شركة ميرلين تُكمل بنجاح مراجعة التصميم الحاسمة لبرنامج استقلالية طائرة C-130J مع قيادة العمليات الخاصة الأمريكية

Merlin, Inc.

Merlin, Inc.

MRLN

0.00

يمثل اعتماد مراجعة التصميم الشاملة اكتمال التكوين التصميمي النهائي للطائرة C-130J، مما يدفع البرنامج إلى مرحلة دمج الطائرة

طائرة لوكهيد مارتن سي-130 جيه-30 هيركوليز التابعة لسلاح الجو الأمريكي

Luqa, Malta - September 25, 2015: US Air Force Lockheed Martin C-130J-30 Hercules (L-382) (Reg: 04-3142) on short finals for runway 31, arriving for the Airshow the following weekend
لوكا، مالطا - 25 سبتمبر 2015: طائرة نقل عسكرية أمريكية من طراز لوكهيد مارتن سي-130 جيه-30 هيركوليز (إل-382) (رقم التسجيل: 04-3142) تابعة لسلاح الجو الأمريكي في مرحلة الهبوط النهائية على المدرج 31، وصولاً إلى معرض الطيران في نهاية الأسبوع التالي.

بوسطن، 4 يونيو 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة ميرلين (ناسداك: MRLN)، وهي شركة متخصصة في تكنولوجيا الفضاء والدفاع، وتعمل على تطوير نظام التشغيل المعتمد للطيران الذاتي، اليوم عن إتمامها بنجاح مراجعة التصميم الحرجة (CDR) لبرنامجها الخاص بالطيران الذاتي C-130J بالتعاون مع قيادة العمليات الخاصة الأمريكية (USSOCOM). ويُعدّ إتمام مراجعة التصميم الحرجة إنجازًا هامًا في مسيرة البرنامج، حيث يُؤكد جاهزية تصميم النظام، ويُمكّن ميرلين من الانتقال من مرحلة تطوير التصميم إلى مرحلة دمج النظام في الطائرات.

يُمكّن هذا الإنجاز البرنامج من الدخول في حملة اختبار رسمية منظمة، بما في ذلك اختبار على مستوى الطائرات، مما يعكس تقدماً منضبطاً في هندسة النظم من التصميم إلى التحقق.

يُعدّ نظام CDR جزءًا من عقد IDIQ الذي سبق أن فازت به شركة Merlin ضمن برنامجها لتطوير أنظمة القيادة الذاتية لطائرات C-130J بالتعاون مع قيادة العمليات الخاصة الأمريكية (USSOCOM). يدعم هذا الإنجاز عرضًا توضيحيًا لقدرات Merlin في تطوير أنظمة القيادة الذاتية لطائرات C-130، مُبرزًا إمكانية تقليل عبء العمل على الطاقم خلال جميع مراحل الطيران. وبموجب هذا العقد، تُسرّع Merlin من وتيرة تطوير نظامها للقيادة الذاتية المدعوم بالذكاء الاصطناعي على متن طائرات C-130J، مع إمكانية التوسع ليشمل منصات طيران أخرى تابعة لوزارة الحرب أو شركات الطيران التجارية.

قال مات جورج، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة ميرلين: "يؤكد إتمام مراجعة التصميم الحرجة صحة البنية التي وضعناها لتحقيق استقلالية آمنة وقابلة للتطوير على متن طائرات كبيرة مثل C-130J. ونحن ممتنون لشراكة قيادة العمليات الخاصة الأمريكية وتوجيهاتها في هذا المسعى، إذ تُعدّ مراجعة التصميم الحرجة خطوةً مهمةً أخرى لإثبات أن نظامنا يفي بالمعايير الصارمة المطلوبة لنشره في الواقع العملي لدى عملائنا في الحكومة الأمريكية. ومع انتقالنا إلى مرحلة التكامل والاختبارات الأرضية، وصولاً إلى التجارب العملية على متن الطائرات، فإننا نركز على إثبات أن الاستقلالية من الإقلاع إلى الهبوط هي إحدى أكثر الطرق فعاليةً لتحسين العمليات والسلامة للمقاتلين الأمريكيين."

عن ميرلين
ميرلين هي شركة رائدة في مجال تكنولوجيا الطيران والدفاع، تعمل على تطوير نظام التشغيل المرجعي للطيران الذاتي. من خلال نهج قائم على المبادئ الأساسية، تعيد الشركة تعريف الإمكانيات المتاحة في قطاعات الطيران والفضاء والدفاع، بهدف توفير استقلالية كاملة لأي طائرة، عسكرية كانت أم مدنية، من الإقلاع إلى الهبوط. يدعم نظام ميرلين بايلوت مجموعة متنامية من الطائرات وأنماط المهام، وقد أثبت فعاليته من خلال مئات الرحلات الجوية الذاتية التي أُجريت في مرافق اختبار حول العالم. وبقيمة إجمالية تتجاوز 100 مليون دولار أمريكي لعقد IDIQ ضمن برنامجها للاستقلالية C-130J مع قيادة العمليات الخاصة الأمريكية (USSOCOM)، تُعزز ميرلين ريادة الولايات المتحدة في مجال الطيران الذاتي، من خلال المساهمة في حل تحديات الأمن القومي عبر استقلالية آمنة وموثوقة. للمزيد من المعلومات، تفضلوا بزيارة www.merlinlabs.com أو تابعونا على تويتر @merlinaero .

البيانات التطلعية
يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات استشرافية بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995. يجب اعتبار جميع البيانات، باستثناء البيانات المتعلقة بالحقائق التاريخية، بيانات استشرافية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، البيانات المتعلقة بتقدم برنامج ميرلين لتطوير نظام القيادة الذاتية لطائرة C-130J وصولاً إلى دمجها في الطائرات وأنشطة الاختبار الرسمية؛ والجدول الزمني المتوقع ونطاق عروض الطيران؛ وأداء نظام ميرلين بايلوت للقيادة الذاتية ونضجه وقابليته للتوسع؛ ومسارات ميرلين للتوسع المحتمل عبر منصات أخرى تابعة لوزارة الحرب أو منصات الطيران التجاري. وتستند هذه البيانات الاستشرافية بشكل كبير إلى توقعاتنا وتنبؤاتنا الحالية بشأن الأحداث والاتجاهات المستقبلية. لا تُعدّ هذه البيانات التطلعية وعودًا ولا ضمانات، بل تنطوي على مخاطر وشكوك معروفة وغير معروفة قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن أي نتائج أو أداء أو إنجازات مستقبلية صريحة أو ضمنية في هذه البيانات التطلعية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر المخاطر والشكوك المفصلة في القسم المعنون "عوامل الخطر" من نشرة الاكتتاب النهائية الخاصة بنا، والمؤرخة في 13 مايو 2026، والمقدمة إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية في 13 مايو 2026، وفي تقريرنا الفصلي على النموذج 10-Q المقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية في 15 مايو 2026. وباستثناء ما يقتضيه القانون المعمول به، فإننا لا نتحمل أي التزام بتحديث أي من هذه البيانات التطلعية لأي سبب كان بعد تاريخ هذا البيان الصحفي.

للتواصل الإعلامي
كريستين جورجيت
617-842-6064
merlin@pluckpr.com

تتوفر صورة مرفقة بهذا الإعلان على الرابط التالي: https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/9e299c70-3208-4a59-b9ee-5791e0e863b0