أعلنت شركة رادكوم (ناسداك: RDCM ) عن نتائجها المالية للربع الأول، وعقدت مؤتمراً هاتفياً لمناقشة الأرباح يوم الثلاثاء. اقرأ النص الكامل أدناه.

توفر واجهات برمجة تطبيقات Benzinga إمكانية الوصول الفوري إلى نصوص مكالمات الأرباح والبيانات المالية. تفضل بزيارة https://www.benzinga.com/apis/ لمعرفة المزيد.

يمكنكم الاطلاع على التقرير الكامل للإعلان عن الأرباح على الرابط التالي: https://www.veidan-conferencing.com/radcom

ملخص

أعلنت شركة رادكوم المحدودة عن نمو كبير في إجمالي الحجوزات، حيث بلغت 10.4 مليار دولار في السنة المالية 2026، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 34٪ على مدى أربع سنوات بسبب التعافي بعد الجائحة وارتفاع الطلب من الطبقة المتوسطة الهندية.

تستفيد الشركة من تقنية الذكاء الاصطناعي، بما في ذلك واجهة المحادثة Myra، لتحسين تفاعل العملاء وعمليات الحجز، مما يؤدي إلى ارتفاع معدلات التحويل والمشاركة، خاصة في المدن الصغيرة والمتوسطة.

لا تزال شركة رادكوم المحدودة متفائلة بشأن النمو المستقبلي، حيث تهدف إلى تحقيق نمو في الإيرادات بنسبة 20% خلال الفترات المستقرة، وتركز على التحولات القائمة على الذكاء الاصطناعي لزيادة الكفاءة ورضا العملاء عبر منصاتها.

النص الكامل

المشغل

ندوة عبر الإنترنت حول أرباح الربع الرابع والسنة المالية 2026. سيستضيف فريق قيادة الشركة، المكون من راجيش ماجو، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للمجموعة، وموهيت كابرا، الرئيس التنفيذي للعمليات، وديب كالرا، المدير المالي، هذا الحدث اليوم. للتذكير، سيتم تسجيل هذا الحدث المباشر من قبل الشركة، وسيكون متاحًا لإعادة المشاهدة على موقعنا الإلكتروني الخاص بعلاقات المستثمرين بعد انتهاء الحدث مباشرةً. في نهاية هذه الكلمات المُعدّة، سنُتيح أيضًا جلسة أسئلة وأجوبة. علاوة على ذلك، قد تُعتبر بعض التصريحات التي ستُقدّم خلال هذا الحدث بمثابة بيانات استشرافية بالمعنى المقصود في بند "الملاذ الآمن" من قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة الأمريكي لعام 1995. هذه التصريحات ليست ضمانات للأداء المستقبلي، وهي عُرضة لشكوك كامنة، وقد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا. أي معلومات استشرافية يتم نقلها خلال هذا الحدث صحيحة فقط اعتبارًا من هذا التاريخ، ولا تلتزم الشركة بتحديث المعلومات لتعكس أي تغييرات في الظروف. تتوفر معلومات إضافية حول هذه البيانات في قسم "عوامل المخاطرة والبيانات التطلعية" من التقرير السنوي للشركة على النموذج 20F المُقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية بتاريخ 16 يونيو 2025. ويمكن الحصول على نسخ من هذه التقارير من هيئة الأوراق المالية والبورصات أو من قسم علاقات المستثمرين في الشركة. والآن، أود أن أترك الكلمة لراجيش. تفضل يا راجيش.

راجيش ماجو (المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي للمجموعة)

