تجاوزت الإيرادات في النصف الأول من عام 2026 مليون دولار، مقارنة بـ 237 ألف دولار في النصف الأول من عام 2025

تم دمج تقنية ShuntingYard في نظام YardGUARD الذي أطلقته شركة Railserve تجارياً؛ وقد اكتملت الاختبارات الميدانية بنجاح مع شركة سكك حديد إسرائيل.

رعنانا، إسرائيل، 26 أغسطس 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة ريل فيجن المحدودة (ناسداك: RVSN، بورصة فرانكفورت: C80) ("ريل فيجن" أو "الشركة")، وهي شركة تكنولوجيا في مرحلة التسويق التجاري المبكرة تعمل على تحويل سلامة السكك الحديدية من خلال أنظمة استشعار متطورة متكاملة مع الذكاء الاصطناعي، اليوم عن نتائجها المالية للنصف الأول المنتهي في 30 يونيو 2026.

"شهد النصف الأول من عام 2026 زخمًا تجاريًا قويًا لشركة ريل فيجن"، صرّح ديفيد بن ديفيد، الرئيس التنفيذي للشركة. "حققنا إيرادات تجاوزت مليون دولار أمريكي، بزيادة ملحوظة عن 237 ألف دولار أمريكي في الفترة نفسها من العام الماضي، مدفوعةً بتزايد الإقبال على حلولنا. تم دمج تقنية ShuntingYard الخاصة بنا في نظام YardGUARD التجاري للسلامة الذي أطلقته شركة Railserve مؤخرًا في الولايات المتحدة، وأكملنا بنجاح الاختبارات الميدانية مع سكك حديد إسرائيل، مما دفعنا إلى بدء مناقشات حول إمكانية تسويقها ونشرها. نعتقد أن هذه الإنجازات تعزز مصداقية تقنية الإدراك المدعومة بالذكاء الاصطناعي التي نقدمها، وتضعنا في موقع جيد لمواصلة التقدم التجاري في الأسواق الرئيسية."

النصف الأول من عام 2026 وأبرز الأحداث الأخيرة:

الولايات المتحدة : تم دمج تقنية ShuntingYard من شركة Rail Vision كمكون تقني أساسي ضمن نظام WatchGUARD، وهو جزء من نظام YardGUARD لسلامة ساحات السكك الحديدية الصناعية الذي أطلقته شركة Railserve مؤخرًا. كما وقّعت الشركة مذكرة تفاهم غير ملزمة مع Railserve لاستكشاف تطبيقات وحالات استخدام وفرص تجارية إضافية، رهناً بإبرام اتفاقية ملزمة لاحقاً. وتعمل Railserve كجزء من Marmon Rail، وهي شركة تابعة لشركة Berkshire Hathaway.

إسرائيل : أكملت شركة "ريل فيجن" بنجاح اختبارات ميدانية لنظام "شانتينج يارد" مع سكك حديد إسرائيل في ساحات السكك الحديدية العاملة. ويمثل هذا الاختبار الميداني الناجح إنجازًا هامًا آخر في التعاون بين الجهتين، استكمالًا لتطبيق أنظمة "مين لاين" من "ريل فيجن" على أسطول قاطرات سكك حديد إسرائيل. وعقب الاختبار، دخل الطرفان في مناقشات حول إمكانية تسويق النظام ونشره.

الهند : في مارس 2026، أكملت الشركة بنجاح تقييمًا تجريبيًا لنظام MainLine الخاص بها في ظروف تشغيل واقعية مع شركة تشغيل سكك حديدية هندية رئيسية بالتعاون مع شركة Sujan Industries. وبعد تلقي الشركة ردود فعل إيجابية من العملاء بشأن أداء النظام وملاءمته، تواصل الشركة إجراء المزيد من التقييمات واستكشاف فرص النشر المُتحكم بها في السوق الهندية.

