخل لشركة تسلا، التي تتعافى تسجيلاتها الأوروبية تدريجياً بعد انخفاضها في العام الماضي.

رداً على تصريحات تاباروت في بيان حول X، كتب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك أن "تأخير الموافقة على نظام القيادة الذاتية الكاملة في فرنسا سيكلف أرواحاً".

وقال تاباروت إن فرنسا تواصل المناقشات الفنية مع هولندا ودول الاتحاد الأوروبي الأخرى بشأن هذه التكنولوجيا.