ناقشت شركة ميثود إلكترونيكس (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: MEI ) نتائجها المالية للربع الرابع خلال مكالمة الأرباح يوم الخميس. النص الكامل للمكالمة مُدرج أدناه.

هذا النص مقدم لكم من Benzinga APIs. للوصول الفوري إلى كتالوجنا الكامل، يرجى زيارة https://www.benzinga.com/apis/ للاستشارة.

يمكنكم الاطلاع على التسجيل الكامل للمؤتمر الهاتفي الخاص بالأرباح على الرابط التالي: https://www.webcaster5.com/Webcast/Page/2152/54113

ملخص

بلغ صافي مبيعات شركة Methode Electronics في السنة المالية 2026 حوالي مليار دولار، بانخفاض قدره 3٪ على أساس سنوي، بسبب توقف برامج السيارات وتحديات السوق، لكن الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك زادت بنسبة 60٪ لتصل إلى 68 مليون دولار.

وشملت المبادرات الاستراتيجية تبسيط المحفظة، والتخلص من شركة داتامات مقابل ربح قدره 11 مليون دولار، ونقل المقر الرئيسي لتحسين الكفاءة التشغيلية والقيادة.

تتوقع الشركة أن تتراوح صافي مبيعات السنة المالية 2027 بين 1.025 و1.075 مليار دولار، وأن تتراوح الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بين 72 و82 مليون دولار، مدفوعة بنمو متوقع بنسبة 60% في المبيعات المتعلقة بمراكز البيانات والتحسينات التشغيلية.

تشمل أبرز الإنجازات التشغيلية تحقيق انتعاش مالي قوي من خلال استرداد أموال العملاء بقيمة إجمالية قدرها 45 مليون دولار، وتحسين تنفيذ عمليات التصنيع، وجهود إعادة هيكلة كبيرة في مصر والمكسيك.

أكدت الإدارة على جهود التحول المستمرة التي تركز على النمو المستدام، مع استثمارات كبيرة في القيادة وتحولات استراتيجية نحو مجالات النمو المرتفع مثل مراكز البيانات والمركبات التجارية.

النص الكامل

المشغل

أهلاً وسهلاً بكم في نتائج شركة ميثود إلكترونيكس للربع الرابع والسنة المالية 2026. جميع المشاركين الآن في وضع الاستماع فقط. ستعقب العرض التقديمي جلسة أسئلة وأجوبة. في حال احتاج أي شخص إلى مساعدة من المشغل أثناء المؤتمر، يُرجى الضغط على زر النجمة (*) 0 على لوحة مفاتيح الهاتف. يُرجى العلم أن هذا المؤتمر مُسجل. والآن، أود أن أُسلّم الكلمة إلى مُضيفكم، جوني كونستانتيلوس، المدير العام.

يمكنك البدء.

جوني كونستانتيلوس، المدير العام

صباح الخير، وأهلاً بكم في مكالمة مؤتمر أرباح شركة ميثود إلكترونيكس للسنة المالية 2026، الربع الرابع، والسنة المالية كاملة. يمكنكم الاطلاع على نتائجنا المالية للسنة المالية 2026، بما في ذلك البيان الصحفي والعرض التقديمي، على موقع علاقات المستثمرين الخاص بشركة ميثود. ينضم إليّ اليوم كل من جون دي جاينور، الرئيس والمدير التنفيذي، ولورا كوالتشيك، المديرة المالية. يرجى الانتقال إلى الشريحة الثانية للاطلاع على بياناتنا المتعلقة بإخلاء المسؤولية. تتضمن هذه المكالمة بعض البيانات التطلعية التي تعكس توقعات الإدارة بشأن الأحداث المستقبلية والأداء التشغيلي، وهي صحيحة فقط اعتبارًا من تاريخها.

تخضع هذه البيانات التطلعية لحماية الملاذ الآمن المنصوص عليها في قوانين الأوراق المالية. ولا تلتزم شركة ميثود بتحديث أي من هذه البيانات التطلعية لتتوافق مع النتائج الفعلية أو التغيرات في توقعات الشركة، سواءً بشكل ربع سنوي أو غير ذلك. وتنطوي البيانات التطلعية الواردة في هذه المكالمة الجماعية على عدد من المخاطر والشكوك. كما سنناقش معلومات ومقاييس أداء غير متوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً، والتي نعتقد أنها مفيدة في تقييم الأداء التشغيلي للشركة.

يمكن الاطلاع على تسويات هذه المقاييس غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في مواد المكالمة الجماعية. أما العوامل التي قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافاً جوهرياً عن توقعاتنا، فهي مُفصّلة في ملفات شركة ميثود لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، مثل تقريري 10-K و10-Q. يرجى الانتقال إلى الشريحة رقم 3، وسأترك الآن المجال لجون دي غاينور.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

شكرًا لكِ يا جوني، وصباح الخير جميعًا. شكرًا لانضمامكم إلينا في مكالمة أرباح شركة ميثود للربع الرابع والسنة المالية 2026. أود أن أبدأ بتوجيه الشكر لفريقنا العالمي على تفانيهم ومرونتهم والتزامهم بخدمة عملائنا طوال عام حافل آخر. بالانتقال إلى الشريحة 3، كانت السنة المالية 2026 عامًا مهمًا لشركة ميثود. وبينما نواصل العمل في بيئة مليئة بالتحديات، بما في ذلك تأخيرات وإلغاءات برامج السيارات الكهربائية، وتقلبات إنتاج العملاء، وضعف سوق المركبات التجارية، والتعقيدات المستمرة المتعلقة بسلسلة التوريد والتعريفات الجمركية، فإننا نركز على المجالات التي تقع ضمن نطاق سيطرتنا.

كانت أولوياتنا واضحة: تحسين الأداء التشغيلي، وتعزيز الأداء المالي، وتبسيط محفظة المنتجات، وتوليد السيولة، وخفض المديونية، ووضع الشركة في موقع يسمح لها بتحقيق قيمة مستدامة طويلة الأجل. بلغ صافي المبيعات للعام بأكمله حوالي مليار دولار أمريكي، بانخفاض قدره 3% عن العام السابق، ويعكس ذلك توقف برامج السيارات في أمريكا الشمالية، وضعف سوق المركبات التجارية، وإجراءات تحسين محفظة المنتجات، وتأخيرات كبيرة في برامج العملاء. ولمعالجة هذه التأخيرات والاستجابة لها، تفاوض فريقنا على استرداد حوالي 45 مليون دولار أمريكي من العملاء، مما ساعد على تخفيف أثر التغييرات التي فرضها العملاء على البرامج، وخلق فوائد مالية للشركة على المديين القريب والبعيد. كما ساهمت هذه المبالغ المستردة في تعويض جزء من تكاليف التطوير والإطلاق وغيرها من تكاليف البرامج الكبيرة التي تكبدتها الشركة على مدى السنوات الماضية. وعلى الرغم من انخفاض المبيعات، ارتفع الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدل بنسبة 60% ليصل إلى 68 مليون دولار أمريكي، مدفوعًا بتحسن الأداء التشغيلي، واسترداد مبالغ العملاء، والإدارة المنضبطة للتكاليف، وفوائد الإجراءات المتخذة في جميع مواقع التصنيع العالمية التابعة لنا.