شكرًا لك يا فيبول. أهلاً وسهلاً بكم جميعًا في مكالمتنا للربع الرابع والسنة المالية 2026. قبل أن نستعرض معكم تفاصيل الربع، أودّ أن أعود قليلاً إلى الوراء لأذكّركم ببعض التغييرات الهيكلية الأساسية التي ظهرت بعد جائحة كوفيد-19 والتي تُشكّل سوق السفر في الهند. عندما انفتح العالم في عام 2022، سرعان ما شكّل الانتعاش الذي بدا في البداية وكأنه طلب مكبوت ناتج عن فترة الهدوء التي فرضتها الجائحة، أساسًا جديدًا. وينعكس هذا التحوّل القوي في الطلب في الأرقام التي أبلغنا عنها، حيث ارتفع إجمالي الحجوزات من حوالي 3.2 مليار في السنة المالية 2022 إلى 6.6 مليار في السنة المالية 2023، ثم إلى رقم قياسي بلغ 10.4 مليار في السنة المالية 2026، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ حوالي 34% على مدى أربع سنوات. كان هذا مزيجًا جيدًا من التعافي بعد الجائحة وتغيير سلوك المسافرين الهنود، مدعومًا ببعض التغييرات الهيكلية الكلية الرئيسية في الاقتصاد الهندي. من أهم أسباب هذا التحوّل القوي في الطلب، أولًا، الطبقة المتوسطة المتنامية والطموحة. بحسب دراسة أجرتها شركة باين، تشهد الأسر متوسطة الدخل، التي يتراوح دخلها السنوي بين 4500 و35000 دولار أمريكي، نموًا قويًا بمعدل نمو سنوي مرتفع من خانة واحدة، ومن المتوقع أن يتسارع هذا النمو من 200 مليون أسرة في عام 2022 إلى 300 مليون أسرة في عام 2032، أي بنسبة نمو قدرها 50% خلال 10 سنوات. كما أضافت الهند أكثر من 70 مليون حامل جواز سفر خلال السنوات الخمس الماضية. وتُعدّ مدن الفئتين الثانية والثالثة الآن من المحركات الرئيسية للنمو. فالمسافر من إندور أو كويمباتور اليوم لديه نفس التطلعات، بل ويزداد لديه القدرة الشرائية، مقارنةً بالمسافر من مومباي أو دلهي قبل خمس سنوات. وهذا يُمثل توسعًا هائلًا في السوق يمتد لسنوات عديدة، وما زلنا في بداياته. ثانيًا، تحوّل السفر من مناسبة إلى عادة. تُظهر بياناتنا أن وتيرة الحجز لكل مستخدم تتزايد سنويًا. لم يعد الهنود يدخرون لعطلة سنوية واحدة كبيرة، بل أصبحوا يقومون برحلات متعددة في السنة. أصبحت ثلاث إلى ست رحلات سنويًا، تشمل الترفيه والرحلات الدينية وعطلات نهاية الأسبوع الطويلة، نمطًا سائدًا بين الطبقة العاملة الهندية المتصلة بالإنترنت. يُمثل اقتصاد التجارب فرصةً حقيقيةً وواعدة. وتتمتع هذه الفئة العمرية، التي تقود هذا النمو، بأكبر قدر من القدرة الشرائية المستقبلية. ووفقًا لدراسة أجرتها شركة كولينجوود إنترناشونال عام 2024، بلغ إنفاق جيل الألفية الهندي السنوي على السفر حوالي 6000 دولار أمريكي، مما يجعل السفر أكبر بند إنفاق اختياري لديهم بنسبة 34% من إجمالي إنفاقهم السنوي. ولا يزال جيل الألفية في بداية سنوات ذروة دخلهم، بل وحتى في بداية سنوات ذروة دخلهم. ومن المتوقع أن يزداد إنفاقهم على كل رحلة مع مرور الوقت. ثالثًا، يُساهم نمو البنية التحتية المادية ذات المستوى العالمي في زيادة الطلب بشكل ملحوظ إذا ما واكب العرض هذا النمو. وكما نعلم جميعًا، فإن إنشاء مطارات أو طرق جديدة، أو طرق سريعة، أو خطوط سكك حديدية مميزة، أو ممرات قطارات، واستثمارات الحكومة في البنية التحتية، يُساهم في خلق عرض يلبي هذا الطلب. كل مطار جديد يُمثل سوقًا جديدة لنا، وكل خط دولي مباشر جديد يُمثل فرصة حجز جديدة. إن توسع شبكة الطرق السريعة في الهند وزيادة سعة المطارات يُساهمان في جعل السفر أسرع وأسهل وأكثر موثوقية في جميع أنحاء البلاد. يُساهم تحسين الربط البري والجوي في انفتاح المدن الصغيرة والوجهات السياحية، مما يُقلل وقت السفر ويُعزز السياحة والإنفاق المحلي والنمو الاقتصادي الإقليمي في قطاع الطيران. وقد تضاعف عدد المطارات العاملة من 74 مطارًا في عام 2014 إلى 157 مطارًا في عام 2024، مما حسّن الوصول إلى ما وراء المدن الكبرى وجعل السفر أكثر سهولة وانتشارًا، لا سيما في مدن الفئة الثانية والثالثة. ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى 400 مطار بحلول عام 2047، مما يُتيح فرصًا استثمارية تمتد لعقود. وشهدت شبكة الطرق السريعة في الهند توسعًا ملحوظًا، حيث ارتفع طول الطرق السريعة الوطنية من 91,287 كيلومترًا في عام 2014 إلى حوالي 146,145 كيلومترًا في عام 2024، بينما زادت سرعة الإنشاء إلى 33.8 كيلومترًا يوميًا في عام 2024. وبالمثل، تتوقع شركة CBRE أن تُضيف شركات الفنادق المدرجة أكثر من 70,000 غرفة فندقية إلى قطاع الفنادق في الهند بحلول السنة المالية 2030. تُبنى غالبية الإضافات الجديدة في أسواق الدرجة الثانية التي تعاني من نقص في العرض، وفي ممرات السياحة الروحية، وكلاهما يمثل فرص نمو مستقبلية. كما برزت الإقامة المنزلية كإضافة مرنة وقابلة للتوسع. وبفضل الدعم الحكومي الفعال، تشهد إيجارات العطلات والإقامة المنزلية الفاخرة نموًا هائلاً، نظرًا لتوافقها مع برامج الرحلات التجريبية التي تُفضل الانغماس في الثقافة المحلية على الخدمات النمطية. ولا تُمثل البنية التحتية المادية وحدها نصف العمل في عصرنا الرقمي، ما لم تواكبها البنية التحتية الرقمية. وقد قطعت الهند شوطًا كبيرًا في تطوير البنية التحتية الرقمية، حيث وصل انتشار الإنترنت إلى حوالي مليار شخص، وأصبحت النطاقات الترددية عالية الجودة في متناول الجميع، مع انخفاض تكلفة البيانات من 269 روبية هندية لكل جيجابايت في عام 2014 إلى حوالي 9 روبيات هندية لكل جيجابايت في عام 2024. يُضاف إلى ذلك البنية التحتية للمدفوعات. عالجت خدمة المدفوعات الموحدة (UPI) 640 مليون معاملة يوميًا في عام 2025، ووصلت إلى أكثر من 16 مليار معاملة في شهر واحد بحلول أواخر عام 2025. وقد ساهم ذلك بشكل كبير في معالجة مشكلة صعوبة إتمام عمليات الدفع، والتي كانت تاريخيًا من أكبر أسباب إلغاء الحجوزات. يمكن للمسافر في مدينة من مدن الدرجة الثالثة، باستخدام جهاز أندرويد متوسط المواصفات، الآن البحث والمقارنة والحجز والدفع في أقل من خمس دقائق دون الحاجة إلى بطاقة ائتمان. كما شهدنا السوق الهندية تُظهر مرونة في التعافي السريع مع انحسار الاضطرابات. كان العام الماضي مثالًا آخر على ذلك، حيث تأثر السوق بالعديد من الاضطرابات في كل ربع سنة تقريبًا. لكن المثير للاهتمام هو أن الطلب على السفر ظل قويًا ومرنًا خلال الأشهر التي لم تتأثر فيها السوق، مما يعكس استمرار قوة ثقة المستهلك ومسار النمو الهيكلي لسوق السفر في الهند. نحن في MMIT نواصل التفوق على نمو القطاع رغم الاضطرابات، مع زخم قوي في جميع القطاعات. حسنًا، حسنًا. عفوًا. هل الأمور على ما يرام الآن؟ هل الأمور على ما يرام الآن؟ نعم، نعم، أفضل بكثير. حسنًا. بينما بدأت أعمالنا الدولية تتأثر في مارس/آذار بسبب الصراع في الشرق الأوسط، ظلت أعمالنا المحلية قوية خلال الربع المالي الحالي. تأثر شهر مارس/آذار بسبب الصراع في غرب آسيا. وشهد شهرا يناير/كانون الثاني وفبراير/شباط نموًا قويًا على أساس سنوي، مدفوعًا بالتغيرات الهيكلية في السوق وسلوك المستهلكين نحو زيادة الإنفاق على السفر. لا نزال على ثقة من نمو الإيرادات بنسبة تتجاوز 20% خلال الفترات العادية وعند ظهور تحديات خارجية. نعتمد على قوة ومرونة منصتنا التي تقدم خدمات سفر متعددة، وتلبي احتياجات شرائح طلب متنوعة، لتحقيق نمو قوي مقارنةً بالقطاع. أما التحول الكبير الآخر في