بقلم سابرينا فالي

نيويورك، 17 يونيو (رويترز) - كشفت شركة الأسهم الخاصة KKR KKR.N يوم الأربعاء عن رهان جديد بقيمة 1.4 مليار دولار على تأجير الطائرات مع شريكتها Altavair، حيث أن النقص المستمر في الإمدادات لدى Airbus AIR.PA و Boeing BA.N يبقي توافر الطائرات محدودًا.

تلعب شركات التأجير وشركات الأسهم الخاصة دورًا أكبر في تمويل شراء الطائرات حيث تواجه شركات الطيران ارتفاع التكاليف وتعافي الطلب على السفر وسط محدودية المعروض من الطائرات.

تقوم شركات الطيران الآن باستئجار - أو تأجير - حوالي نصف الأسطول العالمي بدلاً من امتلاكه، حيث استثمرت شركة KKR أكثر من 12 مليار دولار في مجال الطيران منذ عام 2015.

تركز شركة ألتافير على شراء الطائرات التجارية الجديدة والمستعملة وتأجيرها لشركات الطيران لنقل الركاب والبضائع في جميع أنحاء العالم.

وقال شخص مقرب من الصفقة إن معظم رأس المال لا يزال متاحاً للتخصيص، وهو ما سيحدث على مدى السنوات الأربع المقبلة.

تخطط شركة KKR للحصول على الطائرات مباشرة من شركات الطيران التي تسعى إلى توفير السيولة النقدية، وكذلك من الشركات المصنعة مثل إيرباص وبوينغ ومن خلال معاملات السوق الثانوية.

تتضمن هذه الصفقات عادةً شراء الطائرات وإعادة تأجيرها لشركات الطيران بموجب عقود متعددة السنوات، مما يسمح لشركات الطيران بجمع الأموال مع الاستمرار في تشغيل أساطيلها.

وقال المصدر إن الشركة تركز على عقود الإيجار طويلة الأجل مع شركات الطيران وشركات الشحن الراسخة بدلاً من الحالات المتعثرة أو حالات الإفلاس، مثل تلك التي تشمل شركة سبيريت إيرلاينز، التي توقفت عن العمل في مايو بعد فشلها في الحصول على دعم لخطة إنقاذ حكومية .

منذ عام 2018، استحوذت شركتا KKR و Altavair على 188 طائرة وأصول محركات وقامتا بتأجيرها إلى 67 شركة طيران وشحن جوي على مستوى العالم.

وقال المصدر إن تقلب أسعار الوقود والتوترات الجيوسياسية لها تأثير محدود على المدى القريب على مثل هذه الاستثمارات، حيث أن عقود الإيجار عادة ما تستمر من خمس إلى عشر سنوات وتوفر تدفقات نقدية يمكن التنبؤ بها.

سبق لشركة KKR أن دعمت صفقات الأساطيل بما في ذلك صفقة عام 2020 مع شركة طيران الاتحاد، والتي شهدت حصولها على طائرات بوينغ 777 وإيرباص A330 وتأجيرها مرة أخرى لشركة الطيران كجزء من استراتيجية تحويل أسطولها.