نيويورك، 30 ديسمبر 2025 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة FTAI Aviation Ltd. (ناسداك: FTAI؛ "الشركة") اليوم عن إطلاق FTAI Power، وهي منصة جديدة تركز على تحويل محركات CFM56 إلى توربينات طاقة مصممة لتوفير الحل الأمثل من حيث المرونة والفعالية من حيث التكلفة وقابلية التوسع لتوفير طاقة موثوقة لمراكز البيانات على مستوى العالم. وتتمتع FTAI بموقع فريد بصفتها واحدة من أكبر مزودي خدمات الصيانة لما بعد البيع ومالكة محرك CFM56، مما يُمكّنها من طرح توربينات طاقة جديدة في السوق، ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2026.

قال جو آدامز، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي: "يُعدّ سوق محركات CFM56 الأكبر والأكثر موثوقية في العالم، مما يجعله خيارًا مثاليًا للتحويل إلى محركات مشتقة من محركات الطائرات، الأمر الذي سيُطيل عمر المحرك. في شركة FTAI، نمتلك مرافق صيانة تزيد مساحتها عن مليون قدم مربع على مستوى العالم، ونمتلك محركات بمليارات الدولارات، ما يمنحنا، في رأينا، قدرات لا تُضاهى. بعد أكثر من عام من التطوير، نعتزم بدء إنتاج محرك FTAI Power المشتق من محركات الطائرات، باستخدام بنية التحويل الخاصة بنا، لنُقدّم للسوق بديلًا يُلبي الحاجة غير المسبوقة للكهرباء."

قال ديفيد مورينو، الرئيس التنفيذي للعمليات: "تستند شركة FTAI Power إلى إيمان راسخ بأن المستقبل كهربائي، وأن محرك CFM56 سيؤدي دورًا محوريًا في توفير الطاقة التي تشتد الحاجة إليها في العالم. وقد أدى الطلب المتزايد من شركات الذكاء الاصطناعي العملاقة إلى خلق حاجة ملحة لحلول طاقة فورية. ونحن على ثقة بأن FTAI Power ستكون شريكًا أساسيًا لاقتصاد الذكاء الاصطناعي، الذي يتطلب كميات هائلة من الكهرباء بسرعة أكبر وبصيغة أكثر مرونة."

تعيد شركة FTAI Power ابتكار التطبيقات المستقبلية لمحرك CFM56، وتطيل عمره من خلال استخدامه كتوربين غازي مُشتق من محركات الطائرات. سيوفر هذا التوربين المُشتق من محرك CFM56 وحدةً بقدرة 25 ميغاواط، تُتيح لمشغلي الشبكات مرونةً أكبر وتحكمًا أدق في الإنتاج مقارنةً بالوحدات الأكبر حجمًا. ومع إنتاج أكثر من 22,000 محرك CFM56، سيُقدم هذا التوربين أيضًا بديلاً أكثر ملاءمةً للسوق، وهو أمرٌ في غاية الأهمية، حيث تواجه الصناعات التي تعتمد على زيادة الوصول إلى الكهرباء تراكمًا في الطلب يمتد لسنوات عديدة لتأمين حلول الطاقة.

تستفيد شركة FTAI Power من قدراتها في مجال الصيانة، التي بُنيت لخدمة أكبر سوق للطائرات في العالم، لإعادة تصنيع التوربين الأساسي CFM56 وتكييفه بمكونات مشتقة من الطائرات، لتقديم حل متكامل لسوق الطاقة. ومن خلال دمج أسطولها الحالي الذي يضم أكثر من 1000 محرك مع خط إنتاجها المستقبلي للمحركات، تتوقع FTAI أن تتمكن من إنتاج توربينات الطاقة CFM56 بكفاءة عالية وبتكلفة معقولة، مستفيدةً من قدراتها المتميزة في مجال الصيانة الداخلية واتفاقيات توريد قطع الغيار. ونعتقد أن FTAI Power ستكون قادرة على تسليم أكثر من 100 وحدة سنويًا، وتقديم حلول دعم خدمة تضمن أقصى وقت تشغيل، وذلك بتطبيق نموذج الصيانة المعياري الخاص بها على توربينات الطاقة.

