يسلط الأمر التنفيذي للرئيس ترامب الضوء على الأهمية الاستراتيجية لقطاع VTOL

XTI Aerospace, Inc. +2.04%

XTI Aerospace, Inc.

XTIA

2.00

+2.04%

تتوقع شركة XTI Aerospace أن يؤدي الأمر التنفيذي لترامب إلى تسريع تطوير VTOL للتطبيقات التجارية والعسكرية

إنجلوود، كولورادو ، 10 يونيو/حزيران 2025 / بي آر نيوزواير/ -- في إطار الإشادة بالأمر التنفيذي الأخير الذي أصدره الرئيس ترامب بهدف تسريع إنتاج الطائرات بدون طيار محليًا وتعزيز القيادة الأمريكية في مجال التنقل الجوي المتقدم، تصدر شركة XTIA Aerospace (ناسداك: XTIA) البيان التالي الذي يعزز الدور الحاسم لتكنولوجيا الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) لتلبية أولويات الأمن القومي وسوق تجارية سريعة التطور.

President Trump’s June 6, 2025 Executive Order is expected to accelerate VTOL development and commercialization.

قال سكوت بومروي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة XTI Aerospace: "يُقرّ الأمر التنفيذي بما نراه بوضوح يوميًا في قطاع الطيران والفضاء: يعتمد مستقبل التنقل الجوي - المدني والعسكري - على المرونة والقدرة على الطيران العمودي دون الاعتماد على المدرجات". وأضاف: "لا تقتصر أهمية طائرات الإقلاع والهبوط العمودي على منصات الطائرات بدون طيار من الجيل التالي وتطبيقات التنقل الجوي الحضري فحسب، بل تشمل أيضًا الخدمات الطبية الجوية، والاستجابة للكوارث، والخدمات العسكرية، ولوجستيات الشحن، والاستعداد للطوارئ".

تتمتع شركة XTI Aerospace، المطورة لطائرة TriFan 600، وهي طائرة عمودية (VTOL) قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 1000 ميل تقريبًا بسرعات تزيد عن 300 ميل في الساعة ، بمكانة فريدة تُمكّنها من خدمة مجموعة متنوعة من المبادرات الناشئة في القطاعين العسكري والتجاري والخاص والعام، والمُخصصة لمهام محددة وأهداف محددة. صُممت طائرة TriFan 600 للعمل باستخدام البنية التحتية الحالية ودون الاعتماد على أنظمة الشحن، وهو ما يُمثل عاملًا رئيسيًا يُميزها ويُسرّع من نموها في السوق.

تعد شركة XTI Aerospace رائدة في مجال xVTOL والاقتصاد الرأسي وتسعى إلى تنفيذ مبادرات استراتيجية عبر الأنظمة الجوية المأهولة وغير المأهولة (UAS / drone) التي تعتمد على منصة TriFan الرائدة أو تكملها.

يُذكر أن الأمر التنفيذي يُوجِّه وزير النقل، بالتشاور مع مدير مكتب سياسات العلوم والتكنولوجيا (OSTP)، لتوسيع نطاق البرنامج التجريبي ليشمل طائرات طيران متقدمة أخرى حسب الحاجة. وتعتقد شركة XTI Aerospace أن هذه الصياغة تعكس نية الحكومة الفيدرالية توفير مساحة لمنصات الإقلاع والهبوط العمودي (xVTOL) مثل TriFan 600.

ومن المتوقع أن يحقق الأمر التنفيذي العديد من الفوائد لمبتكري طائرات الإقلاع والهبوط العمودي مثل شركة XTI بما في ذلك ما يلي:

  • إنشاء برنامج تجريبي رسمي لدمج طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eIPP): يُلزم بإنشاء برنامج مُخصص لتسريع الاختبارات العملية ونشر طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية في خمسة مشاريع تجريبية مُختارة على الأقل. وتعتزم شركة XTI السعي جاهدةً للانضمام إلى هذا البرنامج.



