رعنانا، إسرائيل، 23 فبراير 2026 (جلوب نيوزواير) - أعلنت شركة ريل فيجن المحدودة (ناسداك: RVSN) ("ريل فيجن" أو "الشركة")، وهي شركة تكنولوجيا في مرحلة التسويق التجاري المبكرة تركز على تحويل سلامة السكك الحديدية وأسواق بيانات السكك الحديدية، اليوم أنها تلقت خطاب إخطار من قسم مؤهلات الإدراج في سوق ناسداك للأوراق المالية ("ناسداك")، يُعلم الشركة بأنها استعادت الامتثال لمتطلبات الحد الأدنى لسعر العرض المنصوص عليها في قاعدة إدراج ناسداك 5550 (أ) (2).

أعلنت الشركة سابقًا أنها تلقت إخطارًا من ناسداك في 3 سبتمبر 2025، بأنها لم تكن ملتزمة بشرط الحد الأدنى لسعر العرض المنصوص عليه في قاعدة إدراج ناسداك 5550 (أ) (2)، حيث كان سعر إغلاق العرض لأسهم الشركة العادية أقل من 1.00 دولار لأكثر من 30 يوم عمل متتالي.

في 19 فبراير 2026، قدمت ناسداك تأكيدًا للشركة بأنه خلال آخر 10 أيام عمل متتالية، من 4 فبراير إلى 18 فبراير 2026، كان سعر إغلاق عرض أسهم الشركة العادية 1.00 دولار أمريكي للسهم أو أكثر، وبالتالي استعادت الشركة امتثالها لقاعدة الإدراج 5550 (أ) (2) وأن الأمر قد تم إغلاقه الآن.

نبذة عن شركة ريل فيجن المحدودة.

شركة Rail Vision هي شركة تقنية في مراحلها الأولى من التسويق التجاري، تركز على إحداث نقلة نوعية في سلامة السكك الحديدية وسوق بياناتها. طورت الشركة تقنية رائدة في مجالها، تعتمد على الذكاء الاصطناعي، ومصممة خصيصًا للسكك الحديدية. وقد طورت أنظمة الكشف عن الحوادث في السكك الحديدية بهدف إنقاذ الأرواح، وزيادة الكفاءة، وخفض النفقات بشكل كبير لمشغلي السكك الحديدية. تؤمن Rail Vision بأن تقنيتها ستساهم بشكل كبير في تعزيز سلامة السكك الحديدية حول العالم، مع تحقيق فوائد وقيمة مضافة لجميع من يعتمدون على منظومة القطارات: من الركاب الذين يستخدمون القطارات كوسيلة نقل إلى الشركات التي تستخدمها لتوصيل البضائع والخدمات. إضافةً إلى ذلك، تعتقد الشركة أن تقنيتها لديها القدرة على تحويل مفهوم القطارات ذاتية القيادة إلى واقع ملموس. لمزيد من المعلومات، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني https://www.railvision.io/

البيانات التطلعية

يحتوي هذا البيان الصحفي على "بيانات استشرافية" بالمعنى المقصود في قانون إصلاح التقاضي بشأن الأوراق المالية الخاصة وقوانين الأوراق المالية الأخرى. وتُستخدم كلمات مثل "يتوقع" و"يستبق" و"ينوي" و"يخطط" و"يعتقد" و"يسعى" و"يُقدّر" وما شابهها من تعابير أو صيغ مختلفة للدلالة على البيانات الاستشرافية. وتُعبّر هذه التوقعات والمعتقدات والتنبؤات بحسن نية. ومع ذلك، لا يوجد ما يضمن تحقيق توقعات الإدارة ومعتقداتها وتنبؤاتها، وقد تختلف النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عما هو مُعبّر عنه أو مُشار إليه في البيانات الاستشرافية. وتخضع البيانات الاستشرافية لمخاطر وشكوك قد تؤدي إلى اختلاف الأداء أو النتائج الفعلية اختلافًا جوهريًا عما هو مُعبّر عنه في البيانات الاستشرافية. للحصول على وصف أكثر تفصيلاً للمخاطر والشكوك التي تؤثر على الشركة، يُرجى الرجوع إلى تقارير الشركة المُقدمة دوريًا إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المخاطر المُفصلة في التقرير السنوي للشركة على النموذج 20-F المُقدم إلى الهيئة بتاريخ 31 مارس 2025. تُعتبر البيانات التطلعية صحيحة فقط في تاريخ إصدارها. لا تتحمل الشركة أي التزام بتحديث البيانات التطلعية لتعكس النتائج الفعلية أو الأحداث أو الظروف اللاحقة أو التغييرات في الافتراضات أو التغييرات في العوامل الأخرى التي تؤثر على المعلومات التطلعية، إلا بالقدر الذي تتطلبه قوانين الأوراق المالية المعمول بها. في حال قيام الشركة بتحديث بيان أو أكثر من البيانات التطلعية، فلا يُستنتج من ذلك أنها ستُجري تحديثات إضافية بشأنها أو بشأن بيانات تطلعية أخرى. تم توفير المراجع والروابط إلى مواقع الويب للتسهيل فقط، ولا تُعتبر المعلومات الواردة في هذه المواقع جزءًا من هذا البيان الصحفي. لا تتحمل شركة Rail Vision مسؤولية محتوى مواقع الويب التابعة لأطراف ثالثة.

علاقات المستثمرين:
ميخال إفراتي
investors@railvision.io