شاحنات كودياك ذاتية القيادة تحقق أعلى الدرجات في تقييم سلامة السائقين من Nauto

Kodiak AI, Inc. +7.26% Pre

Kodiak AI, Inc.

KDK

6.94

7.52

+7.26%

+8.29%

Pre

حصلت تقنية كودياك ذاتية القيادة على أعلى درجة أمان بين أكثر من 1000 أسطول تجاري في شبكة Nauto

سانيڤيل، كاليفورنيا وماونتن فيو، كاليفورنيا ، 16 أكتوبر/تشرين الأول 2025 / بي آر نيوزواير/ --   أعلنت اليوم شركة Nauto ، Inc. ("Nauto")، الشركة الرائدة في تكنولوجيا سلامة الأساطيل المدعومة بالذكاء الاصطناعي، عن تقييم سلامة جديد يوضح أن شركة Kodiak AI، Inc. ("Kodiak") (ناسداك: KDK)، وهي المزود الرائد لتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، قد حققت أعلى درجة تقييم المخاطر المحسنة بصريًا (VERA Score ® ) للقيادة الآمنة.

Nauto Inc. & Kodiak

درجة VERA هي معيار سلامة خاص بشركة Nauto، يُلخص أحداث وسلوكيات قيادة الأسطول في درجة واحدة، مما يسمح للأساطيل بتقييم سلامة السائقين بشكل عام بمرور الوقت. حصل نظام Kodiak Driver، وهو نظام Kodiak ذاتي القيادة يعمل بالذكاء الاصطناعي، على درجة VERA قدرها 98، متعادلاً مع المركز الأول بين أكثر من 1000 أسطول تجاري في شبكة Nauto. جميع الأساطيل التجارية الأخرى في التقييم كانت تُشغّل بواسطة سائقين بشريين. بالمقارنة، يبلغ متوسط درجة VERA للأسطول المجهز بـ Nauto 78، بينما يبلغ متوسط درجة VERA للأساطيل غير المجهزة بتقنية السلامة القائمة على الذكاء الاصطناعي من Nauto 63.

بين عامي 2021 و2023، فقد أكثر من 15,000 شخص حياتهم في حوادث شاحنات كبيرة على الطرق الأمريكية. [1] تُعد قيادة الشاحنات من أخطر المهن على العمال الأمريكيين. في عام 2023، احتل سائقو الشاحنات المرتبة السابعة من حيث معدل الحوادث المميتة بين الوظائف المدنية، حيث أدت ساعات العمل الطويلة وتشتيت الانتباه والظروف القاسية إلى زيادة مخاطر السائقين الإجمالية. [2] تُقدم تقنيات السلامة المتقدمة، مثل مراقبة السائقين المدعومة بالذكاء الاصطناعي والأنظمة ذاتية القيادة، حلولاً للمساعدة في معالجة هذه المخاطر البشرية.

قال دون بورنيت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة كودياك: "تعزز نتائج نأوتو اعتقادنا بأن سائق كودياك يُعدّ بالفعل من بين أكثر السائقين أمانًا على الطرق السريعة الأمريكية". وأضاف: "نعتقد أن نموذج VERA Score من نأوتو يوفر مقياسًا دقيقًا ومقارنًا لتقييم سلامة أساطيل الشاحنات. وبينما نعمل على توسيع نطاق دراسة سلامة المركبات ذاتية القيادة لتشمل الطرق العامة والطرق السريعة، فإننا نعزز تحليلاتنا الداخلية بأساليب مستقلة للتحقق من السلامة مدعومة بالذكاء الاصطناعي، مثل نأوتو، لتقييم سائق كودياك. نتطلع إلى مواصلة شراكتنا مع نأوتو، ونسعى جاهدين لإظهار نتائج كون السلامة أساس أسطول كودياك".

تتراوح درجات VERA من 1 إلى 100، حيث تُمثل 100 أعلى درجة أمان، وتقيس الأداء في أربعة جوانب رئيسية للسلامة: القيادة غير المنتبهة، والقيادة عالية الخطورة، ومخالفات المرور، والقيادة المتهورة. وقد حصل سائق كودياك على الدرجات التالية:

  • درجة القيادة غير المنتبهة: 100

    حقق سائق كودياك درجة كاملة قدرها 100 في هذه الفئة، متفوقًا بشكل ملحوظ على متوسط درجة القيادة غير المنتبهة البالغ 62 للأساطيل الأساسية غير المجهزة بتقنية السلامة بالذكاء الاصطناعي من نوتو. أما أساطيل نوتو الأفضل أداءً، فقد سجلت متوسط 97. تقيس هذه الدرجة الفرعية انتباه السائق من خلال قياس الوقت الذي يقضيه في تشتيت الانتباه، مثل النظر بعيدًا عن الطريق، واستخدام الهواتف، وإشارات التشتيت الأخرى.



