أعلنت شركة NextNRG (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: NXXT ) عن نتائجها المالية للربع الثاني، وعقدت مؤتمراً هاتفياً لمناقشة الأرباح يوم الخميس. اقرأ النص الكامل أدناه.

هذا النص مقدم لكم من Benzinga APIs. للوصول الفوري إلى كتالوجنا الكامل، يرجى زيارة https://www.benzinga.com/apis/ للاستشارة.

يمكنكم الاستماع إلى المكالمة كاملةً عبر الرابط التالي: https://event.choruscall.com/mediaframe/webcast.html?webcastid=2y69hPkv

ملخص

أعلنت شركة NextNRG عن زيادة في الإيرادات بنسبة 41% على أساس سنوي لتصل إلى 27 مليون دولار للربع الثاني من عام 2026، مع ارتفاع إجمالي الربح بنسبة 25%.

تحسنت خسارة الشركة المعدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 62% بسبب انخفاض نفقات التشغيل، مما يسلط الضوء على الرافعة التشغيلية الناشئة.

تشمل الأولويات الاستراتيجية تعزيز الأعمال التشغيلية الأساسية، وتسويق تكنولوجيا الشبكات الصغيرة الذكية، وتوسيع قطاع شحن المركبات الكهربائية.

تشمل أبرز الإنجازات التشغيلية التوسع في غينزفيل ودعم حدث رياضي دولي كبير.

أكدت الإدارة على التحسينات في الأساسيات المالية والكفاءة التشغيلية، بهدف تحقيق النمو والربحية على المدى الطويل.

النص الكامل

المشغل

مساء الخير، وأهلاً بكم في مكالمة مؤتمر أرباح شركة NextNRG للربع الثاني من عام 2026. يتم تسجيل هذه المكالمة. جميع المشاركين في وضع الاستماع فقط. بعد انتهاء الإدارة من كلمتها المُعدّة، سننتقل إلى جلسة الأسئلة والأجوبة. أود الآن أن أُسلّم إدارة المؤتمر إلى شارون كوهين، مسؤولة علاقات المستثمرين في شركة NextNRG. تفضلي يا شارون.

شارون كوهين، علاقات المستثمرين

شكرًا لكم. أودّ أن أبدأ بتذكير الجميع بأنّ نقاش اليوم سيتضمن بيانات استشرافية بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام ١٩٩٥. تنطوي هذه البيانات على مخاطر وشكوك معروفة وغير معروفة قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا. يُرجى الرجوع إلى أحدث ملفاتنا لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية للاطلاع على مناقشة كاملة لعوامل المخاطر ذات الصلة. كما سيتناول اتصال اليوم أيضًا الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدلة، وهو مقياس مالي غير متوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا.

تتوفر تسوية كاملة لهذا المقياس مع صافي الخسارة، وهو المقياس الأكثر قابلية للمقارنة وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP)، في بيان أرباحنا، الموجود في قسم "المستثمرون" على موقعنا الإلكتروني. لا ينبغي اعتبار المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا بديلاً عن نتائج هذه المبادئ. يشاركنا في المكالمة اليوم كل من مايكل فاركاس، المؤسس والرئيس التنفيذي، وجويل كلاينر، المدير المالي. تفضل يا مايكل، الكلمة لك.

مايكل فاركاس، المؤسس والرئيس التنفيذي

شكرًا لكِ يا شارون، ومساء الخير جميعًا. أود أن أبدأ بالقول إن هذا الربع كان ربعًا قويًا لشركة نيكست إن آر جي. مع أن النتائج المالية مهمة، وسيشرحها لكم جويل بالتفصيل بعد قليل، إلا أن ما شجعني أكثر هذا الربع لم يكن أي مؤشر مالي بعينه، بل مدى وضوح استراتيجيتنا مع استمرارنا في بناء الشركة. عندما أسسنا هذه الشركة، كانت لدينا فكرة واضحة جدًا عن وجهتنا النهائية.

خلال العام الماضي، أعتقد أننا اكتسبنا فهمًا أعمق لما يتطلبه الوصول إلى هدفنا. أحد الدروس التي تعلمتها من بناء هذه الشركة هو أن النجاح لا يكمن في محاولة إنجاز كل شيء دفعة واحدة، بل في بناء القدرات بالترتيب الصحيح، وإثبات فعاليتها في الميدان، ثم التوسع انطلاقًا من ذلك. على كل شركة أن تستحق الحق في بناء ما هو قادم، ونحن نؤمن بأن هذا الحق يتحقق من خلال الأداء المتميز يوميًا.

