طرح شركة مومنتا الصينية الناشئة للسيارات ذاتية القيادة، والمدعومة من جنرال موتورز، للاكتتاب العام بقيمة 9 مليارات دولار يواجه تحديات واقعية، حيث انخفضت أسهم الشركة في أول ظهور لها في بورصة هونغ كونغ.
جنرال موتورز GM | 0.00 | |
مايكروسوفت MSFT | 0.00 | |
تويوتا موتور TM | 0.00 | |
WeRide Inc. Sponsored ADR WRD | 0.00 | |
Pony AI Inc. PONY | 0.00 |
أدى طرح شركة مومنتا جلوبال المحدودة، المدعومة من شركة جنرال موتورز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: GM )، للاكتتاب العام الأولي في هونغ كونغ إلى تقييم الشركة الصينية المتخصصة في القيادة الذاتية بحوالي 9 مليارات دولار، لكن ظهورها الهادئ في التداول يوم الأربعاء أظهر أن المستثمرين ما زالوا حذرين بشأن مدى سرعة قدرة صناعة القيادة الذاتية على تحويل الوعود إلى أرباح.
اختبار Momenta الأول يختبر الطلب على التكنولوجيا في هونغ كونغ
جمعت شركة مومنتا 751 مليون دولار أمريكي من خلال طرحها الأولي للاكتتاب العام، في واحدة من عدة شركات تقنية تختبر مدى إقبال المستثمرين في هونغ كونغ. وأغلقت أسهمها على انخفاض بنسبة 2.11% عن سعر الاكتتاب البالغ 302 دولار هونغ كونغ، أي ما يعادل 38.51 دولار أمريكي تقريباً، وذلك بعد افتتاح التداول في سوق مكتظة بالشركات المدرجة حديثاً.
تناقضت البداية الهادئة مع الطلب الكبير خلال فترة الطرح. فقد تجاوزت طلبات الاكتتاب في شريحة التجزئة المعروض بـ 413.6 مرة، بينما غطت طلبات الاكتتاب في شريحة المؤسسات 20.3 مرة.
سيمثل طرح أسهم شركة مومنتا اختباراً لمدى إقبال المستثمرين على شركات الذكاء الاصطناعي والتكنولوجيا المتقدمة الصينية، حيث تواجه هونغ كونغ موجة قياسية من انتهاء فترات حظر التداول بعد النصف الأول القوي من العام بالنسبة للإدراجات الجديدة.
مخاوف الربحية تُثقل كاهل شركات السيارات ذاتية القيادة
يعكس هذا الحذر بيئةً أكثر صعوبةً لشركات القيادة الذاتية. فقد طرحت شركتا بوني إيه آي (ناسداك: PONY ) ووي رايد (ناسداك: WRD )، المدرجتان سابقًا في الولايات المتحدة، أسهمهما للاكتتاب العام في هونغ كونغ العام الماضي. وذكرت رويترز آنذاك أن أسهم الشركتين انخفضت بشكل حاد عند طرحها للاكتتاب، مما يسلط الضوء على قلق المستثمرين بشأن الجدول الزمني للتسويق التجاري.
لا تزال شركة مومنتا، مثل العديد من الشركات المنافسة لها، غير مربحة. ارتفعت إيراداتها بنحو 83% العام الماضي، لكن صافي خسائرها اتسع إلى 3.46 مليار يوان (حوالي 509 مليون دولار)، مقارنة بـ 3.21 مليار يوان (حوالي 472.5 مليون دولار).
تخطط الشركة لاستخدام حوالي 60% من عائدات طرحها الأولي للاكتتاب العام في البحث والتطوير لتكنولوجيا القيادة الذاتية، و20% أخرى لتسويق ونشر خدمات سيارات الأجرة الآلية.
تمنح شراكات شركات صناعة السيارات شركة مومنتا نطاقاً عالمياً
تأسست شركة مومنتا عام 2016 على يد الباحث السابق في شركة مايكروسوفت (ناسداك: MSFT )، كاو شيدونغ ، وتبيع برامج مساعدة السائق لشركات صناعة السيارات. تساعد هذه الأنظمة المركبات على التوجيه والفرملة وتغيير المسارات وركن السيارة، ولكن يجب على السائقين البقاء على أهبة الاستعداد لتولي زمام الأمور.
قالت شركة مومنتا في نشرة الاكتتاب الخاصة بها أن عدد المركبات التي تستخدم برامجها بلغ أكثر من 680 ألف مركبة بحلول نهاية عام 2025. وتشمل قائمة عملائها وشركائها شركة تويوتا موتور (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: TM )، ومجموعة مرسيدس بنز (المدرجة في بورصة OTC تحت الرمز: MBGAF ) (المدرجة في بورصة OTC تحت الرمز: MBGYY )، وشركة سايك موتور ، وجنرال موتورز ، وشركة بي واي دي المحدودة (المدرجة في بورصة OTC تحت الرمز: BYDDY ) (المدرجة في بورصة OTC تحت الرمز: BYDDF )، وأودي .
صورة من موقع Shutterstock