أثينا، اليونان، 22 مايو 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة إمبريال بتروليوم (ناسداك: IMPP؛ "الشركة")، وهي شركة مالكة للسفن تقدم منتجات البترول والنفط الخام وخدمات النقل البحري للبضائع الجافة السائبة، اليوم عن نتائجها المالية والتشغيلية غير المدققة للربع الأول المنتهي في 31 مارس 2026.

أبرز الإنجازات التشغيلية والمالية

• بلغت نسبة الاستخدام التشغيلي للأسطول 88.7% في الربع الأول من عام 2026 مقارنة بنسبة 91.8% في الربع الرابع من عام 2025 و83.8% في الربع الأول من عام 2025.
• تم تخصيص ما يقرب من 59٪ من إجمالي أيام التقويم للأسطول في الربع الأول من عام 2026 لأنشطة التأجير الزمني، بينما تم تخصيص ما يقرب من 39٪ لأنشطة التأجير الفوري.
• تم تسليم ناقلة البضائع الجافة السائبة، إيكو كروسفاير، في 3 أبريل 2026، مما زاد أسطولنا في البحر إلى 21 سفينة؛ ومن المقرر تسليم ناقلات البضائع الجافة السائبة الأربع المتبقية المتعاقد عليها وناقلة نفط واحدة بحلول نهاية الربع الثالث من عام 2026، ليصل إجمالي أسطولنا إلى 26 سفينة.
• في الربع الأول من عام 2026، سجلت شركة إمبريال بتروليوم ثاني أفضل أداء ربع سنوي لها.
• بلغت الإيرادات 61.7 مليون دولار في الربع الأول من عام 2026 مقارنة بـ 51.1 مليون دولار في الربع الرابع من عام 2025 و 32.1 مليون دولار في الربع الأول من عام 2025، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 20.7٪ وزيادة بنسبة 92.2٪ على التوالي.
• لقد حققنا زيادة ملحوظة في دخلنا التشغيلي ليصل إلى 26.5 مليون دولار في الربع الأول من عام 2026، مسجلاً زيادة قدرها 12.8 مليون دولار أو 93.4% مقارنة بالربع الرابع من عام 2025، وزيادة قدرها 18.7 مليون دولار أو 239.7% مقارنة بالربع الأول من عام 2025.
• بلغ صافي الدخل 28.0 مليون دولار في الربع الأول من عام 2026 - وهو ثاني أفضل دخل في تاريخنا - مقارنة بـ 15.0 مليون دولار في الربع الرابع من عام 2025، و 11.3 مليون دولار في الربع الأول من عام 2025، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 86.7٪ و 147.8٪ على التوالي.
• بلغ ربح السهم الأساسي 0.60 دولار في الربع الأول من عام 2026.
• بلغت الأرباح ^قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 34.4 مليون دولار للربع الأول من عام 2026.
• مواصلة تعزيز سيولتنا من خلال عمليات السفن الفعالة؛ النقد وما يعادله بما في ذلك الودائع لأجل بقيمة 212.6 مليون دولار اعتبارًا من 31 مارس 2026 مقارنة بـ 179.1 مليون دولار اعتبارًا من 31 ديسمبر 2025.
• في إطار برنامج إعادة شراء الأسهم بقيمة 10 ملايين دولار، قامت الشركة بإعادة شراء ما مجموعه 855,769 سهمًا عاديًا حتى 21 مايو 2026 مقابل مبلغ إجمالي قدره 3.8 مليون دولار.
  
  

نتائج الربع الأول من عام 2026:

