صادر نيابة عن شركة ستار فايترز سبيس

فانكوفر، كولومبيا البريطانية ، 19 فبراير 2026 /PRNewswire/ - تعليق إخباري من USANewsGroup.com - منح مكتب التحول المشترك للصواريخ فرط الصوتية التابع لوزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) مبلغ 68 مليون دولار أمريكي لستة موردين لتسريع تطوير تقنيات الجيل القادم القادرة على السفر بسرعة تتجاوز 5 ماخ ^[1] . وقد بدأ الجيش الأمريكي بنشر "دارك إيجل"، أول سلاح فرط صوتي أرضي التشغيلي في البلاد، ومن المتوقع اكتمال التسليم في أوائل عام 2026 ^[2] . وتشمل الشركات التي تعمل في مجال اختبارات الطيران التجاري والدفاع: ستارفايترز سبيس (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: FJET)، وروكيت لاب (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: RKLB)، وإنتويتيف ماشينز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: LUNR)، وكراتوس ديفنس آند سيكيوريتي سوليوشنز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: KTOS)، وجوبي أفييشن (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: JOBY).

حتى رؤوس الأموال الخاصة تتدفق إلى هذا القطاع، حيث حصلت شركات اختبار الطائرات فوق الصوتية على استثمارات مؤسسية ضخمة لتوسيع طاقتها الإنتاجية وزيادة وتيرة رحلاتها ^[3] . وبينما تكافح ميادين الاختبار الحكومية التقليدية لمواكبة جداول التطوير الزمنية، تجذب الشركات التجارية التي تمتلك منصات طيران فوق صوتية وفوق صوتية مجربة اهتمامًا جادًا من وكالات الدفاع والمقاولين الرئيسيين على حد سواء.

أكملت شركة ستارفايترز سبيس (المدرجة في بورصة نيويورك الأمريكية تحت الرمز: FJET) مؤخرًا اختبارات نفق الرياح لمركبة ستارلانش 1، وهي مركبة إطلاق جوي شبه مدارية مصممة لمهام قصيرة المدى في بيئة انعدام الجاذبية. وقد قيّمت الاختبارات سلوك الانفصال عند سرعات ماخ 0.85 و1.3 عبر عشر تجارب ناجحة، وأظهرت النتائج توافقًا قويًا بين تنبؤات ديناميكيات الموائع الحسابية والبيانات التجريبية.

بدأت الشركة الآن في شراء نماذج اختبار السقوط المزودة بأجهزة قياس لتقييم ديناميكيات الانفصال في ظل ظروف الطيران الفعلية.

قال ريك سفيتكوف، الرئيس التنفيذي لشركة ستارفايترز سبيس : "يُعدّ إثبات الفصل النظيف والمتوقع عبر أنظمة الطيران هذه شرطًا أساسيًا لأي نظام إطلاق جوي. إنّ التوافق الوثيق بين عمليات المحاكاة التي أجريناها ونتائج نفق الرياح يمنحنا الثقة في التصميم الأساسي، ويسمح لنا بالمضي قدمًا بشكل منهجي إلى المرحلة التالية من الاختبار."

أكملت شركة ستارفايترز مؤخرًا حملة اختبار طيران أسرع من الصوت لصالح شركة جي إي إيروسبيس ، حيث حملت طائرة ستارفايترز إف-104 مركبة اختبار دفع متطورة بسرعات تفوق سرعة الصوت خلال ثلاث مهام نقل سرية من مركز كينيدي للفضاء .

يدعم هذا العمل برنامج اختبار نظام الدفع الهوائي المُطلق (ATLAS) التابع لشركة جنرال إلكتريك للفضاء ، والذي يركز على تطوير تقنية الدفع النفاث بالوقود الصلب. ويتلقى برنامج ATLAS تمويلاً من وزارة الدفاع الأمريكية بموجب الباب الثالث من قانون الإنتاج الدفاعي .

قال مارك ريتيج، نائب الرئيس والمدير العام لتطوير الأعمال والتكنولوجيا في شركة إديسون ووركس التابعة لشركة جي إي إيروسبيس : "لقد وفر فريق ستارفايترز منصةً موثوقةً وجاهزةً للطيران تفوق سرعة الصوت، مما مكننا من إجراء رحلات تجريبية متعددة في ظروف جوية واقعية. وتلعب طائرات الاختبار التي تشغلها الشركات التجارية، مثل ستارفايترز، دورًا هامًا في تسريع جداول التطوير من خلال السماح بإجراء اختبارات طيران قابلة للتكرار ومرنة خارج نطاق القيود التقليدية."

تعتقد شركة ستارفايترز أن أسطولها من طائرات إف-104 هو الأسطول التجاري الوحيد في العالم الحر القادر على حمل حمولات اختبار تحت الأجنحة بسرعات تزيد عن ماخ 2، أو أكثر من 1500 ميل في الساعة.

