تراجع تسليمات لي أوتو ونيو مع ارتفاع مبيعات ليب موتور المملوكة لشركتي إكس بينج وستيلانتس إلى مستويات قياسية في يوليو
شركة لي أوتو LI | 0.00 | |
NIO NIO | 0.00 | |
ستيلانتس STLA | 0.00 | |
XPENG INC. XPEV | 0.00 | |
بي واي دي BYDDF | 0.00 |
شاركت شركة Li Auto Inc. (NASDAQ: LI ) وشركة Nio Inc. (NYSE: NIO ) وشركات السيارات الكهربائية الصينية الأخرى بيانات أداء التسليم الخاصة بها لشهر يوليو وسط المنافسة المتزايدة في السوق المحلية الصينية.
انخفاض تسليمات سيارات نيو ولي في يوليو
سجلت شركة نيو أكثر من 21017 عملية تسليم في يوليو، وهو انخفاض حاد عن أعلى مستوى سنوي في يونيو عند 24925 عملية تسليم، في حين انخفضت عمليات تسليم شركة لي أوتو بنسبة 39.7٪ على أساس سنوي مع 30731 وحدة في يوليو، وفقًا للبيانات الصادرة عن الشركات يوم الجمعة.
نمو قياسي لشركتي Xpeng وLeapmotor المملوكتين لستيلانتس
ومع ذلك، سجلت شركة Xpeng Inc. (NYSE: XPEV ) أداءً قويًا في يوليو، حيث سلمت 36,717 وحدة قياسية خلال الشهر، وهي زيادة هامشية عن تسليمات يونيو بالإضافة إلى الشهر التاسع على التوالي من الشحنات التي تتجاوز 30,000 وحدة.
وفي مكان آخر، سلمت شركة Stellantis NV (NYSE: STLA ) المدعومة من Leapmotor أكثر من 50,129 وحدة في يوليو، وهو أعلى مبيعات شهرية لها على الإطلاق.
انخفاض تسليمات BYD العالمية وسط النمو الأوروبي
في سياقٍ آخر، سجّلت شركة BYD المحدودة (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: BYDDY ) انخفاضًا بنسبة 10% في تسليماتها العالمية خلال شهر يوليو، حيث سلّمت عملاقة السيارات الكهربائية أكثر من 344,296 وحدة، بعد انخفاض محلي بنسبة 8% في يونيو. وشهدت مبيعات الشركة من السيارات الكهربائية نموًا، على الرغم من انخفاض تسليمات السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) أو الهجينة القابلة للشحن بأكثر من 22.6%.
ومع ذلك، وعلى الرغم من التراجع، لا تزال استراتيجية الشركة الأوروبية تسير وفق الجدول الزمني المقرر، حيث تستعد BYD لإطلاق علاماتها الفرعية الفاخرة ، Yangwang، بالإضافة إلى Denza ، في المنطقة العام المقبل.
العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية تزيد حصتها في سوق الاتحاد الأوروبي
في حين تستحوذ شركات صناعة السيارات الصينية على المزيد من سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، حيث تبلغ حصتها السوقية حاليا 10.6% ، تعرب السلطات في الصين عن قلقها إزاء "المنافسة غير العقلانية" في هذا القطاع.
وتزايدت المخاوف بعد اتهام BYD وشركات كبيرة أخرى بتضخيم أرقام المبيعات من خلال التأمين على المركبات قبل بيعها للعملاء، في ما يسمى بظاهرة "السيارة المستعملة التي لم تقطع سوى صفر ميل".
يمكنك الاطلاع على المزيد من التغطية التي تقدمها Benzinga لمستقبل التنقل من خلال متابعة هذا الرابط.
اقرأ التالي:
- BYD تُطلق سيارة بايلوت الكهربائية بسعر 10,500 دولار أمريكي، استعدادًا لإطلاقها في أوروبا
صورة فوتوغرافية بواسطة روبرت واي عبر Shutterstock