غوييانغ، الصين ، 21 مايو 2026 /PRNewswire/ -- أعلنت شركة Full Truck Alliance Co. Ltd. ("FTA" أو "الشركة") (NYSE: YMM)، وهي منصة شحن رقمية رائدة، اليوم عن نتائجها المالية غير المدققة للربع الأول المنتهي في 31 مارس 2026.

أبرز النتائج المالية والتشغيلية للربع الأول من عام 2026

• بلغ إجمالي صافي الإيرادات في الربع الأول من عام 2026 ما قيمته 2848.4 مليون يوان صيني (412.9 مليون دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 5.5٪ عن 2699.9 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025.

• بلغ صافي الدخل في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 994.1 مليون يوان صيني (144.1 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بـ 1278.9 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025.

• بلغ صافي الدخل المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً ¹ في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 1202.0 مليون يوان صيني (174.3 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بمبلغ 1391.4 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025.

• بلغ ^عدد الطلبات التي تم تنفيذها في الربع الأول من عام 2026 ما قيمته 55.0 مليون طلب، بزيادة قدرها 14.3% عن 48.2 مليون طلب في نفس الفترة من عام 2025.

• بلغ متوسط عدد المستخدمين النشطين شهريًا لكل ³ شاحنين في الربع الأول من عام 2026 3.11 مليون، بزيادة قدرها 12.7٪ عن 2.76 مليون في نفس الفترة من عام 2025.

علّق السيد بيتر هوي تشانغ، المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة FTA، قائلاً: "خلال الربع الأول من عام 2026، حافظت أعمالنا على زخم نمو قوي، محققةً تحسناً ملحوظاً في كلٍ من الحجم والجودة. فقد ارتفعت الطلبات المُنجزة ربع السنوية بأكثر من 14% على أساس سنوي، بينما زاد متوسط عدد المستخدمين النشطين شهرياً للشاحنين بنسبة 13% على أساس سنوي. وفي الوقت نفسه، استمر نشاط سائقي الشاحنات وتواتر عمليات التوصيل في الازدياد باطراد. وقد أكدت هذه النتائج تعزيز تأثيرات الشبكة على جانبي منصتنا. ونتطلع قُدماً إلى تسريع دمج الذكاء الاصطناعي في عمليات الخدمات اللوجستية الأساسية، وتزويد المستخدمين بحلول شاملة، مما يفتح آفاقاً جديدة للنمو طويل الأجل."

وأضاف السيد لانغبو غو، رئيس شركة FTA: "يعود النمو المتواصل في الطلبات خلال هذا الربع إلى التحسينات التي طرأت على تجربة المستخدم. وقد ارتفع إجمالي صافي الإيرادات بنسبة 5.5% على أساس سنوي ليصل إلى 2.85 مليار يوان صيني. وباستثناء خدمة وساطة الشحن، بلغ صافي الإيرادات 2.02 مليار يوان صيني، بزيادة قدرها 17% على أساس سنوي. والجدير بالذكر أن إيرادات خدمات المعاملات نمت بأكثر من 33% على أساس سنوي لتصل إلى 1.39 مليار يوان صيني، مما يعكس تحسيناتنا المستمرة في مزيج الإيرادات. كما ارتفع صافي التدفقات النقدية من الأنشطة التشغيلية بشكل ملحوظ على أساس سنوي ليصل إلى 1.56 مليار يوان صيني، مما يعزز مرونتنا التشغيلية. وسنواصل في المستقبل دمج قدرات الذكاء الاصطناعي في جميع مراحل سلسلة القيمة اللوجستية لمساعدة الشاحنين وشركات النقل بالشاحنات على خفض التكاليف والعمل بكفاءة أكبر، مما يخلق قيمة مستدامة لمستخدمينا وقطاع النقل ومساهمينا."

النتائج المالية للربع الأول من عام 2026

بلغ صافي الإيرادات (شاملة ضريبة القيمة المضافة) 1,064.9 مليون يوان صيني و941.6 مليون يوان صيني للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2025 و2026 على التوالي. وبلغ إجمالي صافي الإيرادات في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 2,848.4 مليون يوان صيني (412.9 مليون دولار أمريكي)، ما يمثل زيادة قدرها 5.5% عن مبلغ 2,699.9 مليون يوان صيني في الفترة نفسها من عام 2025، ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى زيادة الإيرادات من خدمات مطابقة الشحن.

