جاكسونفيل، فلوريدا، 14 أغسطس 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة Proficient Auto Logistics, Inc. (NASDAQ: PAL) (المشار إليها فيما يلي بـ "الشركة" أو "Proficient")، وهي شركة رائدة في مجال خدمات نقل السيارات والخدمات اللوجستية، عن إتمام صفقة الاستحواذ على شركة Hansen & Adkins ("H&A") التي تم الإعلان عنها سابقًا اعتبارًا من ¹³ أغسطس، بما يتوافق مع التوقيت وشروط الصفقة التي تم الكشف عنها في إعلانات الشركة السابقة.

أعربت آمي رايس، رئيسة شركة بروفيشنت ومديرتها التنفيذية للعمليات، عن سعادتها قائلةً: "نشعر بالتفاؤل إزاء الحماس والاستجابة الإيجابية التي لمسناها من قادة وموظفي شركة هانسن آند أدكنز، وموظفينا وسائقينا، وعملائنا، ومستثمرينا، تجاه عملية الاستحواذ. ونركز جهودنا الآن على اغتنام الفرص المتاحة مبكراً لرفع كفاءة العمليات وتوسيع نطاق ورش العمل المشتركة، بهدف تعزيز الخدمة وزيادة الطاقة الاستيعابية للعملاء، وتوحيد فرق العمل، والتعاون خلال مراحل التكامل على مدى الأشهر الستة المقبلة، لتحقيق أقصى استفادة من الإمكانات التحويلية لهذا الاندماج."

أصبحت الشركة المندمجة الآن أكبر شركة نقل سيارات في سوق أمريكا الشمالية، بمحفظة قوية تشمل مصنعي السيارات الأصليين، حيث تنقل ما يقارب ربع سوق نقل السيارات الجديدة. وتتوقع شركة بروفيشنت، في المستقبل، نقل أكثر من أربعة ملايين سيارة سنويًا، ومع أسطول أكبر مملوك للشركة وسائقين أكفاء وآمنين، تتوقع الشركة أن تقترب نسبة عمليات التسليم التي تقوم بها الشركة، مقارنةً بعمليات التسليم التي تقوم بها شركات النقل الفرعية، من نصف محفظة الشركة. وستتيح زيادة كثافة شبكة النقل تعزيز السعة، وتحسين الاستخدام، وتقليل المسافات المقطوعة بدون حمولة، بالإضافة إلى مزايا الحجم في البنية التحتية والموارد الداعمة. وفي وقت يشهد فيه قطاع نقل السيارات انخفاضًا في السعة بسبب عوامل تنظيمية واقتصادية، يُعزز هذا الاندماج القدرات الأساسية للشركة وقيمتها المضافة.

من المتوقع اكتمال عملية دمج الاستحواذ في أوائل عام 2027، مع احتفاظ شركة هانسن آند أدكينز باسمها وعلامتها التجارية كأكبر شركة تشغيلية ضمن مجموعة بروفيشنت، حيث ستواصل العمل تحت اسم هانسن آند أدكينز في الولايات المتحدة الأمريكية، واسم إم سي إل ماكجيل في كندا. وسيستمر المؤسسان ستيف هانسن ولوي أدكينز كمستشارين حتى نهاية العام لدعم عملية الانتقال.

نبذة عن شركة بروفيشنت أوتو لوجستيكس - يقع مقر شركة بروفيشنت أوتو لوجستيكس (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: PAL) في جاكسونفيل، فلوريدا، وهي شركة رائدة متخصصة في نقل السيارات وتقديم خدمات النقل واللوجستيات. من خلال دمج تسع شركات تشغيلية رائدة في هذا القطاع، بما في ذلك أربع شركات منذ طرح أسهمها للاكتتاب العام في مايو 2024، تدير بروفيشنت أوتو لوجستيكس أكبر أسطول لنقل السيارات في أمريكا الشمالية، حيث تقدم مجموعة واسعة من الخدمات التي تركز بشكل أساسي على نقل السيارات الجاهزة من مصانع إنتاج السيارات، والموانئ البحرية، ومحطات السكك الحديدية الإقليمية إلى وكالات بيع السيارات في جميع أنحاء أمريكا الشمالية. لمزيد من المعلومات، تفضل بزيارة الموقع الإلكتروني www.proficientautologistics.com .

علاقات المستثمرين:
براد رايت
المدير المالي والسكرتير
رقم الهاتف: 904-506-4317
البريد الإلكتروني: Investor.relations@proautologistics.com