العالم الرقمي فيحدثه الذكاء الاصطناعي. في MakeMyTrip، لا ننظر إلى الذكاء الاصطناعي كمجرد أداة لزيادة الإنتاجية، بل كطبقة أساسية قادرة على إعادة تعريف اكتشاف السفر والتخطيط له وحجزه وتقديم الخدمات وبرامج الولاء. وكما ذكرنا سابقًا، فقد كنا في رحلة لدمج Genai في جميع مراحل رحلة المستهلك بالاستفادة من بياناتنا الخاصة. إلى جانب إطلاق "ميرا"، وهي واجهة محادثة تفاعلية، أطلقنا نسخة مطورة وأكثر قوة وذكاءً من "ميرا" تُمكّن المسافر من إتمام رحلته بالكامل، بدءًا من التخطيط وحتى الدفع، باستخدام ميزة الصوت متعددة اللغات. كما تتيح "ميرا" الآن تفاعلات سلسة وطبيعية مع شركات الطيران والفنادق والحافلات والقطارات وسيارات الأجرة، بالإضافة إلى كونها مزودًا شاملاً لتخطيط الرحلات، مما يجعلها رفيقًا مثاليًا في السفر. ما يجعل الهند مميزة في عصر الذكاء الاصطناعي هو تنوع سلوك المستهلك ونطاقه الواسع. يُمكّننا الذكاء الاصطناعي من تجاوز حواجز اللغة والثقة والاكتشاف بطرق كانت مستحيلة سابقًا. خلال الربع الأخير، تجاوزت "ميرا" 50,000 محادثة يوميًا، وهي الآن جزء لا يتجزأ من رحلة العميل بأكملها، بدءًا من الإلهام والاكتشاف وصولًا إلى الحجز ودعم ما بعد البيع. وفي الأيام القليلة الماضية، ارتفع هذا العدد إلى أكثر من 80,000 محادثة يوميًا. ويشهد استخدام "ميرا" انتشارًا واسعًا، حيث يأتي أكثر من 45% من المستخدمين من المدن الصغيرة والمتوسطة، مع بروز الصوت كواجهة رئيسية. تُسجّل التفاعلات الصوتية زيادة بنسبة 50% في الأسواق غير الحضرية، حيث تُجرى 70% من الاستفسارات باللغة الإنجليزية، وتتميز الرسائل الصوتية بأنها أطول وأكثر تعقيدًا بنسبة 40% من المدخلات النصية. ويُبرز هذا التفاعل العميق وفهم النوايا بشكل أفضل. كما تكتسب اللغات الإقليمية زخمًا متزايدًا، حيث تُساهم بنسبة 10% من حجم التفاعلات الصوتية اليوم. وقد توسّعت منصة Myra لتشمل سبع لغات هندية إضافية، مما يُعزز إمكانية الوصول إليها بشكل ملحوظ. ويجري ما يقرب من 15% من المحادثات الآن في مرحلة تخطيط الرحلة، حيث لا يزال المستخدمون يستكشفون الوجهات والخيارات المتاحة. وهذا يُتيح لنا التأثير على عملية اتخاذ القرار في وقت مبكر وتوجيه المستخدمين نحو نتائج أكثر ملاءمة وذات قيمة أعلى. ويُترجم هذا التفاعل العميق إلى تأثير ملموس على الأعمال. ويُظهر المستخدمون الذين يتفاعلون مع Myra خلال مراحل دعم الاكتشاف والحجز معدلات تحويل أعلى بنسبة 10% مقارنةً بالرحلات التقليدية القائمة على الفلاتر. ومن خلال جعل عملية الاكتشاف أكثر سهولة وتخصيصًا، تُقلل Myra من التعقيدات وتُسرّع عملية اتخاذ القرار. وخلال الربع، ساعدت Myra في أكثر من 200,000 حجز بشكل مباشر. وقد تمكن العملاء الذين تفاعلوا مع وكيل الذكاء الاصطناعي لدينا من حل استفساراتهم وإتمام معاملاتهم. كما نواصل تحسين مسار رحلة العميل الحالي باستخدام الذكاء الاصطناعي. تُتيح ميزة البحث الذكي لدينا الآن اكتشافًا واسع النطاق قائمًا على النية. البحث الذكي هو قدرة بحث نصي حر دلالي تُمكّن العملاء من وصف ما يريدونه بشكل طبيعي. على سبيل المثال، إقامة عائلية بالقرب من شاطئ واغا مع طعام نباتي، أو فندق بمسبح على السطح في جايبور مع إمكانية الوصول إلى منتجع صحي. من خلال هذه الميزة، يتلقى العملاء الآن نتائج دقيقة وقابلة للتفسير بحسب السياق. تُحقق هذه الميزة معدل تحويل أعلى بكثير مقارنةً بالتعلم التقليدي القائم على التصفية، مما يُثبت بوضوح أن فهم النية يتفوق على مطابقة الكلمات الرئيسية. كما فعّلنا أيضًا تقييمات المستخدمين الصوتية. مع هذه الميزة، نشهد تحولًا جذريًا في