الأنشطة التجارية العالمية : واصلت الشركة جهود تطوير الأعمال في أسواق دولية متعددة، بما في ذلك أمريكا اللاتينية وأمريكا الوسطى، مع دعم عمليات نشر العملاء الحاليين وتقييم الفرص التجارية الإضافية.

النقل الكمي : في يناير 2026، أكملت الشركة عملية الاستحواذ على حصة مسيطرة بنسبة 51٪ في شركة النقل الكمي، وهي شركة رائدة في مجال الحوسبة الكمومية والذكاء الاصطناعي متخصصة في تقنيات تصحيح الأخطاء القائمة على التعلم الآلي، مما يوسع قدراتها التكنولوجية طويلة المدى في خوارزميات تصحيح الأخطاء القائمة على الحوسبة الكمومية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي المحتملة في السكك الحديدية في المستقبل.

النتائج المالية للنصف الأول من عام 2026

• بلغت الإيرادات 1,015,000 دولار أمريكي للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2026، وهو ما يمثل زيادة قدرها 778,000 دولار أمريكي، أو 328%، مقارنة بـ 237,000 دولار أمريكي للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2025. وقد تم الحصول على إيرادات النصف الأول من عام 2026 بشكل أساسي من تسليم أنظمة ShuntingYard لشركة Railserve ومن الخدمات المقدمة للعملاء الحاليين.
  
• ارتفع إجمالي الربح إلى 317 ألف دولار، مقارنة بـ 48 ألف دولار في النصف الأول من عام 2025.
• بلغت مصاريف البحث والتطوير للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2026 مبلغ 5,196,000 دولار أمريكي، مقارنةً بمصاريف البحث والتطوير البالغة 3,241,000 دولار أمريكي في الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2025. وشملت الزيادة في مصاريف البحث والتطوير مصروفًا غير نقدي بقيمة 1,028,000 دولار أمريكي تقريبًا، يتعلق بشطب تكاليف البحث والتطوير الجارية المكتسبة في إطار عملية الاستحواذ على شركة كوانتوم ترانسبورتيشن. كما تُعزى هذه الزيادة إلى ارتفاع مصاريف الرواتب، ويعود ذلك بشكل أساسي إلى انخفاض قيمة الدولار الأمريكي مقابل الشيكل الإسرائيلي، نظرًا لأن الرواتب تُدفع بالشيكل الإسرائيلي، بالإضافة إلى دمج مصاريف البحث والتطوير لشركة كوانتوم ترانسبورتيشن.
• بلغت المصاريف العامة والإدارية للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2026 مبلغ 3,150,000 دولار أمريكي، مقارنة بمبلغ 2,512,000 دولار أمريكي في الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2025. ويعود هذا الارتفاع بشكل أساسي إلى انخفاض قيمة الدولار الأمريكي مقابل الشيكل الإسرائيلي، حيث أن جزءًا كبيرًا من المصاريف مقوم بالشيكل الإسرائيلي، بالإضافة إلى ارتفاع مصاريف المدفوعات القائمة على الأسهم نتيجة منح وحدات الأسهم المقيدة الجديدة للموظفين، وزيادة مصاريف المبيعات والتسويق، وتوحيد مصاريف المصاريف العامة والإدارية لشركة كوانتوم للنقل.
• ونتيجة لما سبق، بلغت خسارة الشركة التشغيلية للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2026 مبلغ 8,029,000 دولار مقارنة بخسارة تشغيلية قدرها 5,705,000 دولار للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2025.
• وبلغت الإيرادات المالية الأخرى 719 ألف دولار للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2026، ويعزى ذلك في المقام الأول إلى دخل الفوائد المكتسبة على الودائع قصيرة الأجل.
• بلغ صافي الخسارة وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP) للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2026، 7,310,000 دولار، أو 3.30 دولار للسهم العادي، مقارنة بصافي خسارة وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP) قدرها 5,679,000 دولار، أو 3.38 دولار للسهم العادي، في الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2025.
• بلغ صافي الخسارة غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2026 مبلغ 6,754,000 دولار أو 3.05 دولار للسهم العادي، مقارنة بصافي خسارة غير متوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً قدرها 4,870,000 دولار أو 2.90 دولار للسهم العادي، في الأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2025.
  
