قامت شركات لوكهيد مارتن، وفيريزون، وإنفيديا، وكيسيت تكنولوجيز، وODC، وأستريس إيه آي، بعرض استخدام تقنيات تجارية جاهزة للكشف عن الطائرات بدون طيار وتتبعها.
لوكهيد مارتن LMT | 0.00 | |
Keysight Technologies Inc KEYS | 0.00 | |
فيريزون كوميونيكاشونس VZ | 0.00 | |
إنفيديا NVDA | 0.00 |
في عرض توضيحي في يوليو في منطقة ميامي، أظهر نظام NetSense™ Airspace Awareness-as-a-Service™ نظامًا مدعومًا بالذكاء الاصطناعي قادرًا على تحديد وتتبع ومراقبة الطائرات بدون طيار باستخدام شبكات الجيل الخامس الحالية.
تتمتع هذه التقنية بتطبيقات تجارية واسعة النطاق تشمل البنية التحتية الحيوية، والفعاليات الكبرى في الملاعب، والمرافق العامة مثل محطات توليد الطاقة، والأماكن التي يعتمد عليها الناس يوميًا، مثل المدارس والمستشفيات والمطارات. كما يمكن لعملاء الحكومات المحلية والولائية والفيدرالية الاستفادة من حلول NetSense في المراقبة الاستباقية والتنبيهات.
الصورة الكبيرة
مع ازدياد توفر الطائرات المسيّرة بأسعار معقولة، وتطور قدراتها، وانتشارها على نطاق واسع، تتزايد الحاجة إلى مراقبة مستمرة وذكية للمجال الجوي لحماية الجمهور. ومن خلال الاستفادة من التقنيات الحالية، يمكن لحل NetSense أن يساعد في حماية الأفراد والبنية التحتية الحيوية في بيئات متنوعة.
أُجري العرض التجريبي الناجح في منطقة حضرية حيوية ذات حركة مرور كثيفة، ذات أهمية بالغة لحماية الولايات المتحدة، حيث تم استعراض مكونات نظام NetSense وقدراته وأنظمة الكشف عن الطائرات المسيّرة والتنبيه إليها في الوقت الفعلي. وباستخدام طيف شبكة الجيل الخامس Verizon، وبرنامج شبكة الوصول الراديوي (RAN) المدعوم بالذكاء الاصطناعي من ODC، ومنصة الذكاء الاصطناعي الجوية من NVIDIA، ومنصة محاكاة الترددات الراديوية المتقدمة من Keysight، تمكن نظام NetSense من رصد وجود الطائرات المسيّرة وتنبيه الفريق، مع الحفاظ على مسارها طوال فترة تحليقها.
كيف يعمل؟
يجمع حل NetSense بين أنظمة الإنذار والتتبع الخاصة بشركة Lockheed Martin، والتي تعمل معًا باستخدام الذكاء الاصطناعي لقراءة اضطرابات الترددات اللاسلكية، والتنبؤ بمسار طيران الطائرة بدون طيار وتتبعه، وإرسال التنبيهات في الوقت الفعلي تلقائيًا.
يُحدث حل NetSense ثورة في الوعي بالمجال الجوي من خلال:
الاستشعار الأصلي للذكاء الاصطناعي: يستخدم NVIDIA AI Aerial لتحليل اضطرابات إشارة الترددات اللاسلكية في الوقت الحقيقي وتغذيتها إلى خوارزميات NetSense الخاصة بشركة Lockheed Martin.
السرعة وخفة الحركة: يمكن الحصول عليها ونشرها بشكل أسرع من الأنظمة التقليدية أو المصممة خصيصًا والتي تستخدم مكونات جاهزة للاستخدام.
الابتكار والفعالية من حيث التكلفة: يمكن للسوق التجارية التنافسية أن تخفض التكاليف وتعزز الابتكار.
إمكانية التكامل: تسمح الأنظمة التجارية ذات البنية المفتوحة بإضافة أجهزة اعتراض وتقنيات جديدة إلى المنصات الحالية دون الحاجة إلى أجهزة جديدة تمامًا.
قابلية التوسع: يمكن أن يتطور الحل من حماية موقع واحد بالغ الأهمية إلى دعم نظام قيادة وتحكم متنقل لعمليات أكبر.
تصميم معماري مفتوح: يجعل التحسينات المستمرة للمنتج ممكنة، بما في ذلك نشر قدرات شركة لوكهيد مارتن الحالية لتحسين تفسير البيانات وتصنيف الأهداف.
أثبتت التجربة قدرة نظام NetSense على رصد الطائرات المسيّرة دون الحاجة إلى تغيير شبكات الراديو الخلوية الحالية. ويتيح هذا النهج إمكانية رصد الطائرات المسيّرة على نطاق واسع وبتكلفة معقولة دون الحاجة إلى إعادة تمويل البنية التحتية الخلوية، وذلك قبل الموعد المحدد لتطبيق تقنية الاستشعار والاتصالات المتكاملة من الجيل السادس (ISAC).
يُعد نظام NetSense وخوارزمياته مكملاً لنظام 6G ISAC، ويمكنه تحسين أداء هذه الأنظمة عند توفرها. ويستفيد نظام NetSense حاليًا من طيف شبكة الجيل الخامس (5G) التابعة لشركة Verizon، مع خطة مستقبلية لنشره على نطاق أوسع عبر شبكات الجيل الخامس (5G) وشبكات الجيل السادس (6G) المستقبلية.
الخطوات التالية
سيتم توفير نظام NetSense كاشتراك يتكامل مع عمليات الأمن الحالية لدى العميل. من المقرر إطلاق النظام تجريبياً في النصف الثاني من عام 2026 وبداية عام 2027، على أن يكون متاحاً تجارياً بشكل عام في عام 2027. سيقتصر الإطلاق المبكر على عملاء محددين ممن هم في أمس الحاجة إلى هذه الإمكانية. يمكن للمؤسسات المهتمة التواصل مع Astris AI، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Lockheed Martin، عبر الرابط التالي: https://astrisai.com/request-a-briefing.
