بقلم منصف فينجاتيل وأديتي شاه

بنغالورو، 12 يونيو (رويترز) - ألغت الهند شرط الحصول على ترخيص لأجهزة استشعار الرادار، مما يتيح لشركات صناعة السيارات تبني التكنولوجيا التي تساعد السيارات على تجنب الحوادث والقيادة الذاتية من خلال استشعار الأجسام المحيطة، في محاولة لجعل بعض أخطر الطرق في العالم أكثر أماناً.

أظهرت أحدث الأرقام أن الهند، ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم، سجلت أكثر من 177 ألف حالة وفاة في ما يقرب من نصف مليون حادث سير في عام 2024.

أعلنت الحكومة، في بيان صدر يوم الخميس، عن إلغاء شرط الترخيص لأجهزة استشعار الرادار العاملة في نطاق التردد من 77 جيجاهرتز إلى 81 جيجاهرتز. وهذا يسمح للشركات بتفعيل هذه التقنية دون الحاجة إلى تخصيص الحكومة للموجات اللاسلكية بشكل منفصل.

من المتوقع أن تستفيد شركات صناعة السيارات ماروتي سوزوكي MRTI.NS ، وتاتا موتورز TATM.NS ، وماهيندرا وماهيندرا MAHM.NS من هذا التغيير، وكذلك الموردون الذين يقفون وراءها، مثل شركتي بوش وكونتيننتال الألمانيتين.

تتيح أجهزة استشعار الرادار للسيارة قياس المسافات الآمنة، وميزات القيادة مثل الكبح الطارئ، والتحكم التكيفي في السرعة، والتحذيرات من النقاط العمياء، لتشكيل أساس للقيادة الذاتية.

هذا التغيير يجعل الهند تتماشى مع الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي ومعيار الاتصالات العالمي، وكلها تخصص نفس نطاق التردد لرادار المركبات.

وهذا يسمح لشركات صناعة السيارات والموردين بالاستفادة من نفس الأجهزة الجاهزة للاستخدام في جميع أنحاء العالم، بدلاً من الاضطرار إلى بناء نسخة خاصة بالهند.