فريق كاديلاك الجديد للفورمولا 1® يستخدم تقنية SLA من شركة 3D Systems لتحقيق الظهور الأول في عام 2026
3D Systems Corporation DDD | 0.00 |
- اختار فريق نيو أمريكان فورمولا 1™ سبعة أنظمة طباعة ثلاثية الأبعاد بتقنية SLA من شركة 3D Systems لتسريع اختبارات نفق الرياح الحاسمة وإنتاج الأجزاء قبل مشاركته الأولى في سباق فورمولا 1™ لعام 2026
- تتيح مجموعة مواد الطباعة ثلاثية الأبعاد الرائدة في الصناعة إنتاجًا دقيقًا وسريعًا لأجزاء الاختبار
- بفضل تكامل برامج ومواد وآلات شركة 3D Systems، بالإضافة إلى المساعدة المتخصصة من قبل 3D Systems، تمكن الفريق من "الوصول إلى السباق".
روك هيل، كارولاينا الجنوبية، 7 مايو 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة ثري دي سيستمز (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: DDD) اليوم أن فريق كاديلاك فورمولا 1 ، أحدث المنضمين إلى بطولة العالم للفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، قد استخدم سبعة أنظمة طباعة ثلاثية الأبعاد بتقنية SLA لتسريع اختبارات نفق الرياح الحاسمة قبل موسم فورمولا 1 لعام 2026، بالإضافة إلى تطوير قطع الإنتاج. وقد مكّن الجمع بين أنظمة التصنيع الإضافي كبيرة الحجم هذه، والمتكاملة مع برامج ثري دي سيستمز، إلى جانب مواد Accura® Xtreme White 200 و Accura Xtreme Black و Accura HPC ، من إجراء اختبارات نفق الرياح بسرعة ودقة ضمن المواعيد النهائية المتناقصة للسباق.
طُوّرت حلول الطباعة ثلاثية الأبعاد بتقنية التصليد الضوئي (SLA) من شركة 3D Systems خصيصًا لتصنيع عالي الجودة وفعّال على مستوى الإنتاج، مما يوفر أفضل النتائج في فئتها من حيث دقة زوايا الأجزاء، وتفاصيل الميزات الصغيرة البارزة والبارزة، وتفاصيل الجدران الجانبية فائقة الجودة، وخطوط الطبقات الناعمة على الأسطح المائلة. تُمكّن هذه الحلول من التصنيع بدون أدوات، مما يُلغي أسابيع من وقت الانتظار ويُقلل التكاليف بشكل ملحوظ. كان هذا عاملًا حاسمًا عندما تأهل فريق كاديلاك فورمولا 1® لبطولة العالم للفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، ولا يزال ضروريًا لمواصلة تطوير سيارات السباق.
تصف مجلة "Racecar Engineering" بطولة العالم للفورمولا 1 بأنها "أكبر تحدٍّ قد يواجهه مصنّعو المكونات الميكانيكية على الإطلاق " . وبالفعل، تخضع سباقات الفورمولا 1 لبعضٍ من أكثر المتطلبات الفنية صرامةً في عالم رياضة السيارات. وقد بذل فريق كاديلاك للفورمولا 1 جهودًا حثيثةً لتجاوز عقبات المشاركة، وضمن مكانه في موسم 2026 من الفورمولا 1 في الوقت المناسب لانطلاق سباق جائزة قطر للطيران الكبرى الأسترالية للفورمولا 1 لعام 2026 في مارس.
ولتحقيق ذلك، عمل الفريق مع مجموعة ابتكار التطبيقات (AIG) التابعة لشركة 3D Systems ، وهو فريق عالمي من مهندسي ومصممي وفنيي التصنيع الإضافي الذين يقدمون خبراتهم للعملاء للمشاركة في تطوير الحلول.
"تأسست شركة 3D Systems على الابتكار، وكانت رائدة في صناعة التصنيع الإضافي، ونحن نواصل قيادتها نحو عصر الإنتاج عالي الدقة والتكرار على نطاق واسع"، صرّح إلفيس بيريز، نائب الرئيس الأول للمبيعات في شركة 3D Systems. "يسرّنا أن عملنا قد مكّن فريق كاديلاك فورمولا 1® من المشاركة في موسم 2026 من بطولة الفورمولا 1 على الرغم من ضيق الوقت وشروط التأهيل الصارمة."