• بلغت الإيرادات للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 مبلغ 61.7 مليون دولار، بزيادة قدرها 29.6 مليون دولار، أو 92.2%، مقارنة بإيرادات بلغت 32.1 مليون دولار للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2025، ويرجع ذلك أساسًا إلى الزيادة في متوسط عدد السفن في أسطولنا بمقدار 7.98، إلى جانب زيادة في أسعار ناقلات النفط، وخاصة ناقلات السويسماكس في أعقاب اندلاع الصراع في الشرق الأوسط.
• بلغت مصاريف الرحلات البحرية ومصاريف تشغيل السفن للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026، 12.8 مليون دولار و11.2 مليون دولار على التوالي، مقارنةً بـ 10.5 مليون دولار و7.1 مليون دولار على التوالي للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2025. ويعزى الارتفاع في مصاريف الرحلات البحرية، البالغ 2.3 مليون دولار، بشكل رئيسي إلى زيادة بنسبة 25.2% في عدد أيام الرسو الفوري، بالإضافة إلى ارتفاع مصاريف الموانئ نتيجةً لزيادة عدد عمليات العبور عبر قناة السويس، وخاصةً لناقلات السويس ماكس. أما الارتفاع في مصاريف تشغيل السفن، البالغ 4.1 مليون دولار، فيعود أساسًا إلى زيادة متوسط عدد السفن في أسطولنا بمقدار 7.98 سفينة.
• بلغت تكاليف الصيانة في الأحواض الجافة للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 و2025 مبلغ 1.4 مليون دولار أمريكي، بينما لم تُسجّل أي تكاليف خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2025. وخلال الأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026، خضعت سفينة الشحن السائبة التابعة لنا، بوست مارفل، للصيانة في الأحواض الجافة، بينما لم تخضع أي سفينة للصيانة في الأحواض الجافة خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2025.
• بلغت التكاليف العامة والإدارية للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 و2025 مبلغ 1.1 مليون دولار و1.2 مليون دولار على التوالي. ويعزى هذا الانخفاض بشكل رئيسي إلى انخفاض تكاليف التعويضات القائمة على الأسهم.
• بلغت قيمة الاستهلاك للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 و2025 مبلغ 7.9 مليون دولار و5.0 مليون دولار على التوالي. ويعزى هذا التغيير إلى زيادة متوسط عدد السفن في أسطولنا.
• بلغت رسوم الإدارة للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 و2025 مبلغ 0.8 مليون دولار و0.5 مليون دولار على التوالي. ويعزى هذا التغيير إلى زيادة متوسط عدد السفن في أسطولنا.
• بلغت تكاليف الفائدة والتمويل للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 و2025، 0.2 مليون دولار و0.6 مليون دولار على التوالي. وتتعلق تكاليف الـ 0.2 مليون دولار للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 بشكل رئيسي بمصروفات الفائدة المستحقة - طرف ذو علاقة - فيما يتعلق بجزء من سعر الاستحواذ على ناقلة البضائع السائبة "بوست مارفل" بقيمة 19.16 مليون دولار. أما تكاليف الـ 0.6 مليون دولار للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2025، فتتعلق بشكل رئيسي بمصروفات الفائدة المستحقة - طرف ذو علاقة - فيما يتعلق بجزء من سعر الاستحواذ على ناقلتي البضائع السائبة "نبتولوس" و"كلين إمبريال" بقيمة 14.0 مليون دولار و24.0 مليون دولار على التوالي، واللتين تم سدادهما بالكامل في الربع الثاني من عام 2025. ولأغراض المحاسبة، كان من الضروري توزيع الأرصدة المستحقة على السفن بين أصل الدين والفائدة المحتسبة، على الرغم من عدم فرض البائعين أي فائدة بموجب العقد. ويظل إجمالي المبلغ المدفوع في نهاية المطاف متوافقًا مع أسعار الشراء المتفق عليها أصلاً.
• بلغت إيرادات الفوائد للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 و2025 مبلغ 1.8 مليون دولار و2.2 مليون دولار على التوالي. ويعزى الانخفاض البالغ 0.4 مليون دولار بشكل رئيسي إلى انخفاض حجم الأموال المودعة في حسابات الودائع لأجل، بالإضافة إلى انخفاض أسعار الفائدة على هذه الحسابات.
• بلغت خسائر/أرباح صرف العملات الأجنبية للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 و2025 خسارة قدرها 0.3 مليون دولار أمريكي وربحًا قدره 1.7 مليون دولار أمريكي على التوالي. ويعزى انخفاض قيمة صرف العملات الأجنبية البالغ 0.3 مليون دولار أمريكي للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 بشكل رئيسي إلى ضعف اليورو مقابل الدولار في نهاية تلك الفترة، مقارنةً بقيمته في نهاية عام 2025.
• نتيجةً لما سبق، حققت الشركة صافي دخل قدره 28.0 مليون دولار أمريكي للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026، مقارنةً بصافي دخل قدره 11.3 مليون دولار أمريكي للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2025. وبلغت توزيعات الأرباح المدفوعة على الأسهم الممتازة من الفئة (أ) 0.4 مليون دولار أمريكي للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026. وبلغ المتوسط المرجح لعدد الأسهم العادية القائمة، الأساسي ، للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026، 45.3 مليون سهم. وبلغت ربحية السهم، الأساسية والمخففة، للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026، 0.60 دولار أمريكي و0.57 دولار أمريكي على التوالي، مقارنةً بربحية السهم، الأساسية والمخففة، البالغة 0.32 دولار أمريكي و0.30 دولار أمريكي على التوالي، للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2025.
• بلغ صافي الدخل المعدل ¹ مبلغ 28.6 مليون دولار أمريكي، وهو ما يعادل ربحية السهم المعدلة الأساسية البالغة ^0.61 دولار أمريكي للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026، مقارنة بصافي دخل معدل قدره 12.2 مليون دولار أمريكي، وهو ما يعادل ربحية السهم المعدلة الأساسية البالغة 0.34 دولار أمريكي لنفس الفترة من العام الماضي.
• بلغ صافي الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA ¹⁾ للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 مبلغ 34.4 مليون دولار، بينما بلغ صافي الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدل (Adjusted EBITDA ¹⁾ للأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 مبلغ 34.9 مليون دولار.
• بلغ متوسط عدد السفن المملوكة للشركة 19.88 سفينة خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في 31 مارس 2026 مقارنة بـ 11.90 سفينة لنفس الفترة من عام 2025.
  