حققنا أيضًا تدفقًا نقديًا حرًا بقيمة 16 مليون دولار تقريبًا من خلال تحسين إدارة رأس المال العامل ومبادرات خفض المخزون. ورغم أن هذه النتائج لا تعكس بعدُ الإمكانات الكاملة لشركة Methode، إلا أنها تُظهر تقدمًا ملموسًا. فقد وسّعنا هوامش الربح، وحسّنّا توليد النقد، وواصلنا تنفيذ الإجراءات التشغيلية والاستراتيجية اللازمة لبناء شركة أكثر تنافسية وربحية. وبالعودة إلى الشريحة الرابعة، للتذكير، فقد بدأت رحلة تحوّلنا منذ عامين تقريبًا، وهي تركز على تحسين الأداء، وتعزيز المؤسسة، وإنشاء منصة قادرة على تحقيق نمو مستدام ومربح. قبل مناقشة تقدمنا بمزيد من التفصيل، أعتقد أنه من المهم توضيح سياق ما أنجزته الشركة خلال تلك الفترة، لأن النتائج المالية الرئيسية لا تعكس بشكل كامل حجم التغيير الذي طرأ على Methode. أولًا، لقد واجهنا تحديات كبيرة في الإيرادات. فقد توقف العديد من برامج السيارات الناضجة، بينما تأجلت أو حُدِّدت أو أُلغيت عمليات إطلاق برامج السيارات الكهربائية المتوقعة من قِبل العملاء.

ونتيجةً لذلك، لم تتحقق الإيرادات المتوقعة للاستبدال ضمن الجدول الزمني المُخطط له أصلاً. ورغم هذه التحديات، فقد حسّنا الربحية، وحققنا تدفقات نقدية حرة، وعززنا ميزانيتنا العمومية، واستثمرنا في فرص النمو المستقبلية، وقمنا بتحديث أجزاء كبيرة من المؤسسة. ثانياً، خصصنا وقتاً وموارد كبيرة لمعالجة المسائل العالقة، بما في ذلك تحقيق هيئة الأوراق المالية والبورصات، ونقاط الضعف الجوهرية، ونقاط القصور في الرقابة الداخلية، وعدم كفاءة العمليات المالية، والثغرات داخل الإدارة المالية.

اليوم، أنجزنا معظم هذا العمل. انتهى تحقيق هيئة الأوراق المالية والبورصات دون اتخاذ أي إجراءات إنفاذ. أصبح نظام الرقابة لدينا أقوى بكثير. أعدنا بناء فريق المالية، وبات بإمكان الإدارة تركيز اهتمامها ومواردها بشكل متزايد على النمو والتنفيذ والتفاعل مع العملاء. ثالثًا، نعتقد أن السوق يقلل من تقدير حجم العمل التشغيلي المنجز في جميع أنحاء الشركة خلال الـ 24 شهرًا الماضية. أعدنا بناء فرق القيادة، ورفعنا مستوى الكفاءات، وطبقنا وتيرة تشغيل أكثر دقة، وعززنا تنفيذ عمليات التصنيع، وحسّنا انضباط سلسلة التوريد، وخفضنا المخزون، وقلصنا تكاليف الخردة والشحن، وزدنا المساءلة في جميع أنحاء عملياتنا العالمية. مجتمعةً، حسّنت هذه الإجراءات جودة العمل بشكل جذري. بالانتقال إلى الشريحة 5، بدأنا نرى أدلة ملموسة على نجاح جهودنا. يمكن رؤية تقدمنا من خلال ثلاثة مجالات: كوادرنا، والإجراءات الاستراتيجية التي اتخذناها، وتحسين الأداء التشغيلي. بدءًا من كوادرنا، استثمرنا بكثافة في بناء فريق القيادة ونموذج التشغيل اللازمين للمرحلة التالية من تطور شركة ميثود.

على مدار العامين الماضيين، أجرينا تغييرات جذرية على هيكل المؤسسة، شملت تعديلات على ثمانية من أصل عشرة مناصب قيادية تنفيذية، ونحو نصف المناصب القيادية المئة الأولى عالميًا. وقد أتاح لنا نقل مقرنا الرئيسي من شيكاغو إلى ساوثفيلد، ميشيغان، فرصة لإعادة بناء جزء كبير من هيكلنا التنظيمي، لا سيما في مجالي المالية والموارد البشرية. وقد أسسنا فريقًا أقوى، وعززنا الدقة والشفافية المالية، وعززنا المساءلة في جميع أقسام الشركة.

قمنا أيضاً بترقية القيادة في مجالات الهندسة، وإدارة المنتجات، والمبيعات، والعمليات، والاستراتيجية، مع توسيع القدرات التي تدعم مبادرات النمو لدينا، بما في ذلك مراكز البيانات. وفي الوقت نفسه، انتقلنا من هيكل لا مركزي إلى نموذج تشغيلي أكثر تكاملاً وتعاوناً على مستوى العالم. وهذا من شأنه تحسين التنسيق بين المناطق، وتعزيز المساءلة، والحد من الجهود المكررة، وتحقيق تنفيذ أكثر اتساقاً في جميع أنحاء الشركة.

بالانتقال إلى الإجراءات الاستراتيجية، انصب تركيزنا على تبسيط محفظة أعمالنا وتوجيه الموارد نحو فرص النمو الأعلى. ومن أبرز الأمثلة على هذا التوجه أعمال مراكز البيانات لدينا. سأتناول هذا الموضوع بمزيد من التفصيل لاحقًا، ولكننا ما زلنا نشهد زخمًا قويًا ونتوقع نموًا كبيرًا في السنة المالية 2027. وتعكس الإجراءات التي اتخذناها مع عملائنا النهج التجاري الأكثر انضباطًا الذي طبقناه في جميع أنحاء المؤسسة، والذي ساهم في تحسين اقتصاديات البرامج والتخفيف من حدة بعض التحديات الخارجية التي تواجه أعمالنا.

من منظور ترشيد محفظة أعمالنا وتوسيع نطاق عملياتنا، أكملنا عملية بيع شركة داتامات، محققين ربحًا قدره 11 مليون دولار، ومعززين بذلك توافق الشركة مع أولوياتنا للنمو طويل الأجل. كما بعنا مصنعنا في هوارد هايتس، إلينوي، محققين عائدات نقدية تقارب 5 ملايين دولار. وعلى الصعيد التشغيلي، نواصل إحراز تقدم ملموس في جميع مواقعنا التصنيعية. وتُعد مصر من أبرز الأمثلة على ما يمكن تحقيقه من خلال تحسين الأداء.

بفضل القيادة المُحسّنة، والانضباط المُعزز في العمليات، والدقة التشغيلية المُعززة، حققت الشركة تحسناً في هامش الربح بأكثر من 700 نقطة أساس خلال السنة المالية 2026. كما قمنا بتطوير مبادرات إعادة الهيكلة في مالطا، والتي من المتوقع أن تُحقق وفورات سنوية تُقدر بنحو 5 ملايين دولار. وفي المكسيك، تتواصل جهودنا التحويلية، حيث عززنا القيادة، وحسّنا الأداء، واكتسبنا رؤية أوضح بكثير لتحدياتنا التشغيلية.