خدمات التوفيق بين الشحنات. بلغت إيرادات خدمات التوفيق بين الشحنات في الربع الأول من عام 2026 ما قيمته 2,472.4 مليون يوان صيني (358.4 مليون دولار أمريكي)، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 10.0% عن 2,247.1 مليون يوان صيني في الفترة نفسها من عام 2025. ويعود هذا الارتفاع بشكل رئيسي إلى الزيادة المستمرة في إيرادات خدمات المعاملات، والتي قابلها جزئياً انخفاض في إيرادات وساطة الشحن.

• خدمة وساطة الشحن. بلغت إيرادات خدمة وساطة الشحن في الربع الأول من عام 2026 ما قيمته 827.1 مليون يوان صيني (119.9 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بـ 965.7 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025، ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى انخفاض حجم المعاملات، والذي تم تعويضه جزئيًا بزيادة في معدل رسوم الخدمة.

• خدمة إدراج الشحن . بلغت الإيرادات من خدمة إدراج الشحن في الربع الأول من عام 2026 ما قيمته 252.2 مليون يوان صيني (36.6 مليون دولار أمريكي)، بزيادة قدرها 7.4٪ عن 234.9 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025، ويرجع ذلك أساسًا إلى تزايد عدد الأعضاء المشتركين.

• خدمة المعاملات. بلغت الإيرادات من خدمة المعاملات 1,393.1 مليون يوان صيني (202.0 مليون دولار أمريكي) في الربع الأول من عام 2026، بزيادة قدرها 33.1٪ عن 1,046.5 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025، مدفوعة بشكل أساسي بزيادة حجم الطلبات ومعدل الانتشار ورسوم خدمة المعاملات لكل طلب.

الخدمات ذات القيمة المضافة. ⁴ بلغت إيرادات الخدمات ذات القيمة المضافة في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 376.0 مليون يوان صيني (54.5 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بـ 452.8 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025. ويعود هذا الانخفاض بشكل أساسي إلى انخفاض إيرادات حلول الائتمان.

تكلفة الإيرادات (شاملة ضريبة القيمة المضافة بعد خصم المنح الحكومية البالغة 466.6 مليون يوان صيني و487.8 مليون يوان صيني للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2025 و2026 على التوالي) . بلغت تكلفة الإيرادات في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 778.2 مليون يوان صيني (112.8 مليون دولار أمريكي)، مقارنةً بـ 698.6 مليون يوان صيني في الفترة نفسها من عام 2025، ويعود ذلك بشكل أساسي إلى الزيادات في ضريبة القيمة المضافة والرسوم الضريبية الإضافية ذات الصلة وتكاليف الضرائب الأخرى، بعد خصم المنح المقدمة من الجهات الحكومية. وبلغت هذه التكاليف المتعلقة بالضرائب، بعد خصم المنح الحكومية، 614.3 مليون يوان صيني، مقارنةً بـ 565.6 مليون يوان صيني في الفترة نفسها من عام 2025، ويعود ذلك بشكل أساسي إلى زيادة في تكاليف الضرائب بعد خصم المنح الحكومية المتعلقة بخدمة وساطة الشحن التي تقدمها الشركة.

مصاريف المبيعات والتسويق. بلغت مصاريف المبيعات والتسويق في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 381.7 مليون يوان صيني (55.3 مليون دولار أمريكي)، وهو ما يتوافق إلى حد كبير مع مبلغ 377.9 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025.

المصاريف العامة والإدارية. بلغت المصاريف العامة والإدارية في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 299.6 مليون يوان صيني (43.4 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بـ 186.0 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025. ويعود السبب الرئيسي في هذه الزيادة إلى ارتفاع مصاريف التعويضات القائمة على الأسهم.

مصاريف البحث والتطوير. بلغت مصاريف البحث والتطوير في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 255.3 مليون يوان صيني (37.0 مليون دولار أمريكي)، مقارنةً بمبلغ 193.4 مليون يوان صيني في الفترة نفسها من عام 2025. ويعود هذا الارتفاع بشكل رئيسي إلى إدراج تكاليف البحث والتطوير لشركة Giga.AI Technology Limited ("Giga.AI")، والتي تم دمجها في النتائج المالية للشركة منذ يوليو 2025.