  

يتضمن هذا البيان المالي بيانًا للتوفيق بين نتائج التشغيل وفقًا للمعايير المحاسبية المقبولة عمومًا (GAAP) ونتائج التشغيل غير المتوافقة معها. وتستثني نتائج التشغيل غير المتوافقة مع المعايير المحاسبية المقبولة عمومًا مصاريف التعويضات القائمة على الأسهم، وإعادة تقييم المشتقات، والتزامات الضمانات، وغيرها.

أبرز ملامح الميزانية العمومية

• بلغ إجمالي النقد وما يعادله والنقد المقيد حوالي 15.6 مليون دولار اعتبارًا من 30 يونيو 2026.
  
• بلغ إجمالي حقوق الملكية حوالي 15.8 مليون دولار اعتبارًا من 30 يونيو 2026.
  
• لم يكن على الشركة أي ديون مالية اعتبارًا من 30 يونيو 2026.
  
• خلال النصف الأول من عام 2026، جمعت الشركة ما يقرب من 1.1 مليون دولار من العائدات الإجمالية بموجب برنامج طرحها في السوق (ATM).

استخدام النتائج المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً

بالإضافة إلى الإفصاح عن النتائج المالية المحسوبة وفقًا للمعايير المحاسبية المقبولة عمومًا في الولايات المتحدة (GAAP)، يتضمن بيان أرباح الشركة مقاييس مالية غير متوافقة مع هذه المعايير، تمثل صافي الخسارة للفترة، والتي تستثني أثر مصروفات التعويضات القائمة على الأسهم، وإعادة تقييم المشتقات، والتزامات الضمانات، وغيرها. ترى إدارة الشركة أن المعلومات المالية غير المتوافقة مع المعايير المحاسبية المقبولة عمومًا، والواردة في هذا البيان، مفيدة للمستثمرين لفهم وتقييم عمليات الشركة الجارية. كما تستخدم الإدارة المعلومات المتوافقة وغير المتوافقة مع هذه المعايير في تقييم وإدارة أعمالها داخليًا، ولذلك رأت أهمية تقديم هذه المعلومات للمستثمرين. لا ينبغي النظر إلى المقاييس المالية غير المتوافقة مع المعايير المحاسبية المقبولة عمومًا، التي أفصحت عنها الشركة، بمعزل عن غيرها، أو اعتبارها بديلًا عن المقاييس المالية المحسوبة وفقًا لهذه المعايير، أو أفضل منها، بل يجب تقييم النتائج المالية المحسوبة وفقًا لهذه المعايير، والتسويات المتعلقة بها، تقييمًا دقيقًا. يُنصح المستثمرون بمراجعة المقاييس المالية المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة (US GAAP) وبيان التوفيق بين هذه المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة (Non-GAAP) وأقرب المقاييس المالية المتوافقة معها، وعدم الاعتماد على أي مقياس مالي منفرد لتقييم أعمال الشركة. لمزيد من المعلومات حول المقاييس المالية غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة، يُرجى الاطلاع على قسم "التوفيق بين المقاييس المالية المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة وغير المتوافقة معها" لاحقاً في هذا البيان. يتضمن الجدول المرفق تفاصيل إضافية حول المقاييس المالية المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً في الولايات المتحدة والتي تُعدّ الأقرب للمقارنة مع المقاييس المالية غير المتوافقة معها، بالإضافة إلى بيانات التوفيق بين هذه المقاييس المالية.

نبذة عن شركة ريل فيجن المحدودة.