  

^١- تُعدّ كلٌّ من الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA)، والأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (Adjusted EBITDA)، وصافي الدخل المعدل، وربحية السهم المعدلة (Adjusted EPS) مقاييس غير متوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً (GAAP). يُرجى الرجوع إلى بيان التوفيق بين هذه المقاييس والمقياس المالي الأكثر قابلية للمقارنة مباشرةً وفقاً لمبادئ المحاسبة المقبولة عموماً (GAAP) والمذكور لاحقاً في هذا البيان. ترد أدناه بيانات التوفيق بين صافي الدخل المعدل، والأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA)، والأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (Adjusted EBITDA) وصافي الدخل.

جدول توظيف الأسطول

اعتبارًا من 22 مايو 2026، سيكون شكل أسطولنا وانتشاره كما يلي:

اسم	سنة	دولة	حجم الوعاء	إناء	توظيف	تاريخ انتهاء الصلاحية
	تم البناء	تم البناء	(dwt)	يكتب	حالة	الميثاق (1)
ناقلات النفط
عصا سحرية	2008	كوريا	47000	ناقلة منتجات MR	بقعة
آلة تنظيف ثراشر	2008	كوريا	47000	ناقلة منتجات MR	بقعة
محمية نظيفة (مثال: فالكون مريم)	2009	كوريا	46000	ناقلة منتجات MR	بقعة
نيرفانا نقية	2008	كوريا	50,000	ناقلة منتجات MR	بقعة
عدالة نزيهة	2011	اليابان	46000	ناقلة منتجات MR	استئجار زمني	27 سبتمبر
أكواديسياك	2008	كوريا	51000	ناقلة منتجات MR	بقعة
كلين إمبريال	2009	كوريا	40,000	ناقلة منتجات MR	بقعة
السويس المسحورة	2007	كوريا	160,000	ناقلة سويزماكس	بقعة
بروتوبيا السويس	2008	كوريا	160,000	ناقلة سويزماكس	بقعة
ناقلات البضائع الجافة السائبة
حرائق الغابات البيئية	2013	اليابان	33000	بضائع جافة سائبة بحجم مناسب	استئجار زمني	26 يونيو
غلوريوس	2012	اليابان	38000	بضائع جافة سائبة بحجم مناسب	بقعة
نبتولوس	2012	اليابان	33000	بضائع جافة سائبة بحجم مناسب	استئجار زمني	26 يونيو
سوبرا باشا	2012	اليابان	56000	سوبراماكس دراي بلوك	استئجار زمني	26 يونيو
سوبرا مونارك	2011	اليابان	56000	سوبراماكس دراي بلوك	استئجار زمني	26 يوليو
سوبرا بارون	2009	اليابان	56000	سوبراماكس دراي بلوك	استئجار زمني	26 يونيو
فوق السيادة	2012	اليابان	56000	سوبراماكس دراي بلوك	بقعة
سوبرا ديوك	2011	اليابان	56000	سوبراماكس دراي بلوك	بقعة
إيكو سيكوسيس	2008	اليابان	82000	كامسارماكس دراي بلوك	استئجار زمني	26 يونيو
قيصر البيئة	2009	اليابان	82000	كامسارماكس دراي بلوك	استئجار زمني	26 يونيو
ما بعد مارفل	2013	اليابان	96000	بوست باناماكس	استئجار زمني	26 يونيو
إيكو كروس فاير	2012	اليابان	33000	بضائع جافة سائبة بحجم مناسب	استئجار زمني	26 يونيو
إجمالي الأسطول (2)			1,324,000 طن ساكن