الدخل من العمليات . بلغ الدخل من العمليات في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 1006.0 مليون يوان صيني (145.8 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بـ 1202.4 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025.

الدخل التشغيلي المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً. ⁵ بلغ الدخل التشغيلي المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 1,219.8 مليون يوان صيني (176.8 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بمبلغ 1,318.1 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025.

صافي الدخل. بلغ صافي الدخل في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 994.1 مليون يوان صيني (144.1 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بـ 1278.9 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025.

صافي الدخل المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً . بلغ صافي الدخل المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الربع الأول من عام 2026 مبلغ 1202.0 مليون يوان صيني (174.3 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بـ 1391.4 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025.

صافي الدخل الأساسي والمخفف لكل سهم إيداع أمريكي ⁶ وصافي الدخل الأساسي والمخفف المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً لكل سهم إيداع أمريكي. ⁷ بلغ صافي الدخل الأساسي لكل سهم إيداع أمريكي 0.95 يوان صيني (0.14 دولار أمريكي) في الربع الأول من عام 2026، مقارنةً بـ 1.22 يوان صيني في الفترة نفسها من عام 2025. وبلغ صافي الدخل المخفف لكل سهم إيداع أمريكي 0.95 يوان صيني (0.14 دولار أمريكي) في الربع الأول من عام 2026، مقارنةً بـ 1.21 يوان صيني في الفترة نفسها من عام 2025. وبلغ صافي الدخل الأساسي والمخفف المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً لكل سهم إيداع أمريكي 1.15 يوان صيني (0.17 دولار أمريكي) في الربع الأول من عام 2026، مقارنةً بـ 1.32 يوان صيني في الفترة نفسها من عام 2025.

الميزانية العمومية والتدفقات النقدية

اعتبارًا من 31 مارس 2026، كان لدى الشركة نقد وما يعادله من النقد، والنقد المقيد، والاستثمارات قصيرة الأجل، والودائع لأجل طويلة الأجل، ومنتجات إدارة الثروات التي تزيد آجال استحقاقها عن عام واحد، بإجمالي 32.3 مليار يوان صيني (4.7 مليار دولار أمريكي)، مقارنة بـ 31.5 مليار يوان صيني اعتبارًا من 31 ديسمبر 2025.

في 31 مارس 2026، بلغ إجمالي رصيد القروض القائمة ⁸ مبلغ 5.2 مليار يوان صيني (0.8 مليار دولار أمريكي)، مقارنة بـ 5.5 مليار يوان صيني في 31 ديسمبر 2025. وبلغت نسبة القروض المتعثرة الإجمالية ⁸ نسبة 3.2% في 31 مارس 2026، مقارنة بنسبة 2.9% في 31 ديسمبر 2025، ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى زيادة تقلبات المخاطر على مستوى القطاع.

في الربع الأول من عام 2026، بلغ صافي النقد الناتج عن الأنشطة التشغيلية 1,562.0 مليون يوان صيني (226.4 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بـ 325.6 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025. وبلغ التدفق النقدي الحر ^1,493.8 مليون يوان صيني (216.6 مليون دولار أمريكي)، مقارنة بـ 293.0 مليون يوان صيني في نفس الفترة من عام 2025.

آفاق الأعمال

تتوقع الشركة أن يتراوح إجمالي صافي إيراداتها بين 3.07 مليار و3.17 مليار يوان صيني للربع الثاني من عام 2026، مقارنةً بـ 3.24 مليار يوان صيني في الفترة نفسها من عام 2025. وباستثناء خدمات وساطة الشحن، من المتوقع أن يتراوح صافي الإيرادات بين 2.21 مليار و2.30 مليار يوان صيني، ما يمثل معدل نمو سنوي تقديري يتراوح بين 7.1% و11.7%. وتستند هذه التوقعات إلى رؤية الشركة الحالية والمبدئية لظروف السوق والتشغيل، وهي ظروف قابلة للتغيير ولا يمكن التنبؤ بها بدقة معقولة اعتبارًا من تاريخه.