شركة "ريل فيجن" (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: RVSN، وفي بورصة فرانكفورت تحت الرمز: C80) هي شركة تقنية في مراحلها الأولى من التسويق التجاري، تُحدث نقلة نوعية في سلامة السكك الحديدية من خلال أنظمة استشعار متطورة مُدمجة بالذكاء الاصطناعي. تُطوّر الشركة وتُسوّق منصات كهروضوئية متعددة الأطياف خاصة بها، تُوفّر وعيًا ظرفيًا واسع النطاق وكشفًا فوريًا للمخاطر. وباستخدام خوارزميات التعلّم الآلي لتحديد وتصنيف العوائق، تُعزّز تقنية "ريل فيجن" السلامة، وتُحسّن الكفاءة التشغيلية، وتدعم استمرارية العمليات في مختلف التطبيقات.

تُكمّل منصة الشركة السحابية منتجاتها من خلال تحويل بيانات تشغيل السكك الحديدية إلى رؤى قابلة للتنفيذ تُساعد على تحسين الأداء، وتقليل وقت التوقف، وتعزيز السلامة. ومع توسع نطاق أعمال الشركة عالميًا، فإنها تُقدّم رؤى مدعومة بالذكاء الاصطناعي تُسهم في عمليات أكثر أمانًا، وتُقلّل من المخاطر التشغيلية، وتُمكّن من الانتقال إلى عمليات ذاتية التشغيل بالكامل.

تمتلك شركة Rail Vision حصة 51٪ في شركة Quantum Transportation، التي لديها ترخيص فرعي حصري لتقنيات السكك الحديدية بموجب براءة اختراع مبتكرة معلقة في تصحيح الأخطاء الكمومية مملوكة لشركة Ramot، وهي شركة نقل التكنولوجيا التابعة لجامعة تل أبيب.

للمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني https://www.railvision.io/

البيانات التطلعية

يحتوي هذا البيان الصحفي على "بيانات استشرافية" بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة وقوانين الأوراق المالية الأخرى. وتُستخدم كلمات مثل "يتوقع" و"يستبق" و"ينوي" و"يخطط" و"يعتقد" و"يسعى" و"يُقدّر" وما شابهها من تعابير أو صيغ مختلفة للدلالة على البيانات الاستشرافية. فعلى سبيل المثال، تستخدم الشركة بيانات استشرافية عند مناقشة تزايد التحقق من صحة تقنيتها المدعومة بالذكاء الاصطناعي، والتقدم التجاري المستمر في الأسواق الرئيسية، واستكشاف تطبيقات وحالات استخدام وفرص تجارية إضافية مع شركة Railserve، ونتائج المناقشات المتعلقة بالتسويق التجاري المحتمل لحلول الشركة ونشرها مع سكك حديد إسرائيل، وتقييمها لفرص تجارية إضافية، ومواصلة التقييم واستكشاف فرص النشر المُتحكم بها في السوق الهندية. ولا تُعدّ البيانات الاستشرافية حقائق تاريخية، بل تستند إلى توقعات الإدارة ومعتقداتها وتنبؤاتها الحالية، والتي يتسم الكثير منها بطبيعته بعدم اليقين. وتُعبّر هذه التوقعات والمعتقدات والتنبؤات بحسن نية. مع ذلك، لا يوجد ما يضمن تحقيق توقعات الإدارة ومعتقداتها وتنبؤاتها، وقد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عما هو معبّر عنه أو مُشار إليه في البيانات التطلعية. تخضع البيانات التطلعية لمخاطر وشكوك قد تؤدي إلى اختلاف الأداء أو النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عما هو معبّر عنه في البيانات التطلعية. لمزيد من التفاصيل حول المخاطر والشكوك التي تؤثر على الشركة، يُرجى الرجوع إلى تقارير الشركة المُقدمة دوريًا إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المخاطر المُفصّلة في التقرير السنوي للشركة على النموذج 20-F المُقدم إلى الهيئة بتاريخ 31 مارس 2026. تُعتبر البيانات التطلعية سارية فقط اعتبارًا من تاريخ إصدارها. لا تتحمل الشركة أي التزام بتحديث البيانات التطلعية لتعكس النتائج الفعلية أو الأحداث أو الظروف اللاحقة أو التغييرات في الافتراضات أو التغييرات في العوامل الأخرى التي تؤثر على المعلومات التطلعية، إلا بالقدر الذي تتطلبه قوانين الأوراق المالية المعمول بها. في حال قيام الشركة بتحديث بيان أو أكثر من البيانات التطلعية، فلا يُستنتج من ذلك أنها ستُجري تحديثات إضافية بشأنها أو بشأن بيانات تطلعية أخرى. وقد تم توفير المراجع والروابط للمواقع الإلكترونية للتسهيل فقط، ولا تُعتبر المعلومات الواردة في هذه المواقع جزءًا من هذا البيان الصحفي. ولا تتحمل شركة ريل فيجن مسؤولية محتوى مواقع الأطراف الثالثة.