على الرغم من استمرار تأثر المكسيك بتأخيرات برنامج السيارات الكهربائية، وتغييرات جداول العملاء، وانخفاض معدل استيعاب الطلبات، إلا أننا نعتقد أن إجراءات خفض التكاليف والتحسين الجارية، بالإضافة إلى الأعمال الجديدة التي تدخل منشآتنا في المكسيك، تُهيئ الشركة لتحقيق أداء أفضل في السنة المالية 2027. لا يزال هناك عمل يتعين القيام به، لا سيما في المكسيك، لكن الاتجاهات الأساسية تمنحنا الثقة بأن المؤسسة تعمل بفعالية أكبر، وأنها في وضع جيد بشكل متزايد لتحقيق توسع مستدام في هوامش الربح وتوليد النقد في المستقبل.

بالانتقال إلى الشريحة 6، تتضح الفوائد بشكل متزايد في علاقاتنا مع عملائنا أيضًا. فمستويات الخدمة المحسّنة، وأداء سلسلة التوريد الأفضل، وتقليل أوقات التسليم، وتعزيز التنسيق بين فرق الهندسة والتسويق، كلها عوامل تساعدنا على استعادة مصداقيتنا من خلال التنفيذ. نتطلع إلى مشاركة المزيد من التفاصيل حول الصفقات التجارية الناجحة والحجوزات الجديدة خلال مكالمة الربع الأول. بالانتقال إلى الشريحة 7، في الشريحة التالية، نجد أن أحد المجالات التي تبرز فيها فوائد هذه التغييرات بشكل خاص هو حلول الطاقة.

تتمتع شركة Methode بخبرة تزيد عن 60 عامًا في تصميم وتصنيع حلول توصيل الطاقة المعقدة وعالية الأداء، وغالبًا ما تتجاوز حدود القيود الحرارية والكهرومغناطيسية لتحقيق متطلبات عالية من حيث كثافة الطاقة والوزن والموثوقية. وقد دعمت هذه القدرات مجموعة متنوعة من الأسواق النهائية على مر السنين، بما في ذلك السيارات والمركبات التجارية والفضاء والدفاع ومراكز البيانات وغيرها من التطبيقات الصناعية.

لم تتغير تقنياتنا، بل تغيرت قدرتنا على الاستفادة من الخبرات المتوفرة في جميع أنحاء الشركة والأسواق النهائية. عندما كانت شركة Methode تُدار كمجموعة من الشركات المستقلة، لم تكن قادرة على الاستفادة الكاملة من أوجه التآزر في مجالات الهندسة والتصنيع والتجارة. ومع تحولنا إلى مؤسسة أكثر تكاملاً، أصبحنا قادرين بشكل متزايد على تطبيق تقنياتنا المشتركة وقدراتنا التصنيعية وعلاقاتنا مع العملاء بشكل إبداعي لتقديم حلول فريدة في مختلف الأسواق النهائية.

يكتسب هذا الأمر أهمية خاصة بالنظر إلى استثمارات شركة ميثود في دعم كهربة المركبات. فالخبرة الهندسية المتطورة في مجال توزيع الطاقة المتقدم وأنظمة 800 فولت، بالإضافة إلى الطاقة الإنتاجية المتاحة في أجزاء من مواقع التصنيع التابعة لنا، تخلق فرصًا تتجاوز تطبيقات السيارات التقليدية. ولا يعكس التقدم الذي نحرزه قدراتنا التكنولوجية والتصنيعية فحسب، بل يعكس أيضًا كفاءة فريق القيادة الذي شكلناه لتحديد الفرص في مختلف الأسواق النهائية وتنفيذ استراتيجية أكثر تكاملًا.

يُساهم هؤلاء القادة في كسر الحواجز التاريخية، وتنسيق الموارد بين مختلف قطاعات الأعمال، ووضع الشركة في موقعٍ يمكّنها من تحقيق عوائد أكبر من الاستثمارات التي أُجريت خلال السنوات الماضية. تُعدّ مراكز البيانات مثالًا بارزًا على هذا التحوّل في تركيزنا. فقد قمنا بتوريد قضبان التوصيل لتطبيقات مراكز البيانات لأكثر من 30 عامًا، بما في ذلك مشاركتنا المبكرة في مشروع الحوسبة المفتوحة. مع ذلك، وبسبب غياب التركيز المستمر والاستثمار، تراجعت شركة Methode إلى دور مُصنِّع ثانوي يُنفِّذ عمليات التصنيع حسب الطلب.

نتواصل اليوم مباشرةً مع عملاء مراكز البيانات الضخمة لتلبية احتياجاتهم المتعلقة بتقليص فترات التسليم وضمان استقرار سلاسل التوريد. وفي الوقت نفسه، نقدم لهم حلولاً مبتكرة لتلبية الطلب المتزايد على كثافة الطاقة نتيجةً للذكاء الاصطناعي، ونسهم في بناء مستقبل أكثر كفاءةً يعتمد على نشر آمن لأنظمة رفوف بجهد 800 فولت تيار مستمر، وفقًا لمعايير صناعة السيارات. وخلال السنة المالية 2026، حققنا مبيعات بقيمة 80 مليون دولار أمريكي تقريبًا في مجال مراكز البيانات.

استنادًا إلى الوضع الراهن، نتوقع أن يرتفع هذا الرقم بنحو 60% ليصل إلى 130 مليون دولار أمريكي في السنة المالية 2027، مع توقعات باستمرار النمو بعد ذلك. وعلى نطاق أوسع، نوجه رأس المال والكفاءات والموارد الهندسية نحو الأسواق التي يمكننا فيها الاستفادة من قدراتنا الحالية، ونشر تقنياتنا في مختلف الأسواق النهائية، وخلق قيمة مضافة لعملائنا. ومع تطلعنا إلى السنة المالية 2027، نُحوّل تركيزنا في رحلة التحول هذه من التركيز على حل المشكلات إلى التركيز على النمو.

لقد تجاوزنا إلى حد كبير التحديات التشغيلية التي استنزفت الكثير من اهتمامنا في السنوات الأخيرة. ونركز جهودنا بشكل متزايد على كسب عملاء جدد، والاستثمار في فرص النمو الاستراتيجية، والبناء على الأساس المتين الذي أرسيناه. والآن، سأترك المجال للورا لاستعراض نتائج الربع الرابع والسنة المالية 2026، والميزانية العمومية، وتوقعات السنة المالية 2027. شكرًا لك يا جون، وصباح الخير جميعًا. يرجى الانتقال إلى الشريحة 8. ما لم يُذكر خلاف ذلك، فإن جميع المقارنات السنوية هي مع الفترة نفسها من العام السابق. للتذكير، كانت السنة المالية 2026 تتألف من 52 أسبوعًا مقارنةً بـ 53 أسبوعًا في السنة المالية 2025. ارتفع صافي مبيعات الربع الرابع بنسبة 15.9% ليصل إلى 298.1 مليون دولار. ويعود هذا الارتفاع بشكل أساسي إلى تعافي العملاء في قطاع السيارات، وقوة القطاع الصناعي، وتقلبات أسعار الصرف، والتي قابلها جزئيًا قطاع الواجهات، وتوقف بعض البرامج، وبيع أعمال داتامات.

انخفض صافي المبيعات في السنة المالية 2026 بنسبة 2.8% ليصل إلى حوالي مليار دولار أمريكي. ويعود هذا الانخفاض إلى توقف بعض البرامج في كل من قطاع السيارات وقطاع الواجهات، بالإضافة إلى تأثير تقليص عدد أسابيع السنة المالية بأسبوع واحد. وقد تم تعويض هذه العوامل جزئيًا بتعافي العملاء في قطاع السيارات، وقوة الأداء في القطاع الصناعي، وتحسن أسعار صرف العملات الأجنبية. وارتفع إجمالي الربح في الربع الرابع إلى 72.2 مليون دولار أمريكي من 19.6 مليون دولار أمريكي، مدفوعًا بتعافي العملاء وتحسن الأداء التشغيلي في قطاعي السيارات والصناعة.