أصبح هذا الإطار هو الذي نعتمد عليه في اتخاذ القرارات على مستوى الشركة، وهو ما أودّ أن أتحدث عنه لبضع دقائق هذا المساء. لقد تبلورت لدينا ثلاث أولويات استراتيجية، ونعتقد أنها ستحدد مسار بناء هذه الشركة خلال السنوات القادمة. أولها تعزيز أعمالنا التشغيلية. ثانيها تسويق التكنولوجيا التي أمضينا سنوات في تطويرها. وثالثها تطوير أعمالنا في مجال شحن السيارات الكهربائية.

تُعزز هذه الأولويات بعضها بعضًا، فهي ليست مبادرات منفصلة. يُتيح التقدم في إحداها فرصًا في الأخرى، وتُشكل معًا أساس العمل الذي نبنيه. دعوني أبدأ بالأولى. أولويتنا القصوى هي مواصلة تنمية وتعزيز أعمالنا التشغيلية الحالية. يُعدّ التزود بالوقود المتنقل عملًا جذابًا بحد ذاته، ولكنه يتجاوز ذلك. فهو يمنحنا علاقات عملاء متكررة، وخبرة تشغيلية، وحضورًا متناميًا في سوق أساطيل المركبات التجارية.

أحد الأمور التي ازداد اقتناعنا بها خلال العام الماضي هو أن قيمة هذا النشاط تتجاوز بكثير الإيرادات التي يحققها. فنحن نتواجد يومياً في مواقع عملائنا، ونعمل على حل مشاكلهم التشغيلية. ونتعرف على كيفية استهلاك أساطيل النقل للطاقة، وأوجه إنفاقها، وأهم جوانب الموثوقية. وهذا أمر بالغ الأهمية، لأن هؤلاء العملاء أنفسهم بدأوا يطرحون أسئلة أوسع نطاقاً من مجرد "هل يمكنكم توصيل الوقود؟". فهم يسألوننا عن كيفية خفض تكاليف الطاقة، وكيفية تعزيز مرونة عملياتهم، وكيفية الاستعداد للتحول إلى الطاقة الكهربائية.

ويتزايد طلبهم منا لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا مساعدتهم في حلّ هذه التحديات. ونعتقد أن كوننا شريكهم التشغيلي الموثوق يمنحنا ميزة كبيرة مع تطور هذه الحوارات. في هذا الربع، نمت الإيرادات بأكثر من 40% على أساس سنوي. توسعنا إلى غينزفيل، مما وسّع نطاق عملياتنا في فلوريدا. كما دعمنا عمليات التزويد بالوقود خلال أحد أكبر الأحداث الرياضية الدولية في العالم. هذه الإنجازات مهمة لأنها تُسهم في بناء أعمالنا التشغيلية، وليس فقط لأنها تزيد الإيرادات الفصلية.

لكل شركة الحق في ابتكار المستقبل. أولويتنا الثانية هي تطبيق التكنولوجيا التي أمضينا سنوات في تطويرها وتشغيلها ميدانيًا. عندما أتحدث عن التكنولوجيا، فأنا أشير تحديدًا إلى وحدة التحكم الذكية في الشبكة المصغرة والبرمجيات التي تدعمها. نعتقد أن هذه الوحدة من أهم الأصول التي بنيناها كشركة. غرضها واضح ومباشر، فهي تقع في قلب الشبكة المصغرة وتحدد باستمرار الطريقة الأمثل لإدارة موارد الطاقة المتصلة بها، سواء كانت طاقة الشبكة العامة، أو تخزين البطاريات، أو الطاقة الشمسية، أو الطاقة الاحتياطية.

مع ازدياد توزيع أنظمة الطاقة وتعقيدها، نؤمن بأنّ الذكاء الذي يدير هذه الأنظمة لا يقل أهمية عن البنية التحتية نفسها. وهنا تكمن فرصتنا على المدى البعيد. كان بناء هذه التقنية الخطوة الأولى، والآن ينصبّ التركيز على نشرها. كل عملية نشر ناجحة تمنحنا خبرة تشغيلية، وتعزز المنتج، وتثبت قيمته في بيئات التشغيل الواقعية.

