لم يتردد بيتر رولينسون ، الرئيس التنفيذي لشركة لوسيد جروب (NASDAQ: LCID )، في الإشادة بتكنولوجيا شركته وتفوقها على شركات السيارات الكهربائية المنافسة.

أدلى رولينسون بتعليقات جديدة قد تثير الجدل بين شركات السيارات الكهربائية.

ما حدث: في الأشهر الأخيرة، أكد رولينسون على مدى تقدم لوسيد مقارنة بمنافسيها مثل Tesla Inc (NASDAQ: TSLA )، وخاصة في كفاءة البطارية وسعة المدى.

في منشور جديد على LinkedIn، يشارك رولينسون أحدث أفكاره حول كيفية استمرار Lucid في التفوق على Tesla وغيرها من منافسي السيارات الكهربائية.

وقال رولينسون في المنشور: "الكفاءة لها أهمية بالغة في صنع مركبة أفضل وأخف وزناً وأكثر اتساعاً وأطول مدى، كما تؤثر بشكل مباشر على تكلفة التصنيع. وبالتالي، يمكن القول إن الكفاءة هي المعيار الأكثر صحة لقدرة الشركة التكنولوجية الأساسية للسيارات الكهربائية".

ويسلط الضوء على معدل 5.0 أميال لكل كيلوواط/ساعة و146 MPGe (ما يعادل ميلاً لكل جالون) الذي تحققه سيارة Lucid Air Pure، مما يجعلها السيارة الإنتاجية الأكثر كفاءة حتى الآن.

"تتمتع شركة Lucid بميزة كبيرة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية. وإذا استمر أقرب منافس لها في نفس معدل التقدم الذي حققته، فسوف يستغرق الأمر سنوات عديدة لمضاهاة Lucid اليوم."

ويشير الرسم البياني الذي أشار إليه رولينسون، والذي يقارن بين العديد من المنافسين بما في ذلك طراز Tesla Model S، إلى أن الأمر سيستغرق ثماني سنوات، حتى عام 2032، حتى يتسنى لطراز Model S أن يضاهي الكفاءة الحالية لسيارة Lucid Air Pure، وذلك بناءً على معدلات التقدم الحالية لكلا الشركتين.

اقرأ أيضًا: أبرز نتائج الربع الثاني لشركة Lucid: إيرادات أعلى من التوقعات وأرباح أقل من ربحية السهم والتزام تمويل بقيمة 1.5 مليار دولار من صندوق الاستثمار السعودي

لماذا هذا مهم: لقد اصطدم رولينسون، وهو موظف سابق في شركة تسلا، مع شركة تسلا والرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك عدة مرات، وقد تؤدي محادثاته الأخيرة حول التكنولوجيا إلى تضخيم المعركة. لقد قلل ماسك في كثير من الأحيان من أهمية الدور السابق الذي لعبه بيتر رولينسون في شركة تسلا بصفته كبير المهندسين، وخاصة في عمله على طراز تسلا موديل إس.

وفي الوقت الذي تواجه فيه شركة لوسيد مخاوف بشأن السيولة النقدية مع تزايد خسائرها، قال ماسك إن الشركة ستواجه الإفلاس.

وفي حين أثبتت تقنية لوسيد أنها مثيرة للإعجاب للغاية بناءً على مقاييس الكفاءة، إلا أن الشركة لم تبيع عددًا كبيرًا من المركبات كما كان متوقعًا في الأصل عندما أصبحت الشركة عامة، وتتخلف عن شركة تسلا بهامش كبير.

وذكر تقرير من Teslarati أيضًا أن العديد من إصدارات Model 3 تتمتع بكفاءة أعلى مما يظهره الرسم البياني، مثل Model 3 RWD Standard Range مع 132 MPGe. وقال التقرير إن من المتوقع أيضًا أن يُظهر Model 3 Long Range RWD كفاءة قوية.

وسلط رولينسون الضوء على الاختلافات التكنولوجية في مقابلة أجريت معه مؤخرا مع قناة فوكس بيزنس.

قال رولينسون: "حسنًا، أعتقد أنه إذا نظرنا إلى الوراء منذ 10 إلى 15 عامًا، فستجد أن تسلا كانت رائدة في مجال التكنولوجيا. أعتقد أن هناك درجة من التشتيت الآن، وأعتقد أن لوسيد تولت هذا المنصب. أعتقد أننا متقدمون بعدة سنوات من حيث التكنولوجيا الأساسية لدينا عن تسلا".

قد تكون تقنية لوسيد عاملاً مميزًا عن المنافسين وقد تؤدي أيضًا إلى بعض الشراكات. تدرس شركة هيونداي موتور (OTC: HYMTF ) شراكة مع لوسيد لمحركاتها، وفقًا لتقرير حديث.

دخلت شركة Lucid في شراكة مع شركة Aston Martin لتطوير نظام نقل الحركة للسيارات الكهربائية في يونيو 2023.

LCID، TSLA Price Action: يتم تداول سهم Lucid عند 3.20 دولار مقابل نطاق تداول 52 أسبوعًا يتراوح بين 2.29 دولار و6.48 دولار. انخفض سهم Lucid بنسبة 24.1% منذ بداية العام وانخفض بنسبة 50.2% خلال العام الماضي.

يتم تداول أسهم شركة تسلا بسعر 214.04 دولارًا مقابل نطاق تداول 52 أسبوعًا يتراوح بين 138.80 دولارًا و278.98 دولارًا. انخفض سهم تسلا بنسبة 13.8% منذ بداية العام وانخفض بنسبة 10.7% خلال العام الماضي.

اقرأ التالي:

• الرئيس التنفيذي لشركة Lucid ينتقد منافسيه بسبب "عدم تقديم خدمة جيدة" للعملاء من خلال قوائم الحجز "المبكرة"، ويقول إنه سيفتح حجوزات Gravity في "الوقت المناسب"

صورة تم إنشاؤها باستخدام الذكاء الاصطناعي عبر Midjourney.