ارتفع إجمالي الربح السنوي إلى 202.2 مليون دولار أمريكي من 163.4 مليون دولار أمريكي، مما يعكس تحسناً ملحوظاً في الأداء التشغيلي وكفاءة التصنيع. وبلغت مصاريف البيع والإدارة 55.6 مليون دولار أمريكي في الربع الرابع مقارنةً بـ 37.4 مليون دولار أمريكي. ويعود هذا الارتفاع بشكل رئيسي إلى زيادة تكاليف تعويضات الموظفين، وتكاليف بقيمة مليوني دولار أمريكي متعلقة بالمعاملات والمبادرات الاستراتيجية، بالإضافة إلى رسوم انخفاض قيمة بقيمة مليون دولار أمريكي نتيجة إغلاق مكتبنا الرئيسي السابق.

بلغت مصاريف البيع والإدارة للسنة المالية 2026 مبلغ 170.3 مليون دولار أمريكي، مقارنةً بـ 163.9 مليون دولار أمريكي. ويعود هذا الارتفاع بشكل رئيسي إلى تقلبات أسعار صرف العملات الأجنبية، وارتفاع تكاليف تعويضات الموظفين، ورسوم إعادة الهيكلة، والتي تم تعويضها جزئيًا بانخفاض أتعاب الخدمات المهنية. وبلغت مصروفات ضريبة الدخل 12.3 مليون دولار أمريكي في الربع الرابع، مقابل فائدة ضريبية قدرها 2.1 مليون دولار أمريكي. أما في السنة المالية 2026، فقد بلغت مصروفات ضريبة الدخل 25 مليون دولار أمريكي، مقارنةً بـ 12.5 مليون دولار أمريكي.

يعود الارتفاع السنوي للفترتين بشكل رئيسي إلى حوالي 4.8 مليون دولار أمريكي من المصروفات الضريبية الإضافية المتعلقة بالبنود غير القابلة للخصم، و3.4 مليون دولار أمريكي من الضرائب الأجنبية المرتفعة. كما تأثرت المقارنة بميزة ضريبية غير متكررة بقيمة 3.9 مليون دولار أمريكي تم تسجيلها في الربع الرابع من السنة المالية 2025، والمتعلقة بانتهاء بعض قوانين التقادم. أما بالنسبة للربحية، فقد بلغ صافي الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدل في الربع الرابع 26.9 مليون دولار أمريكي، مقارنةً بخسارة صافي الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدلة البالغة 7.1 مليون دولار أمريكي.

في السنة المالية 2026، ارتفع صافي الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدل بنسبة 60% ليصل إلى 68.2 مليون دولار. ويعكس هذا التحسن تحسناً ملحوظاً في الأداء التشغيلي للشركة، واسترداد مستحقات العملاء، والإدارة الرشيدة للتكاليف، وتقلبات أسعار الصرف المواتية. وكما ذكر جون، فقد تفاوضنا على استرداد ما يقارب 45 مليون دولار من مستحقات العملاء لتسوية المطالبات المتعلقة بتأخيرات وإلغاءات برنامج السيارات الكهربائية. وقد تم تسجيل ما يقارب 23 مليون دولار كإيرادات في السنة المالية 2026، وساهمت هذه الإيرادات بحوالي 19 مليون دولار في الأرباح.

بالنسبة لهذا الجزء من عملية التعافي، نتوقع دفعات نقدية بقيمة 7 ملايين دولار أمريكي سنويًا خلال السنوات المالية من 27 إلى 29. ونتوقع تحصيل المبلغ المتبقي وقدره 25 مليون دولار أمريكي من مستحقات العملاء من خلال زيادة حجم الإنتاج في المستقبل وسداد تكاليف الأدوات. بلغ صافي الخسارة المعدلة للربع الرابع 10.4 مليون دولار أمريكي، أو 0.30 دولار أمريكي للسهم المخفف، مقارنةً بصافي خسارة معدلة قدرها 27.4 مليون دولار أمريكي، أو 0.77 دولار أمريكي للسهم المخفف. أما بالنسبة للسنة المالية 26، فقد بلغ صافي الخسارة المعدلة 37.5 مليون دولار أمريكي، أو 1.07 دولار أمريكي للسهم المخفف، مقارنةً بصافي خسارة معدلة قدرها 39.7 مليون دولار أمريكي، أو 1.12 دولار أمريكي للسهم المخفف.

بالانتقال إلى نتائج قطاعاتنا في الشريحة 9، سأركز بشكل أساسي على أداء السنة المالية 2026، إذ نعتقد أن نتائج السنة الكاملة تعكس على نحو أفضل التقدم الذي أحرزناه في جميع قطاعات أعمالنا. بلغ صافي مبيعات قطاع السيارات في السنة المالية 2026 مبلغ 467.7 مليون دولار أمريكي، بانخفاض قدره 8.1% مقارنةً بالعام السابق. ويعود هذا الانخفاض بشكل رئيسي إلى تأثير توقف بعض البرامج وتأخير برنامج السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، والذي تم تعويضه جزئيًا باتفاقيات استعادة العملاء و18 مليون دولار أمريكي من تقلبات أسعار الصرف.

على الرغم من هذه التحديات، انخفضت خسائر التشغيل في قطاع السيارات بمقدار 18 مليون دولار لتصل إلى 30.1 مليون دولار، مما يعكس فوائد اتفاقيات استعادة العملاء، والتحسينات التشغيلية، وزيادة الانضباط التجاري في جميع أنحاء القطاع. وبينما لا يزال قطاع السيارات في أمريكا الشمالية متأثرًا بانخفاض الطلب وتقلبات جداول العملاء، فإننا نستفيد بشكل متزايد من القدرات الهندسية والتصنيعية والتجارية في جميع أنحاء الشركة، مما يُمكّننا من استخدام الطاقة الإنتاجية المتاحة في المكسيك لدعم الفوز بصفقات تجارية جديدة في نطاق أوسع من الأسواق النهائية.

تتميز العديد من هذه الفرص بهوامش ربح أفضل من البرامج التي تحل محلها، مع تحسين استيعاب التكاليف الثابتة وزيادة تنويع الأعمال. ونعتقد أن هذه الإجراءات تُهيئ القطاع والشركة على حد سواء لتحقيق مزيد من التحسن. واصل القطاع الصناعي أداءه القوي، حيث ارتفع صافي المبيعات في السنة المالية 26 بنسبة 8% ليصل إلى 524.3 مليون دولار، ونما الدخل التشغيلي بنسبة 27% ليصل إلى 114.6 مليون دولار. ويعزى ما يقارب نصف الزيادة في المبيعات إلى تقلبات أسعار الصرف المواتية.