وهذا يمنحنا مرجعًا إضافيًا يساعدنا على اغتنام الفرص التجارية القادمة. والأهم من ذلك، أن كل عملية نشر تُعلّمنا شيئًا جديدًا. فهي تُساعدنا على تحسين البرمجيات، وتطوير المنتج، وبناء الخبرة التشغيلية التي يصعب محاكاتها في المختبر. لهذا السبب نواصل الاستثمار في قدرات وحدة التحكم الذكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، ولهذا السبب يبقى تركيزنا منصبًا على إدخال هذه التقنية إلى الميدان من خلال عمليات النشر التجارية والشراكات.

هكذا نؤمن بأن التكنولوجيا المتقدمة تتحول إلى مشروع تجاري ناجح. أولويتنا الثالثة هي تطوير أعمالنا في مجال شحن السيارات الكهربائية. شحن السيارات الكهربائية يتجاوز مجرد تركيب محطات الشحن، فهو يشمل الروبوتات، وله استخدامات عديدة للشحن اللاسلكي الديناميكي. واستراتيجيتنا واضحة ومباشرة، إذ نبدأ اليوم بنشر حلول شحن السيارات الكهربائية، لأن هذه هي الطريقة التي نبني بها الخبرة التشغيلية، وعلاقات العملاء، والبنية التحتية اللازمة للفرصة الأكبر التي نراها أمامنا.

مع نمو هذا النشاط التجاري، سنواصل تطوير تقنيات الشحن اللاسلكي والشحن ثنائي الاتجاه، والتي نؤمن بأنها تمثل مستقبل شحن أساطيل المركبات التجارية، بل وشحن جميع أنواع المنتجات. لكن تركيزنا اليوم ينصب على بناء هذا النشاط التجاري خطوة بخطوة. فكل عملية نشر ناجحة تقربنا خطوة أخرى نحو البنية التحتية الأوسع. وفي النهاية، كل ما ناقشناه اليوم يعود إلى التنفيذ.

بناء أعمالنا التشغيلية، ونشر تقنياتنا، وتوسيع نطاق أعمالنا في مجال شحن السيارات الكهربائية. هذه هي أولوياتنا التي نركز عليها يوميًا، وأعتقد أن هذا الربع يعكس تقدمًا ملموسًا في المجالات الثلاثة جميعها. قبل أن أترك الكلمة لجول، أود إخباركم بأننا حققنا نجاحًا في عدد من عمليات بيع ونشر أنظمة شحن السيارات الكهربائية خلال الربع الماضي. والآن، سأترك الكلمة لجول. جول.

جويل كلاينر، المدير المالي

شكرًا لك يا مايكل. من الناحية المالية، أعتقد أن هذا الربع يُظهر تقدمًا ملحوظًا في الأداء الاقتصادي الأساسي للشركة. سأبدأ بالأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، والتي أعتبرها من أوضح مؤشرات أدائنا التشغيلي الأساسي. خلال الربع الثاني، انخفضت خسائرنا المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بنسبة 62% تقريبًا، من حوالي 5.8 مليون دولار في الربع المقابل من العام الماضي إلى حوالي 2.2 مليون دولار في هذا الربع.

ما أراه مشجعاً بشكل خاص في هذا التحسن هو ما نراه وراءه: فقد زادت الإيرادات بأكثر من 40% على أساس سنوي، بينما انخفضت المصاريف التشغيلية، باستثناء التعويضات القائمة على الأسهم، بنحو 26%. ويعكس هذا الانخفاض انخفاض تكاليف التأمين، بما في ذلك تأمين الشاحنات، وانخفاض نفقات الإصلاح والصيانة، والتغييرات التي أجريناها على تكاليف الموظفين وهيكل التوظيف. تشير هذه النتائج مجتمعة إلى أننا بدأنا نلمس تحسناً في كفاءة التشغيل في أعمالنا الأساسية.

نعمل على زيادة الإيرادات مع خفض التكاليف اللازمة لدعم هذا النمو. ومع استمرار توسع أعمالنا، نسعى إلى زيادة نسبة الإيرادات الإضافية التي تُضاف إلى صافي الأرباح. وقد ارتفعت إيرادات الربع بنسبة 41% تقريبًا على أساس سنوي لتصل إلى 27 مليون دولار. وكما ذكرنا سابقًا، ساهم الوضع الجيوسياسي وما نتج عنه من ارتفاع في أسعار النفط والوقود في زيادة إيراداتنا خلال الربع.