جودة التقييمات. تُولّد التقييمات الصوتية محتوى أكثر بكثير لكل تقييم مقارنةً بالتقييمات المكتوبة. يصف العملاء إقامتهم بشكل طبيعي ومفصل بلغتهم الأم. تُغذي هذه الإشارة الأكثر ثراءً مخطط المعرفة لدينا مباشرةً، مما يُحسّن جودة الملخصات التي يُنشئها الذكاء الاصطناعي، ودرجات السلامة، والتوصيات السياقية للمسافرين المستقبليين. أصبح الصوت المدخل الافتراضي للعملاء الهنود بشكل متزايد، ونحن نبني بنية المحتوى لدينا وفقًا لهذا الواقع. نواصل أيضًا دفع التدخلات القائمة على الذكاء الاصطناعي في علامتنا التجارية RedBus. إلى جانب تقديم دعم العملاء عبر روبوتات الدردشة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتي شهدت نموًا ملحوظًا ورفعت الكفاءة بنسبة 33% تقريبًا، نقدم الآن روبوتات صوتية بديلة لأنظمة الرد الصوتي التفاعلي التقليدية. ونشهد حاليًا مستوى رضا أوليًا. بالإضافة إلى ذلك، قمنا بتوسيع نطاق استخدام روبوت الدردشة "راي" المدعوم بالذكاء الاصطناعي في رحلة المستخدم قبل الحجز. وقد شهد تبنيه نموًا ملحوظًا. يُظهر مستخدمو اللغات المحلية تفاعلًا مضاعفًا مقارنةً بمستخدمي اللغة الإنجليزية، مما يدل على صدى واضح لدى الجمهور ذي النية العالية والجمهور المحلي. حوالي 6% من إجمالي الاستفسارات تأتي عبر الصوت. بشكل عام، يبرز "راي" كطبقة مساعدة تُحسّن ثقة المستخدم في اتخاذ القرار قبل الحجز وتُعمّق التفاعل في مسارات الحجز الأساسية. وينعكس هذا في نمو قوي في قطاع تذاكر الحافلات، مدفوعًا ليس فقط بالمدن الكبرى، بل أيضًا بمدن الدرجة الثانية في جميع أنحاء البلاد. نسعى جاهدين لجعل "ميك ماي تريب" مؤسسة تعتمد على الذكاء الاصطناعي بشكل كامل، حيث تقود أقسام الهندسة ودعم العملاء والإمداد والتأهيل وإنشاء المحتوى والتسويق هذا التوجه. بينما تلحق الأقسام الأخرى في الشركة بركب تبني الذكاء الاصطناعي بسرعة، مما يجعل المؤسسة أكثر مرونة وكفاءة. بدأنا نلمس أثراً ملموساً في بعض المجالات، فعلى سبيل المثال، تتم كتابة ما بين 60 و70% من الشيفرة البرمجية الجديدة باستخدام أدوات الذكاء الاصطناعي. وبالمثل، يُسهم الذكاء الاصطناعي في تحسين كفاءة خدمة العملاء بشكل ملحوظ، حيث يتم حل حوالي 55% من استفسارات عملاء مركز الاتصال، وحجوزات الطيران والفنادق، بواسطة وكلاء الصوت الرقميين. هدفنا هو مواصلة العمل على حل المشكلات النادرة والحالات الاستثنائية، وصولاً إلى تقليل التدخل البشري في خدمة العملاء إلى أدنى حد ممكن، دون المساس بجودة تجربة العميل. لا تزال الهند من أقل أسواق السفر استغلالاً على مستوى العالم، قياساً بعدد سكانها ومستوى دخلها. ونعتقد أن الهند ستصبح خلال العقد القادم واحدة من أكبر أسواق فرص السفر في العالم. يُمثل السفر عبر الإنترنت فرصة نمو هيكلي بمليارات الدولارات، وتعتزم شركة Mi'kma Trip لعب دور محوري في تمكين هذه الرحلة. وبينما نتطلع إلى المستقبل، تظل أولوياتنا واضحة: قيادة تحول مؤسسي قائم على الذكاء الاصطناعي والبيانات الخاصة، لدفع عجلة النمو المستقبلي في Mi'kma Trip. نواصل الابتكار لتعزيز عروضنا الأساسية من خلال آليات العرض، ونسعى لتوسيع نطاق عروضنا الجديدة لتصبح الخيار الأول لعملائنا، حيث نوفر لهم جميع احتياجات السفر في مكان واحد، سواءً كانوا أفرادًا أو شركات. نستفيد من الموقع المتميز لعلاماتنا التجارية الثلاث الرائدة وقنوات التوزيع الأخرى لتوسيع قاعدة عملائنا. كما نوظف أدوات الذكاء الاصطناعي لرفع كفاءة العمليات في جميع أقسام المؤسسة، مما يُسهم في تعزيز الأداء التشغيلي. والآن، أترككم مع موهيت لعرض أبرز إنجازات الشركة خلال هذا الربع.