تحققت هذه النتائج بفضل الزخم المتواصل في مجال توزيع الطاقة في مراكز البيانات والطلب القوي على حلول الإضاءة للطرق الوعرة، والذي قابله جزئيًا ضعف في أسواق المركبات التجارية. ويُعدّ قطاعنا الصناعي مثالًا بارزًا على فوائد نموذج التشغيل الأكثر تكاملًا الذي ناقشه جون سابقًا. فمن خلال الاستفادة من الخبرات الهندسية المشتركة، وقدرات التصنيع، وعلاقات العملاء على مستوى المؤسسة، أصبحنا قادرين بشكل متزايد على نشر تقنيات توزيع الطاقة الخاصة بنا في أسواق النمو الواعدة، مثل مراكز البيانات.

لا يدعم هذا النمو فحسب، بل يسمح لنا أيضًا بالاستفادة بشكل أفضل من بنيتنا التحتية التصنيعية الحالية وإظهار قيمة الاستثمارات التي ضخناها في مختلف قطاعات أعمالنا. خلال السنوات القليلة الماضية، انخفض صافي مبيعات قطاع الواجهات بنسبة 47% ليصل إلى 27.2 مليون دولار، بينما انخفض الدخل التشغيلي بنسبة 51% ليصل إلى 5 ملايين دولار. ويعكس هذا الانخفاض بشكل أساسي التوقف المخطط له لبرنامج الأجهزة المنزلية الرئيسية وبيع أعمال داتامات كجزء من جهودنا المستمرة لتحسين محفظة منتجاتنا.

بشكل عام، تُظهر نتائج القطاع فوائد الإجراءات التشغيلية والاستراتيجية التي اتخذناها خلال العامين الماضيين. فبينما لا تزال المبيعات تتأثر بعوامل السوق الخارجية، فإننا نحقق ربحية مُحسّنة من خلال تنفيذ أكثر فعالية، وإدارة مُنضبطة للتكاليف، ومحفظة منتجات أكثر تركيزًا. وبالانتقال إلى الشريحة 10، فقد حققنا تدفقًا نقديًا حرًا قدره 15.6 مليون دولار أمريكي في السنة المالية 2026، مقارنةً بتدفق نقدي خارج قدره 15.2 مليون دولار أمريكي في العام السابق، مدفوعًا بأداء تشغيلي أقوى وإدارة مُنضبطة لرأس المال العامل.

بلغت النفقات الرأسمالية 22 مليون دولار، بانخفاض قدره 46% على أساس سنوي. أنهينا العام برصيد نقدي يبلغ حوالي 140 مليون دولار وديون صافية قدرها 185 مليون دولار، أي بانخفاض قدره 13% عن السنة المالية 2025. وبالانتقال إلى الشريحة 11، تعكس نتائج السنة المالية 2026 استمرار التقدم في توليد النقد، وقوة الميزانية العمومية، والانضباط في تخصيص رأس المال. وما زلنا نركز على خفض المديونية مع الاستثمار في الفرص ذات العائد الأعلى في جميع قطاعات أعمالنا. وبالانتقال إلى توقعات السنة المالية 2027 في الشريحة 12، واستنادًا إلى توقعاتنا الحالية للسوق، بما في ذلك توقعات جهات خارجية في القطاع، وجداول إنتاج العملاء، وسياسات التعريفات الجمركية الأمريكية الحالية، وتوقعات البنوك بشأن أسعار الصرف، نتوقع أن تتراوح صافي مبيعات السنة المالية 2027 بين 1.025 و1.075 مليار دولار، وأن يتراوح الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدل بين 72 و82 مليون دولار، وهو ما يمثل هامش ربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك معدل يتراوح بين 7% و7.6%. نتوقع أن تتراوح النفقات الرأسمالية بين 25 و30 مليون دولار وأن يكون التدفق النقدي الحر مماثلاً للسنة المالية 26. ونتوقع أن تتراوح مصروفات الفائدة بين 20 و22 مليون دولار، ومصروفات ضريبة الدخل بين 24 و26 مليون دولار، ومصروفات الاستهلاك والإطفاء بين 58 و62 مليون دولار.

بالانتقال إلى الشريحة 13، توضح الرسوم البيانية العلاقة بين نتائج السنة المالية 2026 ومنتصف توقعاتنا للسنة المالية 2027. بالنسبة لكل من صافي المبيعات والأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، نتوقع أن ينمو صافي المبيعات في السنة المالية 2027 بنسبة 3% تقريبًا مقارنةً بالسنة المالية 2026، باستثناء تأثير أنشطة تحسين محفظة المنتجات، بما في ذلك إلغاء برامج الأجهزة المنزلية الرئيسية وبيع منتجات داتا ميت، بالإضافة إلى استرداد العملاء. أما في السنة المالية 2026، فمن المتوقع أن ينمو صافي المبيعات بنسبة 8% تقريبًا على أساس سنوي.

من المتوقع أن يكون هذا النمو مدفوعًا بمبيعات إضافية تُقدّر بنحو 50 مليون دولار أمريكي من تطبيقات مراكز البيانات، وتحسّن الطلب على المركبات التجارية، والفائدة الصافية من حجم المبيعات وتنوّع المنتجات في جميع أنحاء محفظة منتجاتنا. نتوقع أن تشهد المبيعات المرتبطة ببرامج مراكز البيانات لدينا نموًا متسارعًا على مدار العام. من المتوقع أن ينمو الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدّل بنسبة 13% مقارنةً بالسنة المالية 2026. وباستثناء تأثير أنشطة تحسين محفظة المنتجات واسترداد العملاء في السنة المالية 2026، نتوقع أن ينمو الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك المعدّل بنحو 82% على أساس سنوي.

من المتوقع أن يكون هذا التحسن مدفوعًا بالنمو المستمر في أعمال توزيع الطاقة لمراكز البيانات، وتحسن الطلب في قطاع المركبات التجارية، والحجم والتنوع المناسبين في جميع منتجاتنا. إضافةً إلى ذلك، نتوقع تحقيق المزيد من التحسينات التشغيلية نتيجةً للإجراءات التي اتخذناها في مختلف قطاعات أعمالنا، بما في ذلك تحسين الأداء في المكسيك، والاستفادة من مبادرات إعادة الهيكلة في أوروبا، واستمرار تنفيذ برامجنا لخفض التكاليف.

من المتوقع أن تُسهم هذه الإجراءات مجتمعةً في تحقيق توسع ملحوظ في هوامش الربح ونمو كبير في الأرباح خلال السنة المالية 2027. ولأغراض النمذجة، وبالنظر إلى وتيرة السنة، نتوقع أن يكون الربع الأول أقل ازدحامًا نتيجةً للعوامل الموسمية المعتادة. ومن ثم، نتوقع أن تتزايد المبيعات والأرباح تدريجيًا على مدار العام، مما سيؤدي إلى أداء أقوى في النصف الثاني من السنة المالية 2027 مع استمرار نمو حجم المبيعات وتحسين العمليات التشغيلية. باختصار، مثّلت السنة المالية 2026 عامًا هامًا من التقدم.

لقد حسّنّا الربحية، وحققنا تدفقات نقدية حرة إيجابية، وعززنا الميزانية العمومية، وواصلنا تحسين الأداء التشغيلي في جميع قطاعات الشركة. ومع تطلعنا إلى السنة المالية 2027، يظل تركيزنا منصبًا على تنفيذ مبادرات النمو، وتوسيع هوامش الربح، وتوليد النقد، ومواصلة خفض المديونية. ونعتقد أن الإجراءات التي اتخذناها خلال العامين الماضيين قد أرست أساسًا متينًا لخلق قيمة مستدامة. وبهذا، سأترك المجال للمشغل لطرح الأسئلة.

