ماروسي، اليونان – 26 يناير 2026 – أعلنت شركة Pyxis Tankers Inc. (NASDAQ Cap Mkts: PXS)، ("نحن"، "شركتنا"، "الشركة" أو "Pyxis Tankers")، وهي شركة شحن دولية، اليوم عن تحديثات رئيسية بشأن القروض والمساهمين والتأجير.

1. في 17 ديسمبر 2025، أتممنا إعادة تمويل القروض المضمونة القائمة لدى بنك ألفا لصالح شركتي إليفنثون (المعروفة باسم " بيكسيس لامدا ") وسيفنثون (المعروفة باسم " بيكسيس ثيتا ") بقيمة 18.6 مليون دولار و14.75 مليون دولار على التوالي. يبلغ أجل استحقاق كل من اتفاقيتي القرض المعدلتين 5 سنوات، مع سداد أقساط ربع سنوية بقيمة 375,000 دولار و450,000 دولار على التوالي. تمت إعادة تمويل كلا القرضين القائمين بسعر فائدة مخفض قدره سعر الفائدة المرجعي SOFR بالإضافة إلى هامش ربح قدره 1.90%. بعد سداد أصل القرض القائم، حققت عمليات إعادة التمويل من بنك ألفا عائدات صافية إضافية قدرها 9.9 مليون دولار، نتوقع استثمارها في توسيع أسطولنا.

2. في 26 يناير 2026، أكملنا تعديلات على القروض المضمونة القائمة مع بنك بيرايوس إس إيه لصالح كل من شركة تينثون (المشار إليها فيما يلي بـ " بيكسيس كارتيريا ")، وشركة درايون (المشار إليها فيما يلي بـ " كونكار أورمي ")، وشركة درايثري (المشار إليها فيما يلي بـ " كونكار فينشر ")، والتي تبلغ قيمتها الإجمالية 42.1 مليون دولار أمريكي. تم تمديد أجل كل قرض لمدة ستة أشهر، مع تخفيض سعر الفائدة إلى سعر الفائدة المرجعي SOFR + 1.80%، مما يمثل توفيرًا في هامش الربح بمعدل مرجح قدره 58 نقطة أساس مقارنةً باتفاقيات القروض السابقة. تبقى جميع الشروط والأحكام الأخرى سارية المفعول بالكامل.

3. حتى تاريخ 23 يناير 2026، استحوذنا على 115,873 سهمًا بموجب برنامج إعادة شراء الأسهم العادية المعتمد لدينا، والذي يصل إلى 3 ملايين دولار أمريكي، والذي بدأ في ديسمبر 2025. وقد أنفقنا ما يقارب 0.3 مليون دولار أمريكي للاستحواذ على هذه الأسهم (PXS) في السوق المفتوحة بمتوسط سعر 2.94 دولار أمريكي للسهم الواحد، باستثناء العمولات. يتبقى من المبلغ المعتمد للبرنامج 2.7 مليون دولار أمريكي، وينتهي في نوفمبر 2026. لا يُلزم برنامج إعادة شراء الأسهم العادية الشركة بشراء عدد أو كمية محددة من الأسهم العادية، ويجوز تعليقه أو إعادة تفعيله في أي وقت وفقًا لتقدير الشركة ودون إشعار مسبق. في 23 يناير 2026، بلغ عدد الأسهم العادية القائمة للشركة 10,368,990 سهمًا.

4. حتى 26 يناير 2026، تم حجز 73% من الأيام المتاحة في الربع الأول من عام 2026 لناقلات منتجات MR التابعة لنا، بمتوسط سعر تأجير يومي مكافئ تقديري قدره 23,100 دولار أمريكي لكل سفينة. وفي التاريخ نفسه، تم حجز 27% من الأيام المتاحة في الربع الأول لناقلات البضائع الجافة السائبة التابعة لنا، بمتوسط سعر تأجير يومي مكافئ تقديري قدره 12,000 دولار أمريكي.