موهيت كابرا (الرئيس التنفيذي للعمليات في المجموعة)

شكرًا راجيش، وأهلًا بالجميع. لقد شهد العام المالي الحالي بيئة تشغيلية صعبة، حيث أثرت عدة عوامل خارجية على الطلب على السفر خلال الفصول الأربعة. كما تأثر الربع المالي الحالي بالصراع في غرب آسيا، مما أثر على السفر الدولي المتجه غربًا، ومع ارتفاع تكاليف الوقود، ارتفع أيضًا سعر تذاكر الطيران الداخلية. في سوق شديدة الحساسية للأسعار، تمكنا من التخفيف جزئيًا من تأثير هذه التحديات من خلال تشجيع السفر الداخلي مع توفير خيارات نقل متنوعة تناسب ميزانيات السفر المختلفة لعملائنا، وتشجيع السفر المتجه شرقًا ضمن عروضنا للسفر الدولي. لا تزال الهند توفر فرصة سفر داخلي واسعة ومتنامية، مدعومة ببنية تحتية متطورة، مما يساعد على زيادة الطلب على السفر إلى وجهات تتجاوز الوجهات التقليدية. وبينما نركز على الوجهات السياحية التقليدية مثل غوا وكيرالا وراجستان وكشمير، فإننا نروج الآن بنشاط للوجهات الأقل استكشافًا نسبيًا، مثل شمال شرق الهند. كما أننا نستغل إمكانات رحلات الحج والترفيه، حيث نجمع بين زيارة مواقع الحج والأنشطة أو خيارات العطلات في تلك الوجهات أو حولها. تكتسب الرحلات القصيرة بالسيارة شعبية متزايدة، ونعمل على توفير المزيد من هذه الخيارات لعملائنا في جميع أنحاء البلاد. ويتم ذلك من خلال توفير خدمات مناسبة، وتعزيز الشراكات، وتقديم عروض ملائمة للعملاء، بالإضافة إلى اختيار وجهات ومنتجات تتميز بثقة عالية في السفر وتكلفة معقولة. وللعملاء الذين يجدون ارتفاع أسعار تذاكر الطيران عائقًا أمام السفر، قمنا بتعزيز خدمات النقل البري لدينا للحفاظ على الطلب على السفر الداخلي أو تحفيزه. وقد أضفنا خدمات جديدة ليصل متوسط عدد رحلات الحافلات الخاصة إلى 46,000 رحلة يوميًا خلال الربع المذكور. ولتوجيه الرحلات الجديدة إلى الفئات أو القطاعات ذات الطلب الأعلى، قمنا بتحديث نظام اقتراحات المسارات لموردي خدمات الحافلات لدينا. وهذا يمكّنهم من تحديد المسارات التي لا تزال تشهد طلبًا غير مُلبّى، وإضافة المزيد من الرحلات إليها. ونتيجة لذلك، ارتفع حجم مبيعات تذاكر الحافلات لدينا خلال الربع بنسبة 27.6% على أساس سنوي، وارتفع خلال العام بأكمله بنسبة 32.9% على أساس سنوي. وشهد قطاع سيارات الأجرة بين المدن، وهو قطاع حديث نسبياً، نمواً تجاوز 20%. كما ساهم المهرجانات الإقليمية خلال الربع في زيادة الطلب على مختلف هذه الطرق. وبفضل توفير خيارات نقل متنوعة تناسب ميزانيات سفر عملائنا المختلفين، حققنا نمواً قوياً في حجم أعمالنا في قطاع الإقامة بنسبة 15.2%، والذي يشمل الفنادق والإقامة المنزلية وباقات العطلات. ومن الجدير بالذكر، وفقاً لأبحاث HPS التناظرية، أن معدل الإشغال في قطاع الإقامة خلال الربع المذكور من المرجح أن يكون سلبياً أو سلبياً بشكل طفيف على أساس سنوي. ويُعد هذا النمو السنوي البالغ 15.2% ملحوظاً أيضاً، حيث جاء في ربع تأثر بارتفاع الطلب الاستثنائي المرتبط بالرحلات الطويلة في الربع نفسه من العام الماضي. وتبرز عطلات نهاية الأسبوع الطويلة والعطلات التي تتطلب القيادة لمسافات طويلة كعوامل نمو مهمة، حيث يبحث المزيد من المستهلكين أو العملاء بشكل متزايد عن خيارات سفر قصيرة المدى ومريحة وذات قيمة. سجلنا أعلى معدل إشغال فندقي محلي على الإطلاق خلال عطلة نهاية الأسبوع في 24 يناير، متجاوزين 200,000 ليلة فندقية في يوم واحد لأول مرة. ومن أبرز الاتجاهات الملحوظة ازدهار السياحة الروحية وسياحة الحج. فقد استمرت حجوزات الإقامة في الوجهات الروحية في إظهار زخم قوي حتى بعد أحداث العام الماضي، مما يُبرز النمو الهيكلي لسياحة الحج والسياحة الدينية في الهند. لطالما كان الحج جزءًا لا يتجزأ من الثقافة الهندية، ونشهد اليوم موجة متنامية من الإقبال المتزايد من الهنود من مختلف الفئات العمرية على السفر الروحي كجزء من حياتهم. ويعكس هذا أيضًا أن السفر في الهند أصبح أكثر ارتباطًا بالجوانب العاطفية والثقافية والتجاربية، وليس مجرد وسيلة للمعاملات التجارية. نواصل تميزنا من خلال تنوع خياراتنا وخياراتنا الواسعة، حيث نقدم لعملائنا باقة شاملة من الخيارات في مختلف الوجهات وبأسعار تناسب احتياجاتهم. هذا التنوع الكبير، إلى جانب خبرتنا الواسعة في مجال المنصات الإلكترونية، يُمكّننا من تلبية مجموعة واسعة من تفضيلات السفر بكفاءة أكبر. لدينا الآن أكثر من 100,000 خيار إقامة متاح على منصتنا، تغطي أكثر من 2050 مدينة في جميع أنحاء البلاد. خلال العام الماضي، قمنا ببيع ليالٍ فندقية لأكثر من 12,000 عقار جديد لأول مرة على منصاتنا. وفي قطاع الإقامة المنزلية، نواصل الاستثمار في تطوير هذا القطاع، ونعمل على تحسين عروض منتجاتنا لتعزيز تجربة العملاء وتوسيع نطاق جاذبية هذا النوع من الإقامات. ونؤمن بأن هذه فرصة مهمة على المدى الطويل، ونركز على تعزيز القيمة المضافة لكل من