إعلان توزيع أرباح نقدية ربع سنوية

عملاً بخطة الشركة لتوزيع أرباح المساهمين، وافق مجلس الإدارة على توزيع أرباح نقدية للربع الثاني من عام 2026 بقيمة 0.0042 دولار أمريكي للسهم العادي، أو 0.0840 دولار أمريكي لكل إيصال إيداع أمريكي، بإجمالي يقارب 87.5 مليون دولار أمريكي. سيتم دفع الأرباح في أو حوالي 21 يوليو 2026 لحاملي أسهم الشركة العادية المسجلين في سجلات الشركة عند إغلاق التداول في 7 يوليو 2026. أما بالنسبة لحاملي إيصالات الإيداع الأمريكية للشركة، فمن المتوقع أن تُدفع الأرباح النقدية من خلال أمين الإيداع، دويتشه بنك ترست كومباني أميريكاز، في أو حوالي 21 يوليو 2026، وذلك وفقًا لشروط اتفاقية الإيداع، بما في ذلك الرسوم والمصاريف المستحقة بموجبها.

سيقوم مجلس الإدارة بمراجعة سياسة توزيع الأرباح النقدية الفصلية بشكل دوري، وقد يأذن بإجراء تعديلات على حجم وشروط توزيعات الأرباح لضمان أن يكون إجمالي قيمة عائد المساهمين للسنة المالية 2026 حوالي 400 مليون دولار أمريكي.

معلومات عن أسعار الصرف

يتضمن هذا الإعلان ترجمات لبعض المبالغ باليوان الصيني إلى الدولار الأمريكي ("US$") بأسعار صرف محددة، وذلك لتسهيل الأمر على القارئ. ما لم يُذكر خلاف ذلك، فقد تمت جميع الترجمات من اليوان الصيني إلى الدولار الأمريكي بسعر صرف 6.8980 يوان صيني لكل دولار أمريكي واحد، وهو سعر الصرف الساري في 31 مارس 2026، كما هو موضح في النشرة الإحصائية H.10 الصادرة عن مجلس محافظي نظام الاحتياطي الفيدرالي. لا تُقر الشركة بإمكانية تحويل أي مبالغ باليوان الصيني أو الدولار الأمريكي، أو إمكانية تحويلها، إلى الدولار الأمريكي أو اليوان الصيني، حسب الحالة، بأي سعر صرف محدد، أو حتى على الإطلاق.

مكالمة جماعية

ستعقد إدارة الشركة مؤتمراً عبر الهاتف لمناقشة الأرباح في تمام الساعة 7:00 صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 21 مايو 2026، أو الساعة 7:00 مساءً بتوقيت بكين، لمناقشة نتائجها المالية وأدائها التشغيلي للربع الأول من عام 2026.

بالنسبة للمشاركين الذين يرغبون في الانضمام إلى المؤتمر باستخدام أرقام الاتصال الهاتفي، يرجى إكمال التسجيل عبر الإنترنت باستخدام الرابط الموضح أدناه قبل وقت بدء المكالمة المحدد.

التسجيل الإلكتروني للمشاركين:

https://s1.c-conf.com/diamondpass/10054328-huyt67.html

عند التسجيل، سيتلقى كل مشارك تفاصيل المكالمة الجماعية، بما في ذلك أرقام الاتصال ورمز PIN خاص. للانضمام إلى المؤتمر، يرجى الاتصال بالرقم المذكور، وإدخال رمز PIN الخاص بك، وسيتم انضمامك إلى المؤتمر.

ستكون إعادة البث متاحة حتى 28 مايو 2026، عن طريق الاتصال بالأرقام التالية:

كما ستتوفر بث مباشر ومؤرشف للمؤتمر عبر الإنترنت على موقع علاقات المستثمرين الخاص بالشركة على الرابط ir.fulltruckalliance.com .

نبذة عن شركة فول تراك ألاينس المحدودة

شركة فول تراك ألاينس المحدودة (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: YMM) هي منصة رقمية رائدة في مجال الشحن، تربط الشاحنين بشركات النقل لتسهيل عمليات الشحن عبر مختلف المسافات والأوزان والأنواع. تقدم الشركة مجموعة من خدمات مطابقة الشحن، بما في ذلك خدمات عرض الشحنات، ووساطة الشحن، وخدمات إتمام المعاملات. كما توفر الشركة باقة من الخدمات ذات القيمة المضافة التي تلبي الاحتياجات المتنوعة للشاحنين وشركات النقل، مثل المؤسسات المالية، وهيئات الطرق السريعة، ومشغلي محطات الوقود. وانطلاقًا من رسالتها في تمكين الشركات من تعزيز قدرتها التنافسية في مجال الخدمات اللوجستية، تسعى الشركة إلى رسم ملامح مستقبل الخدمات اللوجستية من خلال التكنولوجيا، وتطمح إلى إحداث ثورة في هذا المجال، وتحسين الكفاءة في جميع مراحل سلسلة القيمة، وتقليل انبعاثات الكربون. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني ir.fulltruckalliance.com .