  • تسريع عملية وضع القواعد: يلزم إدارة الطيران الفيدرالية بإصدار قواعد BVLOS المقترحة (خارج خط الرؤية البصرية) في غضون 30 يومًا والانتهاء منها في غضون 240 يومًا - مما قد يؤدي إلى تسريع تسويق الطائرات بدون طيار المستقلة وطويلة المدى.



  • تبسيط الحواجز التنظيمية: توجيه الوكالات لتقليل الموافقات المكررة والتنسيق بين إدارة الطيران الفيدرالية، ومكتب سياسة النقل في الخارج، ووزارة الدفاع، مما يؤدي إلى تسريع اعتماد طائرات الإقلاع والهبوط العمودي والموافقات التشغيلية.



  • توسيع نطاق وصول البائعين إلى نطاقات الاختبار: يفتح نطاقات الاختبار والبنية الأساسية الفيدرالية للمطورين المؤهلين لـ VTOL في الولايات المتحدة، مما يقلل التكلفة والوقت اللازم لتجربة الأنظمة المتقدمة.



  • إعطاء الأولوية للطائرات المصنوعة في الولايات المتحدة في المشتريات: توجيه الوكالات الفيدرالية لتفضيل منصات النقل الجوي المصنعة في الولايات المتحدة - ودعم الشركات المصنعة المحلية في كل من العقود الدفاعية والمدنية.



  • تعزيز تصدير تكنولوجيا الإقلاع والهبوط العمودي الأمريكية: تشجيع الجهود الدبلوماسية والتجارية للترويج لأنظمة الإقلاع والهبوط العمودي التي طورتها الولايات المتحدة في الأسواق العالمية، وتعزيز الفرص التجارية في الخارج.



  • يدعم المنصات ذات الاستخدام المزدوج (التجارية والعسكرية): يضع طائرات الإقلاع والهبوط العمودي كأدوات للأمن القومي والاستجابة للطوارئ والخدمات اللوجستية، مما يفتح الوصول إلى قنوات المشتريات في كل من الدفاع والقطاع العام.

وأضاف السيد بومروي: "إن القدرة على توسيع هذا البرنامج التجريبي إلى ما هو أبعد من الطائرات بدون طيار والطائرات العمودية الكهربائية قصيرة المدى ليشمل مهام أوسع نطاقاً للطائرات العمودية، تشير إلى تحول في سياسة الفضاء الجوي الأمريكية - وهو ما يشترك في وجهة نظرنا في XTI بأن الابتكار يجب أن يكون قابلاً للتنفيذ من الناحية التشغيلية وقابلاً للتطبيق تجارياً".

نبذة عن شركة XTI Aerospace, Inc.

XTI Aerospace ( XTIAerospace.com ) (ناسداك: XTIA) هي الشركة الأم لشركة XTI Aircraft Company، وهي شركة طيران مقرها بالقرب من دنفر، كولورادو ، تعمل حاليًا على تطوير TriFan 600، وهي طائرة أعمال ثابتة الجناحين مصممة لتكون ذات قدرة إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) مثل طائرات الهليكوبتر، وسرعات إبحار قصوى تبلغ 311 ميلاً في الساعة ومدى 985 ميلاً، مما يخلق فئة جديدة تمامًا - xVTOL. بالإضافة إلى ذلك، تعد وحدة أعمال Inpixon ( inpixon.com ) التابعة لشركة XTI Aerospace رائدة في تقنية أنظمة تحديد المواقع في الوقت الفعلي (RTLS) مع عملاء في جميع أنحاء العالم يستخدمون حلول ذكاء الموقع الخاصة بالشركة في المصانع والمرافق الصناعية الأخرى للمساعدة في تحسين العمليات وزيادة الإنتاجية وتعزيز السلامة. لمزيد من المعلومات حول XTI، يرجى زيارة XTIAerospace.com ومتابعة XTI على LinkedIn و Instagram و X و YouTube .