والأهم من ذلك، ارتفع إجمالي الربح بنحو 25% مقارنةً بالربع نفسه من العام الماضي. ونشهد استمرار نمو إجمالي الربح مع توسع نطاق أعمالنا، بالتزامن مع زيادة كمية الغالونات المُسلّمة. وانخفضت مصروفات الفائدة بنحو 38% على أساس سنوي نتيجةً لجهودنا المتواصلة لتبسيط الميزانية العمومية وخفض التكاليف المتعلقة بالتمويل. وتكتسب هذه الجهود أهمية بالغة لأن خفض تكاليف التمويل يُتيح لنا توجيه المزيد من رأس مالنا نحو تنمية أعمالنا بدلاً من خدمة الديون.

في المحصلة النهائية، تحسّن صافي الخسارة المخففة للسهم الواحد إلى حوالي 0.04 دولار أمريكي، مقارنةً بخسارة قدرها 0.30 دولار أمريكي في الفترة نفسها من العام الماضي. أما فيما يخص السيولة، فقد أنجزنا خلال الربع عملية طرح خاص بقيمة 6.4 مليون دولار أمريكي، مما عزز ميزانيتنا العمومية ووفر رأس مال عامل إضافي. وفي نهاية الربع، بلغ النقد وما في حكمه حوالي 884,000 دولار أمريكي، ونواصل تقييم خيارات التمويل المتاحة. وبشكل عام، نعتقد أن هذا الربع يعكس استمرار التقدم في الأسس المالية للشركة.

نحن نحقق نموًا في الإيرادات، ونُحسّن هيكل التكاليف الأساسي، ونُخفّض تكاليف التمويل. لا يزال أمامنا عملٌ كثير، لكننا نُدرك التوجهات السائدة ونؤمن بأننا نسير وفق خطة العمل التي نبنيها على المدى الطويل. مع ذلك، سأترك الكلمة لمايكل.

مايكل فاركاس، المؤسس والرئيس التنفيذي

شكرًا لك يا جويل. قبل أن ننتقل إلى فقرة الأسئلة والأجوبة، أودّ أن أختم بكلمة أخيرة. عندما أنظر إلى وضعنا اليوم مقارنةً بالعام الماضي، أرى شركةً أقوى بكثير. أعمالنا التشغيلية أكبر، وأداؤنا المالي يتحسّن، ونواصل بناء فرص جديدة للنمو طويل الأجل. لا يزال أمامنا الكثير من العمل، ونحن لا نعتبر أي شيء مضمونًا. لكنني أعتقد أننا نحرز تقدمًا ثابتًا وقابلًا للقياس، وهو ما يُسهم في بناء شركات راسخة.

أود أن أشكر موظفينا على جهودهم الدؤوبة، وعملاءنا على ثقتهم المستمرة، ومساهمينا على دعمهم المتواصل. شكرًا لكم.

شارون كوهين، علاقات المستثمرين

شكرًا لك يا مايكل. سننتقل الآن إلى أسئلة المستثمرين. إليك السؤال الأول: مايكل، لقد تحدثتَ عن أن شركة NextNRG أصبحت أقوى اليوم مما كانت عليه قبل عام. هل يمكنك التحدث عن بعض التغييرات التي أجريتها داخل الشركة والتي ساهمت في هذا التقدم؟

مايكل فاركاس، المؤسس والرئيس التنفيذي

نعم، أعتقد أن جزءًا كبيرًا من هذا التقدم تحقق من خلال رفع كفاءة العمل. خلال العام الماضي، استقطبنا كفاءات متميزة من مختلف أقسام الشركة، وأدخلنا تحسينات ملحوظة على العمليات، وتوزيع الموظفين، وتخصيص الموارد لتحسين سير العمل. وبشكل عام، كان هذا جهدًا شاملًا على مستوى الشركة. لقد دققنا في أوجه إنفاقنا للوقت والمال، وحددنا مواطن القصور، وحسّنا من جودة التنفيذ.

في الوقت نفسه، استمرّ نشاطنا التشغيلي في النمو، مما منحنا أساسًا ماليًا وتشغيليًا أقوى. كما اكتسبنا خبرةً كبيرةً من إدارة العمل على نطاق أوسع. أصبح لدينا فهمٌ أفضل لما يُجدي نفعًا، وأين نحتاج إلى إجراء تعديلات، وأين يجب علينا الالتزام بالانضباط. لذا، عندما أقول إننا شركة أقوى اليوم مقارنةً بالعام الماضي، فأنا أعني ذلك بمعنى عملي للغاية. لدينا كوادر بشرية أقوى، وعمليات أفضل، وأساس تشغيلي أكثر متانة، وفهمٌ أوضح بكثير لما نحتاج إلى تحقيقه لاحقًا.