وفي تطورات أخرى في القطاع:

أعلنت شركة روكيت لاب (ناسداك: RKLB) مؤخرًا عن استعداداتها لمهمة اختبارها الرابعة للصواريخ فرط الصوتية في أقل من ستة أشهر، وهي إطلاق مخصص لصاروخ HASTE يحمل اسم Cassowary Vex لصالح وحدة الابتكار الدفاعي وشركة هايبرسونيكس. وستنطلق المهمة من مجمع الإطلاق رقم 2 في جزيرة والوبس بولاية فرجينيا، حيث سيتم إطلاق مركبة DART AE التي تعمل بمحرك نفاث فرط صوتي، مع دعم HASTE لمسارات طيران تصل سرعتها إلى 20 ماخ.

وضعت الشركة الآن مركبة الإطلاق شبه المدارية HASTE كمنصة سريعة ومرنة لاختبارات فرط الصوت والدفاع، مما يوفر بديلاً للبنية التحتية التقليدية للاختبارات الحكومية. وتواصل شركة Rocket Lab توسيع وتيرة إطلاق صواريخ Electron بالتوازي مع HASTE، حيث أنجزت أكثر من 80 مهمة حتى الآن.

أعلنت شركة إنتويتيف ماشينز (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: LUNR) مؤخراً عن إتمام استحواذها على شركة لانتيريس سبيس سيستمز ، المعروفة سابقاً باسم ماكسار سبيس سيستمز ، مقابل 800 مليون دولار أمريكي، وذلك من خلال مزيج من النقد والأسهم. وبهذا الاستحواذ، ترتقي إنتويتيف ماشينز إلى مصاف المقاولين الرئيسيين المتكاملين رأسياً في مجال الفضاء، لتصبح شركة رائدة في بناء المركبات الفضائية، وربط شبكات الاتصالات والملاحة الموثوقة، وتشغيل الأنظمة في مدارات الأرض المنخفضة والمتوسطة والثابتة، وفي الفضاء القريب من القمر.

"يمثل هذا الاستحواذ لحظة فارقة في تطور شركة إنتويتيف ماشينز "، كما صرح ستيف ألتموس، الرئيس التنفيذي للشركة . "لقد أثبتنا سابقاً قدرتنا على العمل على سطح القمر. ومع شركة لانتيريس ، نضيف إلى ذلك التصنيع الذي أثبت فعاليته في رحلات الفضاء على نطاق واسع."

كما نجحت شركة Intuitive Machines في الهبوط السلس لمركبتين قمريتين من فئة Nova-C في عامي 2024 و2025، مما أعاد الولايات المتحدة إلى سطح القمر لأول مرة منذ عام 1972. ويعزز استحواذ لانتيريس قدرة الشركة على خدمة مشروع Golden Dome، والبنية متعددة الطبقات لوكالة تطوير الفضاء ، ومبادرات أرتميس ومركبة التضاريس القمرية التابعة لناسا .

حصلت شركة كراتوس للدفاع والحلول الأمنية (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: KTOS) مؤخرًا على عقود بقيمة تقارب 65 مليون دولار أمريكي لتصميم وتطوير وتوفير أجهزة محاكاة وحلول تدريبية لعمليات المقاتلين على منصات طائرات متعددة. وتشمل هذه العقود عقودًا مع وزارة الحرب الأمريكية ودول حليفة.

"كان عام 2025 عاماً آخر من النمو لشركة كراتوس ، لا سيما في مجال منصات الأنظمة الجوية"، كما صرح خوسيه دياز، نائب الرئيس الأول لحلول التدريب في شركة كراتوس . "يقدر عملاؤنا بشدة نجاحنا في تقديم حلول فعالة من حيث التكلفة تحقق نتائج تدريبية عالية الفعالية."

تواصل شركة كراتوس توسيع محفظتها الدفاعية لتتجاوز التدريب إلى أنظمة الطائرات بدون طيار وتكنولوجيا فرط الصوت، حيث تقدم الشركة حلول المحاكاة والتدريب في مجالات القتال البري، والبحرية تحت السطحية، والبحرية السطحية، وأنظمة القتال الجوي بدون طيار طوال عام 2025.

أعلنت شركة جوبي للطيران (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: JOBY) مؤخرًا عن اتفاقية للاستحواذ على مصنع في منطقة دايتون بولاية أوهايو، يمتد على مساحة تزيد عن 700 ألف قدم مربع. سيدعم هذا المصنع في البداية خطط جوبي لمضاعفة الإنتاج إلى أربع طائرات شهريًا بحلول عام 2027، مع توفير مساحة كافية للنمو المستقبلي الكبير.

"لن يدعم هذا الموقع خطتنا قصيرة المدى لمضاعفة الإنتاج فحسب، بل يمكن أن يكون بمثابة قاعدة لنمو كبير في المستقبل، حيث نحول عقدًا من الهندسة إلى نطاق التصنيع الذي يطلبه السوق الآن"، قال جوبين بيفيرت، الرئيس التنفيذي لشركة جوبي للطيران .