(1)	قد تنتهي صلاحية عقود الإيجار في أقرب وقت ممكن.
(2)	لدينا اتفاقيات للاستحواذ على أربع سفن شحن جافة إضافية من نوع هاندي سايز بسعة إجمالية تبلغ 140,400 طن ساكن، وناقلة منتجات بسعة 50,000 طن ساكن، ومن المقرر تسليمها بحلول نهاية الربع الثالث من عام 2026.

علّق الرئيس التنفيذي هاري فافياس

نحن في غاية الرضا عن نتائجنا للربع الأول من عام 2026. فقد حققنا صافي دخل قدره 28 مليون دولار، أي ما يعادل ربحية أساسية للسهم الواحد قدرها 0.60 دولار، محققين بذلك ثاني أفضل ربحية ربع سنوية في تاريخ الشركة. ولا تزال التوترات الجيوسياسية قائمة، مما يُسبب اضطرابات في الأسواق العالمية، ولا سيما في قطاع الشحن. وقد أدى الصراع الدائر في الشرق الأوسط إلى ارتفاع أسعار ناقلات النفط إلى مستويات قياسية، في حين شهدت أسعار سفن البضائع الجافة السائبة ارتفاعاً ملحوظاً أيضاً.

في ظل هذه الظروف، نجحنا في الاستفادة من أسطولنا الضخم. وتواصل استراتيجيتنا التوسعية تحقيق نتائج قوية، ونعتقد أن برنامجنا النشط لإعادة شراء الأسهم سيساعد سعر سهمنا على عكس القيمة الحقيقية للشركة بشكل أفضل - أسطول مكون من 21 سفينة عاملة، مع 5 سفن أخرى سيتم تسليمها قريبًا، وسيولة وفيرة تتجاوز 220 مليون دولار، وسجل حافل بالربحية المستمرة، وميزانية عمومية خالية تمامًا من الديون.

تفاصيل المكالمة الجماعية:

في 22 مايو 2026 الساعة 10:00 صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، ستعقد إدارة الشركة مؤتمراً عبر الهاتف لمناقشة النتائج وعمليات الشركة وتوقعاتها.

التسجيل عبر الإنترنت:
يجب على المشاركين في المكالمة الجماعية التسجيل المسبق باستخدام الرابط أدناه لتلقي أرقام الاتصال ورمز التعريف الشخصي (PIN)، وهما مطلوبان للوصول إلى المكالمة الجماعية.

https://register-conf.media-server.com/register/BI022e66c574874022b745c61aed82e1a1

الشرائح والبث الصوتي عبر الإنترنت:

سيتم بثّ المكالمة الجماعية مباشرةً، ثمّ تسجيلها لاحقاً، عبر موقع شركة إمبريال بتروليوم (www.ImperialPetro.com). يُرجى من المشاركين في البث المباشر التسجيل على الموقع قبل بدء البث بعشر دقائق تقريباً.

نبذة عن شركة إمبريال بتروليوم

شركة إمبريال بتروليوم هي شركة مالكة للسفن تقدم خدمات النقل البحري للمنتجات البترولية والنفط الخام والبضائع الجافة. تمتلك الشركة حاليًا واحدًا وعشرين سفينة عاملة - سبع ناقلات منتجات متوسطة الحجم، وناقلتان من طراز سويزماكس، وأربع سفن شحن جافة من طراز هاندي سايز، وخمس سفن شحن جافة من طراز سوبراماكس، وسفينتان من طراز كامسارماكس، وسفينة شحن جافة من طراز بوست باناماكس - بسعة إجمالية تبلغ حوالي 1,324,000 طن ساكن. وقد تعاقدت الشركة على شراء أربع سفن شحن جافة إضافية من طراز هاندي سايز وناقلة منتجات بسعة إجمالية تبلغ 190,400 طن ساكن. بعد هذه الشحنات، سيضم أسطول الشركة 26 سفينة بسعة إجمالية تبلغ حوالي 1.5 مليون طن ساكن. أسهم شركة إمبريال بتروليوم إنك. من الأسهم العادية وأسهمها الممتازة الدائمة القابلة للاسترداد من الفئة أ بنسبة 8.75٪ مدرجة في سوق ناسداك كابيتال ويتم تداولها تحت الرمزين "IMPP" و "IMPPP" على التوالي.