شارون كوهين، علاقات المستثمرين

شكرًا لك. إليك السؤال التالي. لقد وصفتَ وحدة التحكم الذكية للشبكة المصغرة بأنها من أهم الأصول التي طورتها شركة NextNRG. ما الذي يميز هذه الوحدة عن أنظمة إدارة الطاقة الأخرى المتوفرة في السوق برأيك؟

مايكل فاركاس، المؤسس والرئيس التنفيذي

سؤال وجيه. أعتقد أن الفرق الأكبر يكمن في أننا نجمع قدرات موجودة عادةً في أنظمة منفصلة، ونضعها في منصة واحدة. لا شك أن هناك أنظمة أخرى لإدارة الطاقة في السوق، منها منصات تحليلية تنبؤية، وأنظمة تراقب أصول الطاقة الفردية، وشركات متخصصة في جوانب محددة من مشكلة إدارة الطاقة.

لكن ما قمنا به مختلفٌ بعض الشيء. لقد أنشأنا نظامًا يجمع كل هذه الإمكانيات من خلال وحدة تحكم واحدة. يستطيع النظام مراقبة ما يحدث في جميع أنحاء شبكة الطاقة، واستخدام التحليلات التنبؤية لاستباق الأحداث المحتملة، ثم ترجمة هذه المعلومات إلى إجراءات. كما يمكنه تحديد المشكلة وإنشاء أمر عمل أو تذكرة اتصال لإبلاغ المشغل بما يجب معالجته. وقد طُوّر هذا النظام على مدار سنوات عديدة من البحث والتطوير قبل حصولنا على هذه التقنية.

إذن، نحن لا نتحدث عن جهاز تحكم يراقب البطارية أو يخبرك بكمية الطاقة التي تستهلكها فحسب، بل نتحدث عن نظام مصمم لتوفير طبقة ذكية شاملة لنظام الطاقة بأكمله. ونعتقد أن هذا ما يجعل ما بنيناه فريدًا للغاية. وهذا ليس مجرد رأي شخصي، بل نسمعه من عملائنا. هناك شركات ضخمة تعمل في مجال إدارة الطاقة وبرمجياتها، لكننا لا نرى الكثير منها يجمع هذه الإمكانيات معًا بالطريقة التي فعلناها.

ما زلنا في المراحل الأولى من النشر التجاري، لذا علينا إثبات جدوى هذه التقنية ميدانياً، على الرغم من أنها استُخدمت في تطبيقات سابقة قبل حصولنا عليها. لكننا نؤمن بأن لدينا شيئاً مميزاً حقاً، ومختلفاً تماماً. ولهذا السبب يُعدّ إدخالها في بيئات تشغيل حقيقية أولوية قصوى بالنسبة لنا.

شارون كوهين، علاقات المستثمرين

شكرًا لك يا مايكل. السؤال التالي موجه إلى جويل. لقد تحسّن الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدّل بشكل ملحوظ على أساس سنوي، كما أشرتَ إلى انخفاض المصاريف التشغيلية بنسبة 26% باستثناء التعويضات القائمة على الأسهم. بالنسبة للمستثمرين الذين ينظرون إلى هذا المؤشر، ما الذي يُشير إليه هذا التحسّن فعليًا بشأن أداء الشركة؟

جويل كلاينر، المدير المالي

قبل الخوض في تفاصيل الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، أودّ أن أشير إلى أننا خلال مكالمتنا العام الماضي، عندما ناقشنا التعويضات القائمة على الأسهم، أوضحنا أنها نفقات تُدفع لمرة واحدة. ويسرّني أن أؤكد أننا لم نلتزم بها فحسب، بل نفّذنا هذا الالتزام على أكمل وجه. لكن الأهم برأيي هو أننا بدأنا نلاحظ تحسّنًا في العلاقة بين نمو الإيرادات وهيكل التكاليف. وهذا يدلّ على أننا لا ننمّي أعمالنا ببساطة عن طريق زيادة التكاليف بنفس معدل نمو الإيرادات.

بدأنا نلمس تحسناً في كفاءة التشغيل ضمن أعمالنا الأساسية. وهذا أمر بالغ الأهمية، فمع نمو أعمالنا، نسعى إلى زيادة نسبة الإيرادات الإضافية التي تُحوّل إلى صافي الربح. لذا، بدأنا نرى دلائل ذلك في أعمالنا الأساسية. هدفنا هو بناء شركة يُترجم نموها بشكل متزايد إلى ربحية أفضل.