أكملت شركة جوبي رحلات تاريخية في دبي عام 2025 وتخطط لبدء نقل الركاب في عام 2026. كما دخلت الشركة في شراكة مع شركة L3Harris لمتابعة التطبيقات الدفاعية للطائرات الهجينة ذاتية القيادة ذات الإقلاع والهبوط العمودي، مما يوسع سوقها المستهدف إلى ما هو أبعد من النقل الجوي التجاري.

مصدر المقال: https://usanewsgroup.com

اتصال:

مجموعة أخبار الولايات المتحدة

editor@usanewsgroup.com

(604) 265-2873

إخلاء مسؤولية: لا ينبغي اعتبار أي شيء في هذا المنشور بمثابة نصيحة مالية شخصية. نحن غير مرخصين بموجب قوانين الأوراق المالية لتقديم المشورة بشأن وضعك المالي الخاص. لا ينبغي اعتبار أي تواصل من موظفينا إليك بمثابة نصيحة مالية شخصية. يرجى استشارة مستشار مالي مرخص قبل اتخاذ أي قرار استثماري. هذا إعلان مدفوع الأجر، وليس عرضًا أو توصية لشراء أو بيع أي ورقة مالية. نحن لا نحمل أي تراخيص استثمارية، وبالتالي لسنا مرخصين أو مؤهلين لتقديم المشورة الاستثمارية. لم يتم تقديم محتوى هذا التقرير أو البريد الإلكتروني لأي فرد مع مراعاة ظروفه الفردية. يتم توزيع هذه المقالة بواسطة مجموعة يو إس إيه نيوز نيابةً عن مجموعة ماركت آي كيو ميديا ("MIQ"). وقد تلقت MIQ رسومًا مقابل إعلانات Starfighters Space ووسائل الإعلام الرقمية من مجموعة كرييتف ديجيتال ميديا ("CDMG"). قد يكون هناك أطراف ثالثة تمتلك أسهمًا في Starfighters Space، وقد تقوم بتصفية أسهمها، مما قد يؤثر سلبًا على سعر السهم. يشكل هذا التعويض تضاربًا في المصالح فيما يتعلق بقدرتنا على الحفاظ على الموضوعية في تواصلنا بشأن الشركة المذكورة. نظراً لهذا التضارب، ننصح بشدة بعدم استخدام هذا المنشور كأساس لأي قرار استثماري. لا يملك مالك/مشغل MIQ/BAY أي أسهم في شركة Starfighters Space، ولكنه يحتفظ بحقه في بيع وشراء أسهمها، وسيقوم بذلك في أي وقت دون إشعار مسبق، بدءاً من الآن وحتى تاريخه. كما نتوقع الحصول على تعويض إضافي كجزء من جهودنا المستمرة في مجال الإعلام الرقمي لزيادة ظهور الشركة، ولن يتم تقديم أي إشعار إضافي، ولكن يُرجى اعتبار هذا الإخلاء بمثابة إشعار بأن جميع المواد، بما في ذلك هذه المقالة، التي تنشرها MIQ قد تمت الموافقة عليها نيابةً عن Starfighters Space من قِبل CDMG؛ هذا إعلان مدفوع، ونحن نمتلك حالياً أسهماً في Starfighters Space، وسنقوم ببيع وشراء أسهم الشركة في السوق المفتوحة، أو من خلال الاكتتابات الخاصة، و/أو غيرها من أدوات الاستثمار. مع أننا نعتقد أن جميع المعلومات موثوقة، إلا أننا لا نضمن دقتها. يجب على الأفراد افتراض أن جميع المعلومات الواردة في نشرتنا الإخبارية غير جديرة بالثقة ما لم يتم التحقق منها من خلال بحثهم المستقل. كذلك، ولأن الأحداث والظروف غالباً ما لا تسير كما هو متوقع، فمن المرجح وجود اختلافات بين التوقعات والنتائج الفعلية. لذا، استشر دائماً خبيراً استثمارياً مرخصاً قبل اتخاذ أي قرار استثماري. توخَّ الحذر الشديد، فالاستثمار في الأوراق المالية ينطوي على درجة عالية من المخاطر؛ وقد تخسر جزءاً من استثمارك أو كله.

مصادر:

1. https://defensescoop.com/2026/02/12/pentagon-taps-6-vendors-for-accelerated-hypersonics-research-development/

2. https://defensescoop.com/2026/01/21/dark-eagle-hypersonic-weapon-army-fielding-plans/

3. https://www.prnewswire.com/news-releases/stratolaunch-raises-significant-capital-to-further-accelerate-hypersonic-capability-at-scale-302665149.html

الشعار: https://mma.prnewswire.com/media/2838876/5814820/USA_News_Group_Logo.jpg

للاطلاع على المحتوى الأصلي: https://www.prnewswire.com/news-releases/pentagon-pours-68m-into-hypersonic-tech-here-are-five-firms-building-the-hardware-302692420.html