جهات الاتصال

ديفيد بن ديفيد
الرئيس التنفيذي
شركة ريل فيجن المحدودة
15 شارع هاتيدهار
رعنانا، 4366517 إسرائيل
رقم الهاتف: +972-9-957-7706

علاقات المستثمرين:

ميخال إفراتي
investors@railvision.io

شركة ريل فيجن المحدودة
ميزانيات عمومية موحدة مختصرة مؤقتة
(بالدولار الأمريكي بالآلاف، باستثناء بيانات الأسهم وبيانات السهم الواحد)

		30 يونيو 2026				31 ديسمبر 2025
		غير مدقق				تمت مراجعته
أصول
الأصول المتداولة:
النقد وما يعادله		دولار	15314			دولار	19,957
النقد المقيد			267				272
حسابات القبض			482				215
قوائم الجرد			598				1207
الأصول المتداولة الأخرى			541				342
إجمالي الأصول الحالية			17202				21,993
الأصول غير المتداولة:
عقد إيجار تشغيلي - حق استخدام الأصل			79				254
الأصول الثابتة، صافي			302				296
			381				550
إجمالي الأصول			17,583				22,543
الالتزامات وحقوق المساهمين
الالتزامات المتداولة
حسابات الدفع التجارية			156				219
الالتزامات الحالية لعقود الإيجار التشغيلية			68				248
حسابات أخرى مستحقة الدفع			1568				1742
إجمالي الالتزامات المتداولة			1792				2209
إجمالي الالتزامات			1792				2209
حقوق المساهمين
رأس المال المدفوع الإضافي			130,816				128,104
العجز المتراكم			(115,025	)			(107,770	)
إجمالي حقوق المساهمين			15791				20334
إجمالي المطلوبات وحقوق المساهمين			17,583				22,543

شركة ريل فيجن المحدودة
بيانات مالية موجزة موحدة غير مدققة للخسائر الشاملة
(بالدولار الأمريكي بالآلاف، باستثناء بيانات الأسهم وبيانات السهم العادي)

vertical-align: bottom ; ">

		ستة أشهر انتهت
		30 يونيو
		2026				2025
الإيرادات		دولار	1015			دولار	237
تكلفة الإيرادات			(698	)			(189	)
الربح الإجمالي			317				48
نفقات البحث والتطوير			(5196)	)			(3241)	)
المصاريف العامة والإدارية			(3150)	)			(2512)	)
خسارة تشغيلية			(8029)	)			(5705)	)
الدخل المالي (المصروفات):
إعادة تقييم المشتقات المالية، والتزامات الضمانات، وغيرها			—				(380	)
صافي إيرادات التمويل الأخرى			719				406
صافي الخسارة للفترة			(7310)	)			(5,679	)
صافي الخسارة المنسوبة إلى حقوق الأقلية			(55	)			—
صافي الخسارة المنسوبة إلى شركة ريل فيجن المحدودة			(7255)	)			(5,679	)
الخسارة الأساسية والمخففة للسهم الواحد (*)			(3.30	)			(3.38	)
يُستخدم المتوسط المرجح لعدد الأسهم القائمة لحساب الخسارة الأساسية والمخففة للسهم العادي			2,197,458				1,678,809

(*)	يتم حساب صافي الخسارة الأساسية والمخففة للسهم الواحد عن طريق قسمة صافي الخسارة المنسوبة إلى مساهمي الشركة على المتوسط المرجح لعدد الأسهم العادية القائمة خلال الفترة.

