رعنانا، إسرائيل، 20 مايو 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة ريل فيجن المحدودة (ناسداك: RVSN، بورصة فرانكفورت: C80) ("ريل فيجن" أو "الشركة")، وهي شركة تقنية في مرحلة مبكرة من التسويق التجاري تعمل على تحويل سلامة السكك الحديدية من خلال أنظمة استشعار متطورة متكاملة مع الذكاء الاصطناعي، اليوم أن شركتها التابعة المملوكة لها بالأغلبية ، كوانتوم ترانسبورتيشن المحدودة ("كوانتوم ترانسبورتيشن")، وهي شركة رائدة في مجال الحوسبة الكمومية، قد نجحت في تقديم طبقة تكامل عاملة تجلب مجموعة بيانات تجريبية متاحة للجمهور من جوجل كوانتوم إيه آي، إلى خط أنابيب محول تصحيح الأخطاء الكمومية (QECC) IP (براءة اختراع قيد الانتظار) الخاص بكوانتوم ترانسبورتيشن.

في هذه المرحلة، قام الفريق بتنفيذ محول بيانات موحد لاستيعاب قياسات المتلازمة الثنائية الكثيفة من التكوينات التجريبية المختارة، وهندسة إخفاء الانتباه الديناميكي الذي يتكيف مع مسافات وتخطيطات التعليمات البرمجية، وإنشاء حلقة تدريب شاملة قادرة على معالجة دفعات مختلطة من اللقطات التجريبية الحقيقية.

يساهم هذا الإنجاز في تقليل المخاطر التقنية من خلال تطوير QECC بما يتجاوز تنسيقات البيانات الداخلية الخاضعة للرقابة، ويضع الأساس اللازم للتدريب القابل للتطوير والتقييم المعياري القابل للتكرار على منصة اختبار خارجية موثوقة.

تعمل شركة Quantum Transportation على تطوير تقنية فك التشفير الكمومي القائمة على المحولات لتصحيح الأخطاء الكمومية المتقدمة، بما في ذلك أجهزة فك التشفير العصبية المنشورة على السحابة. وقد تم ترخيص الملكية الفكرية لجهاز فك التشفير (براءة اختراع قيد الانتظار) من شركة Ramot في جامعة تل أبيب، مع تطبيقات محتملة في مختلف الصناعات والمستخدمين النهائيين.

أعلنت شركة "كوانتوم ترانسبورتيشن" سابقًا عن نجاحها في تطبيق مُفكِّك التشفير العصبي القائم على تقنية المحوّلات على منصة AWS السحابية، ما يُمثِّل إنجازًا هامًا نحو تطبيقات الكم في قطاع النقل. وبناءً على الكشف الأخير عن مُفكِّك التشفير العصبي القائم على تقنية المحوّلات، والذي تفوّق على خوارزميات تصحيح أخطاء الكم التقليدية في عمليات المحاكاة، وتقديم أول نموذج أولي لها لتصحيح الأخطاء الشامل، يُوفِّر نشر "كوانتوم ترانسبورتيشن" السحابي الآن البنية التحتية القابلة للتوسع اللازمة لمعالجة بيانات الكم المعقدة بكفاءة.

نبذة عن شركة ريل فيجن المحدودة.

شركة "ريل فيجن" (المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز: RVSN) هي شركة تقنية في مراحلها الأولى من التسويق التجاري، تُحدث نقلة نوعية في سلامة السكك الحديدية من خلال أنظمة استشعار متطورة مُدمجة بالذكاء الاصطناعي. تُطوّر الشركة وتُسوّق منصات كهروضوئية متعددة الأطياف خاصة بها، تُوفّر وعيًا ظرفيًا واسع النطاق وكشفًا فوريًا للمخاطر. وباستخدام خوارزميات التعلّم الآلي لتحديد وتصنيف العوائق، تُعزّز تقنية "ريل فيجن" السلامة، وتُحسّن الكفاءة التشغيلية، وتدعم استمرارية العمليات في مختلف التطبيقات.

تُكمّل منصة الشركة السحابية منتجاتها من خلال تحويل بيانات تشغيل السكك الحديدية إلى رؤى قابلة للتنفيذ تُساعد على تحسين الأداء، وتقليل وقت التوقف، وتعزيز السلامة. ومع توسع نطاق أعمال الشركة عالميًا، فإنها تُقدّم رؤى مدعومة بالذكاء الاصطناعي تُسهم في عمليات أكثر أمانًا، وتُقلّل من المخاطر التشغيلية، وتُمكّن من الانتقال إلى عمليات ذاتية التشغيل بالكامل.