  • درجة القيادة عالية الخطورة: 100

    حصل سائق كودياك على درجة كاملة قدرها ١٠٠ في القيادة عالية الخطورة، متفوقًا على متوسط درجة القيادة عالية الخطورة البالغ ٩٧ للأساطيل الأساسية غير المجهزة بتقنية السلامة بالذكاء الاصطناعي من نوتو. أما أساطيل نوتو الأفضل أداءً، والتي يقودها بشر، فقد حققت متوسط درجة ٩٩.٥. تُطبق هذه الدرجة الفرعية عقوبات فورية على التصادمات، والحوادث الوشيكة، وتحذيرات التصادم التي تتلاشى بمرور الوقت.



  • مخالفات المرور النتيجة: 100

    حصل سائق كودياك على درجة كاملة قدرها ١٠٠ دون أي مخالفات مرورية، مقارنةً بمتوسط درجة مخالفات المرور البالغ ٤٣ للأساطيل الأساسية غير المُفعّلة بتقنية السلامة بالذكاء الاصطناعي من نأوتو. أما أساطيل نأوتو ذات الأداء الأفضل، والتي يقودها بشر، فقد حصلت على متوسط درجة ٩٣. يُقيّم هذا التقييم الفرعي الامتثال من خلال قياس الوقت المستغرق في القيادة بتجاوز حدود السرعة المسموح بها والمخالفات الأخرى.



  • درجة القيادة العدوانية: 95

    حصلت سيارة كودياك درايفر على 95 نقطة في هذه الفئة، متفوقةً بشكل ملحوظ على متوسط درجة القيادة العدوانية البالغ 67 نقطة للأساطيل الأساسية غير المزودة بتكنولوجيا السلامة بالذكاء الاصطناعي من نوتو. أما الأساطيل الأفضل أداءً والمجهزة بأنظمة نوتو، والتي يقودها بشر، فقد حصلت على متوسط درجة 93 نقطة. تُقيّم هذه الدرجة الفرعية سلاسة القيادة وتُخصم منها نقاط التسارع الشديد، والكبح، والانعطاف، والوقت المستغرق في متابعة مركبة أخرى عن كثب.

قال الدكتور ستيفان هيك، الرئيس التنفيذي لشركة نوتو: "مهمتنا في نوتو هي توفير طرق أكثر أمانًا للجميع من خلال توفير رؤى موضوعية قائمة على البيانات حول أداء السلامة بشكل آني للسائقين لمنع الاصطدامات، وللأساطيل لإدارة مخاطرها". وأضاف: "يُظهر تقييم كودياك شبه المثالي في مقياس فيرا كيف يُمكن للذكاء الاصطناعي دعم وتعزيز سلامة الأساطيل. ومن خلال دمج تقنيات السلامة المتقدمة من نوتو، نعتقد أن الأساطيل قادرة على منع المخاطر بشكل أفضل، وحماية سائقيها، والعمل بأمان أكبر على طرق البلاد".

اختارت كودياك شركة نوتو بعد تقييم شامل لأنظمة مراقبة السائقين، حيث أثبتت أن تقنية نوتو فعّالة للغاية ومتسقة في رصد تشتت انتباه السائق. إضافةً إلى ذلك، تتكامل منصة السلامة من نوتو بسلاسة مع تنبيهات كاميرا لوحة القيادة وسير عمل مركز عمليات كودياك، وتدعم جهود كودياك لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة أثناء تشغيل أسطولها من المركبات ذاتية القيادة.

VERA Score هو معيار أمان خاص بشركة Nauto، مُعَيَّر بنتائج خسائر الاصطدام. يجمع VERA Score أكثر من 20 متغيرًا للقيادة، مُكتَشَفة من خلال الذكاء الاصطناعي القائم على الرؤية، في نتيجة واحدة تُحسَب لكل رحلة. صُمِّم هذا النهج الشامل لالتقاط عوامل خطر القيادة الحرجة التي قد تغفلها أنظمة المعلوماتية عن بُعد التقليدية أو غيرها من أنظمة الذكاء الاصطناعي الأقل أداءً. يوفر هذا رؤيةً مُفصَّلةً لأنماط سلوك السائق، مما يُمكِّن مديري الأساطيل من الانتقال من الاستجابة التفاعلية للحوادث إلى الوقاية الاستباقية من المخاطر.