شركة ريل فيجن المحدودة
بيانات مالية موحدة مختصرة غير مدققة بشأن التغيرات في حقوق المساهمين
(بالدولار الأمريكي بالآلاف، باستثناء بيانات الأسهم وبيانات السهم الواحد)

		الأسهم العادية
		عدد الأسهم (*)				دولار أمريكي				إضافي تم الدفع عاصمة				العجز المتراكم				حقوق المساهمين في شركة توتال ريل فيجن المحدودة				غير- حصة مسيطرة				إجمالي حقوق الملكية
الرصيد اعتبارًا من 1 يناير 2026			2,014,263				—				128,104				(107,770	)			20334				—				20334
الاستحواذ على شركة كوانتوم ترانسبورتيشن			99,424				—				1073				—				1073				55				1128
إصدار الأسهم العادية المتعلقة بجهاز الصراف الآلي، بعد خصم تكاليف الإصدار (*)			125,403				—				1083				—				1083				—				1083
استحقاق وحدات الأسهم المقيدة (RSUs)			42,239				—				531				—				531				—				531
الدفع القائم على الأسهم			—				—				25				—				25				—				25
صافي الخسارة			—				—				—				(7255)	)			(7255)	)			(55	)			(7310)	)
الرصيد حتى 30 يونيو 2026			2,281,329				—				130,816				(115,025	)			15791				—				15791

(*) تكاليف الإصدار بمبلغ يقارب 41 دولارًا.

شركة ريل فيجن المحدودة
بيانات مالية موحدة مختصرة غير مدققة مؤقتة بشأن التغيرات في حقوق المساهمين (تابع)
(بالدولار الأمريكي بالآلاف، باستثناء بيانات الأسهم وبيانات السهم الواحد)

		الأسهم العادية
		عدد أسهم (*)				دولار أمريكي				إضافي تم الدفع عاصمة				متراكم العجز				إجمالي حقوق الملكية
الرصيد اعتبارًا من 1 يناير 2025			1,264,757				—				114,372				(96,670	)			17702
إصدار الأسهم نتيجة ممارسة حقوق الشراء، بعد خصم تكاليف الإصدار (**)			198,333				—				2307				—				2307
استحقاق وحدات الأسهم المقيدة			35,600				—				390				—				390
إصدار الأسهم العادية فيما يتعلق بمنطقة المدفوعات الأوروبية الموحدة (SEPA)			269,810				—				7917				—				7917
إصدار الأسهم العادية بموجب برنامج ATM، بعد خصم تكاليف الإصدار (***)			10300				—				18				—				18
الدفع القائم على الأسهم			—				—				39				—				39
صافي الخسارة للفترة			—				—				—				(5,679	)			(5,679	)
الرصيد حتى 30 يونيو 2025			1,778,800				—				125,043				(102,349	)			22,694

(*) تم تعديلها بأثر رجعي لتعكس عملية تقسيم عكسي لأسهم الشركة العادية التي تم تنفيذها في 4 فبراير 2026
(**) تكاليف الإصدار بمبلغ يقارب 121 دولارًا
(***) تكاليف الإصدار بمبلغ يقارب 111 دولارًا.