أسطول ناقلات بيكسيس (اعتبارًا من 26 يناير 2026)

1) تعرض هذه الجداول المعدلات الإجمالية بالدولار الأمريكي ولا تعكس أي عمولات مستحقة الدفع.
2) تم تحديد عقد إيجار زمني لـ "Pyxis Lamda" لمدة 12 شهرًا -40/+60 يومًا، بسعر 23000 دولارًا في اليوم.
3) تم تحديد عقد إيجار زمني لـ "Pyxis Karteria" لمدة 12 شهرًا -30/+60 يومًا، بسعر 19500 دولارًا في اليوم.
4) تم تحديد عقد إيجار زمني لـ "Konkar Asteri" لمدة 55-65 يومًا، بسعر 12250 دولارًا في اليوم.
5) تم تحديد عقد استئجار سفينة "كونكار فينشر" لمدة تتراوح بين 11 و 16 يومًا، بسعر 15000 دولار في اليوم.

وعلق السيد إيدي فالينتيس، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة، قائلاً :

لقد عززت أنشطتنا التشغيلية والتمويلية الأخيرة وضعنا المالي وحسّنت قدرتنا على تحقيق المزيد من النمو. وقد أبدى المقرضون الحاليون دعمًا كبيرًا لخطتنا الاستراتيجية لتوسيع أسطولنا بطريقة مدروسة. وقد أدت عمليات إعادة تمويل القروض الأخيرة إلى تمديد آجال استحقاقها، حيث لا يُحدد موعد استحقاق قرضنا التالي حتى سبتمبر 2028. علاوة على ذلك، ارتفع رصيدنا النقدي بمقدار 10 ملايين دولار إضافية. ومن المتوقع أن تُسفر عمليات إعادة التمويل هذه عن انخفاض ملحوظ في مصروفات الفائدة، حيث أصبح متوسط هامش الفائدة المرجح الإجمالي فوق سعر الفائدة المرجعي SOFR أقل من 2%. لدينا حاليًا ما يقارب 52 مليون دولار نقدًا غير مقيد، وهو ما يوفر لنا، بالإضافة إلى التزامنا بقرض ترخيص الصيد الذي يصل إلى 45 مليون دولار، رأس المال اللازم لتوسيع أسطولنا. وفي الوقت نفسه، سنواصل إعادة شراء أسهمنا العادية في السوق المفتوحة بموجب البرنامج المعتمد المتبقي البالغ 2.7 مليون دولار.

كما يتضح من حجوزاتنا المحدثة للربع الأول من عام 2026، لا تزال ظروف السوق جيدة نسبياً لقطاعي ناقلات المنتجات والبضائع الجافة، على الرغم من بعض التراجع الموسمي. وتستمر التطورات الجيوسياسية في التأثير على أوضاع القطاع، مما يؤثر على معنويات السوق ويساهم في تقلباته. وعليه، سنواصل إدارة المخاطر المتعلقة بالتوظيف من خلال الحفاظ على تنويع أسطولنا عبر فئات السفن والعملاء والشحنات وفترات التأجير.

نبذة عن شركة Pyxis Tankers Inc.

تمتلك الشركة حاليًا أسطولًا حديثًا من ست سفن متوسطة الحجم صديقة للبيئة، تعمل في مجال النقل البحري لمجموعة واسعة من المنتجات البترولية المكررة والسلع الجافة السائبة، ويتألف من ثلاث ناقلات منتجات متوسطة الحجم، وناقلة بضائع سائبة من طراز كامسارماكس، وحصص مسيطرة في مشروعين مشتركين لنقل البضائع الجافة السائبة، أحدهما لسفينة شقيقة من طراز كامسارماكس والآخر لسفينة من طراز ألترا ماكس. تتمتع الشركة بموقع استراتيجي يُمكّنها من التوسع الأمثل لأسطولها من السفن الصديقة للبيئة، وذلك بفضل مواردها الرأسمالية الكبيرة، وهيكلها التنافسي للتكاليف، وعلاقاتها المتينة مع العملاء، وفريق إدارتها ذي الخبرة الذي تتوافق مصالحه مع مصالح المساهمين. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة الموقع الإلكتروني: http://www.pyxistankers.com. المعلومات الواردة على موقع الشركة الإلكتروني غير مُدرجة في هذا البيان ولا تُشكّل جزءًا منه.

