رفعت شركتا Lyft وUber دعوى قضائية ضد مدينة نيويورك لعرقلة قانون الاحتفاظ بالسائقين
Lyft LYFT | 0.00 | |
أوبر UBER | 0.00 |
بقلم جوناثان ستيمبل
نيويورك، 11 يونيو (رويترز) - انضمت شركة Lyft LYFT.O إلى شركة Uber Technologies UBER.N في مقاضاة مدينة نيويورك لمنع قانون جديد قالوا إنه سيجبرهم على إبقاء السائقين السيئين الذين يهددون السلامة العامة وسلامة الركاب على منصاتهم.
تم رفع دعوى قضائية ضد شركة Lyft في وقت متأخر من يوم الأربعاء في المحكمة الفيدرالية في مانهاتن، بعد 24 ساعة من رفع شركة Uber دعوى قضائية ضدها .
تتحدى الشركتان القانون المحلي رقم 52 لعام 2026، والذي يمنع عمومًا شركات مشاركة الركوب الكبيرة من فصل السائقين بسرعة في غياب "سبب اقتصادي حقيقي" أو "سبب وجيه".
وقالت الشركات إن القانون الذي يستهدف "عمليات التعطيل غير المشروعة" ينتهك حقوقها في الإجراءات القانونية الواجبة وحرية التعبير بموجب دستور الولايات المتحدة.
وقالوا أيضاً إن القانون يهدد بإلحاق ضرر لا يمكن إصلاحه من خلال تقويض سمعتهم وحسن نيتهم مع إبقاء السائقين غير الآمنين، بمن فيهم المتهمون بسوء السلوك الجنسي، على الطريق.
وصفت شركة Lyft القانون بأنه "خطير" ووصفته شركة Uber بأنه "متهور". وسيدخل القانون حيز التنفيذ في 28 يوليو، بعد أن نقض مجلس المدينة في يناير بأغلبية ساحقة حق النقض الذي استخدمه العمدة السابق إريك آدامز.
وقال متحدث باسم إدارة الشؤون القانونية في مدينة نيويورك يوم الخميس إنها تراجع كلا القضيتين.
واجهت شركتا أوبر وليفت، وكلاهما مقرهما في سان فرانسيسكو، انتقادات بأنهما لا تبذلان ما يكفي لوقف السائقين الذين يسيئون معاملة الركاب أو يرتكبون عمليات احتيال.
اعتبارًا من الأول من يونيو، واجهت شركة أوبر 3571 دعوى قضائية ، وواجهت شركة ليفت 54 دعوى قضائية في دعاوى قضائية على مستوى البلاد في محكمة سان فرانسيسكو الفيدرالية تتهم السائقين بسوء السلوك الجنسي.
في طعنهما في قانون مدينة نيويورك، اعترضت شركتا Lyft وUber على المتطلبات التي تلزمهما بإعطاء السائقين إشعارًا قبل 14 يومًا من تسريحهم، وإعادة توظيف السائقين الذين تم تعطيل حساباتهم منذ عام 2019 لمجرد أنهم لم يتلقوا مثل هذا الإشعار.
كما اعترضوا لأسباب تتعلق بالخصوصية على مطالبة الركاب بتفصيل سوء السلوك المزعوم للسائقين المتهمين، واعترضوا على زيادة عبء الإثبات عند الدفاع ضد السائقين الذين يطعنون في قرارات إلغاء تفعيل حساباتهم في المحكمة أو التحكيم.
صرحت رئيسة مجلس المدينة جولي مينين وعضو المجلس شيكار كريشنان، الراعي الرئيسي للقانون، بأنهما يتطلعان إلى تأييد القانون في المحكمة، وأن المجلس "سيناضل لضمان حصول جميع السائقين الذين يعملون عبر التطبيقات على الحماية الأساسية للإجراءات القانونية الواجبة".