المسافرين وشركائنا في التوريد. أطلقنا خدمة التجارة السريعة وخدمة توصيل الطعام، مع عرض حالة توفر الخدمات على صفحات العقارات ذات الصلة للعديد من هذه الأماكن. إن إظهار توفر الاحتياجات الأساسية وخدمة توصيل الطعام مسبقًا يُسهّل على عملائنا تخطيط رحلاتهم ويقلل من قلقهم قبل الحجز. كما عززنا وضوح معلومات القائمين على رعاية العقار والدعم الميداني في جميع قوائم هذه الأماكن. ويساعد الإفصاح الواضح عن التواجد والتوافر والمسؤوليات الضيوف على تقييم تجربة الإقامة بشكل أفضل، كما يوفر لهم الدعم الميداني. ويستمر قطاع باقات العطلات وقطاع الإقامة المنزلية في النمو بشكل جيد خلال الربع الذي أكملنا فيه استحواذنا على الحصة الأكبر في شركة فلامينغو، وهي شركة إقليمية متخصصة في باقات العطلات الجماعية مقرها في ولاية غوجارات بالهند. تتمتع فلامينغو بحضور قوي في ولايات غوجارات وماهاراشترا وراجستان وأوديا براديش، حيث تقدم جولات جماعية مُنظمة تتميز بتركيزها على المناطق المحلية، وتجاربها المُخصصة، وخدماتها المتميزة للمسافرين الدوليين. سيُعزز هذا من قوة أعمالنا في مجال السياحة، لا سيما على الصعيد الدولي، بما يتماشى مع أعمالنا المتكاملة. وقد تأثر هذا الوضع بمجموعة من العوامل المتعلقة بالعرض والعوامل الجيوسياسية. خلال الأرباع الثلاثة الأولى، تأثر سوق الطيران المحلي بالقضايا الجيوسياسية وقيود الطاقة الاستيعابية، مما أدى إلى نمو محدود. على الرغم من بقاء الطلب الأساسي قويًا في الربع الرابع، إلا أن الصراع في غرب آسيا خلق حالة من عدم اليقين وأثر على حركة السفر المتجهة غربًا من الهند. وقد أثر ذلك على كل من حجوزات تذاكر الطيران الدولية وأعمال الإقامة الدولية لدينا. ولا يزال بعض هذا الغموض مستمرًا في الربع الحالي أيضًا. فارتفاع أسعار النفط الخام وانخفاض قيمة الروبية يُلقيان بظلالهما على السفر الدولي، على الرغم من ارتفاع أسعار تذاكر الطيران وانخفاض الطلب على الرحلات الخارجية. ويؤدي هذا أيضًا إلى ضغوط على ربحية شركات الطيران، وقد قامت بعضها بالفعل بتقليص طاقتها الاستيعابية الدولية خلال الربع المذكور. شهدت رحلات المغادرة، سواءً الداخلية أو الدولية، انخفاضًا مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. فبينما انخفض سوق المسافرين جوًا على الرحلات الداخلية بنسبة 1.5% على أساس سنوي، كان الانخفاض في حركة المسافرين الدوليين أكبر، حيث بلغ 6% على أساس سنوي. نواصل النمو بما يتماشى مع نمو القطاع، مع الحفاظ على حصتنا السوقية الرائدة في مجال حجز تذاكر الطيران. وكما أن خدمات حجز السفر التي نقدمها، بما في ذلك خدمات الهاتف المحمول وخيارات النقل المتعددة، تساعدنا على تلبية ميزانيات السفر لعملائنا من الأفراد، فإن شرائح الطلب المتنوعة لدينا تساعدنا أيضًا على تحقيق نمو يفوق نمو القطاع. ورغم أن أزمة غرب آسيا كان لها تأثير كبير على طلب الأفراد، إلا أن طلب الشركات لا يزال قويًا. وشهدت أعمالنا في مجال سفر الشركات، عبر منصتينا MyBiz وQuest2Travel، نموًا ليس فقط من العملاء الحاليين، بل أيضًا من العملاء الجدد. وقد تجاوز عدد عملائنا النشطين على منصة MyBiz الآن 76,800 شركة، مقارنةً بـ 64,000 شركة خلال الفترة نفسها من العام الماضي. وبالمثل، بالنسبة لـ Quest2Travel، وصل عدد العملاء النشطين إلى 548 شركة كبيرة، مقارنةً بـ 507 شركات مماثلة خلال الربع نفسه من العام الماضي. ونقدم خدماتنا الآن لأكثر من 1500 عميل من الشركات الكبيرة عبر المنصتين. وأخيرًا، أبرمنا اتفاقية استثمار استراتيجي وحصة أقلية مع Atlas، وهي منصة لمعالجة طلبات التأشيرات. سيتيح هذا الاستثمار لمسافري MakeMyTrip الاستفادة من عملية تقديم طلبات تأشيرة مبسطة، كما سيوفر فرصة لـ MakeMyTrip لتسويق عروضها السياحية لعملاء Atlas. قبل أن أترك المجال لديباك لعرض الملخص المالي، أود أن أشير إلى أننا ما زلنا متفائلين بحذر في ضوء القضايا الجيوسياسية الراهنة. وكما أتاحت لنا جائحة كوفيد-19 فرصةً سانحةً من خلال توظيف فريقنا للاستثمار في منصات جديدة لتلبية طلب الشركات ووكالات السفر الصغيرة، فإننا نستثمر الآن في نهج يعتمد على الذكاء الاصطناعي لبناء منصات مستقبلية مدعومة به. وسيشمل ذلك استثماراتنا في ابتكار المنتجات، والتخصيص، وشراكات الموردين، وموثوقية الخدمة، وبناء مصادر دخل أصلية للمنصة لزيادة عائدات حركة المرور. من المهم أيضًا الإشارة إلى أننا وضعنا خطة عمل لإدارة تقلبات الطلب من خلال نهج منضبط لتحسين التكاليف بما يتماشى مع ظروف السوق، وضمان الاستفادة القصوى من مواردنا التشغيلية. هذا، إلى جانب نموذج أعمالنا المتنوع، وقوة علامتنا التجارية، وعلاقاتنا الوطيدة مع عملائنا، سيُبقينا في وضعٍ ممتازٍ لاغتنام المرحلة التالية من النمو مع تحسن ظروف الطلب. والآن، دعوني أُسلّم الكلمة إلى ديباك لعرض أبرز النتائج المالية لهذا الربع.