البيانات التطلعية

قد تتضمن الأمور التي نوقشت في هذا البيان تصريحات استشرافية. تعكس هذه التصريحات وجهات نظرنا الحالية فيما يتعلق بالأحداث المستقبلية والأداء المالي، وقد تشمل تصريحات تتعلق بالخطط والأهداف والاستراتيجيات والأحداث أو الأداء المستقبلي، والافتراضات الأساسية، وغيرها من التصريحات التي لا تُعدّ بيانات حقائق تاريخية. تستند التصريحات الاستشرافية الواردة في هذا البيان إلى افتراضات متنوعة، يستند العديد منها بدوره إلى افتراضات أخرى، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، دراسة الإدارة للاتجاهات التشغيلية التاريخية، والبيانات الواردة في سجلاتنا، وغيرها من البيانات المتاحة من أطراف ثالثة. على الرغم من أن شركة إمبريال بتروليوم تعتقد أن هذه الافتراضات كانت معقولة عند وضعها، إلا أنه نظرًا لأن هذه الافتراضات تخضع بطبيعتها لشكوك واحتمالات كبيرة يصعب أو يستحيل التنبؤ بها، وهي خارجة عن سيطرتنا، فإن شركة إمبريال بتروليوم لا تضمن تحقيق هذه التوقعات أو المعتقدات أو التنبؤات. تشمل العوامل المهمة التي قد تؤدي، في رأينا، إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافاً جوهرياً عن تلك التي نوقشت في البيانات التطلعية، قوة الاقتصادات والعملات العالمية، والظروف الجيوسياسية، بما في ذلك أي اضطرابات تجارية ناتجة عن التعريفات الجمركية وغيرها من التدابير الحمائية التي تفرضها الولايات المتحدة أو دول أخرى، وظروف السوق العامة، بما في ذلك التغيرات في أسعار تأجير السفن وقيمها، وأداء الطرف المقابل في عقود التأجير، والتغيرات في الطلب التي قد تؤثر على مواقف مستأجري السفن بالوقت تجاه عمليات الصيانة الدورية وغير الدورية في الأحواض الجافة، والتغيرات في نفقات التشغيل لشركة إمبريال بتروليوم، بما في ذلك أسعار الوقود البحري وتكاليف الصيانة الدورية والتأمين، والقدرة على الحصول على التمويل والامتثال لشروط اتفاقيات التمويل الخاصة بنا، والإجراءات التي تتخذها السلطات التنظيمية، والمسؤولية المحتملة من الدعاوى القضائية المعلقة أو المستقبلية، والظروف السياسية المحلية والدولية، والنزاع في أوكرانيا والعقوبات ذات الصلة، والنزاعات في الشرق الأوسط، والاضطراب المحتمل في طرق الشحن بسبب الهجمات المستمرة التي يشنها الحوثيون في البحر الأحمر وخليج عدن أو الحوادث والأحداث السياسية أو الأعمال الإرهابية.

تم وصف المخاطر والشكوك بشكل أكبر في التقارير التي قدمتها شركة إمبريال بتروليوم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية.

قائمة الأسطول ونشر الأسطول
للحصول على معلومات حول أسطولنا ومعلومات إضافية:
تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني على www.ImperialPetro.com

للتواصل مع الشركة:
فينيا ساكيلاريس
شركة إمبريال بتروليوم
البريد الإلكتروني: info@ImperialPetro.com

بيانات الأسطول:
تسلط المؤشرات الرئيسية التالية الضوء على الأداء التشغيلي للشركة خلال فترات الثلاثة أشهر المنتهية في 31 مارس 2025 و2026.

بيانات الأسطول	الربع الأول من عام 2025	الربع الأول من عام 2026
متوسط عدد السفن (1)	11.90	19.88
عدد السفن المملوكة في الأسطول في نهاية الفترة	12	20
إجمالي أيام التقويم للأسطول (2)	1071	1789
إجمالي أيام الرحلة للأسطول (3)	1067	1764
استخدام الأسطول (4)	99.6%	98.6%
إجمالي أيام التأجير للأسطول (5)	504	1059
إجمالي أيام التداول الفوري للأسطول (6)	563	705
الاستخدام التشغيلي للأسطول (7)	83.8%	88.7%

