تخطط شركة Grab Holdings Limited (NASDAQ: GRAB ) لتقديم حافلات روبوتية ذاتية القيادة في سنغافورة في أوائل عام 2026، مع استكشاف طرق إعادة تدريب السائقين البشريين للأدوار الناشئة التي تركز على التكنولوجيا.

شركة جراب تُسرّع توسّع السيارات ذاتية القيادة في سنغافورة

خلال مكالمة الأرباح الفصلية لشركة Grab والتي تغطي الأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر، أوضح الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك أنتوني تان خارطة طريق الشركة للسيارات ذاتية القيادة (AVs)، كما ذكرت مجلة Fortune.

وقال تان: "ستواصل شركة جراب بناء شراكات جديدة مع المزيد من قادة القيادة عن بعد والمركبات ذاتية القيادة على مستوى العالم، والمشاركة في المزيد من المشاريع التجريبية لفهم الظروف التشغيلية لمختلف خدمات القيادة الذاتية، وتكون جزءًا من جهود الجهات التنظيمية لتحسين الاتصال في مجال النقل من خلال تقنيات القيادة الذاتية".

نجحت شركة Grab في تجربة مركبات ذاتية القيادة في سبتمبر/أيلول الماضي بالتعاون مع شركة WeRide الصينية لتشغيل سيارات الأجرة الآلية، وتخطط الشركة لاستثمار استراتيجي في أسهم الشركة العام المقبل.

واستثمرت الشركة أيضًا في شركة May Mobility التي يقع مقرها في الولايات المتحدة، والتي تدير خدمات سيارات الأجرة الروبوتية التجارية.

تطوير مهارات السائقين في مجال الذكاء الاصطناعي والمركبات ذاتية القيادة

أكد تان على الأدوار الجديدة المحتملة للسائقين الحاليين، قائلاً: "نشهد ظهور أنواع جديدة من الوظائف. على سبيل المثال، يمكن للسائقين العمل كسائقي سلامة عن بُعد، أو مُصنِّفي بيانات؛ أو تغيير أجهزة الليدار، والكاميرات، وما إلى ذلك".

تسلط هذه الخطوة الضوء على نهج Grab في تحقيق التوازن بين الأتمتة والتوظيف البشري مع توسيع نطاق عمليات AV الخاصة بها.

أعلنت شركة Grab عن تحقيق إيرادات بلغت 873 مليون دولار، بزيادة قدرها 22% على أساس سنوي، مع النمو في خدمات نقل الركاب والتوصيل والخدمات المالية.

ارتفعت إيرادات خدمات النقل التشاركي بنسبة 17% لتصل إلى 317 مليون دولار، ونمت عمليات التوصيل بنسبة 23% لتصل إلى 465 مليون دولار، وقفزت الخدمات المالية بنسبة 39% لتصل إلى 90 مليون دولار. وبلغ صافي الدخل 17 مليون دولار، بزيادة طفيفة عن 15 مليون دولار المسجلة في العام الماضي.

انظر أيضًا: إليزابيث وارن تقول إن ترامب "وافق" على إدراج أكبر شركة لحوم في العالم في بورصة نيويورك متجاهلة تاريخ الفساد والرشوة، وتطالب بإجابات

سباق السيارات ذاتية القيادة يشتعل: تسلا وأوبر تروجان لسيارات الأجرة الآلية

أشاد جورج بهادو الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا (NASDAQ: TSLA ) باستعداد الشركة للسيارات ذاتية القيادة وسيارات الأجرة الآلية .

وزعم أن تيسلا كانت متقدمة على وحدة القيادة الذاتية Waymo التابعة لشركة Alphabet Inc (NASDAQ: GOOGL ) (NASDAQ: GOOG )، من خلال بناء مجموعة التكنولوجيا الكاملة "من البداية إلى النهاية"، بما في ذلك المركبات والبرمجيات وخدمات النقل وشبكات الشحن.

وفي الوقت نفسه، قال دارا خسرو شاهي الرئيس التنفيذي لشركة أوبر تكنولوجيز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز UBER ) إن معظم السيارات قد تصبح ذاتية القيادة خلال أكثر من 20 عامًا وتوقع أن يصبح البشر في النهاية أقل أمانًا من الروبوتات على الطريق.

وتزامنت تعليقات خسرو شاهي مع شراكات أوبر مع شركة إنفيديا (ناسداك: NVDA )، ولوسيد جروب (ناسداك: LCID )، ونورو لنشر أكثر من 100 ألف مركبة ذاتية القيادة بحلول عام 2027، بما في ذلك 20 ألف سيارة أجرة روبوتية من لوسيد، مستفيدة من أجهزة وبرامج الذكاء الاصطناعي من إنفيديا.

اقرأ التالي:

• سوير ميريت يهدد بنقل الأصول إذا صوت تشارلز شواب ضد حزمة أجور إيلون ماسك في تسلا: "لا أستطيع بضمير مرتاح..."

إخلاء المسؤولية : تم إنتاج هذا المحتوى جزئيًا بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي وتمت مراجعته ونشره بواسطة محرري Benzinga.

صورة فوتوغرافية بواسطة بيوتر سوات عبر Shutterstock