ديباك بورا (المدير المالي للمجموعة)

شكرًا موهيت، وأهلًا بالجميع. بدأنا شهر يناير بدايةً قويةً بنموٍّ ملحوظٍ في جميع قطاعات أعمالنا. في فبراير، تباطأ معدل نمونا، وكان متوافقًا إلى حدٍّ كبيرٍ مع توقعاتنا نظرًا لارتفاع قاعدة المقارنة من الطلب المرتبط بالتراكمات في الفترة نفسها من العام الماضي. تأثر شهر مارس بالنزاع الذي ضغط على الطلب. ومع ذلك، ظل النمو الإجمالي للربع جيدًا، مما يدل على مرونة أعمالنا. بالنسبة للعام بأكمله، نمت إيراداتنا وفقًا للمعايير الدولية لإعداد التقارير المالية بنسبة 10.7% على أساس سنوي بالعملة الثابتة. بلغت نتائجنا من الأنشطة التشغيلية، والتي تعادل الأرباح قبل الفوائد والضرائب، 156 مليون دولار أمريكي في السنة المالية 2026، مسجلةً نموًا قويًا بنسبة 30.1% على أساس سنوي حتى في عامٍ تأثر بالأحداث. نواصل تحسين اقتصاديات وحداتنا من خلال تحسين مزيج الانضباط التشغيلي والتنفيذ المتواصل عبر المنصة. ونتيجةً لذلك، تحسنت الربحية الإجمالية للعام بشكلٍ ملحوظ. ارتفع هامش الربح التشغيلي المعدل إلى 1.82% من إجمالي الحجوزات في السنة المالية 2026 مقارنةً بـ 1.71% في السنة المالية 2025. الأهم من ذلك، أنه حتى في ربع تأثر بأحداث خارجية، تمكنا من الحفاظ على الربحية، مما يعكس قوة نموذج أعمالنا وفوائد إدارة التكاليف المنضبطة. وبالانتقال إلى نتائج قطاعاتنا لهذا الربع، بلغ هامش الربح المعدل لتذاكر الطيران 99.3 مليون، مسجلاً نموًا سنويًا بنسبة 10.7% بالعملة الثابتة، بينما انخفض حجم المبيعات بسبب الاضطرابات. وقد حققنا نموًا قويًا في هامش الربح المعدل بفضل قوة الخدمات الإضافية المرفقة وتحسن اقتصاديات الوحدة. أما بالنسبة لقطاع الفنادق والباقات السياحية، فقد سجلنا نموًا قويًا في حجم المبيعات بنسبة 15.2% على أساس سنوي، مع نمو أسرع للفنادق المستقلة بنسبة 15.5% على أساس سنوي، مدعومًا بالطلب القوي في قطاعات الفنادق المحلية. وقد تأثر نمو قطاع الفنادق الدولية هذا الربع بسبب النزاع. وكما هو الحال مع قطاع الطيران الدولي الذي أوضحناه في الربع الماضي، فإننا نشهد تحولًا مختلطًا في قطاع الفنادق نتيجة لتخفيض ضريبة السلع والخدمات، مما أدى إلى انخفاض متوسط سعر البيع. تماشياً مع هذا التحول، بلغ نمو إجمالي حجوزاتنا 10.8% على أساس سنوي بالعملة الثابتة، وبلغ نمو هامش الربح المعدل 11.5% على أساس سنوي بالعملة الثابتة للعام بأكمله. أما نمو هامش الربح المعدل للفنادق والباقات السياحية فبلغ 15.7% على أساس سنوي بالعملة الثابتة. وفي قطاع تذاكر الحافلات، بلغ هامش الربح المعدل 41.1 مليون، مسجلاً نمواً سنوياً قدره 17.1% بالعملة الثابتة. وهذا أقل قليلاً من المعدل العام بسبب تأثير الطلب الاستثنائي المرتبط بمهرجان كومبه ميلا في الربع الأخير من العام الماضي. أما أعمالنا المساندة، التي تُعد جزءاً من قطاع "أخرى"، فتشهد نمواً جيداً، مما يساعدنا على زيادة حصتنا من إنفاق عملائنا.

تنويه: هذا النص مُقدّم لأغراض إعلامية فقط. مع حرصنا على الدقة، قد توجد أخطاء أو سهو في هذا النسخ الآلي. للاطلاع على البيانات الرسمية للشركة ومعلوماتها المالية، يُرجى الرجوع إلى ملفات الشركة لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية وبياناتها الصحفية الرسمية. تعكس تصريحات المشاركين في الشركة والمحللين وجهات نظرهم في تاريخ هذه المكالمة، وهي قابلة للتغيير دون إشعار مسبق.