1) متوسط عدد السفن هو عدد السفن المملوكة التي شكلت أسطولنا خلال الفترة ذات الصلة، وذلك بقياس مجموع عدد الأيام التي كانت فيها كل سفينة جزءًا من أسطولنا خلال تلك الفترة مقسومًا على عدد أيام التقويم في تلك الفترة.
2) إجمالي أيام التقويم للأسطول هو إجمالي الأيام التي كانت فيها السفن التي قمنا بتشغيلها في حوزتنا خلال الفترة ذات الصلة بما في ذلك أيام التوقف عن العمل المرتبطة بالإصلاحات الرئيسية أو عمليات الصيانة في الأحواض الجافة أو عمليات المسح الخاصة أو المتوسطة.
3) تعكس أيام الرحلة الإجمالية للأسطول إجمالي الأيام التي كانت فيها السفن التي قمنا بتشغيلها في حوزتنا خلال الفترة ذات الصلة، بعد خصم أيام التوقف عن العمل المرتبطة بالإصلاحات الرئيسية أو عمليات الصيانة في الأحواض الجافة أو عمليات المسح الخاصة أو المتوسطة.
4) معدل استخدام الأسطول هو النسبة المئوية للوقت الذي كانت فيه سفننا متاحة لأيام الرحلات المدرة للدخل ويتم تحديده عن طريق قسمة أيام الرحلات على أيام التقويم الأسطول للفترة ذات الصلة.
5) إجمالي أيام التأجير للأسطول هو عدد أيام الرحلة التي عملت فيها السفن في الوقت المحدد أو في عقود التأجير بدون طاقم للفترة ذات الصلة.
6) إجمالي أيام التأجير في السوق الفورية للأسطول هو عدد أيام الرحلة التي عملت فيها السفن بموجب عقود التأجير في السوق الفورية للفترة ذات الصلة.
7) معدل الاستخدام التشغيلي للأسطول هو النسبة المئوية للوقت الذي حققت فيه سفننا إيرادات ويتم تحديده عن طريق قسمة أيام الرحلة باستثناء أيام التوقف عن العمل على أيام التقويم الخاصة بالأسطول للفترة ذات الصلة.

تسوية صافي الدخل المعدل، والأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، والأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، وربحية السهم المعدلة :

يمثل صافي الدخل المعدل صافي الدخل قبل احتساب التعويضات القائمة على الأسهم. ويمثل الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك صافي الدخل قبل احتساب الفوائد وتكاليف التمويل، وإيرادات الفوائد، والإهلاك. ويمثل الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدل صافي الدخل قبل احتساب الفوائد وتكاليف التمويل، وإيرادات الفوائد، والإهلاك، والتعويضات القائمة على الأسهم.

يمثل ربح السهم المعدل صافي الدخل المعدل مقسومًا على المتوسط المرجح لعدد الأسهم. لا تُعتبر الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA)، والأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، وصافي الدخل المعدل، وربح السهم المعدل، مقاييس معترف بها بموجب مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا في الولايات المتحدة (US GAAP). قد لا تكون حساباتنا للأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، والأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، وصافي الدخل المعدل، وربح السهم المعدل قابلة للمقارنة مع ما تُبلغه شركات أخرى في قطاع الشحن أو غيره من القطاعات. عند تقييم الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، وصافي الدخل المعدل، وربح السهم المعدل، يجب أن تدرك أننا قد نتكبد في المستقبل نفقات مماثلة أو مشابهة لبعض التعديلات الواردة في هذا العرض.

تم إدراج الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA)، والأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، وصافي الدخل المعدل، وربحية السهم المعدلة في هذا التقرير لأنها تُشكل أساسًا نعتمد عليه نحن ومستثمرو شركتنا في تقييم أدائنا المالي. فهي تُمكّننا من عرض أدائنا من فترة إلى أخرى على أساس قابل للمقارنة، وتُوفر للمستثمرين وسيلةً أفضل لتقييم وفهم أدائنا التشغيلي. كما تستخدم الإدارة هذه المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا في اتخاذ القرارات المالية والتشغيلية والتخطيطية، وفي تقييم أدائنا.