يعتمد حل السلامة من Nauto على تحليل واقعي شامل لأكثر من 6 مليارات ميل قيادة مُعالجة بالذكاء الاصطناعي، مما يُمكّن درجة Nauto VERA من إظهار قدرة تنبؤية قوية للتصادم. تُظهر بيانات Nauto أن الأساطيل تشهد انخفاضًا في معدل التصادم بنسبة 21% في المتوسط لكل تحسن بمقدار 10 نقاط في درجة VERA. علاوة على ذلك، يُظهر السائقون الحاصلون على درجة VERA 20 معدل تصادم يبلغ 10.44 حادثًا لكل مليون ميل (CPMM) أو 16.71 حادثًا لكل مليون كيلومتر (CPMKM)، بينما يُظهر السائقون الحاصلون على درجة VERA 90 سجل سلامة يبلغ 2.1 CPMM أو 3.36 CPMKM، مما يُمثل فارقًا في أداء السلامة بمقدار 5 أضعاف.

نبذة عن شركة Nauto, Inc.

نأوتو (Nauto) شركة رائدة في مجال السلامة والتميز التشغيلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي للأساطيل التجارية. تُبسّط نأوتو العمليات اليومية من خلال دمج مخاطر سلامة السائقين والأسطول وأنظمة الاتصالات عن بُعد الأساسية في منصة سهلة الاستخدام. يُقدّم حل نأوتو للسلامة في الوقت الفعلي، مع دمج متعدد المخاطر، والمبني على أكثر من 6 مليارات ميل قيادة مُعالجة بالذكاء الاصطناعي، نتائج فائقة في تقليل الخسائر، ويوفر كشفًا متقدمًا للمشاة وراكبي الدراجات النارية والدراجات الهوائية وتنبيهات الاصطدام. بفضل نأوتو، تستطيع الأساطيل تعزيز ثقافة التميز في الأداء، كما يتضح من انخفاض تكاليف ومخاطر الاصطدام، وتدريب السائقين، وانخفاض معدل فقدانهم للخدمة. تحظى نأوتو بثقة أكثر من 1000 أسطول حول العالم، وقد شهد العملاء في قطاعات صناعية متعددة انخفاضًا في حوادث الاصطدام بنسبة تصل إلى 80%.

نبذة عن Kodiak AI, Inc.

تأسست شركة Kodiak AI, Inc. في عام 2018 وهي شركة رائدة في توفير تقنية المركبات ذاتية القيادة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي والمصممة للمساعدة في معالجة بعض أصعب مهام القيادة. يمكن أن يساعد حل Kodiak بدون سائق في معالجة المشكلة الحرجة المتمثلة في نقل البضائع بأمان في مواجهة تحديات سلسلة التوريد غير المسبوقة. تتمثل رؤية Kodiak في أن تصبح الشركة الرائدة عالميًا والموثوقة في مجال النقل البري ذاتي القيادة. تلتزم Kodiak بمستقبل أكثر أمانًا وكفاءة للجميع من خلال تسويق الشاحنات ذاتية القيادة على نطاق واسع. وتحقيقًا لهذه الغاية، طورت Kodiak برنامج Kodiak Driver، وهو سائق افتراضي يجمع بين البرامج المتقدمة المدعومة بالذكاء الاصطناعي والأجهزة المعيارية وغير المرتبطة بالمركبة المصممة للمساعدة في تلبية احتياجات عملاء Kodiak. برنامج Kodiak Driver ليس مجرد فكرة - إنه يعمل بدون سائق بشري اليوم. تخدم Kodiak العملاء في كل من النقل بالشاحنات التجارية والقطاع العام. في عام 2024، تعتقد Kodiak أنها حققت إنجازًا تاريخيًا من خلال أن تصبح أول شركة تنشر شاحنات ذاتية القيادة مملوكة ومدارة من قبل العملاء في الخدمة التجارية. ويتم استخدام برنامج Kodiak Driver أيضًا في القطاع العام، حيث تعتقد شركة Kodiak أنه يمكن أن يدعم مبادرات الأمن القومي وتطبيقات الحكومة المهمة.

يمكن العثور على المجموعة الصحفية لشركة كودياك مع مقاطع الفيديو والصور هنا .

____________________

1 وزارة النقل الأمريكية، تقرير تقدم سلامة ناقلات السيارات، الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات، 31 مارس 2024 (" تقرير سلامة وزارة النقل الأمريكية ")

2 مكتب إحصاءات العمل الأمريكي، المهن المدنية ذات معدلات الإصابات المهنية المميتة المرتفعة، 2023، ديسمبر 2024

(PRNewsfoto/Nauto)

Cision شاهد المحتوى الأصلي لتنزيل الوسائط المتعددة: https://www.prnewswire.com/news-releases/kodiaks-self-driving-trucks-achieve-top-score-in-nauto-driver-safety-evaluation-302585617.html

المصدر نوتو