بيان تحذيري بشأن البيانات التطلعية

يحتوي هذا البيان الصحفي على بعض "التصريحات التطلعية" وفقًا لقانون إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية في الولايات المتحدة لعام ١٩٩٥، والمادة ٢٧أ من قانون الأوراق المالية، والمادة ٢١هـ من قانون البورصة. جميع التصريحات الواردة في هذا البيان الصحفي، باستثناء التصريحات المتعلقة بالحقائق التاريخية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، التصريحات المتعلقة بالمنتجات التي تُطورها شركة XTI، ومزايا تكنولوجيا XTI، وعملائها وخططها واستراتيجياتها، هي تصريحات تطلعية.

يمكن تحديد بعض هذه التصريحات التطلعية من خلال استخدام كلمات استشرافية، بما في ذلك "نعتقد"، "نواصل"، "يمكن"، "سوف"، "نقدر"، "نتوقع"، "نعتزم"، "نخطط"، "نستهدف"، "نخطط"، أو النفي لهذه المصطلحات أو صيغها المختلفة أو تعبيرات مشابهة. جميع التصريحات التطلعية عرضة للمخاطر وعدم اليقين وعوامل أخرى قد تؤدي إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك الواردة صراحةً أو ضمنًا في هذه التصريحات. تستند جميع التصريحات التطلعية إلى تقديرات وتوقعات وافتراضات، وإن اعتبرتها شركة XTI Aerospace وإدارتها معقولة، إلا أنها غير مؤكدة بطبيعتها، وقد تؤدي عوامل عديدة إلى اختلاف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عن التوقعات الحالية. لا تلتزم شركة XTI بمراجعة أي تصريحات تطلعية لتعكس الأحداث أو الظروف التي قد تنشأ لاحقًا. نحث القراء على مراجعة عوامل الخطر التي تمت مناقشتها من وقت لآخر في ملفات XTI المقدمة إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات بعناية، بما في ذلك العوامل التي تمت مناقشتها تحت عنوان "عوامل الخطر" في أحدث تقرير سنوي لها على النموذج 10-K، المقدم إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات في 15 أبريل 2025 ، وفي التقارير اللاحقة المقدمة إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات أو المقدمة إليها.

جهات الاتصال

استفسارات عامة:

البريد الإلكتروني: contact@xtiaerospace.com

الموقع الإلكتروني: https://xtiaerospace.com/contact/

علاقات المستثمرين:

ديف جينتري ، الرئيس التنفيذي

شركات ريد تشيب، المحدودة

الهاتف: 1-407-644-4256

البريد الإلكتروني: XTIA@redchip.com

XTI Aerospace Logo (PRNewsfoto/XTI Aerospace, Inc.)

Cision شاهد المحتوى الأصلي لتنزيل الوسائط المتعددة: https://www.prnewswire.com/news-releases/president-trumps-executive-order-highlights-the-strategic-importance-of-vtol-sector-302477310.html

المصدر XTI Aerospace, Inc.

ترجمة هذه الصفحة آلية. تحاول منصة سهم تحسين الترجمة ولكن لا تضمن دقتها وموثوقيتها، ولن تتحمل المسؤولية عن أي خسارة أو ضرر بسبب عدم دقة أو إغفال في الترجمة. *المخاطر وإخلاء المسؤولية: يمثل المحتوى أعلاه المسؤولية الشخصية للمؤلف وآرائه فقط، ولا يمثل أي مسؤولية لمنصة سهم، ولا يمكن لمنصة سهم تأكيد صحة ودقة ومصداقية المحتوى أعلاه. يجب على المستثمرين مراعاة مخاطر المنتجات الاستثمارية على ضوء ظروفهم الخاصة قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية. عند الضرورة، يرجى استشارة مستشار استثمار محترف. لا تقدم منصة سهم أي مشورة استثمارية، ولا تقدم أي التزامات أو ضمانات.