يُعدّ نظام HDX هوائيًا مُوجّهًا إلكترونيًا (ESA) يوفر حلاً اتصاليًا صغير الحجم وخفيف الوزن ومنخفض الطاقة وعالي الأداء لطائرات غلف ستريم ذات المقصورة الكبيرة. أما نظام Gogo Galileo، فيعتمد على شبكة OneWeb التابعة لشركة Eutelsat، وهي شبكة مُخصصة للمؤسسات تعمل في مدار أرضي منخفض (LEO)، مما يوفر للطاقم والركاب اتصالاً عالي السرعة ومنخفض التأخير في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك مؤتمرات الفيديو والبث المباشر والاتصالات وتصفح الإنترنت، في وقت واحد من أجهزة متعددة.

"إن إضافة نظام Gogo Galileo HDX كخيار إضافي لطائرتي G650 وG650ER تعكس الطلب المتزايد على الاتصال عالي السرعة، وتوفر للمشغلين أحدث التقنيات في مجال طيران الأعمال"، صرّح بذلك كريس مور، الرئيس التنفيذي لشركة Gogo. "سيتمتع المشغلون الذين يستخدمون هذا النظام بأداء إنترنت عالي السرعة ومستقر أثناء الرحلة، مدعومًا بحماية الأمن السيبراني من Gogo ودعم العملاء على مدار الساعة طوال أيام السنة."

يُقلل تركيب نظام Galileo HDX أسفل غطاء الرادار (UTR) في طائرة Gulfstream من وقت التوقف، ويُحسّن الأداء إلى أقصى حد، ويتكامل مع تصميم الطائرة. وهو متوافق مع معدات الشبكة الحالية، ومتكامل تمامًا مع مقصورة الركاب، ومعتمد للاستخدام مع أغطية رادار متعددة لزيادة المرونة والقيمة.

بالإضافة إلى ذلك، سيتمكن المشغلون من الوصول إلى مجموعة خدمات Gogo الشاملة ذات القيمة المضافة، بما في ذلك ميزات الأمن السيبراني المتقدمة ودعم العملاء العالمي الرائد في هذا المجال. كما يمكن للعملاء الاعتماد على أنظمة Gogo المتطورة، المصممة خصيصًا لقطاع الطيران الخاص، والتي تتميز بسهولة ترقيتها لتلبية متطلبات التكنولوجيا المستقبلية.