استخدام المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً

تستخدم الشركة الدخل التشغيلي المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، وصافي الدخل المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، وصافي الدخل المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً المنسوب إلى المساهمين العاديين، وصافي الدخل الأساسي والمخفف المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً للسهم الواحد، وصافي الدخل الأساسي والمخفف المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً لكل إيداع أمريكي، وكل منها مقياس مالي غير متوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، كمقاييس تكميلية لمراجعة وتقييم أدائها التشغيلي.

لا يُقصد من عرض المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة (GAAP) أن يُنظر إليها بمعزل عن غيرها أو كبديل للمعلومات المالية المُعدة والمُقدمة وفقاً لمبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة. تُعرّف الشركة الدخل التشغيلي المُعدّل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة بأنه الدخل من العمليات باستثناء (1) مصروفات التعويضات القائمة على الأسهم؛ و(2) استهلاك الأصول غير الملموسة الناتجة عن عمليات الاستحواذ على الشركات. كما تُعرّف الشركة صافي الدخل المُعدّل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة بأنه صافي الدخل باستثناء (1) مصروفات التعويضات القائمة على الأسهم؛ و(2) استهلاك الأصول غير الملموسة الناتجة عن عمليات الاستحواذ على الشركات؛ و(3) الآثار الضريبية للتعديلات غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة. وتُعرّف الشركة صافي الدخل المُعدّل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة والمُنسَب إلى المساهمين العاديين بأنه صافي الدخل المُنسَب إلى المساهمين العاديين باستثناء (1) مصروفات التعويضات القائمة على الأسهم؛ و(2) استهلاك الأصول غير الملموسة الناتجة عن عمليات الاستحواذ على الشركات؛ و(3) الآثار الضريبية للتعديلات غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة. تُعرّف الشركة صافي الدخل الأساسي والمخفف المعدل للسهم الواحد (غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً) بأنه صافي الدخل المعدل المنسوب إلى المساهمين العاديين مقسوماً على المتوسط المرجح لعدد الأسهم العادية الأساسية والمخففة، على التوالي. كما تُعرّف الشركة صافي الدخل الأساسي والمخفف المعدل للسهم الواحد (غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً) بأنه صافي الدخل المعدل المنسوب إلى المساهمين العاديين مقسوماً على المتوسط المرجح لعدد الأسهم العادية الأساسية والمخففة، على التوالي. وتُعرّف الشركة التدفق النقدي الحر بأنه التدفق النقدي التشغيلي بعد تعديله وفقاً لأثر النفقات الرأسمالية. وتشمل النفقات الرأسمالية شراء الممتلكات والمعدات والأصول غير الملموسة.

لا تُعرَّف المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة (US GAAP) ولا تُعرض وفقاً لها. وتُعاني هذه المقاييس من قصور كأداة تحليلية، إذ لا تعكس جميع بنود المصروفات التي تؤثر على عمليات الشركة.

تُجري الشركة مواءمة بين المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة (GAAP) وأقرب مقاييس الأداء المتوافقة مع هذه المبادئ. لا ينبغي النظر إلى الدخل التشغيلي المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، وصافي الدخل المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، وصافي الدخل المعدل غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً والمُنسَب إلى المساهمين العاديين، وصافي الدخل الأساسي والمخفف المعدل للسهم الواحد غير المتوافق مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، بمعزل عن غيرها، أو تفسيرها كبديل للدخل التشغيلي، أو صافي الدخل، أو صافي الدخل المُنسَب إلى المساهمين العاديين، أو صافي الدخل الأساسي والمخفف للسهم الواحد، أو أي مقياس أداء آخر، أو كمؤشر على الأداء التشغيلي للشركة. يُنصح المستثمرون بمراجعة المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً لشركة FTA ومقارنتها بأقرب المقاييس المتوافقة معها. قد لا تكون المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً لشركة FTA قابلة للمقارنة مع المقاييس التي تحمل عناوين مماثلة والتي تقدمها شركات أخرى.