شارون كوهين، علاقات المستثمرين

شكرًا لك يا جويل. إليك السؤال التالي. نمت الإيرادات بأكثر من 40% على أساس سنوي، بينما زاد إجمالي الربح بنحو 25%. كيف تنظر إلى الجوانب الاقتصادية لهذا النشاط التجاري في مجال الوقود مع استمراره في التوسع؟

جويل كلاينر، المدير المالي

شكرًا لك. هذا سؤال وجيه. أعتقد أن مفتاح فهم العوامل المؤثرة في اقتصاديات قطاع التزود بالوقود مع توسع أعمالنا يكمن في التالي: أسعار الوقود، وتنوع المنتجات، وتكلفة توصيل كل جالون، كلها عوامل تؤثر على النتائج ربع سنويًا. في الربع الثاني من عام ٢٠٢٥، بلغ إجمالي ربحنا لكل جالون مُسلّم ٠.٢٧ دولارًا. وفي الربع الثاني من عام ٢٠٢٦، بلغ إجمالي ربحنا لكل جالون مُسلّم ٠.٣٣ دولارًا. وهذا يمثل نموًا بنسبة ٢٢٪ في الكفاءة خلال فترة تقلب أسعار الوقود.

يمثل هذا النمو ثمرة جهودنا الحثيثة لتحسين استخدام القوى العاملة اللازمة لتقديم منتجاتنا. وبصفتنا شركة رائدة في مجال التكنولوجيا، فإننا نستثمر باستمرار في حلولنا لتوجيه سائقينا على النحو الأمثل، بما يساهم في تعزيز القيمة النهائية للشركة.

شارون كوهين، علاقات المستثمرين

شكرًا لك على ردك يا جويل. ولدينا سؤال أخير. لقد تحسّنت خسارة الشركة للسهم الواحد بشكل ملحوظ على أساس سنوي. كيف ينبغي للمستثمرين أن ينظروا إلى هذا التحسّن في ربحية السهم الواحد في سياق النتائج المالية الأوسع؟

جويل كلاينر، المدير المالي

سؤال ممتاز. أعتقد أنه من المهم النظر إلى ربحية السهم كجزء من الصورة المالية الأوسع نطاقًا، وليس كمقياس مستقل. يعكس هذا التحسن عدة عوامل، منها الانخفاض الكبير في التعويضات القائمة على الأسهم، وانخفاض مصروفات الفائدة نتيجة لتحسين ميزانيتنا العمومية، وتحسن الأداء التشغيلي الأساسي للشركة. كما استفدنا أيضًا من انخفاض كبير في أعباء التمويل مقارنةً بالعام الماضي، كما ذكرتُ بخصوص مصروفات الفائدة.

في الوقت نفسه، ما زلنا نسجل خسارة صافية وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا، لذا لا أريد أن أوحي بأن خسارتنا البالغة 4 سنتات للسهم الواحد تعني أننا حققنا الربحية. لم نصل إلى ذلك بعد، لكننا نسعى جاهدين ونجري التغييرات الصحيحة. ما أراه مشجعًا هو اتجاه هذه النتائج. فنحن نزيد الإيرادات، ونخفض هيكل تكاليف التشغيل الأساسية، ونخفض تكاليف التمويل، ونرى هذه التحسينات تنعكس على صافي الأرباح. هدفنا النهائي هو مواصلة تحسين الجوانب الاقتصادية الأساسية للشركة بحيث يصبح تحسين الأرباح مدفوعًا بشكل متزايد بأداء الشركة التشغيلية نفسها.

شارون كوهين، علاقات المستثمرين

شكرًا لك يا جويل، وشكرًا لك يا مايكل. بهذا نختتم فقرة الأسئلة والأجوبة من مكالمة اليوم. شكرًا لكم جميعًا على انضمامكم إلينا اليوم وعلى دعمكم المتواصل لـ NextNRG.

المشغل

شكراً لكم. بهذا نختتم مؤتمر اليوم. يمكنكم إنهاء المكالمة الآن، وشكراً لكم على مشاركتكم.

تنويه: هذا النص مُقدّم لأغراض إعلامية فقط. مع حرصنا على الدقة، قد توجد أخطاء أو سهو في هذا النسخ الآلي. للاطلاع على البيانات الرسمية للشركة ومعلوماتها المالية، يُرجى الرجوع إلى ملفات الشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية وبياناتها الصحفية الرسمية. تعكس تصريحات المشاركين في الشركة والمحللين وجهات نظرهم في تاريخ هذه المكالمة، وهي قابلة للتغيير دون إشعار مسبق.