(معبر عنها بالدولار الأمريكي) باستثناء عدد الأسهم)	الربع الأول المنتهي في 31 مارس،
	2025	2026
صافي الدخل - صافي الدخل المعدل
صافي الدخل	11,290,986	28,021,088
بالإضافة إلى التعويضات القائمة على الأسهم	889,076	581,705
صافي الدخل المعدل	12,180,062	28,602,793
صافي الدخل – الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك
صافي الدخل	11,290,986	28,021,088
بالإضافة إلى الفوائد وتكاليف التمويل	606,383	208,552
دخل أقل من الفوائد	(2,184,394)	(1,810,441)
بالإضافة إلى الاستهلاك	5,002,837	7,930,925
الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك	14,715,812	34,350,124
صافي الدخل - الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدلة
صافي الدخل	11,290,986	28,021,088
بالإضافة إلى التعويضات القائمة على الأسهم	889,076	581,705
بالإضافة إلى الفوائد وتكاليف التمويل	606,383	208,552
دخل أقل من الفوائد	(2,184,394)	(1,810,441)
بالإضافة إلى الاستهلاك	5,002,837	7,930,925
الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدلة	15,604,888	34,931,829
EPS
البسط
صافي الدخل	11,290,986	28,021,088
أقل: الأرباح التراكمية على الأسهم الممتازة	(435,246)	(435,246)
أقل: الأرباح غير الموزعة المخصصة للأسهم غير المستحقة	(453,265)	(512,627)
صافي الدخل المنسوب إلى المساهمين العاديين، الأساسي	10,402,475	27,073,215
المقام
متوسط عدد الأسهم المرجح	32,944,925	45,325,162
EPS - أساسي	0.32	0.60
ربحية السهم المعدلة
البسط
صافي الدخل المعدل	12,180,062	28,602,793
أقل: الأرباح التراكمية على الأسهم الممتازة	(435,246)	(435,246)
أقل: الأرباح غير الموزعة المخصصة للأسهم غير المستحقة	(490,387)	(523,437)
صافي الدخل المعدل المنسوب إلى المساهمين العاديين، الأساسي	11,254,429	27,644,110
المقام
متوسط عدد الأسهم المرجح	32,944,925	45,325,162
ربحية السهم المعدلة، الأساسية	0.34	0.61

شركة إمبريال بتروليوم
بيانات الدخل الموحدة غير المدققة
(معبر عنها بالدولار الأمريكي، باستثناء عدد الأسهم)

					الربع المنتهي في 31 مارس،
					2025		2026
الإيرادات
الإيرادات					32,091,626		61,713,395
نفقات
مصاريف الرحلة					10,054,114		12,006,915
مصاريف الرحلة - طرف ذو صلة					401,753		749,439
مصاريف تشغيل السفن					7,021,928		11,074,868
مصاريف تشغيل السفن - الأطراف ذات العلاقة					98,500		175,000
تكاليف الأحواض الجافة					--		1,433,739
رسوم الإدارة - الطرف ذو الصلة					471,240		787,160
المصاريف العامة والإدارية					1,217,977		1,054,422
الاستهلاك					5,002,837		7,930,925
إجمالي المصاريف					24,268,349		35,212,468
الدخل من العمليات					7,823,277		26,500,927
مصاريف/إيرادات أخرى
تكاليف الفائدة والتمويل					(3607)		(4147)
مصروفات الفائدة – طرف ذو صلة					(602,776)		(204,405)
دخل الفوائد					2,184,394		1,810,441
دخل الأرباح من طرف ذي صلة					187,500		187,500
ربح/خسارة في صرف العملات الأجنبية					1,702,198		(269,228)
صافي الدخل الآخر					3,467,709		1,520,161
صافي الدخل					11,290,986		28,021,088
ربحية السهم
- أساسي					0.32		0.60
- مخفف					0.30		0.57
متوسط عدد الأسهم المرجح
-أساسي					32,944,925		45,325,162
-مخفف					34,258,803		47,612,633

شركة إمبريال بتروليوم
ميزانيات عمومية موحدة غير مدققة
(معبر عنه بالدولار الأمريكي)