للحصول على مزيد من المعلومات حول هذه المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، يرجى الاطلاع على الجدول المعنون "التوفيق بين نتائج مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً والنتائج غير المتوافقة معها" الوارد في نهاية هذا البيان.

بيان الملاذ الآمن

يحتوي هذا البيان الصحفي على تصريحات قد تُعتبر "تصريحات استشرافية" وفقًا لأحكام "الملاذ الآمن" لقانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة الأمريكي لعام 1995. ويمكن تمييز هذه التصريحات الاستشرافية من خلال مصطلحات مثل "قد"، "سوف"، "نتوقع"، "نتنبأ"، "نهدف"، "نُقدّر"، "ننوي"، "نخطط"، "نعتقد"، "محتمل"، "نستمر"، "من المرجح أن"، وما شابهها من عبارات. وتُعدّ التصريحات التي لا تُمثّل حقائق تاريخية، بما في ذلك التصريحات المتعلقة بمعتقدات الشركة وخططها وتوقعاتها، تصريحات استشرافية. وتنطوي التصريحات الاستشرافية على مخاطر وشكوك كامنة. وقد تؤدي عدة عوامل إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك الواردة في أي تصريح استشرافي، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أهداف واستراتيجيات شركة FTA؛ وخطط توسعها؛ وتطور أعمالها ووضعها المالي ونتائج عملياتها في المستقبل؛ والتغيرات المتوقعة في إيراداتها أو تكاليفها أو نفقاتها. مخاطر عدم إتمام الاستثمار المقترح في Giga.AI؛ الوضع الراهن لسوق النقل البري في الصين واتجاهاته؛ المنافسة في قطاع FTA؛ توقعات FTA بشأن الطلب على خدماتها وقبولها في السوق؛ توقعات FTA بشأن علاقاتها مع الشاحنين وسائقي الشاحنات وغيرهم من المشاركين في النظام البيئي؛ قدرة FTA على حماية أنظمتها وبنيتها التحتية من الهجمات الإلكترونية؛ قوانين ولوائح وسياسات جمهورية الصين الشعبية المتعلقة بسوق النقل البري، بالإضافة إلى البيئة التنظيمية العامة التي تعمل فيها FTA في الصين؛ نتائج المراجعة التنظيمية ومدة وتأثير أي إجراء تنظيمي يُتخذ ضد FTA؛ تأثير الأوبئة الصحية والظروف الجوية القاسية وقيود الإنتاج الناتجة عن تدابير ترشيد استهلاك الكهرباء؛ الوضع الاقتصادي والتجاري العام؛ والافتراضات التي تستند إليها أو ترتبط بأي مما سبق. تتوفر معلومات إضافية حول هذه المخاطر وغيرها في ملفات الشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. جميع المعلومات الواردة في هذا البيان الصحفي صحيحة حتى تاريخ هذا البيان الصحفي، ولا تتحمل الشركة أي التزام بتحديث أي بيان تطلعي، إلا إذا كان ذلك مطلوبًا بموجب القانون المعمول به.

للاستفسارات المتعلقة بالمستثمرين ووسائل الإعلام، يرجى الاتصال على:

في الصين:

شركة فول تراك ألاينس المحدودة

ماو ماو

البريد الإلكتروني: IR@amh-group.com

بياسينتي للاتصالات المالية

جيني كاي

الهاتف: +86-10-6508-0677

البريد الإلكتروني: FTA@thepiacentegroup.com

في الولايات المتحدة:

بياسينتي للاتصالات المالية

براندي بياشينتي

الهاتف: +1-212-481-2050

البريد الإلكتروني: FTA@thepiacentegroup.com

للاطلاع على المحتوى الأصلي: https://www.prnewswire.com/news-releases/full-truck-alliance-co-ltd-announces-first-quarter-2026-unaudited-financial-results-302778713.html

المصدر: شركة فول تراك ألاينس المحدودة