نبذة عن شركة FTAI للطيران المحدودة.
تمتلك شركة FTAI وتُدير محركات الطائرات من طراز CFM56 وV2500 التي تُشغّل أكثر الطائرات التجارية استخدامًا في العالم. ويُقدّم منتج الصيانة والإصلاح والاستبدال (MRE) المُميّز من FTAI وفورات في الوقت والتكلفة لشركات الطيران ومالكي الأصول على مستوى العالم. إضافةً إلى ذلك، تستحوذ FTAI على الطائرات والمحركات المؤجرة وتُديرها بالشراكة مع مستثمرين مؤسسيين. للمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني https://www.ftaiaviation.com.

ملاحظة تحذيرية بشأن البيانات التطلعية
قد تتضمن بعض البيانات الواردة في هذا البيان الصحفي بيانات استشرافية بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، بدء إنتاج مشتقات محركات الطائرات من شركة FTAI Power في عام 2026، والقدرة على توفير وحدة بقدرة 25 ميغاواط تمنح مشغلي الشبكات مرونة أكبر وتحكمًا أدق في الإنتاج مقارنةً بالوحدات الأكبر حجمًا، وأن شركة FTAI Power ستكون شريكًا أساسيًا لاقتصاد الذكاء الاصطناعي، والقدرة على إنتاج توربينات الطاقة CFM56 بشكل متوقع وفعال من حيث التكلفة، والقدرة على تسليم أكثر من 100 وحدة سنويًا وتقديم حلول دعم الخدمة التي تزيد من وقت التشغيل إلى أقصى حد. تستند هذه البيانات إلى توقعات ومعتقدات الإدارة الحالية، وتخضع لعدد من الاتجاهات والشكوك التي قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك الموصوفة في البيانات الاستشرافية، والعديد منها خارج عن سيطرة الشركة. لا يمكن للشركة تقديم أي ضمانات بتحقيق توقعاتها، وقد تكون هذه الاختلافات جوهرية. بناءً على ذلك، يجب عدم الاعتماد بشكل مفرط على أي بيانات استشرافية واردة في هذا البيان الصحفي. للاطلاع على مناقشة بعض المخاطر والعوامل المهمة التي قد تؤثر على هذه البيانات التطلعية، يُرجى مراجعة القسمين المعنونين "عوامل الخطر" و"مناقشة الإدارة وتحليل الوضع المالي ونتائج العمليات" في أحدث تقرير سنوي للشركة على النموذج 10-K والتقارير الفصلية على النموذج 10-Q، والمتوفرة على موقع الشركة الإلكتروني ( www.ftaiaviation.com ). إضافةً إلى ذلك، تظهر مخاطر وشكوك جديدة من حين لآخر، ولا يمكن للشركة التنبؤ أو تقييم تأثير كل عامل قد يؤدي إلى اختلاف نتائجها الفعلية عن تلك الواردة في أي بيانات تطلعية. تُعتبر هذه البيانات التطلعية سارية فقط اعتبارًا من تاريخ هذا البيان الصحفي. وتخلي الشركة مسؤوليتها صراحةً عن أي التزام بنشر أي تحديثات أو مراجعات لأي بيانات تطلعية واردة هنا لتعكس أي تغيير في توقعات الشركة بشأنها أو أي تغيير في الأحداث أو الظروف أو الأوضاع التي تستند إليها أي بيانات. ولا يُعد هذا البيان عرضًا لبيع أو التماسًا لعرض شراء أي أوراق مالية.

للمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال على:

آلان أندريني
علاقات المستثمرين
شركة FTAI للطيران المحدودة
(646) 734-9414
aandreini@ftaiaviation.com

وسائط:

تيم لينش / آرون بالاش / كيلي سوليفان
جويل فرانك، ويلكنسون بريمر كاتشر
(212) 355-4449