في اجتماع خاص يوم الاثنين، ألمح وزير التجارة هوارد لوتنيك ، بحسب التقارير، إلى احتمال شن حملة قمع ضد الروبوتات الصينية المدعومة من الدولة.

كشف ثلاثة حاضرين، فضلوا عدم الكشف عن هويتهم، أن وزارة لوتنيك تُجري تحقيقًا في هذه الواردات، مما يُشير إلى إمكانية اتخاذ إجراءات حاسمة فور انتهاء التحقيق. وذكر موقع بوليتيكو يوم الثلاثاء أن إدارة ترامب تُعامل قطاع الروبوتات الصيني المدعوم من الدولة بشكل متزايد باعتباره مصدر قلق للأمن القومي، محذرةً من أن الروبوتات الصينية المدعومة بسخاء قد تستحوذ على الأسواق العالمية قبل أن يتمكن المصنعون الأمريكيون من المنافسة بفعالية.

تشير تصريحات لوتنيك إلى تزايد الاعتقاد داخل الإدارة بأن الروبوتات، وليس فقط رقائق الذكاء الاصطناعي، ستصبح ساحة المعركة التالية في التنافس التكنولوجي. ونقل التقرير عن لوتنيك قوله: "لا نريد أن تهاجمنا الروبوتات المدعومة من الدولة في أمريكا، فهذا سباق تسلح قادم - الأذرع الروبوتية قادمة".

وبحسب ما ورد، حضر الاجتماع مسؤولون تنفيذيون من شركات مثل Space Exploration Technologies Corp (NASDAQ: SPCX ) و Boston Dynamics و JPMorgan Chase (NYSE: JPM ) و Goldman Sachs (NYSE: GS ) و Siemens (OTC: SIEGY ) و Rockwell Automation (NYSE: ROK ) لمناقشة استراتيجيات عكس عقود من نقل التصنيع إلى الخارج وإعادة بناء القاعدة الصناعية.

يتطلب إعادة بناء قطاع تصنيع الروبوتات في الولايات المتحدة استثمارات ضخمة، مما دفع مكتب رأس المال الاستراتيجي التابع لوزارة الدفاع إلى تقديم قروض منخفضة التكلفة لجذب التمويل الخاص. وتفيد التقارير بأن المكتب يعمل على إعداد حزم تمويل لشركتي الروبوتات "فاونديشن روبوتكس" و "ستاندرد بوتس" ، إلا أن هذه الاتفاقيات لم تُبرم بعد.

لم ترد وزارة التجارة على الفور على طلب بنزينغا للتعليق.

الصين توسع ريادتها في مجال الروبوتات الشبيهة بالبشر

يأتي هذا التطور وسط تصاعد التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين. ففي الأسبوع الماضي، فرضت بكين قيوداً على صادرات عشرة موردين صناعيين أمريكيين، من بينهم شركات تعدين العناصر الأرضية النادرة مثل شركة إم بي ماتيريالز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: MP ) وشركة يو إس إيه رير إيرث (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: USAR )، بالإضافة إلى شركات تصنيع الطائرات بدون طيار، وذلك رداً على إدراج البنتاغون سابقاً لشركات علي بابا غروب هولدينغ (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: BABA ) وبايدو (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: BIDU ) وبي واي دي ( المدرجة في بورصة OTC تحت الرمز: BYDDY ) على القائمة السوداء.

في غضون ذلك، يتفوق قطاع الروبوتات الصيني على نظيره الأمريكي. ففي عام 2025، شحنت شركة يونيتري روبوتيكس الصينية أكثر من 5000 روبوت بشري الشكل على مستوى العالم، بينما شحنت شركة تسلا (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: TSLA ) حوالي 150 وحدة من روبوت أوبتيموس. وتتنافس الصين أيضاً على السعر، حيث تبدأ أسعار روبوتات يونيتري من حوالي 5900 دولار أمريكي، وهو سعر أقل بكثير من سعر أوبتيموس من تسلا، الذي يُتوقع أن يتجاوز 20000 دولار أمريكي، وربما يصل إلى أكثر من 40000 دولار أمريكي.

أشار تقرير صدر في فبراير إلى أن شركة إكس بينغ (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: XPEV ) ستشرع هذا الربع في بناء مصنع للروبوتات البشرية بمساحة 1.18 مليون قدم مربع في مدينة قوانغتشو، وتخطط لبدء الإنتاج الضخم لروبوتها "آيرون" بحلول نهاية العام. وباعتبارها منافسًا لروبوت "أوبتيموس" من شركة تسلا، تهدف الشركة إلى إنتاج أكثر من مليون وحدة بحلول عام 2030، وتوظيف هذه الروبوتات في تطبيقات متنوعة مثل خدمات البيع بالتجزئة والإرشاد السياحي.

يرى أندرو كانغ ، الرئيس التنفيذي لشركة روبو ستراتيجي ومستثمر في العملات الرقمية، أن الروبوتات الشبيهة بالبشر تمثل أكبر فرصة استثمارية منذ ظهور البيتكوين (BTC) ، مؤكدًا أن هذا القطاع قد يصل في نهاية المطاف إلى قيمة سوقية تبلغ عشرات التريليونات من الدولارات مع انتشار استخدام الروبوتات على نطاق واسع في مختلف الصناعات والحياة اليومية. وأضاف أن تكلفة الروبوتات الشبيهة بالبشر أقل بكثير من متوسط تكلفة العامل الأمريكي، مما يجعلها فرصة استثمارية مربحة.

إخلاء المسؤولية : تم إنتاج هذا المحتوى جزئياً بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي، وتمت مراجعته ونشره بواسطة محرري بنزينغا .

صورة من موقع Shutterstock