شركة ريل فيجن المحدودة
بيانات التدفقات النقدية الموجزة الموحدة غير المدققة
(بالآلاف من الدولارات الأمريكية)

يمين؛ محاذاة عمودية: وسط؛ محاذاة عمودية: أسفل؛ ">

		ستة أشهر تنتهي في 30 يونيو،
		2026				2025
التدفقات النقدية من الأنشطة التشغيلية
صافي الخسارة للفترة		دولار	(7310)	)		دولار	(5,679	)
تعديلات لتسوية الخسارة مع صافي النقد المستخدم في الأنشطة التشغيلية:
الاستهلاك			65				59
الدفع القائم على الأسهم			556				429
تغيير في التزامات عقد الإيجار التشغيلي			(5	)			42
شطب تكاليف البحث والتطوير الجارية المكتسبة			1028				—
تأثير تغيرات سعر الصرف على النقد وما يعادله			(390	)			(128	)
إعادة تقييم المشتقات المالية، والتزامات الضمانات، وغيرها			—				380
التغيرات في الأصول والخصوم التشغيلية:
انخفاض (زيادة) في حسابات القبض			(267	)			400
زيادة في الأصول المتداولة الأخرى			(199	)			(39	)
انخفاض (زيادة) في المخزونات			609				(126	)
انخفاض في حسابات الدفع التجارية			(99	)			(30	)
زيادة (نقصان) في حسابات الدفع الأخرى			(201	)			31
صافي النقد المستخدم في الأنشطة التشغيلية			(6213)	)			(4661)	)
التدفقات النقدية من الأنشطة الاستثمارية
شراء الأصول الثابتة			(71	)			(10	)
صافي النقد المكتسب عند الدمج الأولي للشركة التابعة			163				—
صافي النقد الناتج عن (أو المستخدم في) الأنشطة الاستثمارية			92				(10	)
التدفقات النقدية من أنشطة التمويل:
عائدات تسهيل ائتماني قابل للتحويل وإصدار ضمانات			—				—
مدفوعات تسهيلات ائتمانية على قرض قابل للتحويل			—				—
العائدات الناتجة عن ممارسة حقوق الشراء، بعد خصم مصاريف الإصدار			—				2204
العائدات من إصدار الأسهم وسندات الشراء، بعد خصم مصاريف الإصدار			1083				7555
صافي التدفق النقدي الناتج عن أنشطة التمويل			1083				9759
تأثير تغيرات سعر الصرف على النقد وما يعادله			390				128
زيادة (نقصان) في النقد وما يعادله والنقد المقيد			(4648)	)			5216
النقد وما يعادله والنقد المقيد في بداية الفترة			20229				17468
النقد وما يعادله والنقد المقيد في نهاية الفترة		دولار	15,581			دولار	22,684

شركة ريل فيجن المحدودة
التوفيق بين المعايير المحاسبية المقبولة عموماً والمقاييس المالية غير المتوافقة معها
(بالدولار الأمريكي بالآلاف، باستثناء بيانات الأسهم وبيانات السهم الواحد)

		ستة أشهر تنتهي في 30 يونيو،
		2026				2025
خسارة التشغيل وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا		دولار	(8029)	)		دولار	(5705)	)
التعويضات القائمة على الأسهم في نفقات البحث والتطوير			248				220
التعويضات القائمة على الأسهم في النفقات العامة والإدارية			308				210
خسارة تشغيلية غير متوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً			(7473)	)			(5275)	)
إعادة تقييم المشتقات المالية والتزامات الضمانات وغيرها وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا			—				(380	)
إعادة تقييم المشتقات المالية، والتزامات الضمانات، وغيرها			—				380
إعادة تقييم التزامات ومصاريف ضمانات المشتقات المالية وفقًا لمعايير المحاسبة غير المقبولة عمومًا			—				—
صافي الخسارة وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا			(7310)	)			(5,679	)
مصاريف التعويضات القائمة على الأسهم			556				429
إعادة تقييم المشتقات المالية، والتزامات الضمانات، وغيرها			—				380
صافي خسارة غير متوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً			(6754)	)			(4870)	)
الخسارة الأساسية والمخففة للسهم الواحد وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا			(3.30	)			(3.38	)
الخسارة الأساسية والمخففة للسهم الواحد (غير المتوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عموماً)			(3.05	)			(2.90	)
يُستخدم المتوسط المرجح لعدد الأسهم القائمة لحساب الخسارة الأساسية والمخففة للسهم العادي			2,197,458				1,678,809