تمتلك شركة Rail Vision حصة 51٪ في شركة Quantum Transportation، التي لديها ترخيص فرعي حصري لتقنيات السكك الحديدية بموجب براءة اختراع مبتكرة معلقة في تصحيح الأخطاء الكمومية مملوكة لشركة Ramot، وهي شركة نقل التكنولوجيا التابعة لجامعة تل أبيب.

للمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني https://www.railvision.io/

البيانات التطلعية

يحتوي هذا البيان الصحفي على "بيانات تطلعية" بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة وقوانين الأوراق المالية الأخرى. تشمل البيانات التطلعية الواردة في هذا البيان الصحفي، على سبيل المثال لا الحصر، البيانات المتعلقة بالخطط الاستراتيجية والتجارية لشركة Rail Vision وشركاتها التابعة، والتكنولوجيا، والعلاقات، والأهداف، والتوقعات المتعلقة بأعمالها، والنمو، وتأثير الاتجاهات والاهتمام بأعمالها، والملكية الفكرية، والمنتجات، ونتائجها المستقبلية، والعمليات، والأداء المالي، والوضع المالي، ويمكن تحديدها من خلال استخدام كلمات مثل "قد"، و"يسعى"، و"سوف"، و"ينظر"، و"من المحتمل"، و"يفترض"، و"يقدر"، و"يتوقع"، و"يستبق"، و"ينوي"، و"يعتقد"، و"لا يعتقد"، و"يهدف"، و"يتنبأ"، و"يخطط"، و"يتوقع"، و"يستمر"، و"محتمل"، و"توجيه"، و"هدف"، و"توقعات"، و"اتجاهات"، و"مستقبل"، و"يمكن"، و"سوف"، و"ينبغي"، و"هدف"، و"على المسار الصحيح" أو نفيها أو اختلافاتها، والمصطلحات والكلمات المماثلة ذات الدلالة المماثلة، والتي تنطوي عمومًا على بيانات مستقبلية أو تطلعية. لا تُعدّ البيانات التطلعية حقائق تاريخية، بل تستند إلى توقعات الإدارة ومعتقداتها وتنبؤاتها الحالية، والتي يتسم الكثير منها بطبيعته بعدم اليقين. تُعبّر هذه التوقعات والمعتقدات والتنبؤات بحسن نية. ومع ذلك، لا يوجد ما يضمن تحقيق هذه التوقعات والمعتقدات والتنبؤات، وقد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عما هو مُعبّر عنه أو مُشار إليه في البيانات التطلعية. تخضع البيانات التطلعية لمخاطر وشكوك قد تؤدي إلى اختلاف الأداء أو النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عما هو مُعبّر عنه في هذه البيانات. لمزيد من التفاصيل حول المخاطر والشكوك التي تؤثر على الشركة، يُرجى الرجوع إلى تقارير الشركة المُقدمة دوريًا إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المخاطر المُفصّلة في التقرير السنوي للشركة على النموذج 20-F، للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2025، والمُقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية في 31 مارس 2026، وفي التقارير اللاحقة المُقدمة إلى الهيئة. لا تُعتبر البيانات التطلعية صحيحة إلا في تاريخ إصدارها. ولا تتحمل الشركة أي التزام بتحديث هذه البيانات لتعكس النتائج الفعلية أو الأحداث أو الظروف اللاحقة أو التغييرات في الافتراضات أو غيرها من العوامل المؤثرة على المعلومات التطلعية، إلا بالقدر الذي تتطلبه قوانين الأوراق المالية المعمول بها. وفي حال قيام الشركة بتحديث بيان أو أكثر من البيانات التطلعية، فلا يُستنتج من ذلك أنها ستُجري تحديثات إضافية بشأنها أو بشأن بيانات تطلعية أخرى. وقد تم توفير المراجع والروابط للمواقع الإلكترونية للتسهيل فقط، ولا تُعتبر المعلومات الواردة في هذه المواقع جزءًا من هذا البيان الصحفي. ولا تتحمل شركة ريل فيجن مسؤولية محتوى مواقع الأطراف الثالثة.

جهات الاتصال
ديفيد بن ديفيد
الرئيس التنفيذي
شركة ريل فيجن المحدودة
15 شارع هاتيدهار
رعنانا، 4366517 إسرائيل
رقم الهاتف: +972-9-957-7706

علاقات المستثمرين:
ميخال إفراتي
investors@railvision.io