					31 ديسمبر	31 مارس
					2025	2026
أصول
الأصول المتداولة
النقد وما يعادله					5,771,505	71,871,069
الودائع لأجل					173,282,440	140,724,320
المستحقات التجارية وغيرها					13,403,555	13,555,204
الأصول المتداولة الأخرى					1,107,956	1,516,332
مستحقات المطالبات					479,488	479,488
قوائم الجرد					4,720,873	9,872,856
السلف والمدفوعات المسبقة					245,014	283,909
إجمالي الأصول الحالية					199,010,831	238,303,178
الأصول غير المتداولة
حق استخدام أصول الإيجار التشغيلي					-	286,997
سفن، شبكة					335,406,781	349,044,856
الاستثمار في جهة ذات صلة					12,990,167	12,794,333
إجمالي الأصول غير المتداولة					348,396,948	362,126,186
إجمالي الأصول					547,407,779	600,429,364
الالتزامات وحقوق المساهمين
الالتزامات المتداولة
حسابات تجارية مستحقة الدفع					5,959,924	9,669,613
مستحق الدفع للأطراف ذات الصلة					3,038,447	23,338,869
الالتزامات المستحقة					4,195,986	5,307,874
التزامات عقد الإيجار التشغيلي، الجزء الحالي					-	96,892
الدخل المؤجل					3,399,325	2,854,826
إجمالي الالتزامات المتداولة					16,593,682	41,268,074
الالتزامات غير المتداولة
التزامات عقد الإيجار التشغيلي، الجزء غير المتداول					-	190,105
إجمالي الالتزامات غير المتداولة					-	190,105
إجمالي الالتزامات					16,593,682	41,458,179
الالتزامات والظروف الطارئة
حقوق المساهمين
الأسهم العادية					489,006	500,006
الأسهم الممتازة، الفئة أ					7959	7959
الأسهم الممتازة، الفئة ب					160	160
أسهم الخزينة					(8,390,225)	(10,590,684)
رأس المال المدفوع الإضافي					344,445,271	347,205,976
الأرباح المحتجزة					194,261,926	221,847,768
إجمالي حقوق المساهمين					530,814,097	558,971,185
إجمالي المطلوبات وحقوق المساهمين					547,407,779	600,429,364

شركة إمبريال بتروليوم
بيانات التدفقات النقدية الموحدة غير المدققة
(معبر عنه بالدولار الأمريكي)

style="border-top: solid black 1pt ; border-bottom: solid black 1pt ; text-align: right ; vertical-align: middle; vertical-align: bottom ; "> 71,871,069

					فترات ثلاثة أشهر تنتهي في 31 مارس،
					2025	2026
التدفقات النقدية من الأنشطة التشغيلية
صافي الدخل للفترة					11,290,986	28,021,088
تسويات لتسوية صافي الدخل مع صافي النقد
مقدمة من الأنشطة التشغيلية:
الاستهلاك					5,002,837	7,930,925
مصروفات الإيجار غير النقدية					18,552	23389
التعويض القائم على الأسهم					889,076	581,705
أرباح/خسائر صرف العملات الأجنبية غير المحققة على الودائع لأجل					(358,420)	258,120
التغيرات في الأصول والخصوم التشغيلية:
(زيادة) / (نقصان) في
المستحقات التجارية وغيرها					4,683,534	(151,649)
الأصول المتداولة الأخرى					585,395	(408,376)
قوائم الجرد					601,241	(5,151,983)
التغيرات في التزامات عقود الإيجار التشغيلية					(18522)	(23389)
السلف والمدفوعات المسبقة					40,704	(38,895)
مستحق من الأطراف ذات الصلة					4167	195,834
زيادة/(نقصان) في
حسابات تجارية مستحقة الدفع					679,226	3,709,689
بسبب الأطراف ذات الصلة					(3,369,040)	927,184
الالتزامات المستحقة					234,447	1,111,888
الدخل المؤجل					393,331	(544,499)
صافي النقد الناتج عن الأنشطة التشغيلية					20,677,484	36,441,031
التدفقات النقدية من الأنشطة الاستثمارية
اقتناء السفن وتحسينها					(4350)	--
زيادة في الودائع لأجل في البنوك					(57,958,390)	(122,450,000)
تاريخ استحقاق الودائع المصرفية لأجل					96,364,791	154,750,000
صافي التدفق النقدي الناتج عن الأنشطة الاستثمارية					38,402,051	32,300,000
التدفقات النقدية من أنشطة التمويل
إعادة شراء الأسهم					--	(2,200,459)
الأرباح الموزعة على الأسهم الممتازة					(342,616)	(441,008)
صافي النقد المستخدم في أنشطة التمويل					(342,616)	(2,641,467)
الزيادة الصافية في النقد وما يعادله					58,736,919	66,099,564
النقد وما في حكمه في بداية الفترة					67,783,531	5,771,505
النقد وما في حكمه في نهاية الفترة					126,520,450
تفاصيل النقدية
النقد وما يعادله					126,520,450	71,871,069
إجمالي النقد وما في حكمه كما هو موضح في بيانات التدفقات النقدية					126,520,450	71,871,069