نبذة عن أنظمة ثلاثية الأبعاد
على مدار ما يقارب الأربعين عامًا، أثمر فضول تشاك هول ورغبته في تحسين تصميم المنتجات وتصنيعها عن ظهور الطباعة ثلاثية الأبعاد، وشركة 3D Systems، وصناعة التصنيع الإضافي. ومنذ ذلك الحين، لا تزال هذه الشرارة تُلهب فريق 3D Systems، حيث نعمل جنبًا إلى جنب مع عملائنا لتغيير أساليب الابتكار في مختلف الصناعات. وبصفتنا شريكًا متكامل الخدمات، نقدم تقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد والمواد والبرمجيات الرائدة في هذا المجال لأسواق عالية القيمة، مثل القطاعات الطبية وطب الأسنان، والفضاء والدفاع، والنقل ورياضة السيارات، والبنية التحتية للذكاء الاصطناعي، والسلع المعمرة. ويستند كل حل من حلولنا المصممة خصيصًا لتطبيقات محددة إلى خبرة موظفينا وشغفهم، الذين يسعون جاهدين لتحقيق هدفنا المشترك المتمثل في إحداث نقلة نوعية في التصنيع من أجل مستقبل أفضل. لمزيد من المعلومات حول الشركة، تفضلوا بزيارة موقعنا الإلكتروني www.3dsystems.com .
البيانات التطلعية
تتضمن بعض البيانات الواردة في هذا البيان، والتي لا تُعدّ بياناتٍ عن حقائق تاريخية أو راهنة، بياناتٍ استشرافية بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995، بما في ذلك البيانات المتعلقة بتوقيت إطلاق المنتجات، والموافقات التنظيمية، وفرص السوق، والأثر المتوقع على الإيرادات، وقيمة المساهمين. وتنطوي البيانات الاستشرافية على مخاطر معروفة وغير معروفة، وشكوك، وعوامل أخرى قد تؤدي إلى اختلاف النتائج أو الأداء أو الإنجازات الفعلية للشركة اختلافًا جوهريًا عن النتائج التاريخية أو عن أي نتائج أو توقعات مستقبلية صريحة أو ضمنية في هذه البيانات الاستشرافية. وفي كثير من الحالات، يمكن تحديد البيانات الاستشرافية من خلال مصطلحات مثل "يعتقد"، و"يتوقع"، و"قد"، و"سوف"، و"يُقدّر"، و"ينوي"، و"يستبق"، أو "يخطط"، أو نفي هذه المصطلحات، أو مصطلحات أخرى مماثلة. تستند البيانات التطلعية إلى معتقدات الإدارة وافتراضاتها وتوقعاتها الحالية، وقد تتضمن تعليقات حول معتقدات الشركة وتوقعاتها بشأن الأحداث والاتجاهات المستقبلية التي تؤثر على أعمالها، وهي بالضرورة عرضة لعوامل عدم اليقين، وكثير منها خارج عن سيطرة الشركة. إن العوامل المذكورة تحت عنواني "البيانات التطلعية" و"عوامل المخاطرة" في التقارير الدورية للشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات، بالإضافة إلى عوامل أخرى، قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك الواردة أو المتوقعة في البيانات التطلعية. وعلى الرغم من أن الإدارة تعتقد أن التوقعات الواردة في البيانات التطلعية معقولة، إلا أن هذه البيانات ليست ضمانًا للأداء أو النتائج المستقبلية، ولا ينبغي الاعتماد عليها كضمان لها، كما أنها لن تكون بالضرورة مؤشرات دقيقة للأوقات التي سيتحقق فيها هذا الأداء أو النتائج. وتُقدم البيانات التطلعية المذكورة فقط اعتبارًا من تاريخ إصدارها. لا تتحمل شركة 3D Systems أي التزام بتحديث أو مراجعة أي بيانات تطلعية صادرة عن الإدارة أو نيابة عنها، سواء كان ذلك نتيجة لتطورات مستقبلية أو أحداث أو ظروف لاحقة أو غير ذلك.
للتواصل مع المستثمرين: investor.relations@3dsystems.com
للتواصل الإعلامي: press@3dsystems.com
1 "تشغيل سيارة سباق"، 2023، مجلة هندسة سيارات السباق.