المشغل

بالتأكيد، سنعقد الآن جلسة أسئلة وأجوبة. إذا رغبتم في طرح سؤال، يُرجى الضغط على زر النجمة 1 على لوحة مفاتيح الهاتف. ستسمعون نغمة تأكيد تُشير إلى أن خطكم مُدرج في قائمة الأسئلة. يُمكنكم الضغط على زر النجمة 2 لإزالة سؤالكم من القائمة. بالنسبة للمشاركين الذين يستخدمون مكبرات الصوت، قد يكون من الضروري رفع سماعة الهاتف قبل الضغط على زر النجمة. لحظة من فضلكم، ريثما نجمع الأسئلة.

سؤالكم الأول لهذا اليوم من غاري بريستوبينو من شركة بارينغتون.

غاري بريستوبينو (محلل أسهم)

أهلاً، صباح الخير جميعاً.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

صباح الخير يا غاري.

غاري بريستوبينو (محلل أسهم)

ألف مبروك، جون ولورا، على ما أنجزتموه مع الشركة حتى الآن. لديّ سؤالان. أولاً، في مجال مراكز البيانات، هل يمكنكما تذكيري بما تبيعانه تحديداً في هذا المجال؟ أعتقد أنها قضبان التوصيل، أليس كذلك؟

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

غاري، كما ناقشنا سابقاً، تستند نتائج السنة المالية 2026 وتوقعات السنة المالية 2027 إلى أعمالنا الحالية في مجال قضبان التوزيع لمراكز البيانات الضخمة. وعندما نتحدث عن التقنيات المستقبلية وهياكل 800 فولت، فإن توقعاتنا لا تتضمن أيًا منها. إنها فرصة نعمل عليها ونحن متحمسون لها للغاية، ولكنها غير مدرجة في توقعات الإيرادات للسنة المالية 2027.

غاري بريستوبينو (محلل أسهم)

حسنًا، الوضع الآن مستقر تمامًا، وهذا جيد. أما بالنسبة للأمر الآخر، هل يمكنك التحدث عن عمليات الاسترداد هذه؟ كانت هذه الاستردادات من برامج السيارات التي توليتموها خلال العامين الماضيين، صحيح؟ بسبب فريق الإدارة السابق أو هذه الاتفاقيات التي أبرمتموها، ثم انقلب السوق ضدكم تمامًا، بمعنى أن الأحجام التي توقعتموها لم تكن موجودة.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

إذن يا غاري، إذا عدتَ إلى بعض المشاريع التي قدّمناها سابقًا فيما يتعلق بتوسيع نطاق البرامج، ستجد أن هذه البرامج قد فزنا بها منذ سنوات، وآخرها قبل عام ونصف. عندما استعرضنا خطة الإيرادات، كما أوضحناها في مكالمات الأرباح، تحدثنا عن فرصة لتحقيق إيرادات بقيمة مئتي مليون دولار بين مراحل توسيع نطاق برامج السيارات الكهربائية هذه. لذا، عندما نتحدث عن انخفاض الاستيعاب وبعض التحديات التي ذكرناها خلال هذه المكالمة، فإن ذلك يعود إلى أمور توقعنا حدوثها، وإلى المجالات التي أنفقنا فيها الموارد الهندسية والرأسمالية.

لقد أنجزنا جميع الأعمال في منشآتنا، وخاصة في منشأتنا بالمكسيك، لنكون على أهبة الاستعداد لزيادة الإنتاج مع تغيرات ديناميكيات سوق السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، الأمر الذي استلزم منا العودة إلى عملائنا. كانت تلك برامج فزنا بها منذ سنوات، وكانت تلك إيرادات متوقعة. ثم خلال الأشهر الماضية، تفاوضنا مع العملاء لاسترداد هذه المبالغ، وقد كان الوصول إلى هذه النتائج جهداً جماعياً.

غاري بريستوبينو (محلل أسهم)

حسنًا، هل تعتقد، مع أننا لم نتحدث كثيرًا عن قطاع السيارات، أنه لن يكون محركًا رئيسيًا للنمو هذا العام؟ هل انتهى برنامج استعادة الأرباح؟ أم أنه لا يزال من المتوقع أن يكون له تأثير في السنة المالية 2027 فيما يتعلق ببرامج السيارات ونفقاتها، وما إلى ذلك؟

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

لذا، سنشهد نموًا في قطاع السيارات على أساس سنوي. وكما ذكرنا سابقًا يا غاري، واجهنا تحديات كبيرة في العامين الماليين 2020 و2026. وقد انتهت جهود التعافي إلى حد كبير. لا يزال هناك عدد قليل من العملاء الذين نتواصل معهم، لكن برامجهم وجهود التعافي معهم أصبحت محدودة للغاية. نتوقع نموًا سنويًا، خاصة في أمريكا الشمالية، من جانب قطاع السيارات، لكن ليس بالمستوى الذي نتصوره فيما يتعلق ببعض قطاعات أعمالنا الأخرى.

كذلك يا غاري، من بين 45 مليون دولار من المبالغ المستردة من العملاء التي تفاوضنا عليها بالفعل، ذكرنا أن 19 مليون دولار منها تؤثر على أرباحنا في السنة المالية 2026. نتوقع استرداد المبلغ المتبقي وقدره 25 مليون دولار تدريجياً، وذلك من خلال تسعير عمليات الإنتاج واسترداد تكاليف الأدوات للعملاء مستقبلاً، والتي سنحصل عليها بمجرد بدء برامجنا في الإنتاج. لذا نتوقع أن يتم ذلك خلال السنوات الثلاث أو الأربع القادمة.

غاري بريستوبينو (محلل أسهم)

حسنًا، نعم، هذا ما ظننت أنني سمعتك تقوله. حسنًا، شكرًا لك.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

شكراً لك يا غاري.

المشغل

سؤالكم التالي لهذا اليوم من جون فرانزريب من شركة سيدونيان.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

نعم، تهانينا للجميع، وشكراً على الإجابة على الأسئلة. أريد فقط أن أستريح قليلاً. لنعد إلى موضوع التعافي. ٢٠. عفواً، ١٩ مليون دولار في عام ٢٠٢٦. كم كان المبلغ في الربع الرابع؟ وإذا فهمتُك جيداً، فهذا إيراد مُسجّل بدون تكلفة بضائع مُرتبطة به، على ما أعتقد. هل هذا هو سبب إدراجه مباشرةً في بيان الأرباح والخسائر؟

لورا كووالشيك (المدير المالي)

أجل. مرحباً جون. كان هناك 22 مليون. تم تسجيل جميع المبيعات البالغة 22 مليون في الربع الرابع. وهناك مبلغ بسيط من تكلفة البضائع المباعة. لذا، هناك 19 مليون دولار تتدفق إلى الأرباح، وصولاً إلى صافي الربح.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

حسناً، فهمت يا لورا. شكراً لكِ. كنتُ أتساءل عن سبب ارتفاع هامش الربح الإجمالي. كان هذا أحد أسئلتي الأصلية. هل يمكنكِ أن تُطلعينا قليلاً على وضع بند الضرائب؟ هذا للسنة المالية كاملة. لقد كان متذبذباً للغاية. لذا، هذه مجرد مراجعة سريعة. وكيف يُمكننا التفكير في نمذجة ذلك على أساس مُعدّل في المستقبل؟

لورا كووالشيك (المدير المالي)

