يعتقد المستثمر غاري بلاك أن تراجع شركة تسلا (ناسداك: TSLA ) عن طموحاتها في مجال القيادة الذاتية يتسبب في فقدان المستثمرين الثقة في أن الشركة ستتمكن في النهاية من حل مشكلة القيادة الذاتية.

غاري بلاك يوضح السبب "الأساسي" وراء تباطؤ سيارات الأجرة ذاتية القيادة

في سلسلة من المنشورات على موقع X ، أعرب المؤسس المشارك لشركة The Future Fund LLC عن رأيه بأن هناك "سببًا جوهريًا" وراء إبطاء شركة تسلا لأهدافها المتعلقة بالقيادة الذاتية الكاملة (FSD) وسيارات الأجرة الروبوتية.

قال بلاك، في إشارة إلى تعليقات رئيس قسم الذكاء الاصطناعي أشوك إليسوامي خلال مكالمة أرباح الشركة للربع الثاني، إن الشركة كانت قد حددت هدفها المتمثل في خدمة نصف سكان الولايات المتحدة بمركباتها ذاتية القيادة بحلول نهاية العام الماضي، لكنها انتقلت بعد ذلك إلى القول إنها تستهدف "مضاعفة حجم الأسطول كل شهر" وأخيراً إلى " معدل النمو المخطط له حاليًا بنسبة +10٪ في الأسبوع".

ثم قال المستثمر إن شركة تسلا ستحتاج إلى التباطؤ، "بالنظر إلى الضرر الذي قد يسببه حتى خبر واحد إذا صدمت سيارة تسلا تعمل بنظام القيادة الذاتية الكاملة شخصًا ما"، لكنه أضاف أن السهم لا يزال "يؤدي أداءً ضعيفًا لأن المستثمرين يفقدون الثقة في قدرة نظام القيادة الذاتية الكاملة على التوسع من قائمته الحالية التي تضم 90-100 مركبة ذاتية القيادة غير خاضعة للإشراف".

ثم قارن بلاك عمليات تسلا مع شركة وايمو التابعة لشركة ألفابت(NASDAQ: GOOGL ) (NASDAQ: GOOG ) ، والتي تمتلك "4000 مركبة ذاتية القيادة بدون مراقبة السلامة" وتكمل أكثر من 500000 رحلة سيارة أجرة آلية أسبوعيًا .

هل تشعر إدارة تسلا بالقلق بشأن سلامة نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD)؟

وفي رد على المستخدم جيف لوتز ، الذي اختلف مع بلاك، قائلاً إنه إذا كانت هناك مشاكل، فلن تقوم تسلا بتوظيف عمال جدد، قال المستثمر إن "تردد تسلا في توسيع نطاق" القيادة الذاتية قد يكون مؤشراً على أن إدارة الشركة "قلقة من أن نظام القيادة الذاتية الكاملة قد لا يكون آمناً كما تعتقد".

وأضاف بلاك أن شركة تسلا توظف وتبني البنية التحتية على افتراض أنها "ستحل الحالات الاستثنائية وتزيد في النهاية من الكفاءة إلى 99.999%". ومع ذلك، أشار المستثمر إلى أن المنافسين يقومون أيضًا بتحسين تقنياتهم.

وقال: "بعد اختيار مسار الرؤية فقط لأسباب اقتصادية، يتعين على شركة تسلا الآن التمسك به والأمل في ألا يتمكن المنافسون من تطوير تقنية قيادة ذاتية أكثر أمانًا من خلال إنفاق المزيد".

قال بلاك أيضاً إن الاعتماد على "تأكيدات" إدارة تسلا بأن عملاق السيارات الكهربائية على وشك التوصل إلى حلٍّ لمشكلة القيادة الذاتية قد يكون ساذجاً. وأضاف: "الدرس الذي تعلمته بعد 30 عاماً في هذا المجال هو عدم الاعتماد على تأكيدات الإدارة في أي شيء"، مشيراً إلى أن الإدارة "تتقاضى رواتبها لتكون متفائلة".

تُظهر تصنيفات بنزينغا إيدج أن أداء تسلا ضعيف في مؤشري الزخم والقيمة، لكنها تُقدم أداءً مُرضيًا في مؤشري النمو والجودة. كما أن أسهم تسلا لا تُظهر اتجاهًا سعريًا إيجابيًا على المدى القصير والمتوسط والطويل.

حركة السعر: انخفضت أسهم تسلا بنسبة 0.07% لتصل إلى 332.59 دولارًا خلال التداول الليلي يوم الثلاثاء.

اطلع على المزيد من تغطية بنزينغا لمستقبل التنقل من خلال اتباع هذا الرابط .

الصورة مقدمة من: Mijansk786 على موقع Shutterstock.com