بيان تحذيري بشأن البيانات التطلعية
يحتوي هذا البيان الصحفي على بيانات استشرافية بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995، وهي بيانات تنطوي على مخاطر وشكوك كبيرة. تتعلق البيانات الاستشرافية عمومًا بالنتائج المستقبلية المحتملة أو المفترضة لأعمالنا، ووضعنا المالي، ونتائج عملياتنا، وسيولتنا، وخططنا، وأهدافنا. يمكنك عادةً تمييز البيانات الاستشرافية من خلال احتوائها على كلمات مثل "قد"، "سوف"، "ينبغي"، "يتوقع"، "يخطط"، "يستبق"، "يمكن"، "ينوي"، "يستهدف"، "يتوقع"، "يفكر"، "يعتقد"، "يقدر"، "يتنبأ"، "محتمل"، أو "يستمر"، أو نفي هذه المصطلحات، أو تعابير أخرى مماثلة تتعلق بتوقعاتنا، أو استراتيجيتنا، أو خططنا، أو نوايانا. لقد استندنا في هذه البيانات الاستشرافية بشكل كبير إلى توقعاتنا وتنبؤاتنا الحالية بشأن الأحداث والاتجاهات المستقبلية التي نعتقد أنها قد تؤثر على أعمالنا، ووضعنا المالي، ونتائج عملياتنا. تخضع نتائج الأحداث الموصوفة في هذه البيانات التطلعية للمخاطر والشكوك وعوامل أخرى موضحة في القسم المعنون "عوامل الخطر" في تقريرنا السنوي على النموذج 10-K المُقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية بتاريخ 31 مارس 2026 ("التقرير السنوي")، وفي مواضع أخرى من التقرير السنوي. وعليه، لا ينبغي الاعتماد على البيانات التطلعية كتنبؤات للأحداث المستقبلية. لا يمكننا ضمان تحقيق النتائج والأحداث والظروف الواردة في البيانات التطلعية أو حدوثها، وقد تختلف النتائج أو الأحداث أو الظروف الفعلية اختلافًا جوهريًا عن تلك المتوقعة في البيانات التطلعية. تشمل المخاطر والشكوك والعوامل الأخرى، الموضحة بمزيد من التفصيل في الوثائق التي نقدمها إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، على سبيل المثال لا الحصر: تلك المتعلقة بطرح السندات واستخدام عائداتها ومعاملات خيارات الشراء المحدودة؛ والتوقعات المتعلقة بالتآزر، والقدرة الإنتاجية، والوحدات المتداولة، والنطاق الجغرافي، وأداء الشركة المندمجة. التكاليف المتعلقة بالاستحواذ على شركة H&A، وعدم القدرة على تحقيق الفوائد المتوقعة منه؛ والمخاطر المتعلقة بأعمال شركة H&A والالتزامات غير المتوقعة التي قد تنشأ عن دمجها في أعمالنا، بما في ذلك قدرتنا على تطبيق إجراءاتنا المتعلقة بالضوابط الداخلية على التقارير المالية لشركة H&A؛ وخطر أن تؤدي الاضطرابات الناجمة عن الاستحواذ إلى الإضرار بأعمالنا، بما في ذلك الخطط والعمليات الحالية؛ وتحويل وقت الإدارة واهتمامها من العمليات التجارية الاعتيادية إلى دمج شركة H&A؛ وردود الفعل السلبية المحتملة أو التغييرات في العلاقات التجارية الناتجة عن الاستحواذ على شركة H&A؛ ونتائج أي إجراءات قانونية قد تُرفع ضد الشركة فيما يتعلق باستحواذنا على شركة H&A؛ وتوقعاتنا بشأن أدائنا المستقبلي ونتائج عملياتنا وقدرتنا على تحسين وضعنا المالي وميزانيتنا العمومية؛ والظروف الاقتصادية في الأسواق العالمية التي نعمل فيها؛ والتوقعات والتأثيرات المتعلقة بتقلب أسعار الوقود؛ وقدرتنا على تنفيذ استراتيجية أعمالنا بنجاح، والاستجابة بفعالية للتغيرات في ديناميكيات السوق وتفضيلات العملاء، وتحقيق الفوائد المتوقعة والوفورات المرتبطة بها من هذه الاستراتيجيات والإجراءات؛ قدرتنا على توظيف واستبقاء سائقين مؤهلين، ومقاولين مستقلين، وشركات نقل السيارات والخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية؛ زيادة في وتيرة أو شدة الحوادث أو المطالبات الأخرى؛ توقعاتنا بشأن التنفيذ الناجح لعمليات الاستحواذ التي نقوم بها؛ التطورات الجيوسياسية والتغيرات الإضافية في سياسات وعلاقات التجارة الدولية؛ تأثير أي نزاعات دولية أو أنشطة إرهابية على الولايات المتحدة والاقتصادات العالمية بشكل عام، وقطاع النقل، أو علينا بشكل خاص، وما هي الآثار التي ستترتب على هذه الأحداث على تكاليفنا والطلب على خدماتنا؛ قدرتنا على إدارة سعة شبكتنا وهيكل التكلفة للنفقات الرأسمالية ونفقات التشغيل، ومواءمتها مع مستويات حجم العملاء المتغيرة والمستقبلية؛ قدرتنا على المنافسة بفعالية ضد المنافسين الحاليين والمستقبليين؛ قدرتنا على الحفاظ على ربحيتنا على الرغم من التقلبات الفصلية في نتائجنا، سواء كان ذلك بسبب الموسمية أو الأحداث الدورية الكبيرة أو أسباب أخرى؛ قدرتنا على التكيف مع التغيرات في بيئة السعة، وتعويضات السائقين، وأسعار السوق، ومعالجتها؛ نتائجنا المالية والتشغيلية المستقبلية؛ توقعاتنا بشأن الفترة التي سنتأهل خلالها كشركة نمو ناشئة بموجب قانون JOBS. وكفاية السيولة النقدية الحالية لدينا لتمويل نفقات التشغيل المستقبلية ومتطلبات الإنفاق الرأسمالي.

تقتصر البيانات التطلعية الواردة في هذه الوثيقة على الأحداث التي وقعت في تاريخ إصدارها. ولا نلتزم بتحديث أي بيان تطلعي ليعكس الأحداث أو الظروف اللاحقة لتاريخ إصداره، أو ليعكس وقوع أحداث غير متوقعة. وقد لا نتمكن من تحقيق الخطط أو النوايا أو التوقعات المذكورة في بياناتنا التطلعية، لذا يُرجى عدم الاعتماد عليها بشكل مفرط. كما لا نلتزم بتحديث أي بيانات تطلعية، سواءً نتيجةً لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك، إلا إذا اقتضى القانون ذلك.