بيانات استشرافية

يتضمن هذا البيان الصحفي بيانات استشرافية تهدف إلى الاستفادة من الحماية القانونية المنصوص عليها في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة لعام 1995، وذلك لتشجيع الشركات على تقديم معلومات مستقبلية حول أعمالها. تشمل هذه البيانات معلومات حول خططنا واستراتيجياتنا وأهدافنا وأدائنا المالي وآفاقنا أو الأحداث أو الأداء المستقبلي، وتنطوي على مخاطر معروفة وغير معروفة يصعب التنبؤ بها. ونتيجة لذلك، قد تختلف نتائجنا أو أدائنا أو إنجازاتنا الفعلية اختلافًا جوهريًا عما هو معبّر عنه صراحةً أو ضمنًا في هذه البيانات الاستشرافية. في بعض الحالات، يمكن تحديد البيانات التطلعية من خلال استخدام كلمات مثل "قد"، "يمكن"، "يتوقع"، "يسعى"، "يتنبأ"، "يُجدول"، "يُخطط"، "ينوي"، "يُخطط"، "يستبق"، "يعتقد"، "يُقدر"، "يستهدف"، "يستمر"، "يُفكر"، "ممكن"، "مرجح"، "ربما"، "سوف"، "ينبغي"، "من شأنه"، "محتمل"، بالإضافة إلى صيغ مختلفة من هذه المصطلحات وتعبيرات مشابهة، أو نفي هذه المصطلحات أو تعبيرات مشابهة. جميع البيانات التي لا تُمثل بيانات عن حقائق تاريخية أو راهنة، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، أدائنا المالي المتوقع، وتوقعاتنا أو أهدافنا المتعلقة بتوقعات أسعار تأجير السفن في المستقبل والسوق، ولا سيما آثار الحرب في أوكرانيا والنزاعات في الشرق الأوسط ومنطقة البحر الأحمر على وضعنا المالي وعملياتنا، فضلاً عن طبيعة صناعات ناقلات المنتجات والبضائع الجافة السائبة بشكل عام، تُعد بيانات تطلعية. وتستند هذه البيانات التطلعية بالضرورة إلى تقديرات وافتراضات. على الرغم من أن الشركة تعتقد أن هذه الافتراضات كانت معقولة عند وضعها، إلا أنها بطبيعتها عرضة لشكوك وظروف طارئة كبيرة يصعب أو يستحيل التنبؤ بها، وهي خارجة عن سيطرة الشركة، ولذلك لا يمكنها ضمان تحقيق هذه التوقعات أو المعتقدات أو التنبؤات. قد تختلف النتائج الفعلية للشركة، وربما بشكل جوهري، عن تلك المتوقعة في هذه البيانات التطلعية نتيجة لعوامل معينة، بما في ذلك التغيرات في موارد الشركة المالية وقدراتها التشغيلية، ونتيجة لعوامل أخرى مذكورة من حين لآخر في ملفات الشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. وتعتمد الشركة على بعض المديرين المستقلين والتابعين لإدارة عملياتها، بما في ذلك مؤخرًا شركة خاصة تابعة، وهي شركة كونكار للشحن، لإدارة سفنها لنقل البضائع الجافة السائبة. للحصول على مزيد من المعلومات حول المخاطر والشكوك المرتبطة بأعمالنا، يُرجى الرجوع إلى ملفاتنا لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، القسم المُعنون "عوامل الخطر" في تقريرنا السنوي على النموذج 20-F للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2024. ونحذركم من الاعتماد المفرط على أي بيانات تطلعية، والتي تم إعدادها بتاريخ هذا البيان الصحفي. ولا نتحمل أي التزام بتحديث أي معلومات واردة في هذا البيان الصحفي، بما في ذلك البيانات التطلعية، علنًا لتعكس النتائج الفعلية أو المعلومات الجديدة أو الأحداث المستقبلية أو التغييرات في الافتراضات أو التغييرات في العوامل الأخرى التي تؤثر على البيانات التطلعية، إلا بالقدر الذي تتطلبه القوانين المعمول بها.

شركة
شركة بيكسيس تانكرز
59 شارع ك. كارامانلي
ماروسي، 15125 اليونان
info@pyxistankers.com

تفضل بزيارة موقعنا الإلكتروني على الرابط التالي: https://www.pyxistankers.com

معلومات الاتصال بالشركة
هنري ويليامز
المدير المالي
الهاتف: +30 (210) 638 0200 / +1 (516) 455-0106
البريد الإلكتروني: hwilliams@pyxistankers.com