نعم، كما ذكرتُ، بلغ إجمالي مصروفات الضرائب 12 مليونًا في السنة المالية 2025 و25 مليونًا في السنة المالية 2026. ويعود ذلك أساسًا إلى عدم إمكانية استرداد الأصول غير القابلة للخصم. لذا، ارتفعت مصروفات الضرائب على المبالغ غير القابلة للخصم، بالإضافة إلى مصروفات الضرائب الأجنبية الإضافية. وهناك أيضًا فائدة لمرة واحدة في السنة المالية 2025، وهي فائدة غير متكررة مستقبلًا. مع ذلك، تشير توقعاتنا إلى أننا ما زلنا ضمن نطاق مصروفات الضرائب الذي شهدناه هذا العام، لذا يُمكنكم وضع نموذج مناسب.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

فهمت، فهمت. والآن، فيما يخصّ المستقبل، أعتقد أنني أثرت هذه النقطة في المكالمة الجماعية الأخيرة، فقد ارتفع حجم طلبات سوق المركبات التجارية حتى شهر مايو بنسبة 112%. أودّ أن أعرف أولاً ما إذا كان حجم طلباتكم مماثلاً لهذا النمو السنوي، وثانياً، هل يمكنكم تذكيرنا بحجم إيرادات المركبات التجارية في السنة المالية 2026؟

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

إذن يا جون، نعتمد في توجيهاتنا على برامج مرتبطة بشركة IHS أو توقعات جهات خارجية. لذا، كما ترى، فإن ارتفاع طلبات الشراء وارد في توجيهاتنا، وهو ما يحدث بالفعل. أما بالنسبة لنسبة إيرادات المركبات التجارية، فانتظر لحظة وسأوضحها... إنها تمثل 10% من الإجمالي في السنة المالية 2026.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

فهمت. وبحسب ما أتذكره من السنوات الماضية، كان ذلك النشاط التجاري ذو هامش مساهمة أعلى من إجمالي المحفظة.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

أنا آسف، قل ذلك مرة أخرى. آسف يا جون، قل ذلك مرة أخرى.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

في السنوات الماضية، كان هذا النوع من الأعمال يحقق هامش ربح جيد. هل ما زال الوضع كذلك؟

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

نعم، ما زال الوضع على حاله، ونحن مستمرون في تحسين وتطوير محفظة منتجاتنا وخدماتنا، وتنمية أعمالنا مع عملائنا. وكما ذكرنا سابقاً، فإنهم يسعون إلى تقصير سلاسل التوريد الخاصة بهم وتعزيز وجودهم في اتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA). ولذلك، نقوم بنقل أعمالنا بين المناطق لدعم عملائنا، ونتوقع أن يخلق ذلك فرصاً إضافية للنمو لنا.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

سؤال أخير بخصوص هذا الموضوع، وسأعود إلى السؤال السابق. حسب ما أتذكر، بعض هذه المنتجات تُصنع في المكسيك. فهل تُعتبر هذه المنتجات جزءًا من إيرادات الدعم التي تُساهم في دعم مصنع المكسيك؟ لا أعلم. هل سيُحقق المصنع أرباحًا فعلية في السنة المالية 2027؟

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

لذا، تاريخياً، لم تُصنع المركبات التجارية في المكسيك، بل كانت نسبتها ضئيلة. ونحن الآن بصدد نقل أعمالنا إلى منشآتنا في المكسيك. جون، أنت محق تماماً. إن الإمكانيات التي نمتلكها في منشآتنا بالمكسيك لا تقتصر على صناعة السيارات فحسب، بل تدعم أسواقاً نهائية أخرى، وتدعم توطين مراكز البيانات لدينا، وتوطين صناعة المركبات التجارية. وبالتأكيد، ستلاحظ ذلك من خلال النمو السنوي في أنشطة منشآتنا بالمكسيك.

سيكون جزء منها مركبة تجارية.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

فهمت. شكرًا جون. سأعود إلى برنامج Q. شكرًا.

المشغل

للتذكير، إذا كنت ترغب في طرح سؤال، يُرجى الضغط على زر النجمة. سؤالك التالي من لوك جانك مع بيرد.

لوك جانك (محلل أسهم)

صباح الخير. شكرًا لك يا جون على طرح السؤال. أتمنى أن نبدأ بقطاع السيارات. أعتقد أنه إذا استثنينا انتعاش سوق السيارات الكهربائية هذا الربع، فستظل هوامش الربح متفاوتة هناك. أعلم أن هذا ينطبق بشكل أساسي على المكسيك في السنة المالية 2026، ولكن إذا نظرنا إلى الأساس، سنجد أنه كان مشابهًا نسبيًا للسنة السابقة. هناك الكثير من العوامل الخفية، بما في ذلك التحسن الذي ذكرته في مصر. لكنني آمل أن تُعلق على بعض الإجراءات الرئيسية التي ستُتخذ تدريجيًا في السنة المالية 2027 لإعادة هذا القطاع إلى نقطة التعادل. شكرًا لك.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

أجل، شكرًا. شكرًا لسؤالك يا لوك. أنت محق، وبالتأكيد فإن تعافي العملاء يُغيّر الصورة. لكن كما ترى، على أساس سنوي في دليلنا، تبلغ قيمة الأداء التشغيلي 15 مليون دولار. وتبلغ قيمة التعافي من آثار جائحة كوفيد-19 19 مليون دولار. ونلاحظ أيضًا أن حجم مزيج المنتجات يُمثل انخفاضًا في قطاع السيارات بقيمة 18 مليون دولار. لذا، فإننا ندعم الأداء في كل من مصر والمكسيك. من منظور تشغيلي، إذا نظرنا إلى توقعات الإيرادات التاريخية، نجد أن أعمال السيارات في أمريكا الشمالية قبل عامين كانت تتجاوز 300 مليون دولار، وفي السنة المالية 2026 انخفضت إلى 182 مليون دولار. نتوقع أن تعود هذه الإيرادات إلى ما يقارب 200 مليون دولار في السنة المالية 2027، وأن تستمر في النمو. لذا، فإننا ننظر إلى هذا الأمر من منظور أن أعمال السيارات بشكل عام، والتي تُمثل 46% من إجمالي أعمالنا، تُحقق أداءً جيدًا. إن ضعف الاستيعاب والتحدي الذي واجهناه في أمريكا الشمالية، وخاصة فيما يتعلق بتأخيرات برنامج السيارات الكهربائية، هو السبب في أهمية حصولنا على المبالغ المستردة من العملاء كما فعلنا وكما أخبرناكم أننا سنفعل.

ثم لماذا نحتاج أيضًا إلى مواصلة تحسين الأداء في خفض التكاليف وتعزيز الأداء في مصانعنا في المكسيك، والتي ستشكل أساسًا يسمح لنا بنقل أعمالنا في قطاع المركبات التجارية، الذي تحدثنا عنه سابقًا، إلى مراكز البيانات التابعة لاتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA). كما أن هذه المراكز ستتيح لنا فرصة الفوز بأعمال جديدة، وهو ما تطرقنا إليه باختصار، وسنتناوله بتفصيل أكبر في اجتماعنا الخاص بالربع الأول.

