تشير توقعات بولي ماركت إلى احتمال بنسبة 55% لرحيل دياز كانيل عن كوبا بحلول نهاية العام؛ ما قد يعنيه ذلك لشركات NCLH وRCL وCCL
كارنيفال كوربرايشن CCL | 27.31 | -5.24% |
نرويجيان لخط الرحلات البحرية القابضة NCLH | 20.03 | -5.16% |
رويال كاريبيان كروزس RCL | 265.95 | -5.80% |
وقّع الرئيس دونالد ترامب يوم الخميس الماضي أمراً تنفيذياً يُجيز فرض رسوم جمركية على أي دولة تُزوّد كوبا بالنفط. وتهدف هذه الخطوة إلى عزل الجزيرة عن الموردين البديلين مثل المكسيك وروسيا.
بعد القبض على الزعيم الفنزويلي نيكولاس مادورو في يناير، فقدت هافانا مصدرها الرئيسي للنفط المدعوم، مما أدى إلى انهيار اقتصاد الجزيرة تقريباً، وتضاؤل إمدادات النفط.
وتفيد التقارير أيضاً بأن إدارة ترامب تعمل على تحديد المنفيين الكوبيين، والمسؤولين الحكوميين، والمنظمات المدنية للتفاوض على اتفاق لاستبدال القيادة الشيوعية الحالية بحلول نهاية العام.
الأسواق تراهن على التحول السياسي
في منصة بولي ماركت ، يراهن المتداولون حاليًا على انتقال السلطة، على الرغم من أن الإجماع يفضل الخروج السياسي على الخروج العسكري:
تبلغ احتمالات خروج ميغيل دياز كانيل من منصبه كقائد بحلول 31 ديسمبر حاليًا 55٪ .
أما احتمال قيام الولايات المتحدة بضربة على كوبا في نفس الفترة الزمنية ، فهو أقل بنسبة 26٪ .
تشير هذه الاحتمالات إلى أن المتداولين يعتقدون أن ضغوط ترامب قد تُجبر كوبا على تغيير النظام دون اللجوء إلى العمل العسكري. وفي حال التوصل إلى اتفاق انتقالي، ستسعى الولايات المتحدة إلى الحصول على تنازلات، بينما ستسعى كوبا إلى دعم اقتصادي. وسيكون إعادة فتح السياحة المرتبطة بالولايات المتحدة، بدءًا برحلات السفن السياحية، نقطة انطلاق طبيعية.
شركات الرحلات البحرية تتطلع إلى تعزيز إعادة فتح كوبا
بالنسبة للمستثمرين في شركات Norwegian Cruise Line Holdings (NYSE: NCLH ) و Royal Caribbean (NYSE: RCL ) و Carnival (NYSE: CCL ) ، فإن إعادة فتح كوبا للأعمال التجارية قد يمثل محفزًا هامًا للسوق.
سُمح لسفن الرحلات البحرية الأمريكية بالإبحار إلى كوبا آخر مرة خلال فترة وجيزة من التطبيع بين مايو 2016 ويونيو 2019، وهي فترة شهدت زيادة هائلة في الاهتمام قبل أن تنفذ إدارة ترامب الحظر الحالي.
يُعاني قطاع النقل البحري حاليًا من فائض في الطاقة الاستيعابية في منطقة الكاريبي. فقد ارتفعت الطاقة الاستيعابية الإقليمية بنسبة 9% على أساس سنوي، مما أدى إلى فائض في العرض يخشى المحللون أن يُؤدي إلى انخفاض نمو العائدات. ويعمل حاليًا أكثر من 200 سفينة في المنطقة، مما يُصعّب على شركات الشحن الحفاظ على أسعارها المرتفعة في موانئ مكتظة مثل ناساو.
إن إعادة فتح كوبا من شأنه أن يغير خريطة منطقة الكاريبي تغييراً جذرياً. فبين عامي 2016 و2019، كانت أسعار الرحلات البحرية إلى كوبا أعلى بنسبة 20% من أسعار الرحلات إلى جزر البهاما. وقد يؤدي الانتقال الديمقراطي إلى إعادة فتح أحد أكثر مسارات الرحلات البحرية جاذبية وربحية.
صورة: Shutterstock