لوك جانك (محلل أسهم)

هذا مفيد، شكرًا لك. أودّ الانتقال إلى فرصة مراكز البيانات والتوجيه المُقدّم تحديدًا. أرغب فقط في فهم بعض الجوانب التي تُساعدك على فهم النمو المُتوقع بنسبة 60%، حيث يبدو أن لديك طلبات مُؤكدة. أتساءل إن كان هناك أيّ برامج جديدة مُوسّعة في هذا المجال. وفيما يخصّ هيكلية العمل في السنة المالية 2027، كم عدد العملاء الذين تتعامل معهم حاليًا؟

شكرًا لك.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

كما ناقشنا الأمر، وكما التزمنا به أمام مساهمينا، فإن توجيهاتنا ستعتمد على تبادل البيانات الإلكترونية (EDI) مع العملاء. وكان هذا جزءًا من التغيير الذي طرأ على المؤسسة، وهو التحول نحو إدارة المخزون من قِبل الموردين وتعميق هذه العلاقات. لقد انتقلنا من علاقة شراء فورية إلى علاقة تبادل بيانات إلكترونية (EDI) مدتها 52 أسبوعًا. لذا، نحن على ثقة تامة بشأن تحقيق هدف 130 مليونًا مقارنةً بـ 80 مليونًا. هذان برنامجان جديدان، وبالتالي طرأت عليهما تغييرات، وتجري هذه البرامج ضمن دورة تتراوح بين 18 و 24 شهرًا.

لذا، فإن تقليص وقت التسليم، وتحسين قدراتنا الهندسية، والقدرة على الاستجابة لهذه الدورات، يعني أننا سنستحوذ على نسبة أكبر من حصة السوق وحصة الإنفاق مقارنةً بما كنا عليه في السابق، وذلك في ظل نهج الشراء الفوري. نعم، يتعلق الأمر بإطلاق منتجات جديدة، وبرامج جديدة. في هذه المرحلة، ما هو مُدرج في دليلنا هو قاعدة عملائنا الحالية. نحن نتواصل مع عملاء إضافيين، ونتوقع أن تتوسع هذه القاعدة. لكن ما هو مُدرج في دليلنا هو قاعدة عملائنا الحالية مع المنتجات التي نعرفها حاليًا، وبيانات تبادل البيانات الإلكترونية (EDI) التي لدينا من العملاء.

لوك جانك (محلل أسهم)

زوجان. وللتوضيح فقط، أعتقد أنه تاريخيًا، عندما لم يكن هذا المجال محل تركيز، كانت العلاقة تقتصر في الغالب على عميل واحد. هل تتحدث عن برامج متعددة مع عميل واحد، أم عن برامج متعددة مع أكثر من عميل؟ في هذه المرحلة.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

إنها برامج متعددة وعملاء متعددون.

لوك جانك (محلل أسهم)

فهمت. سأتوقف هنا. شكراً لك.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

رائع. شكراً لك يا لوك.

المشغل

سؤالكم التالي لهذا اليوم هو سؤال متابعة من جون فرانزريب. خطكم مفتوح الآن.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

نعم. لديّ سؤال سريع بخصوص الجسر. هل يقتصر جزء تحسين المحفظة الاستثمارية فيه على الشركات التي تم بيعها والخروج منها فقط، أم أن هناك آلية أخرى مدمجة فيه للتخلص من خطوط الإنتاج غير المربحة مثلاً؟

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

نعم يا جون، هذا هو عمل داتاميت الذي بعناه والذي ناقشناه بالإضافة إلى طرح برنامج الأجهزة في قسم الواجهة لدينا.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

فهمت. إذن، أين وصلتم في المراجعة الاستراتيجية لعملية ربحية خط الإنتاج؟ خاصةً مع الأخذ في الاعتبار جميع الموظفين الجدد الذين انضموا إليكم. أعتقد أن هذا الأمر يمثل أولوية بالنسبة لكم يا جون.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

لا يزال هذا الأمر يمثل أولوية قصوى، ونحن ندرس جميع أعمالنا. نسعى جاهدين لضمان توجيه مواردنا نحو المجالات التي تُحقق أعلى معدلات النمو، ليس فقط من حيث ربحية خطوط الإنتاج، بل أيضاً من حيث العائد على الاستثمار. ولن يكون مفاجئاً لكم أننا سنواصل إجراء تعديلات خلال الفصول القادمة. ليس لدينا أي إعلانات حالياً، ومحفظتنا الحالية هي ما هو مُدرج في دليلنا.

لكن نعم، سنواصل العمل على ذلك. وهذا يشمل كل شيء بدءًا من مفاوضاتنا مع العملاء أثناء مراجعتنا للبرامج غير المربحة، وصولًا إلى قراراتنا بشأن خطوط إنتاج أو قطاعات معينة سنقوم بتوسيعها أو التي لن نستمر بها.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

فهمت. وجون، ربما يمكنك إطلاعنا على خطة قسم واجهة المستخدم في المستقبل.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

حقاً؟ سيصبح قطاع واجهات المستخدم جزءاً أصغر من الشركة. إجمالاً، كان هامش الربح ضئيلاً للغاية في السنة المالية 2020، وأقل من 5 ملايين دولار في السنة المالية 2027. ولا نراه مجالاً يُمكننا من خلاله تحقيق النمو، خاصةً فيما يتعلق بعائد الاستثمار. لذا، ورغم أنه كان قطاعاً جيداً ومربحاً تاريخياً، ونحن نُقدّر عملاءنا، إلا أنه ليس المجال الذي سنُركّز عليه وقتنا، لأن لدينا فرصاً عديدة مع نمو قطاع المركبات التجارية، وقطاع إضاءة الطرق الوعرة، وقطاع واجهات المستخدم لدينا لكل من الطرق الوعرة والسيارات، وكما ذكرنا سابقاً، مع نمو قطاع مراكز البيانات والتقنيات الحديثة، لدينا فرص أكثر مما نستطيع استغلاله. لذلك، علينا أن نُحسّن طريقة استثمار رأس مالنا وخبراتنا الهندسية ومواهبنا. ونحن نُعدّل استراتيجيتنا ونُعيد توجيه مواردنا لدعم فرص النمو الأسرع على المدى الطويل.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

هل فهمت؟ فهمت. وسؤال أخير فقط. لقد أشرتَ في ملاحظاتك المُعدّة إلى خفض الدين في عام 2026 مقارنةً بعام 2025، وقلتَ إن إدارة الميزانية العمومية ستكون أيضًا من الأولويات في عام 2027. هل يُمكننا أن نتوقع استمرار خفض الدين في عام 2027؟

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

نعم، هذا بالتأكيد أحد محاور تركيزنا في تخصيص رأس المال.

جون فرانزريب (محلل أسهم)

ممتاز. شكراً لك على متابعة استفساراتي. تهانينا مجدداً.

جون ديغاينور، الرئيس والمدير التنفيذي

شكرًا لك.

المشغل

بهذا نختتم مؤتمر اليوم، ويمكنكم فصل خطوطكم الآن. شكرًا لكم على مشاركتكم.

تنويه: هذا النص مُقدّم لأغراض إعلامية فقط. مع حرصنا على الدقة، قد توجد أخطاء أو سهو في هذا النسخ الآلي. للاطلاع على البيانات الرسمية للشركة ومعلوماتها المالية، يُرجى الرجوع إلى ملفات الشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية وبياناتها الصحفية الرسمية. تعكس تصريحات المشاركين في الشركة والمحللين وجهات نظرهم في تاريخ هذه المكالمة، وهي قابلة للتغيير دون إشعار مسبق.